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[发明专利]一种汽车变速器惯性式摩擦同步器试验台-CN201710070472.8有效
发明人：欧欣;姚炼红;张向奎;赵秋林;侯亚斌;朱翔;黄捷;苏航;刘磊 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2017-02-09 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本发明提供一种能够进行定性试验的汽车变速器惯性式摩擦同步器试验台，连接轴左、右端伸出于主动轴的左、右端且分别连接与装配同步转动惯量盘和惯性式摩擦同步器，主、从动轴盘的外径分别大于测试箱的左、右安装孔并装配于主、从动轴的右、左端，同步转速传感器、皮带轮和稳定转速惯量盘顺序装配于主动轴上且同步转速传感器一端与操作台连接、皮带轮通过皮带与驱动电动机连接，换档拨杆的下端与惯性式摩擦同步器上的环状凹槽相对应，力和位移传感器两端分别与换档杆和操作台连接，扭矩传感器一端安装于从动轴的右侧、另一端与操作台连接，液压动力装置的两端分别与换档杆和操作台连接，转速传感器装于驱动电动机上且一端连接操作台。
一种汽车变速器惯性摩擦同步器试验台

[实用新型]一种用于检测钢辊异响的装置-CN202321370503.9有效
发明人：何成军;刘聚方;张保振;侯亚斌 -专利权人：邢台纳科诺尔精轧科技股份有限公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于检测钢辊异响的装置，属于锂电池生产技术领域，其包括声音检测放大器和底座，还包括丝杠和传感器探头；底座上表面设有水平导轨，水平导轨的两端分别固设有非端支座和丝杠支座；所述水平导轨上还设有移动支座，且移动支座可沿水平导轨移动；所述丝杠的一端与移动支座螺纹连接，另一端穿过丝杠支座与驱动件连接；丝杠与丝杠支座轴承连接；非端支座和移动支座的相邻侧均设有两个转动辊轴；每个转动辊轴上均套有深沟球轴承。本实用新型能够在钢辊安装之前快速判断是否存在异响，减少返工时间对装配的效率影响。
一种用于检测钢辊异响装置

[实用新型]一种高频试验机的齿轮夹紧试验装置-CN202221021679.9有效
发明人：尹生;黄捷;侯亚斌;郝丽华;邓礼勇 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： G01M13/021 文献下载
摘要：一种高频试验机的齿轮夹紧试验装置，包括固定板，所述固定板上设有滑槽，所述滑槽内设有定位滑块，一滑动安装板位于固定板上方，并通过螺钉与滑槽内的定位滑块连接，所述滑动安装板的上端面设有垂直向上延伸的第一夹板和第二夹板，所述第一夹板和第二夹板之间留有间隔空间，用于装配被测齿轮，所述第一夹板和第二夹板上对称设置用于安装固定螺栓的螺栓孔，一固定螺栓穿过第一夹板和第二夹板上设置的螺栓孔与固定紧套配合，使第一夹板和第二夹板夹紧被测齿轮，所述滑动安装板上方设置一压头。本实用新型的提供一种高频试验机的齿轮夹紧试验装置，解决齿轮的弯曲疲劳试验装置测试结果误差大，结构复杂，测试周期长的问题。
一种高频试验齿轮夹紧试验装置

[发明专利]新能源汽车减速器的动态系统变形测试方法-CN202210588027.1在审
发明人：杨述松;姜艳军;罗洋;李涛;于巍巍;王钦明;侯亚斌 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车减速器的动态系统变形测试方法，包括以下步骤：1）设置总速比和最大扭矩；2）启动试验台架；3）获取减速器的实时输入转矩；4）对测试系统运行是否正常进行判断；5）减速器实时转矩和转速与被测减速器的目标转矩和转速的相对误差均小于3%；6）进行减速器的动态系统变形测试，并采集数据。本发明能够对新能源汽车减速器的动态系统变形进行试验测量，具有较高的准确性和可靠性，为新能源减速器的刚度评价提供了一种高效准确的方法。
新能源汽车减速器动态系统变形测试方法

[发明专利]电驱动总成测试用多角度堵转锁止机构-CN202210585376.8在审
发明人：张华强;苏航;欧欣;刘陈成;侯亚斌 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电驱动总成测试用多角度堵转锁止机构，堵转组件设置在底座上，制动组件与堵转组件配合，堵转组件上设有通孔，底座或者离合组件与滑轨滑动配合，驱动器与底座或者堵转组件或者离合组件连接，在驱动器的驱动力下使堵转组件与离合组件结合或分离，锁定组件与底座或者离合组件连接，锁定组件与滑轨配合，堵转组件环绕在离合组件的周围；离合组件包括第一联轴组件、第二联轴组件以及用于和堵转组件通孔结合或分离的从动盘，第一联轴组件穿过堵转组件上的通孔后与从动盘的一端固定，扭矩传感器与从动盘的另一端或者堵转组件固定，第二联轴组件与扭矩传感器固定。本发明实现了自动调整，并具有调整效率高的特点。
驱动总成测试角度堵转锁止机构

