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[发明专利]一种冷轧反渗透浓水再浓缩方法及系统-CN202010349930.3有效
发明人：李恩超;周佃民;洪涛;何晓蕾;张毅;顾德仁;金雷 -专利权人：宝山钢铁股份有限公司
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： C02F9/00 文献下载
摘要：本发明属于水处理技术领域，具体涉及一种冷轧反渗透浓水再浓缩方法及系统。所述方法为冷轧反渗透浓水进入加药除硬沉淀池，加药除硬沉淀池前部为混凝搅拌系统，随后冷轧反渗透浓水进入加药除硬沉淀池后部的斜板沉淀池，斜板沉淀池停留时间为40～70min；再进入装有改性阳离子树脂的改性阳离子树脂吸附塔中；经过改性阳离子树脂吸附塔后，冷轧反渗透浓水的钙硬度为3.6～8.1mg/L；冷轧反渗透浓水再进入管式陶瓷膜微滤、电渗析系统浓缩后，得到浓缩液通过排水泵进入蒸发结晶系统做最后的固化处理。本发明针对特定的水质状况，处理后的水质由钙硬度为178～580mg/L降低到钙硬度为13～45mg/L。
一种冷轧反渗透浓水再浓缩方法系统

[发明专利]一种镀铬板用防锈纸中气相缓蚀剂的检测方法-CN202210048806.2在审
发明人： 何晓蕾;张毅;李秀军;洪涛;陈思 -专利权人：宝山钢铁股份有限公司
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G01N30/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种镀铬板用防锈纸中气相缓蚀剂的检测方法，包括以下步骤：将镀铬板用防锈纸试样浸泡在二氯甲烷/正己烷溶液中，通过液液超声萃取将镀铬板用防锈纸试样上的气相缓蚀剂分离出来得到萃取液；萃取液经无水硫酸钠过滤后蒸发浓缩得到待测液；利用全二维气相色谱‑质谱仪对待测液以及硅烷化处理后的待测液进行成分检测。本发明通过检测防锈纸中气相缓蚀剂的成分分析镀铬板端面变色原因，从而更好的选择合适的镀铬板用防锈纸和气相缓蚀剂，以及优化镀铬板运输及存储条件，进而实现对镀铬板的端面变色进行有效控制。
一种镀铬防锈中气相缓蚀剂检测方法

[发明专利]一种冷轧反渗透浓水零排放工艺及处理系统-CN202010604581.5有效
发明人：李恩超;张毅;唐凌;何晓蕾;丁宗琪;金雷 -专利权人：宝山钢铁股份有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： C02F9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种冷轧反渗透浓水零排放工艺，包括：所述冷轧反渗透浓水通过进水泵进入吸附塔；吸附塔中放置混合改性膨润土，混合改性膨润土占整个吸附塔的80～95％；冷轧反渗透浓水在吸附塔中的停留时间为35～55min；随后，冷轧反渗透浓水通过高压泵进入碟管式反渗透装置；高压泵的压力在76～123bar，碟管式反渗透装置的废水回收率在65～82％之间，脱盐率在98.1～98.6％之间，水通量为231～253L/h；浓缩水通过提升泵进入蒸发结晶系统，蒸发结晶后产生无机盐。本发明提出了冷轧反渗透浓水的零排放技术方案，实现了蒸发结晶产物达到工业盐标准的要求。因此本发明属于钢铁绿色环保生产工艺，具有良好的社会效益和环境效益。
一种冷轧反渗透浓水零排放工艺处理系统

