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[发明专利]一种铁路守车用底架结构-CN202310336982.0在审
发明人：周炯;谷美娜;冯成礼;刘映安;钟晓峰;江明星;陆强;王力;陶斌;杨璨;杨清帆;余金凤;魏清岭;贾罗云;张小霞;张莉苹;雷瀚翔;唐子云;甘俊林;施山成;程会霞;赵寿鑫 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B61F1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种铁路守车用底架结构，包括底架和设置于所述底架的地板；所述底架包括由多个梁体构件构成的框架结构的骨架，以及设置在靠近所述骨架两端的枕梁，其中，所述骨架沿着中心线的方向布置有四个承载点，每个所述承载点用于和两系悬挂转向架的牵引座连接以传递纵向载荷和横向载荷；以及所述骨架的两侧形成有两个安装工位，所述安装工位装配有倾斜式脚蹬翻板装置。本发明的底架中梁与既有铁路货运守车底架中梁的结构不同，该中梁取消了传统货车中梁心盘，中梁下盖板为带8颗螺栓孔位的整体式钢板，能够与二系悬挂为螺旋钢簧的两系焊接转向架连接，用于车辆传递纵向载荷和横向载荷。
一种铁路守车底架结构

[发明专利]一种守车转向架结构-CN202211283791.4在审
发明人： 冯成礼;廖军;吴畅;罗汉江;敬宣萱;周炯;李冬;张显锋;祝笈;王云贵;张锐;张光才;袁杰;陶斌;邹建美;王汉青;肖俊明;李春梅 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明涉及轨道车辆技术领域，具体涉及一种守车转向架结构，包括：主构架，包括横梁和横梁两端的侧梁，侧梁的两端用以安装车轮组件；车轮组件，包括轮轴和轴箱，轴箱通过轴箱悬挂件连接侧梁，轴箱下部设置锁紧件；中央悬挂组件，包括垂向组件和横向组件；牵引组件，包括牵引块，牵引块经压缩后置入主梁的牵引腔内；制动组件，包括同步下拉杆及其两端的旋转制动梁，旋转制动梁的两端连接带动闸瓦组件。本发明通过两系悬挂从垂向和横向上进行减震，过滤掉了来自车轮的高频震动，提高了守车乘坐的舒适度；同时牵引组件的改进也将力进行均布，改善冲击工况下的货车状态；且制动组件也便于检修维护。转向架结构得到简化，可靠性和舒适性得以提升。
一种守车转向架结构

[发明专利]一种中部上车的顶部瞭望型双层守车-CN202211309318.9在审
发明人：周炯;刘映安;陆强;贾罗云;杨清帆;余金凤;魏清岭;杨璨;陶斌;冯成礼;王力;张超德;谷美娜;钟晓峰;张小霞;张莉苹;雷瀚翔;唐子云;甘俊林;施山成;程会霞;赵寿鑫;江明星 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种中部上车的顶部瞭望型双层守车，包括车体；底架，安装至所述车体的上端面，其中，所述底架的两侧至少形成有呈断开结构的安装工位；脚蹬翻板结构，与所述安装工位构成连接；车厢，安装至所述底架；观察室，所述车厢的顶部开设有开口，所述观察室安装至所述车厢顶部的开口，其中，所述观察室整体呈梯形结构，其具有钝角的端面与所述开口形成连接，其具有锐角的端面置于上方。该发明的钢制车厢的底架中部侧梁断开，断开处设置有脚蹬翻板装置，该装置上方设置车门，不仅降低了成本，同时增加了厢内使用面积。梯形结构观察室不仅增大了观察视野，同时巧妙的减少了阳光照射时间。
一种中部上车顶部瞭望双层守车

[外观设计]双层守车（顶部瞭望型）-CN202230704758.9有效
发明人：刘映安;周炯;常明;李冬;吴畅;唐子云;甘俊林;施山成;余金凤;魏清岭;张莉苹;钟晓峰;杨璨;陶斌;杨清帆;张超德;冯成礼;江明星;高倩;张小霞;王力;伊买云 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： 12-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：双层守车（顶部瞭望型）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计用于作为铁路货运用守车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
双层守车顶部瞭望

