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[发明专利]车辆控制方法和系统-CN201510982207.8有效
发明人：孔艳;刘茂龙;李建才;俞双剑;张学超;周德明 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2015-12-23 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：本公开揭示了一种车辆控制方法和系统，属于车辆及通信领域。所述方法包括：通过第一移动终端建立与待控制车辆之间的蓝牙连接，并接收所述待控制车辆通过所述蓝牙连接发送的第一验证消息，然后比较第二验证消息和所述第一验证消息，如果两者相同，则通过所述蓝牙连接向所述待控制车辆发送第一临时授权码，所述待控制车辆通过所述蓝牙连接接收所述第一临时授权码，并比较第二临时授权码和所述第一临时授权码，如果两者相同，则控制所述待控制车辆包括的至少一个控制锁打开或关闭；解决了在没有车辆钥匙的情况下不能控制车辆的问题；达到了增加车辆虚拟钥匙和提高车辆共享率的效果。
车辆控制方法系统

[发明专利]电动汽车速度控制方法及系统-CN201510279587.9有效
发明人：周德明;易超群;张学超;俞双剑;张淑芳 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2015-05-27 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明是关于一种电动汽车速度控制方法及系统，属于电动汽车领域。所述方法包括所述速度控制组件获取用户控制信息并将所述用户控制信息发送至所述控制组件；所述控制组件查询预设的用户控制信息与车速的对应关系，得到接收的所述用户控制信息对应的目的车速；所述控制组件控制所述电机，使电动汽车达到所述目的车速。本发明通过将速度控制组件获取的用户控制信息与车速直接对应起来，解决了相关技术中控制过程较为复杂的问题；达到了驾驶员只需要向速度控制组件输入用户控制信息，就能控制车辆达到目的车速的效果。
电动汽车速度控制方法系统

[发明专利]一键启动车辆的方法和装置-CN201510617672.1有效
发明人：张学超;俞双剑;李建才;周德明;孔艳 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2015-09-23 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种一键启动车辆的方法和装置，属于汽车电子技术领域。所述方法包括通过短距离通信模块与第一终端建立通信连接；通过所述通信连接接收所述第一终端通过一键启动应用程序发送的第一启动密钥；根据所述第一启动密钥和所述第一终端的终端标识，确定所述第一终端是否为授权终端；如果所述第一终端是授权终端时，开启所述车辆的车门并启动所述车辆。所述装置包括建立模块，第一接收模块，第一确定模块和启动模块。本发明可以提高使用车辆的效率以及降低车辆的成本。
启动车辆方法装置

[发明专利]一种怠速起停车辆的一键启动方法和装置-CN201510012078.X有效
发明人：马恩山;杨永涛;赵海荣;王明艳;俞双剑;戴玲娟;钱建功 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2015-01-09 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本发明公开了怠速起停车辆的一键启动方法和装置，属于汽车领域。本发明提供的怠速起停车辆的一键启动方法中，一键启动系统只获取第一离合器状态信号，对当前离合器的状态进行判断，然后获取ECU发送的第二离合器状态信号，在第一离合器状态信号和第二离合器状态信号一致时，向ECU发出发动机启动信号；在此过程中可以明确的获取离合器的状态，避免了现有的空档开关与离合器底部开关并联，所以得到的信号会产生四种组合结果，但该信号只能表达两种信号状态，导致一键启动系统无法获知离合器真实状态，而造成车辆在一键启动时发生故障而报警或不能对车辆进行启动的问题。
一种怠速起停车辆启动方法装置

[发明专利]车窗关闭方法及系统-CN201410486260.4有效
发明人： 俞双剑;易超群;张学超 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2014-09-22 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车窗关闭方法及系统，属于车辆电器系统领域。所述方法包括当无钥匙进入模块检测到门把手上的闭锁按钮被按下且检测到车辆的钥匙与车辆的距离在预设范围内时，无钥匙进入模块向车身控制器BCM发送闭锁信号，闭锁信号与车门把手上的闭锁按钮按下的时间一致；BCM检测闭锁信号持续时间是否大于预设时间阈值；当BCM检测到闭锁信号持续时间大于预设时间阈值，控制车辆的所有玻璃升降电机，带动车窗关闭。能够解决无法实现车外控制车窗关闭的问题，能够实现车外控制车窗关闭且简化操作步骤的效果。本发明用于车窗关闭。
车窗关闭方法系统