[发明专利]一种同时去除酸性废水中钙离子和COD的处理工艺及系统-CN202010361460.2有效
发明人：李恩超;曹小兵;李璐;周佃民;何晓蕾;洪涛 -专利权人：宝山钢铁股份有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： C02F9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种同时去除酸性废水中钙离子和COD的处理方法，包括：冷轧酸性废水进入中和池，中和池中加入强碱溶液中和；经过中和池后，冷轧酸性废水的pH值在6.8～8.1之间；冷轧酸性废水进入混合沉淀池，搅拌，加入600～810mg/L的碳酸钠溶液，碳酸钠和钙离子形成碳酸钙沉淀；经过混合沉淀池后，废水进入陶瓷微滤系统，陶瓷微滤系统中放置改性陶瓷微滤膜；得到的冷轧酸性废水通过三级提升泵进入改性硅藻土吸附塔；改性硅藻土吸附塔内装有改性硅藻土；得到的冷轧酸性废水进入后续工序。经过处理后的冷轧酸性废水pH为7.1～8.6，钙离子为3～9mg/L，COD为13～25mg/L。此冷轧酸性废水可以通过排水泵排放，也可以通过排水泵进入高压反渗透或电渗析系统进一步浓缩。
一种同时去除酸性水中离子 cod 处理工艺系统

[发明专利]一种镀铬板用气相缓蚀剂及制备方法和应用-CN202111239453.6在审
发明人：洪涛;张毅;李秀军;陈思;何晓蕾 -专利权人：宝山钢铁股份有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： C23F11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种镀铬板用气相缓蚀剂及制备方法和应用，其中镀铬板用气相缓蚀剂包括按重量份计的如下组分：苯并三氮唑20～30份、苯甲酸钠15～25份、柠檬酸三丁酯5～10份、脂肪酸5～10份、醋酸乙烯‑乙烯共聚乳液5～10份、去离子水300～500份；将镀铬板用气相缓蚀剂涂布在牛皮纸或无纺布上制得镀铬板用防锈产品。本发明针对镀铬板产品的特性，镀铬板用气相缓蚀剂采用可接触食品级原料，不仅具有无毒、使用安全、对环境友好、无负面影响等优点，而且能确保镀铬板具有良好的防锈性能，防止在运输和存放过程中镀铬板的镀铬层和端面素铁部分锈蚀和变色。
一种镀铬板用气相缓蚀剂制备方法应用

[发明专利]一种H型气浮平台运动控制系统-CN202310077309.X在审
发明人：郭聪德;何晓蕾 -专利权人：菁品科技（韶关）有限公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明涉及高精密气浮平台的伺服控制技术领域，具体为一种H型气浮平台运动控制系统，包括工控机、控制器、驱动器、直线电机、光栅尺和气浮平台，所述控制器基于模糊‑神经网络参数自调整增量式PID控制与交叉耦合控制策略进行设计，所述气浮平台中包括X轴、Y轴、龙门结构、工作台、大理石基座和地脚螺栓，本发明通过模糊‑神经网络增量式PID方法实现了交叉耦合控制中的变增益补偿，综合多轴的位置信息、同步信息、加工轮廓信息，实现对各个轴的变增益最优补偿和最优调度任务，改善了因同步问题引起的运动偏摆角、因位置跟踪引起的加工精度等问题，提高了气浮平台的伺服控制精度和机加工性能。
一种型气浮平台运动控制系统

[发明专利]一种轨道车辆-CN202111280818.X有效
发明人：安晓玉;赵金星;何晓蕾;石守东;卢海超;付一娜 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-11-01 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种轨道车辆，包括司机室，司机室包括：一体化成型的司机室罩体，司机室罩体包括外蒙皮层、内蒙皮层以及设于二者间的承载骨架；外蒙皮层经预浸料在预设模具中层层铺叠形成；承载骨架铺设于外蒙皮层上整体成型，且承载骨架的两端分别与外蒙皮层和内蒙皮层经铺叠进行连接；内蒙皮层在承载骨架上经预浸料层层铺叠形成。将外蒙皮层、内蒙皮层和承载骨架一体化成型，将承载结构和外形结构结合；且外蒙皮层经预浸料在预设模具中层层铺叠形成，以保证成型后的司机室罩体尺寸的稳定性；在外蒙皮层上铺叠承载骨架，并在承载骨架上经预浸料层层铺叠形成，以进一步加强承载骨架在司机室成型过程中的变形量控制。
一种轨道车辆

