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[发明专利]一种电池包的绝缘检测报警装置及其方法-CN201810171015.2有效
发明人：黄慎;徐焕新;鲁连军;于永涛;沈希龙;刘宇;徐长重;黎林;孔志杰;韩立伟;于铭汉 -专利权人：威马智慧出行科技（上海）有限公司
申请日： 2018-03-01 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： G01R31/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种绝缘检测报警装置。所述绝缘检测报警装置包括：交流电源，用于产生交流信号，所述交流电源的一端接地；定值电阻，所述定值电阻的一端与所述交流电源的另一端串联；定值电容，用于隔绝电池包的直流电压，与所述定值电阻的另一端串联；选择模块，选择性地将所述定值电容串联至所述电池包的正极或负极；控制模块，所述控制模块与所述交流电源耦接，控制所述交流电源产生交流信号；所述控制模块与所述选择模块耦接，并控制所述选择模块选择性地将所述定值电容串联至所述电池包的正极或负极；所述控制模块检测位于所述定值电阻与所述定值电容之间的电压采集点的电压并基于所述电压采集点的电压值计算接入的绝缘电阻值以判断电池包是否处于漏电状态；以及报警模块，所述控制模块与所述报警模块耦接并响应于漏电状态控制所述报警模块发出警告信号。
一种电池绝缘检测报警装置及其方法

[实用新型]电池管理系统中保护预充继电器的控制电路-CN201820598807.3有效
发明人： 于铭汉;赵斌良 -专利权人：安徽东道新能源科技有限公司
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电池管理系统中保护预充继电器的控制电路，所述控制电路包括：动力电池包、主正继电器、主负继电器、负载电容、预充继电器、预充电阻，其中，所述主正继电器、所述主负继电器的一端分别连接所述动力电池包的正极端、负极端，所述主正继电器、所述主负继电器的另一端与所述负载电容连接，所述预充继电器串联预充电路后连接在所述主正继电器的两端形成并联电路，所述预充电路包括依次串联的第一预充电阻、滤波电容、第二预充电阻形成的电路，所述滤波电容的另一端与所述动力电池包的负极端连接。该控制电路通过设置预充电阻和电容以形成低通滤波网，降低电流信号杂波干扰，保证预充回路电流稳定性，延长了预充继电器的使用寿命。
继电器预充控制电路电阻动力电池包电池管理系统负载电容滤波电容预充电路负极端本实用新型继电器串联并联电路低通滤波电流信号回路电流使用寿命依次串联杂波干扰正极端电容电路保证

[实用新型]用于电动汽车的动力电池热管理装置及电动汽车-CN201721693412.3有效
发明人：黄慎;徐焕新;鲁连军;于永涛;沈希龙;刘宇;徐长重;黎林;孔志杰;韩立伟;于铭汉 -专利权人：威马智慧出行科技（上海）有限公司
申请日： 2017-12-07 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： H01M10/663 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于电动汽车的动力电池热管理装置，所述电动汽车包括动力电池模块，所述动力电池热管理装置包括车载空调模块及控制开关组，所述车载空调模块包括冷水机及冷凝器，所述动力电池模块、所述冷水机及所述冷凝器之间可切换地形成液体回路；所述动力电池模块制冷时，所述控制开关组用于切断所述动力电池模块与所述冷凝器之间的液体回路，并且切换至所述动力电池模块与冷水机之间的液体回路；所述动力电池模块制热时，所述控制开关组用于切断所述动力电池模块与所述冷水机之间的液体回路，并且切换至所述动力电池模块与所述冷凝器之间的液体回路。本实用新型简化了结构，并且大大降低了能耗及成本。
动力电池模块液体回路电动汽车冷凝器冷水机控制开关组热管理装置动力电池本实用新型车载空调可切换制热制冷能耗

