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[发明专利]风扇叶片-CN201780083122.3有效
发明人：大保茜;八木广幸 -专利权人：株式会社IHI
申请日： 2017-10-10 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： F01D5/28 文献下载
摘要：本发明提供一种风扇叶片，其为复合材料制，并且即使在大的异物冲击的情况下也不会受到损伤。风扇叶片(20)具备：由热塑性树脂或热固性树脂与增强纤维的复合材料构成的翼部主体(21)；覆盖翼部主体的前缘部(LE)的至少一部分的金属制的护套(22)；以及覆盖翼部主体的后缘部(TE)的至少一部分的金属制的保护装置(23)，护套的后端部和保护装置的前端部在翼部主体的正压面(SP)及负压面(SS)的每一个的面上在翼部主体的厚度方向上重叠，在该重叠的区间(OL1、OL2)，保护装置的前端部介于护套的后端部与翼部主体之间。
风扇叶片

[发明专利]涡轮-CN201580080727.8有效
发明人：渡边文章;八木广幸 -专利权人：株式会社IHI
申请日： 2015-10-01 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：本发明提供的涡轮，能够以简单的构造抑制施加于涡轮静翼的热应力，并且将气体流路的较大范围用CMC构成，其结果能够实现喷气式发动机进一步的性能提高、改善油耗。借助由金属材料构成的吊架(12)的前卡止部(12b)和后卡止部(12c)，将外带部(21)的前部(21b)和后部(21c)相对于涡轮静翼(11)卡止，将该吊架(12)安装于由金属材料构成的涡轮机匣(2)，所述涡轮静翼(11)以翼部(20)、外带部(21)以及内带部(22)连续的形状且由CMC构成。
涡轮

[发明专利]密封部件以及使用该密封部件的喷气式发动机-CN201580066915.5有效
发明人：渡边文章;大保茜;八木广幸;小川友岳;竹本刚 -专利权人：株式会社IHI
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： F01D11/00 文献下载
摘要：密封部件(30)配置于邻接的涡轮动叶片(10)的平台部(20)之间的间隙，由陶瓷基复合材料形成，密封平台部(20)之间的间隙。
密封部件以及使用喷气式发动机

[发明专利]静叶构造以及涡轮风扇发动机-CN201580054077.X有效
发明人： 八木广幸 -专利权人：株式会社IHI
申请日： 2015-10-02 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： F02K3/06 文献下载
摘要：本发明提供静叶构造以及涡轮风扇发动机。在相对于一个整流板的静叶的叶型与静叶的叶型的组合、和相对于其他整流板的静叶的叶型与静叶的叶型的组合相同的情况下，一个整流板以及其他整流板上的第一整流板侧连结部以及第二整流板侧连结部的位置相同。在组合不同的情况下，一个整流板以及其他整流板上的第一整流板侧连结部的位置、和一个整流板以及其他整流板上的第二整流板侧连结部的位置的至少一方不同。
整流板静叶叶型连结涡轮风扇发动机

[发明专利]静叶片结构以及使用该静叶片结构的涡轮风扇发动机-CN201580053526.9有效
发明人： 八木广幸;梶原林太郎;稻田贵臣;榎友谨 -专利权人：株式会社IHI
申请日： 2015-10-01 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： F02K3/06 文献下载
摘要：本发明提供一种静叶片结构以及使用该静叶片结构的涡轮风扇发动机，该静叶片结构在涡轮风扇发动机中用由复合材料构成的静叶片和衬垫形成空气流道且能够抑制由衬垫之间的间隙、台阶而产生的压力损失。以分别通过内衬(40)夹入由复合材料构成的风扇出口导向叶片、即静叶片(20)的叶片基端部(21)、通过外衬(50)夹入叶片前端部(22)的方式对接，使形成于前缘侧的这些衬垫之间的分割线(45、46、55、56)沿流线方向。
叶片结构以及使用涡轮风扇发动机

[发明专利]复合材料翼-CN201480045472.7有效
发明人：大渊健郎;八木广幸 -专利权人：株式会社IHI
申请日： 2014-06-16 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： F04D29/54 文献下载
摘要：本发明提供一种复合材料翼，其具有由热固化性树脂或热塑性树脂与强化纤维而成的复合材料构成的复合材料翼主体(11)；经由软质粘接剂(13)与复合材料翼主体(11)的前缘部(11A)接合而覆盖该前缘部(11A)的金属外皮(12)，在复合材料翼主体(11)的前缘部(11A)，形成有填充有软质粘接剂(13)的粘接剂填充部(11a)；与相当于金属外皮(12)的前缘的弯曲部(12b)抵接的多个前缘侧抵接部(11b)；多个突部(11c)，其以与在粘接剂填充部(11a)填充了需要量的软质粘接剂(13)的层的厚度相同高度与相当于金属外皮(12)的翼面的平面部(12c)抵接。能够高精度且简单地进行相对于前缘部的金属外皮的安装。
复合材料