[发明专利]一种纯电动减速器总成的传动效率测试方法-CN202011064511.1有效
发明人：黄捷;侯亚斌;杨玺;尹生;苏航;张代明 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本发明公开了一种纯电动减速器总成的传动效率测试方法，包括如下步骤：设定测试载荷谱，包括驱动扭矩、扭矩变化时间、档位、左加载转速、右加载转速、加载转速加速度、油温、采集点数；设定过程控制参数，包括升温工况、降温工况、工况允许变化温差、冷却系统调温超时、工况调温超时、触发数据保存温度、触发数据保存加载转速、触发数据保存驱动扭矩；进行测试及数据采集，包括执行载荷谱、效率数据保存。本发明能显著提高测试速度、节约测试成本。
一种电动减速器总成传动效率测试方法

[实用新型]一种液压实时负载模拟机构-CN202121461441.3有效
发明人： 侯亚斌;张华强;黄捷;苏航;欧欣;马连 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： G01M13/022 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压实时负载模拟机构，外缸体的周面上设有装配孔以及调节口；压力传感器安装在外缸体周面上的装配孔内；左端盖伸入到外缸体一端的开口内并与外缸体固定；右端盖伸入到外缸体另一端的开口内并与外缸体固定；内缸体位于外缸体内且与外缸体滑动配合，内缸体上设有轴向的通孔；弹簧一端与内缸体抵顶，弹簧另一端与右端盖配合；限位杆的一端穿过内缸体上设置的通孔且与该通孔滑动配合，在弹簧的张力作用下使限位杆的另一端与进油孔的孔口配合，限位杆与内缸体形成抵顶。本实用新型能模拟不同的离合器负载压力输出特性，起到对液压阀体系统总成功能及性能的验证。
一种液压实时负载模拟机构

[实用新型]一种用于煤矿开采的煤矿机电设备-CN202121142895.4有效
发明人：侯志丹;刘志强;贾华龙;贾永翔;王晓军;焦博;郜飞帆;曹文华;侯亚斌;文凯;陈英豪;李鹏鹏 -专利权人：霍州煤电集团有限责任公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B01D50/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于煤矿开采的煤矿机电设备，其技术方案要点是：包括净化箱体与过滤箱体，过滤箱体的内部下端固定连接有电机，电机的输出轴通过联轴器固定连接有转动杆，转动杆的右侧固定连接有第一锥齿轮，第一锥齿轮上啮合有第二锥齿轮与第三锥齿轮，第二锥齿轮上固定连接有下连接杆，下连接杆的下端连接有支撑杆，支撑杆的下端固定设置有多个组合填料，第三锥齿轮上固定连接有上连接杆，上连接杆的上端固定连接有多个清洁杆，清洁杆的上端搭靠在第一过滤层的下端，第一过滤层的上端设置有第二过滤层与干燥层，过滤箱体的内部设置有斜板；本实用新型，灰尘能够有效地被净化处理同时过滤层上的灰尘能够有效地被清理干净。
一种用于煤矿开采机电设备

[实用新型]变速器试验台架振动支撑装置-CN202120264146.2有效
发明人：张华强;欧欣;侯亚斌;姚炼红 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2021-01-30 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速器试验台架振动支撑装置，包括底座、升降机构、外部下夹部件、外部上夹部件、内部下夹部件、内部上夹部件、连接部件，底座上设有装配孔，升降机构的至少一部分配合在底座上的装配孔中，外部下夹部件的一端与升降机构固定，外部下夹部件的另一端与内部下夹部件配合，外部上夹部件与内部上夹部件配合后，外部上夹部件与外部下夹部件通过连接部件连接，在内部下夹部件与内部上夹部件之间形成容纳变速箱输出端的容纳腔体。本实用新型可降低离心力作用于变速器输出端。
变速器试验台架振动支撑装置

[发明专利]一种液压实时负载模拟装置-CN202110731010.2在审
发明人： 侯亚斌;张华强;黄捷;苏航;欧欣;马连 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： G01M13/022 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压实时负载模拟装置，外缸体的周面上设有装配孔以及调节口；压力传感器安装在外缸体周面上的装配孔内；左端盖伸入到外缸体一端的开口内并与外缸体固定；右端盖伸入到外缸体另一端的开口内并与外缸体固定；内缸体位于外缸体内且与外缸体滑动配合，内缸体上设有轴向的通孔；弹簧一端与内缸体抵顶，弹簧另一端与右端盖配合；限位杆的一端穿过内缸体上设置的通孔且与该通孔滑动配合，在弹簧的张力作用下使限位杆的另一端与进油孔的孔口配合，限位杆与内缸体形成抵顶。本发明能模拟不同的离合器负载压力输出特性，起到对液压阀体系统总成功能及性能的验证。
一种液压实时负载模拟装置