[实用新型]一种前背式多用婴儿背篓-CN201520774840.3有效
发明人： 于铭汉 -专利权人： 于铭汉
申请日： 2015-09-30 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： A47D13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种前背式多用婴儿背篓，包括篓筐，背带，篓筐内设置有婴儿座椅，婴儿座椅下设置有储物室，储物室开设有储物口，储物口连接有一可开关的门，篓筐的一侧设置有雨伞放置袋，雨伞放置袋内放置有一把折叠雨伞，折叠雨伞的手柄设置有外螺纹，篓筐的另一侧设置有奶瓶放置袋，篓筐的外侧设置有置物袋，篓筐的内侧靠近背带处设置有一个带有内螺纹的接口，折叠雨伞的手柄可与接口通过螺纹可拆卸连接。本实用新型可将婴儿舒适稳定地背在胸前，并可放置婴儿所需相关物品及大人所用的物品，还可以将雨伞可拆卸地连接在背篓上遮阳或遮雨，节省空间，使用方便，解放人们的双手，为人们携带婴儿出行提供了便利。
一种前背式多用婴儿背篓

[实用新型]一种电动汽车的远程电芯均衡控制系统-CN201420031360.3有效
发明人： 于铭汉;张君鸿;姜炜;孙全强;郭齐杰 -专利权人：北京智行鸿远汽车技术有限公司
申请日： 2014-01-17 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动汽车的远程电芯均衡控制系统，包括主控制器，主控制器分别与电源管理模块、电池均衡控制模块、3G通讯模块、GPS模块连接，主控制器CAN端口与CAN总线接口芯片连接。本实用新型的有益效果为：纯电动物流车远程电芯均衡控制系统可以对电池单体均衡进行控制，并记录所有电池单体均衡控制的数据，并且可以采集车辆发生故障时的故障代码信息，及时通知车主与维修人员，使维修人员及时分析故障原因，缩短故障维修时间，满足了纯电动汽车降低维护成本的相关要求。
一种电动汽车远程均衡控制系统

[实用新型]一种纯电动汽车电池管理系统中母线电压采集系统-CN201420052371.X有效
发明人： 于铭汉;张君鸿;姜炜;孙全强;郭齐杰 -专利权人：北京智行鸿远汽车技术有限公司
申请日： 2014-01-27 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种纯电动汽车电池管理系统中母线电压采集系统，所述采集系统包括母线电压分压装置、线性隔离装置、电源隔离装置、AD采集装置以及中央处理器，AD采集装置设置在中央处理器上；母线电压分压装置与线性隔离装置连接，电源隔离装置与线性隔离装置连接并为线性隔离装置提供电源，线性隔离装置与AD采集装置连接，中央处理器依次与CAN总线收发器和外部CAN总线数据监控器连接。本实用新型的有益效果是：能够实现在电池管理系统中，高压区母线电压与低压区的AD采集及处理电路的有效隔离，实现对高压区母线电压的实时快速的采集工作，采集结果精确，具备结构简单，稳定性好，性价比高等特点。
一种电动汽车电池管理系统母线电压采集

[实用新型]一种纯电动汽车整车下电延迟控制系统-CN201420031382.X有效
发明人： 于铭汉;张君鸿;姜炜;孙全强;郭齐杰 -专利权人：北京智行鸿远汽车技术有限公司
申请日： 2014-01-17 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： B60L15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种纯电动汽车整车下电延迟控制系统，包括蓄电池、整车控制器、电机控制器、电池管理系统和电源开关，所述蓄电池连接有延迟控制电路，所述延迟控制电路分别与整车控制器、电机控制器和电池管理系统连接，所述整车控制器连接电源开关；所述整车控制器与电机控制器和电池管理系统之间通过CAN总线连接。本实用新型的有益效果为：该系统通过下电延迟控制电路，可使得汽车在主动熄火时能够使整车三大电的控制器仍能整车工作，等到温度降到合理范围时再停止工作，同时也避免了断电时数据丢失的风险。
一种电动汽车整车延迟控制系统

