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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种大展弦比复合材料加筋壁板双油箱结构-CN201911227942.2有效
发明人：刘健;王曼;甘建;胡利;何娅梅;康欣然 -专利权人：中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B64D37/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种大展弦比复合材料加筋壁板双油箱结构，包括根肋(1)、前梁(2)、端肋(3)、后梁(4)、整体上壁板(10)，整体下壁板(5)和分舱肋(6)；根肋(1)、前梁(2)、端肋(3)和后梁(4)组成骨架结构，在骨架结构中部具有分舱肋(6)，骨架结构上部为整体上壁板(10)，下部为整体下壁板(5)；分舱肋(6)将双油箱结构分为内外2个油箱舱，每个油箱舱单独密封，单独加压供油。本发明的双油箱结构，在保证了复合材料加筋壁板整体化的完整性后，又完成了油箱分舱和密封，且不增加重量，提高了飞机性能。
一种展弦比复合材料壁板油箱结构

[实用新型]一种适用于航空器的观察口盖结构-CN202223400046.1有效
发明人：郝银凤;何娅梅;杨家勇;何二锋;刘衍腾 -专利权人：中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种适用于航空器的观察口盖结构，包括玻璃盖、金属口盖、金属口框、内垫片和外垫片；所述金属口框的内缘形成环状搭接边，所述玻璃盖一侧的外缘搭接在所述金属口框的内缘上；所述金属口盖的内缘形成环状压边，所述金属口盖的内缘压在所述玻璃盖另一侧的外缘；所述金属口盖与所述金属口框之间通过连接件固定连接，所述金属口盖与所述金属口框对玻璃盖夹紧固定。本实用新型观察区口盖采用透明材料，实现了不拆主口盖即可快捷检查；观察区玻璃窗与固定框架之间无直接大孔等连接方式，仅仅为通过垫片柔性夹紧，既能补偿制造和装配过程中的误差，又能夹紧观察口盖，避免口盖发生振动。
一种适用于航空器观察口盖结构

[实用新型]一种大展弦比复合材料结构整体油箱-CN202022894068.2有效
发明人：刘健;胡利;甘建;何娅梅;王曼;孔斌 -专利权人：中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B64C3/34 文献下载
摘要：本实用新型公开一种大展弦比复合材料结构整体油箱，包括分别构成所述整体油箱的侧面的根肋(1)、前梁(2)、端肋(3)、后梁(5)、整体上壁板和整体下壁板(4)，以及设置在根肋(1)和端肋(3)之间的多个普通肋，其特征在于在相邻的两个肋之间，在前梁(2)的腹板上开有油箱维护口盖(6)。本实用新型通过在大展弦比复合材料结构整体油箱的前梁腹板上开设油箱维护口盖，可在保证复合材料加筋壁板整体化的完整性的同时，实现整体油箱的维护需求，提高了飞机性能。
一种展弦比复合材料结构整体油箱

[实用新型]无鼓包飞机副翼结构-CN201420815373.X有效
发明人：常楠;何娅梅;杨军;张庆茂;甘学东;潘立新 -专利权人：成都飞机设计研究所
申请日： 2014-12-19 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B64C9/00 文献下载
摘要：本实用新型属于飞机结构设计领域，涉及飞机副翼等舵面结构的改进。所述无鼓包飞机副翼结构包括舵面、传动结构和助力器接头，其中，传动结构包括扭力杆和传动角盒，所述传动角盒剖面由“[”型和圆弧型两部分组成，其中，“[”型结构与副翼前梁相套合连接，圆弧型部分的圆心与副翼转轴同心，扭力杆连接在传动角盒上，助力器接头一端与扭力杆同轴连接，其另一端通过轴承与固定在机身上，形成双支点梁，助力器接头摇臂与安装在机身内部的助力器相连，并与扭力杆垂直。本实用新型可以将助力器放置在机身内，从而消除机翼下巨大的助力器鼓包，在机翼主翼面上不需要维护助力器的口盖，减少了主承力结构的破坏，提高了结构效率。
鼓包飞机副翼结构

[实用新型]飞行器舵面传动结构-CN201420815523.7有效
发明人：常楠;何娅梅;杨军;甘学东;杨家勇;何二锋 -专利权人：成都飞机设计研究所
申请日： 2014-12-19 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B64C13/38 文献下载
摘要：本实用新型属于飞机结构设计领域，涉及飞机舵面传动结构的改进。本实用新型飞行器舵面传动结构包括中央转轴、舵面摇臂驱动拉杆转轴、助力器作动筒转轴、叉形传动主结构和摇臂驱动拉杆，所述叉形传动主结构通过中央转轴设置在主翼面或机身结构上，该叉形传动主结构包括相交成叉形的作动筒支臂和拉杆支臂，其中，作动筒支臂通过助力器作动筒转轴与助力器作动筒相连，而拉杆支臂通过舵面摇臂驱动拉杆转轴与摇臂驱动拉杆相连。该传动结构放置在舵面和主翼面之间的间隙内，同时可以将助力器放置在机身内，消除机翼下由助力器带来的巨大鼓包，而且不需要在机翼主翼面上开维护口盖，避免了对主承力结构的破坏，提高了结构效率。
飞行器传动结构