[发明专利]轨道车辆车头罩、车头及轨道车辆-CN201911300837.7有效
发明人：康洪军;司志强;刘晨辉;何晓蕾;金静飞;魏庆龙 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B61D17/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种轨道车辆车头罩、车头及轨道车辆，其中，车头罩包括：外层结构、内层结构以及设置于外层结构和内层结构之间的夹心结构；其中，外层结构包括：由外向内依次设置的玻璃布和至少两层碳纤维布，至少两层碳纤维布的纤维延伸方向之间相互错开；夹心结构包括：罩体骨架和夹心层；罩体骨架包括：至少两根沿纵向方向依次间隔布设的隔框，隔框的顶端连线形成车头罩的上方轮廓线；夹心层填满外层结构、内层结构、隔框之间的间隙；内层结构包括：由外向内依次设置的至少两层碳纤维布和玻璃布，至少两层碳纤维布的纤维延伸方向之间相互错开。本申请实施例提供一种轨道车辆车头罩、车头及轨道车辆具有较轻的自重。
轨道车辆车头

[发明专利]司机室车窗密封结构、司机室及轨道车辆-CN202211007234.X在审
发明人：付春磊;石磊;张桂兴;刘晨辉;张爱华;何晓蕾;石守东;张晓霞;程军;杜明轩;王俊立 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60J10/70 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种司机室车窗密封结构，包括作为车体的前端主要承载结构的车体骨架、风挡玻璃支撑板以及头罩侧墙板，其中车体骨架用于安装司机室主要构件，车体骨架的后端与车体相连接，前方开有前窗窗口，两侧对称开有侧窗窗口；风挡玻璃支撑板设置于车体骨架的前窗窗口处，车辆的风挡玻璃通过密封结构安装在风挡玻璃支撑板上；头罩侧墙板对称设置于车体骨架的两侧，头罩侧墙板上对应车体骨架侧窗窗口的区域开有侧窗安装开口，车辆的侧窗玻璃通过密封结构安装在头罩侧墙板的侧窗安装开口处。这种司机室车窗密封结构，适用于分体式司机室头罩结构，且具有更好的密封效果。
司机车窗密封结构轨道车辆

[发明专利]一种轨道车辆用司机操纵台及一种司机室-CN202210909140.5在审
发明人： 何晓蕾;宫井香;宋明阳;石守东;付春磊 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B61C17/04 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种轨道车辆用司机操纵台及一种司机室，包括：台体组成和操纵台面板，台体组成设有下沉窗口，操纵台面板嵌于下沉窗口中；操纵台面板用于安装操作装置或显示装置；推拉门，滑动连接于台体组成上、且与下沉窗口对应以开启或关闭下沉窗口；主控单元和与主控单元连接的推拉门驱动单元，当轨道车辆处于无人驾驶模式时，主控单元用于控制驱动推拉门驱动单元驱动推拉门滑动关闭；当轨道车辆从无人驾驶模式切换至人工操作模式时，主控单元用于控制推拉门驱动单元驱动推拉门滑动开启。由此设置，以防止轨道车辆处于无人驾驶模式时、发生误操作，提高轨道车辆的安全性。
一种轨道车辆司机操纵台

[发明专利]一种轨道列车的端角柱及端墙，轨道列车-CN201911157351.2有效
发明人：张锦华;姚世明;王海生;杨玉喜;付一娜;侯建英;贺东宇;郝振杰;何晓蕾 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B61D17/06 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种轨道列车的端角柱及端墙，轨道列车。端角柱包括：支撑柱，所述支撑柱的截面具有内凹结构；盖板，所述盖板固定在所述支撑柱的内凹结构的端部。端墙包括上述端角柱。轨道列车包括上述端墙。本申请实施例用以解决传统端角柱结构的整体性较高的技术问题。
一种轨道列车角柱