[发明专利]一种用于汽车车窗防夹系统的防误反转控制结构-CN201510518171.8有效
发明人：周德明;俞双剑;张学超;孔艳;陈福全 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2015-08-20 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： E05F15/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于汽车车窗防夹系统的防误反转控制结构，其特征在于所述的控制结构包括车窗防夹控制器周期性的采集重力加速度传感器的值、车窗升降开关的输入信号和来自BCM的门锁或控制信号；车窗防夹控制器进行综合判断后通过控制继电器吸合将车载电源的电能输入到玻璃升降电机，电机转动输出转矩经过蜗轮蜗杆驱动玻璃升降器，进而带动车门玻璃上升或下降。由于采用上述的结构，本发明通过直接检测汽车行驶过程中的垂直方向的重力加速度变化，以消除路面因素产生的误反转，提升用户使用感受；减小系统对于控制器计算量的需求，增强了系统的抗干扰能力，提高了可靠性。
一种用于汽车车窗系统反转控制结构

[发明专利]一种车窗未关提醒及雨天自动关窗系统-CN201310707954.1无效
发明人：易超群;俞双剑;李涛 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2013-12-20 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： E05F15/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种车窗未关提醒及雨天自动关窗系统及控制方法，所述系统由防夹模块、车窗升降电机、车身控制器、转向灯、雨量传感器和遥控钥匙组成。防夹模块用于判断车窗是否已经升到顶；车身控制器判断有任一车窗没有升到顶，则连续点亮转向灯n次，提示车主关窗。雨量传感器检测车辆是否处于雨中，当检测到车辆处于雨中且有车窗未关时，发出信号给车身控制器，控制防夹模块将将未关闭的车窗关闭。本发明成本较低，原理简单可靠；此两项功能实用并可以提高客户满意度，提高车辆防盗安全等级。
一种车窗提醒雨天自动关窗系统

[发明专利]安全气囊报废方法以及系统-CN201310631693.X有效
发明人：姚伟萍;赵国鹏;俞双剑 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： B09B3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车用安全气囊报废方法及系统，该方法包括以下的步骤：进行引爆前的引爆验证工作，以获取引爆前车辆中所有安全气囊的信息，进而能够得到未引爆的安全气囊的数量和位置；指示安全气囊控制模块ACU进入安全验证模式，并使得ACU根据未引爆的安全气囊的数量和位置，逐个引爆车辆中所有未引爆的安全气囊；再次进行引爆验证工作，以检查引爆后车辆中是否仍然存在未引爆的安全气囊：如果是，再次执行步骤2）；如果否，结束流程。本发明可以保证安全气囊引爆过程的正确性、安全性、保密性及实际操作过程的简便快捷。
安全气囊报废方法以及系统

[发明专利]一种发动机启动系统的保护电路和保护策略-CN201210269260.X无效
发明人： 俞双剑;黄桂元;余辉 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2012-08-01 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本发明的目的是提出一种发动机启动系统的保护电路，以及应用该保护电路的保护策略，以避免启动机损伤和蓄电池过度放电。本发明的发动机启动系统的保护电路包括由蓄电池、启动继电器的被控制回路、启动电机依次串联所构成的启动电路，关键在于所述启动继电器的控制回路的一端与一个点火开关相连，另一端通过一个由车身控制器所控制的辅助开关接地，所述车身控制器与发动机控制模块相连。本发明的发动机启动系统的保护电路结构简单，成本低，控制方便、可靠，可有效避免启动机损伤和蓄电池过度放电，具有很好的实用性。
一种发动机启动系统保护电路策略

[发明专利]一种车辆智能大灯照明寻车装置及其控制方法-CN201110256499.9无效
发明人： 俞双剑;赵国鹏;姚伟萍 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-09-01 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： B60Q1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆智能大灯照明寻车装置，包括车身控制模块、遥控钥匙、点火开关、由车身控制模块控制的车辆大灯，所述的车身控制模块与遥控钥匙相通讯，所述的车身控制模块的输入端连接有光线传感器。采用上述结构，本发明具有以下优点：1、能在车辆点火开关关闭的情况下，当用户遥控解锁汽车时能判断光线明暗程度，自动打开大灯，同时当人进入汽车后能自动关闭大灯；2、有效的提高了大灯照明的智能化水平，另一方面也避免了光线明亮时点亮车灯而造成的蓄电池能量的无谓消耗。
一种车辆智能大灯照明装置及其控制方法