[发明专利]风扇叶片的制造方法及制造装置-CN201480006594.5有效
发明人：村上务;盛田英夫;稻田贵臣;八木广幸;佐藤诚一;马场俊一 -专利权人：株式会社IHI
申请日： 2014-02-13 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： F04D29/38 文献下载
摘要：本发明提供一种风扇叶片的制造方法和制造装置，原材料板具有平行取向的多根主纤维(71)、与主纤维(71)并平行取向的多根副纤维(72)、将这些主纤维(71)和副纤维(72)一体化的树脂，在将原材料板(7)加热至树脂变软的温度的状态下，利用框状的压边框(8)夹持原材料板(7)，使主纤维(71)的方向与风扇叶片模具(6b)的长度方向(Y)匹配地将由压边框(8)夹持的原材料板(7)向风扇叶片模具(6b)按压，由此，向原材料板(7)赋予沿着主纤维(71)方向的适当的张力，抑制褶皱产生。
风扇叶片制造方法装置

[发明专利]叶片的连结部构造以及使用该叶片的连结部构造的喷气式发动机-CN201480071644.8有效
发明人： 八木广幸;梶原林太郎 -专利权人：株式会社IHI
申请日： 2014-10-21 - 公布日： 2017-09-15 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：在导流叶片(20)的叶片基端部(21)与安装凸缘(31f)的连结部配置具有从叶片厚度方向两侧相对于叶片基端部(21)接合的一对分割片(34、34)的连结支承体(33)，在叶片基端部(21)两侧形成有突条(21a)，在连结支承体(33)的一对分割片(34、34)形成有与形成于叶片基端部(21)的突条(21a)卡合的槽(35a)，一对分割片(34、34)的位于叶片中央侧的沿翼弦方向的各侧缘(35b、35b)向叶片中央隆起形成，在侧缘(35b)的前端实施倒角，叶片基端部(21)借助从叶片厚度方向两侧对连结支承体(33)的一对分割片(34、34)赋予的紧固力被保持在连结支承体(33)的一对分割片(34、34)之间。将在由复合材料构成的叶片的端部产生强化纤维层剥离的缺陷抑制为较少。
叶片连结构造以及使用喷气式发动机

[发明专利]复合材料翼以及复合材料翼的制造方法-CN201480077381.1有效
发明人：大渊健郎;八木广幸 -专利权人：株式会社IHI
申请日： 2014-10-07 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：本发明的复合材料翼具备复合材料翼主体(11)，其通过模具成型得到且由热固化性树脂或者热塑性树脂与强化纤维的复合材料形成；金属套(12)，其经由对丝网浸渍硬质粘接剂而成的薄膜粘接剂(13)而与包括复合材料翼主体(11)的前缘(11a)及其附近的翼面(11b)的前缘部(11A)接合，来覆盖前缘部(11A)，在复合材料翼主体(11)的前缘部(11A)的前缘(11a)，配置有在将模具成型后残留于前缘(11a)的余料(15、16)去除的阶段形成的不需要进行前缘倒角加工的切缺部(11d)。能够实现制造时间缩短以及制造成本减少。
复合材料以及制造方法

[发明专利]用于喷气式发动机的导电构造-CN201480050726.4有效
发明人：大渊健郎;八木广幸;古川洋之;盛田英夫;稻田贵臣 -专利权人：株式会社IHI
申请日： 2014-07-22 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：本发明提供用于绕过出口导向叶轮的叶片(11)主体而向外部的支撑构造进行导电的导电构造。该导电构造具备覆盖上述叶片主体的前缘的由金属而成的护套(31)；以及由上述金属而成导电垫片(33)，其具备接点部和垫圈部，上述接点部具有能够与上述护套的一端重叠的尺寸，上述垫圈部能够供紧固于上述支撑构造的螺栓(41)插入，上述护套的上述一端与上述接点部通过选自由焊接、点焊、钎焊、利用导电贴的粘接、压接组成的组中的一种以上的结合而连接。
用于喷气式发动机导电构造