[实用新型]一种转向架中心销-CN202222927724.3有效
发明人：张光才;祝笈;廖军;罗汉江;吴畅;冯成礼;张锐;王云贵;敬宣萱;袁杰 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B61F5/18 文献下载
摘要：一种转向架中心销，该中心销包括中心销体、横向插销、开口销；中心销体的上下两端端部各设有一个横向通孔，横向插销通过中心销体两端的横向通孔穿在中心销体的两端，横向插销的一端尺寸大于中心销体端部横向通孔的尺寸、另一端头设有一小通孔，小通孔内安装开口销；横向插销的长度大于车体和转向架中心销安装孔的直径。采用该中心销，通过两个横向插销及开口销实现了在车辆遇到恶劣工况时保证转向架与车体不分离，同时兼顾了转向架随车体整体吊装的功能，提高了吊装的效率，并且该中心销结构简单、操作方便、安全可靠性高。
一种转向架中心

[发明专利]一种铁路货车摇枕组成-CN202211299610.7在审
发明人：张光才;祝笈;廖军;罗汉江;吴畅;冯成礼;张锐;王云贵;敬宣萱;袁杰;曹志鸿 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2022-10-22 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B61F5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路货车摇枕组成。包括：摇枕上设置下心盘、旁承和止挡；摇枕的下心盘、旁承磨耗板安装面、止挡孔通过整体铸造预制设置；下心盘上口设置U形槽结构的沙尘防护圈安装槽，由弹性材料制成的沙尘防护圈嵌入固定于沙尘防护圈安装槽中；转向架的上心盘与下心盘结合时、底面与沙尘防护圈弹性封闭接触；旁承磨耗板通过焊接固定在旁承磨耗板安装面上；止挡通过止挡孔安装固定在摇枕两端部上平面。本发明摇枕通过对心盘进行密封设计，限制侧架上弦杆与摇枕两端上平面的垂向间隙，改进摇枕结构避免沙尘在内腔堆积，通过改进中心销结构使摇枕组成具有整车起吊功能。本发明进一步降低铁路车辆运行风险、减少磨损，提高铁路货车运行性能。
一种铁路货车组成

[发明专利]一种适用于货车转向架安装轴端接地装置的承载鞍组成-CN202210525122.7在审
发明人：祝笈;王云贵;敬宣萱;张锐;廖军;张光才;罗汉江;冯成礼;吴畅;李冬;张显锋 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2022-05-14 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于货车转向架安装轴端接地装置的承载鞍组成，由承载鞍与安装座通过紧固件联接构成：承载鞍具有圆弧形的鞍面，承载鞍外侧端面设置有用于紧固件联接的螺纹孔和水平吊耳，圆弧形鞍面与外侧端面结合部设置有台阶结构的安装凹槽；安装座用于支撑安装接地装置、为具有中心通孔的环形圆盖结构，圆盖的周壁上设置螺栓安装耳和安装吊耳，安装座设置与安装凹槽匹配结合的台阶结构的定位凸台。本发明承载鞍组成适用于三大件结构形式的转向架安装轴端接地装置，对轴承由很好的保护效果；本发明承载鞍组成结构简单、能够很容易安装到“三大件”式货车转向架上、方便拆卸和检修，不需要对现有货车转向架除承载鞍部件以外的零部件作改动。
一种适用于货车转向架安装端接装置承载组成

[发明专利]一种铁路货车转向架-CN202210382368.3在审
发明人：廖军;祝笈;敬宣萱;张庆良;吴畅;李冬;罗汉江;冯成礼;张锐;张光才;王云贵;贾罗云;程会霞;杨诗卫;杨璨;袁杰;李嘉乐;杨清帆 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路货车转向架。包括：轮对装置，和构架的枕梁、侧梁，和设置于枕梁上的旁承装置、下心盘，和设置于侧梁下的轴箱，构成构架的两侧梁的两端端部还包括端梁，枕梁、两侧梁和两端梁构成一体结构的“日”形结构的构架；两侧梁之间设置一小横梁，小横梁中部设置发电机组件，车轴上套装驱动磁环，驱动磁环与发电机组件相对磁力驱动配合安装设置；各轴箱设置轴温探测孔并由发电机组件通过电源管理模块供电。本发明发电机与驱动磁环平行安装布置，相对位置稳定可靠，不受车辆通过曲线线路时车厢与转向架相对转角的影，驱动磁环安装方便无需进行任何接口改造；可实现货车轴承温度实时监测和预警提示，有利于保障货运列车行车安全。
一种铁路货车转向架