[发明专利]吸能装置及轨道车辆-CN201910747824.8有效
发明人：张相宁;高宁;伊召锋;刘东亮;何晓蕾;高广军;李欣伟;高晓霞;高峰;安超;王广明;王铁成 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2019-08-14 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B61F19/04 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种吸能装置及轨道车辆，该吸能装置包括：导向框架，设置在车体前端；主吸能结构，设置在导向框架内；车钩连接板，连接在导向框架的前端；当车钩连接板受到沿纵向方向向后的压力时与导向框架的前端断开连接，并向后移动至将压力传递给主吸能结构；钩缓结构，连接在车钩连接板的前端面；用于供钩缓结构中压溃管穿过的导向筒，位于导向框架内，固定至导向框架的后端；主吸能结构包括：至少两组沿纵向方向延伸的撕裂管吸能结构，设置在导向框架的后端与车钩连接板之间；各撕裂管吸能结构布设在导向筒的外围。本申请实施例提供的吸能装置及轨道车辆能够改善相关技术中铝管发生压溃吸能的初始轴向力较大的问题。
装置轨道车辆

[实用新型]货运动车组列车-CN202120021467.X有效
发明人：邹颖;梁永廷;何晓蕾;郭鹞;苑丰彪 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-01-06 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B61D3/10 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种货运动车组列车，包括沿列车长度方向设置的两个头车和多个中间车，两个头车分别设置在列车长度方向的两端，头车包括依次设置的司机室、工作室和第一货仓，司机室靠近列车长度方向的两端设置；多个中间车依次首尾相连，位于列车长度方向的两端的中间车分别连接对应的头车，中间车内设有由中间车的底架、车顶、侧墙和端墙所围成的第二货仓。本申请实施例的货运动车组列车中头车可以同时满足驾驶、办公和拉货的需求；中间车的运载能力大；头车和中间车均采用动力车，使得列车具有较高的运行速度，可以满足人们对物流时限的要求。
货运车组列车

[发明专利]一种高稳定性、耐磨性的新型空气轴承-CN202111224811.6在审
发明人：何晓丹;何晓蕾 -专利权人：深圳市纬泰技研有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： F16C32/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种高稳定性、耐磨性的新型空气轴承，包括外轴套，所述外轴套上固定安装有前止推板以及后止推板，且外轴套中固定安装有轴承内圈，所述轴承内圈上设置有径向节流孔，且外轴套与轴承内圈之间设置有气腔，所述气腔连通有进气管以及出气管，所述前止推板以及后止推板上设置有具有缓冲能力的空气弹簧结构，所述进气管上固定连接有弯管，所述弯管中安装有具有气压驱动功能的活动座结构；本发明通过活动座结构对开关结构以及静压供给结构的控制，能够达到自动控制进气出气通道的开闭效果，能够在断开气源供给时，通过静压供给结构对其中的已有气体进行压缩，产生静压，用于主轴的支撑，从而使得主轴在恢复运动时能够快速启动。
一种稳定性耐磨性新型空气轴承

[发明专利]一种货运动车组的货物装载方法及系统-CN202010310888.4在审
发明人：苑丰彪;梁永廷;何晓蕾;郭鹞;田庆涛;张莉 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B61D45/00 文献下载
摘要：本申请实施例涉及货物运输技术领域，具体地，涉及一种货运动车组的货物装载方法及系统。该货物装载方法包括以下步骤：测量专用集装器的重量以及专用集装器的重心在水平面上的投影位置，专用集装器为外形与货运动车组的车厢断面形状相匹配的箱体，用于装载货物；根据重心对称原则和重量相近原则，确定专用集装器在车厢内的装载位置和装载顺序；按照确定的装载位置和装载顺序装载专用集装器。采用该货物装载方法能够保证货物在车厢内的合理布置和重量均衡分布，还有利于避免车辆偏载和货物包装杂乱的情况出现。
一种货运车组货物装载方法系统

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