[发明专利]静叶结构及使用其的涡轮风扇喷气发动机-CN201480036982.8有效
发明人：大渊健郎;八木广幸 -专利权人：株式会社IHI
申请日： 2014-04-08 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： F04D29/54 文献下载
摘要：本发明提供一种静叶结构及使用其的涡轮风扇喷气发动机，利用由金属构成的连结支承体(30、31)分别支承由复合材料构成的导叶(20)的翼前端部(21)及翼基端部(22)，导电线(40)在导叶(20)的前缘端面(20a)与外皮(23)之间通过，并且利用导电线(40)连接该翼前端部(21)及翼基端部(22)的连结支承体(30、31)之间。在涡轮风扇喷气发动机中，能够确保由复合材料构成的静叶的整流功能，并且能够承受因雷击产生的雷电流并使其流走，也容易检查。
结构使用涡轮风扇喷气发动机

[发明专利]风扇叶片的制造方法和制造装置-CN201480006609.8有效
发明人：稻田贵臣;盛田英夫;八木广幸;村上务;田中真一 -专利权人：株式会社IHI;株式会社IHI空间技术
申请日： 2014-02-13 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： F04D29/38 文献下载
摘要：本发明提供一种风扇叶片的制造方法和制造装置，将具有平行取向的多根主纤维(71)及副纤维(72)、将这些主纤维(71)和副纤维(72)一体化的树脂的原材料板(7)加热至树脂变软温度的状态，使主纤维(71)的方向与风扇叶片模具(6b)的长度方向匹配地向风扇叶片模具(6b)按压。风扇叶片模具(6b)的形状为，宽度方向中央部(64x)的沿着表面的长度方向长度比宽度方向两端部(64y)的沿着表面的长度方向长度短。在将原材料板(7)向风扇叶片模具(6b)按压时，通过将原材料板(7)的长度方向端部(7a)的宽度方向中央部分(7x)以比原材料板(7)的长度方向端部(7a)的宽度方向两端部分(7y)更大的拉伸量沿着主纤维(71)拉伸，抑制褶皱的产生。
风扇叶片制造方法装置

[发明专利]叶片的连结部结构及使用该连结部结构的喷气发动机-CN201380007665.9有效
发明人： 八木广幸;石榑忠宽;稻田贵臣;室冈武;盛田英夫;本田达人 -专利权人：株式会社IHI
申请日： 2013-02-01 - 公布日： 2016-11-02 - 主分类号： F02C7/20 文献下载
摘要：一种叶片的连结部结构及使用该连结部结构的喷气发动机，在导流叶片(20)的叶基端部(21)和安装凸缘(31f)的连结部配置有连结支承体(33)，该连结支承体(33)具有一对分割片(34、34)，所述一对分割片(34、34)从叶片厚度方向两侧接合在叶基端部(21)，在叶基端部(21)的与一对分割片(34、34)接合的接合面(21a、21a)的一个接合面(21a)形成有突条(21b)，在连结支承体(33)的一对分割片(34、34)的各接合面(35a、35a)的一个接合面(35a)形成有与形成于叶基端部(21)的突条(21b)卡合的槽(35b)，叶基端部(21)被从叶片厚度方向两侧施加到连结支承体(33)的一对分割片(34、34)的紧固力保持于连结支承体(33)的一对分割片(34、34)之间。上述结构有助于喷气发动机的轻量化，并且可以得到高结构强度。
叶片连结结构使用喷气发动机

[发明专利]用于涡轮风扇发动机的密封件-CN201480050715.6有效
发明人： 八木广幸 -专利权人：株式会社IHI
申请日： 2014-09-08 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： F01D11/00 文献下载
摘要：用于在出口导向叶片中封住叶片(11)与衬板(19)之间的间隙的密封件(21)具备：为了与上述叶片相接并形成圆滑拐角而具有朝向前端逐渐变薄的形状的可挠性的圆角部(27)；与上述衬板结合的结合部；以及从内表面突出的可挠性的肋部(25)，该肋部尺寸设定为与固定上述叶片的结构的上表面相接并保持气密。
用于涡轮风扇发动机密封件

[发明专利]航空器用喷气引擎的风扇动叶片-CN201380006922.7有效
发明人： 八木广幸;黑木博史;大渊健郎 -专利权人：株式会社IHI
申请日： 2013-01-30 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： F02K3/06 文献下载
摘要：本发明提供的风扇动叶片(1)具备叶片主体(10)，其由树脂与强化纤维的复合材料形成，具有面对旋转方向的一侧的压力面(10a)以及面对旋转方向的另一侧的负压面(10b)。在该叶片主体上具备刚性比该叶片主体更高并以覆盖位于外部气体的吸入方向上游侧的叶片主体的前缘部附近的状态固定于该叶片主体的护套(20)。护套的前端部(21b)从叶片主体的前缘部侧向后缘部侧延伸，并且该前端部(21b)的端部与叶片主体的后缘部在处于一平面。
航空器用喷气引擎风扇叶片

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