[实用新型]纯电动动力总成台架试验工装-CN202021527902.8有效
发明人：张代明;尹生;黄捷;张华强;杨玺;袁钰鹏;宁俊杰;苏航;侯亚斌 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了纯电动动力总成台架试验工装，包括从左往右依次连接的左测功机、左半轴、纯电动动力总成、右半轴、右半轴连接法兰、右测功机及动力总成支撑结构；动力总成支撑结构包括动力总成支架底板、动力总成支架加强板、动力总成支架转接板、动力总成支架、动力总成支架右立板、动力总成支架后立板和动力总成支架左立板。动力总成支架右立板、动力总成支架后立板和动力总成支架左立板上端固定在纯电动动力总成底部，下端通过动力总成支架加强板固定在动力总成支架底板上，使得本实用新型结构简单、成本低廉、通用化程度强、互换性高，满足不同新能源纯电动三合一动力总成台架试验快速换产的需求。
电动动力总成台架试验工装

[发明专利]纯电动减速器NVH试验工装-CN202011052280.2在审
发明人： 侯亚斌;黄捷;苏航;尹生;欧欣;袁钰鹏;张代明 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： G01M13/021 文献下载
摘要：本发明公开了一种纯电动减速器NVH试验工装，包括左测功机、左半轴连接法兰、左半轴、减速器总成、升速箱组件、升速箱连接板、右半轴、右半轴连接法兰、右测功机；所左测功机通过左半轴连接法兰与左半轴的一端连接，左半轴的另一端与减速器总成连接，右测功机通过右半轴连接法兰与右半轴连接，右半轴的另一端与减速器总成连接，减速器总成与升速箱组件连接，还包括升速箱输入法兰、输入测功机，输入测功机通过升速箱输入法兰与升速箱组件连接，升速箱组件通过升速箱连接板与输入测功机固定。本发明解决了现有设备转速低，中心距大，无法满足现有纯电动减速器中心距小，转速高的问题。
电动减速器 nvh 试验工装

[外观设计]穿串器-CN202030255795.7有效
发明人： 侯亚斌 -专利权人： 侯亚斌
申请日： 2020-05-21 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： 07-04 文献下载
摘要：1、本外观设计产品的名称为：穿串器。2、本外观设计产品的用途：用于手工辅助加工和处理肉串。3、本外观设计的设计要点：产品的形状。4、最能表现设计要点的图片或照片：立体图。5、右视图与左视图对称，故省略右视图。
穿串器

[实用新型]一种滤盘吊装工具-CN201820927268.3有效
发明人：冀鹏飞;周科伟;李建立;马慧;胡金明;焦超超;陈扶;侯亚斌;张方;卢晓茜 -专利权人：河南开祥精细化工有限公司
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： B66C1/62 文献下载
摘要：一种滤盘吊装工具，包括顶部横向架设的吊装框架，且吊装框架的上方设有吊耳，还包括于吊装框架下方设置的轴套及旋转抓钩，且轴套和旋转抓钩沿竖向同轴设置，轴套通过配设于其外圆周的连接盘与吊装框架铰接，连接盘上方还设有与轴套滑动配合的转盘，转盘下端通过周向均布的连接杆与旋转抓钩连接，且旋转抓钩下端部沿周向设有多个与滤盘心部的卡舌相配合的卡扣。该滤盘吊装工具，根据滤盘安装的具体尺寸，采用卡扣与卡舌相配合的固定式吊装器，在吊装与拆卸过程中使用该工具方便对滤盘进行锁紧，方便拆装，且吊装中保证了滤盘的牢固性；吊耳下方设有滑轮，运行时滑轮沿主轴滑动，二者间接触面较小，避免了对主轴的损坏。
滤盘吊装吊装框架轴套抓钩连接盘滑轮吊耳转盘方便拆装横向架设滑动配合同轴设置周向均布吊装器固定式牢固性连接杆下端部运行时滑动铰接卡扣卡舌竖向锁紧下端心部拆卸配合保证

[实用新型]自动变速器机械式驻车机构-CN201820382835.1有效
发明人：王超;胡敏;陈成;马连;严洪;侯亚斌;尹生;黄捷;苏航 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2018-03-21 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自动变速器机械式驻车机构，包括周向固定在变速器轴系上的驻车棘轮，变速器箱体上设置一换挡转轴，换挡转轴一端固联换挡转臂，另一端固联一驻车转臂，驻车转臂呈L形，L形驻车转臂的短臂端设置扇形齿，变速器箱体上设置一弹性压缩锁定销，L形驻车转臂的长臂端铰接一驻车推拉杆，驻车推拉杆的延伸端插入一与变速器箱体滑动配合的驻车驱动架中，该插入一驻车驱动架中的延伸端上套置一推杆压缩弹簧，推杆压缩弹簧一端由驻车推拉杆的延伸端端头的凸缘限位，另一端由驻车驱动架的端板限位，第一滚子与导向板的下端面滚动接触，第二滚子与驻车棘爪自由端滚动接触，变速器箱体上设有一复位装置与驻车棘爪的自由端对应。
驻车变速器箱体驱动架推拉杆推杆自动变速器滚动接触压缩弹簧驻车机构驻车棘爪换挡延伸端自由端固联滚子限位转轴本实用新型变速器轴弹性压缩复位装置滑动配合换挡转臂周向固定驻车棘轮长臂端导向板端端头短臂端扇形齿下端面端板铰接上套凸缘锁定延伸

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