[发明专利]一种适用于自发电铁路货车转向架的构架-CN202210381062.6在审
发明人：敬宣萱;祝笈;吴畅;廖军;冯成礼;杨诗卫;李冬;张庆良;贾罗云;罗汉江;张显锋;王云贵;张锐;张光才;杨璨;李嘉乐;袁杰 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于自发电铁路货车转向架的构架。由枕梁组成、两组侧梁组成和两端梁组成构成“日”形一体结构的构架；一端梁组成与枕梁组成之间平行设置有固定于两侧梁组成的小横梁；小横梁中部固定悬挂发电机组件，货车车轮车轴上套装与车轴同轴心转动的驱动磁环，驱动磁环与发电机组件相对磁力驱动配合安装设置。本发明构架设置小横梁与发电装置，与安装在车轴上的驱动磁环配合，利用铁路货车在运行过程中富余的动力转化为电能供给货车上需电元器件，实现铁路货车电气化改造；构架上焊接附属件，安装块用于安装电源管理模块，金属波纹管用于约束和保护电路线缆，阀座组成的安装板固定方式有利于空重阀检修维护时的拆装。
一种适用于发电铁路货车转向架构架

[实用新型]一种能提高铸钢转向架抗菱刚度的变摩擦减振装置-CN202122474119.0有效
发明人：张光才;祝笈;罗汉江;冯成礼;张显锋;吴畅;王云贵;廖军;张锐;敬宣萱 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B61F5/02 文献下载
摘要：一种能提高铸钢转向架抗菱刚度的变摩擦减振装置，该减振装置包括斜楔和减振弹簧；斜楔采用宽体斜楔，斜楔包括两个主摩擦面、两个副摩擦面、斜楔底面及圆脐；两个主摩擦面相对斜楔中心线对称设置，与转向架的侧架立柱磨耗板相贴合；两个副摩擦面相对斜楔中心线对称设置，与转向架的摇枕端部凹进部分紧密贴合；斜楔底面设置有圆脐，斜楔底面的底面平面与减振弹簧上顶面接触，并通过圆脐定位减振弹簧。该减振装置兼具了变摩擦减振装置和常摩擦减振装置的优点，不仅提高了运行中转向架的抗菱刚度，也提高了空、重车工况下的减振性能，同时具有结构简单、装卸方便等优点。
一种提高铸钢转向架刚度摩擦装置

[实用新型]一种适应多种基础制动装置的副构架式径向转向架-CN202122471669.7有效
发明人：王云贵;祝笈;李霞;敬宣萱;罗汉江;张光才;冯成礼;张锐;廖军 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B61F5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适应多种基础制动装置的副构架式径向转向架，由轮对组成、侧架组成、橡胶堆、摇枕组成、基础制动装置、滚动轴承装置、轮对径向装置、中央悬挂装置和弹性旁承组成构成，轮对径向装置由一对U形副构架构成，副构架上设置四组防脱安装座，各连接圆销上方、防脱安装座中安装用于防脱螺栓、螺母、垫圈和开口销；副构架的结构臂为凹形实心结构。本实用新型通过优化设计摇枕腹部制动装置组装孔，提高了摇枕的适应性，实现轻量化；副构架部位采用变截面实心设计满足各型制动装置配装间隙要求，运用可靠；副构架式径向转向架结构不仅保证转向架低动力、低磨耗以及优良的曲线通过能力等特点，也保证了转向架可安装不同的基础制动装置。
一种适应多种基础制动装置构架径向转向架