[实用新型]一种纯电动汽车电池管理系统中单体电芯电压采集电路-CN201420051883.4有效
发明人： 于铭汉;张君鸿;姜炜;孙全强;郭齐杰 -专利权人：北京智行鸿远汽车技术有限公司
申请日： 2014-01-27 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种纯电动汽车电池管理系统中单体电芯电压采集电路，包括多块动力电池单体，多块动力电池单体输出端连接有电池分压模块，电池分压模块输出与多路开关模块连接，多路开关模块输出与线性隔离模块连接，线性隔离模块电源端与电源隔离模块连接，线性隔离模块输出与中央处理单元模块的AD采集模块连接，中央处理单元模块输出与CAN线接口模块连接，CAN线接口模块输出端与电池管理系统中央控制器连接。本实用新型的有益效果为：能够实现电池管理系统中，高压区电池单体电压与低压区的AD采集及处理电路的有效隔离，实现对高压区电池单体电压的实时快速的采集工作，采集结果精确，具备结构简单，稳定性好，性价比高等特点。
一种电动汽车电池管理系统单体电压采集电路

[实用新型]一种车用高压电器盒-CN201420030998.5有效
发明人： 于铭汉;张君鸿;姜炜;孙全强 -专利权人：北京智行鸿远汽车技术有限公司
申请日： 2014-01-17 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车用高压电器盒，包括内层壳体以及外层壳体，所述内层壳体置于外层壳体内部，所述内层壳体通过内外层连接支架与外层壳体固定连接，所述内层壳体通过螺钉与内外层连接支架固定连接；所述内层壳体内部设有电路板、高压保险丝、继电器以及电池管理系统，所述内层壳体的侧壁上设有若干插件接口；所述外层壳体的侧壁上与所述插件接口相对应的位置均设有线束穿孔，所述外层壳体的侧壁外侧设有泄水阀。本实用新型的有益效果为：较好的解决了高压电器盒防水要求高同时不易经常打开的矛盾，值得在纯电动汽车技术还未成熟的当前大力推广。
一种高压电器

[实用新型]一种新能源汽车的均衡电阻散热系统-CN201420027503.3有效
发明人：陶晓冰;张君鸿;姜炜;孙全强;于铭汉;郭齐杰 -专利权人：北京智行鸿远汽车技术有限公司
申请日： 2014-01-16 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新能源汽车的均衡电阻散热系统，包括金属外壳，所述金属外壳下方设有绝缘导热硅胶垫，所述绝缘导热硅胶垫下方设有电路板且所述电路板上表面固接有若干均匀排布的均衡电阻；所述金属外壳、绝缘导热硅胶垫以及电路板互相平行。所述金属外壳与绝缘导热硅胶垫紧密贴附。所述绝缘导热硅胶垫与均衡电阻紧密贴附。本实用新型的有益效果为：能有效降低由均衡电阻发热造成的温升，降低电池管理系统工作的环境温度，从而保护器件和系统避免由于高温造成的失效。
一种新能源汽车均衡电阻散热系统

[实用新型]一种纯电动汽车电池单体电压独立采集系统-CN201420052392.1有效
发明人： 于铭汉;张君鸿;姜炜;孙全强;郭齐杰 -专利权人：北京智行鸿远汽车技术有限公司
申请日： 2014-01-27 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种纯电动汽车电池单体电压独立采集系统，包括动力电池单体模块和电池管理系统中央控制器模块，所述动力电池单体模块连接电池分压模块，所述电池分压模块连接多路开关模块，所述多路开关模块连接AD采集模块及处理器模块，所述处理器模块连接CAN总线隔离模块，所述CAN总线隔离模块与电池管理系统中央控制器模块连接；所述AD采集模块及处理器模块上连接有电源隔离模块。本实用新型的有益效果为：能够实现电池管理系统中，高压区电池单体电压的直接采集工作，与低压区采用高速光藕有效隔离，实现对高压区电池单体电压的实时快速的采集工作，采集结果精确，具备结构简单，稳定性好，性价比高等特点。
一种电动汽车电池单体电压独立采集系统