[实用新型]一种飞行器舵面前缘随动封严结构-CN201420815590.9有效
发明人：潘立新;孔斌;何娅梅;杨家勇;常楠;禹建军 -专利权人：成都飞机设计研究所
申请日： 2014-12-19 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B64C9/00 文献下载
摘要：本实用新型属于航空、航天和临近空间技术领域，涉及一种飞行器舵面前缘随动封严结构。本实用新型采用了连杆机构，舵面偏转带动拉杆机构，再带动舵面偏转，实现随动封严。采用本实用新型的封严结构，能够实现随动封严，并且刚度好，承载能力强，可靠性高；并可以通过分块多机构解决复杂外形复杂翼型的封严问题。尤其对舵面转轴不在翼型中间的舵面封严尤其有效。也可以满足对空天飞行器和临近空间飞行器的隔热、封严要求。
一种飞行器前缘随动封严结构

[实用新型]一种复合材料沟槽密封用镶嵌套件-CN201420815111.3有效
发明人： 何娅梅;胡利;何二锋;刘衍腾;杨军;常楠 -专利权人：成都飞机设计研究所
申请日： 2014-12-19 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： F16J15/06 文献下载
摘要：本实用新型属于航空领域，涉及到一种复合材料沟槽密封用镶嵌套件，包括镶嵌件1和螺柱2，所述镶嵌件1的头部101为椭圆型。本实用新型将镶嵌件的头部改为椭圆型，头部尺寸和划窝深度都有所增加，能够更好的对蒙皮形成夹持，在注射不硫化腻子及安装、拆卸螺柱时有效的防止镶嵌件转动；镶嵌件安装在蒙皮上后，通过工具在其尾部压窝，与椭圆形的头部两边夹持住结构，保证油箱密封和维护时镶嵌件不会产生垂向窜动，并且尾部压窝与蒙皮更容易贴合，保证表面质量，可以提高隐身性能。将螺柱的头部改为带锥度，能够与安装完成的镶嵌件的尾部窝更好的贴合。
一种复合材料沟槽密封镶嵌套件

[实用新型]用于混合结构连接的大直径单面埋头连接组件-CN201220086621.2有效
发明人：胡利;杨军;杨家勇;甘建;何娅梅;张庆茂 -专利权人：成都飞机设计研究所
申请日： 2012-03-09 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： F16B23/00 文献下载
摘要：本实用新型属于机械连接技术，涉及一种用于混合结构连接的大直径单面埋头连接组件。所述用于混合结构连接的大直径单面埋头连接组件，其包括相互配合安装的齿轮槽螺栓和沉头窝游动托板螺母。所述齿轮槽螺栓的槽型采取齿轮槽，所述沉头窝游动托板螺母包括支架和自锁螺母，其中，支架中间为连接孔，两端为连接耳片，自锁螺母上设置有沉头窝。本实用新型采用齿轮槽螺栓和沉头窝游动托板螺母的组合结构，实现了混合结构单面连接，螺栓扳拧性能好，安安装后表面质量高，隐身性能好，而且螺母具有游动纠偏功能，降低连接对孔精度和垂直度要求，增加了大规模钉群连接的协调性，保证了连接质量。
用于混合结构连接直径单面埋头组件

[实用新型]无人机轻质新型翼尖小翼结构-CN201120065699.1有效
发明人：常楠;何娅梅;王雅琪;杨军;甘学东 -专利权人：成都飞机设计研究所
申请日： 2011-03-15 - 公布日： 2011-10-05 - 主分类号： B64C3/10 文献下载
摘要：本实用新型属于航空领域，涉及一种应用于高空长航时的无人机轻质新型翼尖小翼结构。翼尖小翼包括蒙皮和泡沫芯两部分，蒙皮为筒状空腔结构，泡沫芯置于空腔中，小翼整体外形呈“刀把”状，航行灯安放在翼尖小翼前端，航行灯正对航向，航行灯电缆接头穿过主翼面翼尖肋位于机翼前缘空腔，通过螺栓和主翼面翼尖肋缘条连接在一起。本实用新型采用全复合材料泡沫夹芯结构作为高高空长航时无人机的翼尖小翼，复合材料具有高比刚度、高比强度，泡沫夹芯结构具有轻质，高抗弯刚度的特点，从力学性能上能够满足无人机翼尖小翼的设计要求。
无人机新型翼尖小翼结构

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