[发明专利]一种基于无钥匙启动系统的防蓄电池亏电控制方法-CN201110253095.4无效
发明人： 俞双剑;赵国鹏;姚伟萍 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-08-31 - 公布日： 2012-03-21 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：本发明的目的是提出一种基于无钥匙启动系统的防蓄电池亏电控制方法，以防止发生蓄电池亏电的情形。本发明的基于无钥匙启动系统的防蓄电池亏电控制方法具体包括如下步骤：无钥匙启动控制模块在汽车熄火状态下，通过与车身控制模块通讯以获知蓄电池电压，若蓄电池电压低于预定低门限电压Vlow，无钥匙启动控制模块启动发动机，并通知发动机控制模块将发动机工作状态设置为蓄电池充电状态；当发动机工作持续时间超过预定时间T后，无钥匙启动控制模块关闭发动机。本发明可以在蓄电池电量较低时，自动启动发动机为蓄电池充电，从而避免了蓄电池亏电的情形，方便了用户并提高了蓄电池使用寿命。
一种基于钥匙启动系统蓄电池控制方法

[发明专利]汽车安全气囊监控系统、安全气囊监控方法以及汽车-CN201110209529.0有效
发明人：姚伟萍;赵国鹏;俞双剑 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-07-21 - 公布日： 2012-02-15 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车安全气囊监控系统、安全气囊监控方法以及汽车。根据本发明的安全气囊监控系统包括安全气囊模块、仪表模块、以及安全气囊状态指示灯，其中所述安全气囊模块具有检测单元，用于检测安全气囊的状态，并且将表示安全气囊的状态的气囊状态指示信号发送给所述仪表模块；所述仪表模块具有驱动单元，用于根据从所述安全气囊模块接收到的气囊状态指示信号驱动所述安全气囊状态指示灯执行相应的显示。
汽车安全气囊监控系统方法以及

[发明专利]一种分布式汽车电子防盗器及其防盗方法-CN201110215039.1无效
发明人：赵国鹏;俞双剑;姚伟萍 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-07-29 - 公布日： 2012-02-15 - 主分类号： B60R25/10 文献下载
摘要：本发明提出了一种功能全面的分布式汽车电子防盗器及其防盗方法。该分布式汽车电子防盗器包括中央控制单元及与中央控制单元连接的喇叭，关键在于所述中央控制单元还通过有线或无线通讯方式与喇叭防盗装置、玻璃防盗装置、轮胎防盗装置、燃油防盗装置、汽车门盖防盗装置、钥匙合法性检测装置通讯。本发明的分布式汽车电子防盗器涵盖了喇叭、玻璃、轮胎、燃油、汽车门盖、钥匙及防盗器内部通讯等所有可能被非法分子破坏的部位，非法分子的任何可能的破坏都会导致报警，因此可有效避免非法分子的各种入侵和破坏。本发明所使用的部件基本都是在现有车上已存在的设备，经过简单的软件设置，就可将这些设备用于防盗监控，改装成本低，效果特别显著。
一种分布式汽车电子防盗器及其防盗方法

[实用新型]一种手动挡汽车启动保护电路-CN201120206931.9有效
发明人： 俞双剑;赵国鹏;宋彪 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-06-20 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种手动挡汽车启动保护电路，包括点火开关、起动电机、蓄电池、车身搭铁、起动继电器，其特征在于：所述的起动继电器的线圈与车身搭铁之间串联接入两个并联的起动保护开关，由于采用上述电路，该保护电路具有以下优点：1、电路简单，无控制模块，成本较低；2、实施难度小，便于推广；3、可靠性高，使用寿命长；4、不额外占用空间，不影响现有汽车的线束布置。
一种手动汽车启动保护电路

[发明专利]汽车故障诊断方法和装置-CN201110179002.8无效
发明人：姚伟萍;赵国鹏;俞双剑 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-06-29 - 公布日： 2012-01-25 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种汽车故障诊断方法和装置，属于汽车自动控制领域。本发明实施例的方法包括：发送诊断请求指令至汽车的每个电子设备单元；接收并保存所述每个电子设备单元返回的诊断信息，所述诊断信息包括故障码；从所述诊断信息中查找所述故障码对应的故障描述；显示所述故障描述。本发明实施例中，通过在汽车内完成对电子设备单元的故障码进行查询、提取，并将故障码对应的故障描述通过车载的屏幕显示出来，使得用户不用将车辆开至维修厂即可随时了解车辆工作状况。
汽车故障诊断方法装置

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