[实用新型]一种铁路货车磁力驱动发电装置-CN202122581695.5有效
发明人：罗汉江;张锐;廖军;吴畅;张光才;冯成礼;祝笈;陆强;江明星;王毅;钟晓峰;敬宣萱 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H02K53/00 文献下载
摘要：一种铁路货车磁力驱动发电装置，涉及一种铁路货车发电装置。它包括发电机及轴承后挡组成，轴承后挡组成包括轴承体，轴承体上具有后挡，其关键技术是发电机内具有发电机钢磁片，在后挡外壁安装后挡钢磁片，在后挡外壁安装保护环。本实用新型具有的有益效果是：在轴承后挡组成的后挡外壁安装钢磁片，在安装钢磁片的后挡外壁安装保护环，能够与现有铁路货车轮轴系统后挡无条件互换，不改变原有轮轴系统结构，不增加相应装置，不增加牵引阻力，不增加单车重量，与转向架上设置的发电机配合，永磁体的磁力线就近形成回路，与发电机磁力线有效耦合，将车辆动能转化为电能，为铁路货车用电装备提供能源。
一种铁路货车磁力驱动发电装置

[实用新型]一种铁路货车轴温监测传感器安装工具-CN202122697474.4有效
发明人：张显锋;张光才;廖军;罗汉江;祝笈;吴畅;冯成礼;王云贵;张锐;敬宣萱 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路货车轴温监测传感器安装工具，工具为一中空的圆柱形套筒，套筒中心孔是与轴温监测传感器用于安装的六角螺母匹配、可套入驱动旋转的六角内孔，套筒外径小于承载鞍用于安装轴温监测传感器沉台孔孔径、长度大于沉台孔孔深，套筒一端的壁上设置径向布置的手柄插孔；手柄插孔在套筒壁上设置多个；套筒壁沿轴向布置有贯通套筒轴向的开槽。本实用新型工具便于将温度传感器放入和取出，能保证特用套筒卡住温度传感器安装六角螺母施加扭力；解决了在安装轴温监测传感器时不能使用常规扳手施加扭力、或人工施加扭力太小、或不能紧固温度传感器等问题；采用该工具安装过程简单快捷，提高了工作效率，节约了工作时间。
一种铁路货车监测传感器安装工具

[实用新型]一种配装集成制动装置的宽轨副构架式径向转向架-CN202122262587.1有效
发明人：张锐;王云贵;罗汉江;吴畅;张显锋;祝笈;廖军;冯成礼;张光才;敬宣萱;肖俊明 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B61H13/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种配装集成制动装置的宽轨副构架式径向转向架；包括：轮对及轴承、侧架组成、摇枕组成、轮对径向装置、间隙旁承、中央悬挂装置和对推式集成制动装置；制动装置由主制动梁、副制动梁、单元制动缸、旋转杠杆、推杆和闸瓦构成；主制动梁与副制动梁平行设置于摇枕鱼腹下方、端部均通过滑块与转向架侧架的滑槽限位滑动配合，副制动梁两端部分别与一根相互平行设置的推杆驱动连接；单元制动缸两端的驱动活塞均分别铰接一旋转杠杆，各旋转杠杆分别与主制动梁铰接、一推杆铰接驱动各闸瓦实现制动离合。本实用新型考虑1600mm及以上轨距宽轨线路运用条件，通过合理的空间布局，采用对推式集成制动装置，提高了转向架的通用性。
一种配装集成制动装置宽轨副构架径向转向架

[发明专利]一种铁路货车磁力驱动发电装置-CN202111252622.X在审
发明人：罗汉江;张锐;廖军;吴畅;张光才;冯成礼;祝笈;陆强;江明星;王毅;钟晓峰;敬宣萱 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： H02K53/00 文献下载
摘要：一种铁路货车磁力驱动发电装置，涉及一种铁路货车发电装置。它包括发电机及轴承后挡组成，轴承后挡组成包括轴承体，轴承体上具有后挡，其关键技术是发电机内具有发电机钢磁片，在后挡外壁安装后挡钢磁片，在后挡外壁安装保护环。本发明具有的有益效果是：在轴承后挡组成的后挡外壁安装钢磁片，在安装钢磁片的后挡外壁安装保护环，能够与现有铁路货车轮轴系统后挡无条件互换，不改变原有轮轴系统结构，不增加相应装置，不增加牵引阻力，不增加单车重量，与转向架上设置的发电机配合，永磁体的磁力线就近形成回路，与发电机磁力线有效耦合，将车辆动能转化为电能，为铁路货车用电装备提供能源。
一种铁路货车磁力驱动发电装置

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