[实用新型]纯电动汽车电池管理系统中母线电流磁隔离采集电路-CN201420051944.7有效
发明人： 于铭汉;张君鸿;姜炜;孙全强;郭齐杰 -专利权人：北京智行鸿远汽车技术有限公司
申请日： 2014-01-27 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： G01R19/25 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种纯电动汽车电池管理系统中母线电流磁隔离采集电路，包括电池包母线，电池包母线连接有磁隔离霍尔电流传感器模块，磁隔离霍尔电流传感器模块输出端与信号放大模块连接，信号放大模块输出端与中央处理单元模块的AD采集模块连接，中央处理单元模块输出端与CAN总线通讯模块连接，CAN总线通讯模块输出端与电池包总线监控模块连接。本实用新型的有益效果为：能够实现电池管理系统中，高压区母线电流采集与低压区的AD采集及处理电路的有效隔离，实现对高压区母线电流的实时快速的采集工作，采集结果精确，具备结构简单，稳定性好，性价比高等特点。
电动汽车电池管理系统母线电流隔离采集电路

[实用新型]纯电动汽车电池管理系统中母线电流隔离采集系统-CN201420051941.3有效
发明人： 于铭汉;张君鸿;姜炜;孙全强;郭齐杰 -专利权人：北京智行鸿远汽车技术有限公司
申请日： 2014-01-27 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： G01R19/25 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种纯电动汽车电池管理系统中母线电流隔离采集系统，包括电池包，所述电池包连接分流器模块，所述分流器模块连接线性隔离模块，所述线性隔离模块连接中央处理单元模块，所述中央处理单元模块连接CAN总线通讯模块，所述CAN总线通讯模块连接电池包总线监控系统；所述线性隔离模块上连接有隔离电源模块。所述中央处理单元模块包括AD采集模块及处理器模块。本实用新型的有益效果为：能够实现电池管理系统中高压区母线电流采集与低压区的AD采集及处理电路的有效隔离，实现对高压区母线电流的实时快速的采集工作，采集结果精确，具备结构简单，稳定性好，性价比高等特点。
电动汽车电池管理系统母线电流隔离采集

[实用新型]一种纯电动车电池单体电压集成采集系统-CN201420052352.7有效
发明人： 于铭汉;张君鸿;姜炜;孙全强;郭齐杰 -专利权人：北京智行鸿远汽车技术有限公司
申请日： 2014-01-27 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： G01R19/25 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种纯电动车电池单体电压集成采集系统，包括电池单体，所述电池单体连接有集成电压装置，所述集成电压装置连接有磁隔离传输装置，所述磁隔离传输装置连接有处理器装置，所述处理器装置通过CAN总线通讯装置连接并将电压数据传输给电池管理系统中央控制器。本实用新型的有益效果为：一种纯电动车电池单体电压集成采集系统能够实现电池管理系统中，高压区电池单体电压的集成采集工作，与低压区采用磁隔离，实现对高压区电池单体电压的实时快速的采集工作，采集结果精确，结构简单，稳定性好，性价比高。
一种电动车电池单体电压集成采集系统

[实用新型]一种带短路保护的防反接装置-CN201420031322.8有效
发明人：陶晓冰;张君鸿;姜炜;孙全强;于铭汉 -专利权人：北京智行鸿远汽车技术有限公司
申请日： 2014-01-17 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： H02H11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带短路保护的防反接装置，包括电阻一、电阻二、NPN三极管、放大电路、电流采样电阻、增强型NMOS、电源正极、电源负极。本实用新型的有益效果为：可用于任何对电源反接敏感和需要做短路保护的电路装置，在电源反接时能有效保护后级装置不受损毁，同时在电源正接时能防止由于短路造成的电流过大而导致的烧毁器件，烧毁电路板甚至烧毁线束。
一种短路保护反接装置

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