“于天浩”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果65个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种管道阻隔引流装置-CN202321064354.3有效
发明人： 于天浩;刘莉莉;王泽超 -专利权人：江苏华洋新思路能源装备股份有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： A61M1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种管道阻隔引流装置，包括阻隔引流装置本体，所述阻隔引流装置本体包括引流器上管道、引流器下固定块和引流器横管，所述引流器上管道和引流器横管之间为相互连通，所述引流器上管道和引流器下固定块之间设置有管道，所述引流器上管道上方贯穿安装有转动杆，所述转动杆与引流器上管道为螺纹连接。本实用新型通过推动杆、引流器上管道、引流器横管和阻隔器等结构，利用推动杆推动阻隔器在引流器上管道内侧壁和管道内侧壁进行移动，有利于管道实现阻隔引流的效果，解决同一管道无法实现阻隔引流的功能，大大提高该管道阻隔引流装置的实用性，使得使用的过程中更加便捷，实用性更强。
一种管道阻隔引流装置

[发明专利]一种双离合换挡降噪方法、汽车及存储介质-CN202210349962.2有效
发明人：孙鹏远;李长洲;曹龙;孙飞;于天浩 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明属于汽车技术领域，公开了一种双离合换挡降噪方法、汽车及存储介质。双离合换挡降噪方法用于汽车由前进挡切换为倒挡，前进挡中用于汽车起步的第一挡与倒挡连接于第一转轴，双离合换挡降噪方法包括步骤：在第一离合器分离第一转轴及动力输入轴后，摘除第一挡；开始挂入倒挡，并使第二离合器连接位于前进挡中的其它任一挡位的第二转轴及动力输入轴，并且第二转轴传递到输出轴的正向扭矩大于倒挡所处第一轴传递到输出轴的反向扭矩，在第一离合器使第一转轴与输出轴在挂档力的作用下完成转速匹配后，使第二离合器分离第二转轴及动力输入轴，随后完全挂入倒挡。本发明降低了换挡时的噪音及整车冲击感，提升了驾驶员的使用感受。
一种离合换挡方法汽车存储介质

[发明专利]一种P挡执行装置故障处理方法及P挡执行装置-CN202210734629.3有效
发明人：曾云鹏;王明玉;宁甲奎;李长洲;孙鹏远;张荣辉;张振威;于天浩 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：本发明属于变速箱技术领域，公开了一种P挡执行装置故障处理方法及P挡执行装置。该P挡故障处理方法能够通过TCU将P挡实时位置、位置传感器状态、驾驶员指令和车速结合进行故障类型的诊断，仪表显示故障的同时根据故障类型和驾驶员指令控制液压压力阀使得液压压力与弹性件弹力相结合进行故障应急处理，若车辆处于非驾驶状态时辅助车辆驻车，若车辆处于驾驶状态时保证车辆安全行驶直至停车后驻车，操作便捷，安全系数高，使得车辆在故障发生后需要继续移车时能够保证车辆安全行驶。P挡执行装置能通过TCU对液压压力阀的控制以实现驾驶员挂入P挡或者由P挡挂入NP挡的指令，结构简单，操作方便，占用空间小。
一种执行装置故障处理方法

[发明专利]一种离合器压力自学习方法、装置、设备及介质-CN202310800014.0在审
发明人：孙飞;曹龙;宁甲奎;朱桂庆;于天浩;赵洪元 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F16H61/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种离合器压力自学习方法、装置、设备及介质。其中，所述方法包括：确定目标离合器在当前时刻的当前理论压力，并确定目标离合器在历史时刻的历史理论压力；历史时刻基于当前时刻以及预设周期进行确定；根据当前理论压力与历史理论压力确定目标离合器的理论压力斜率绝对值；确定当前理论压力关联的斜率阈值；若确定斜率阈值小于理论压力斜率，则禁止目标离合器进行自学习；若确定斜率阈值大于或者等于理论压力斜率绝对值，则控制目标离合器进行自学习。通过执行本方案，可以实现提高离合器在半结合点附近进行自学习的准确性，进而有利于提高驾驶稳定系数，提升用户的乘坐体验。
一种离合器压力自学习方法装置设备介质

[发明专利]一种高密封排烟通风防火阀-CN202311049857.8在审
发明人： 于天浩;刘莉莉;张淳皓 -专利权人：江苏华洋新思路能源装备股份有限公司
申请日： 2023-08-21 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F24F7/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种高密封排烟通风防火阀，包括防火阀组件，防火阀组件的前侧固定安装有网状管组件，防火阀组件的上端固定安装有烟尘处理组件，防火阀组件用来实现在高温下对明火进行阻挡的效果，网状管组件用来将明火中的烟尘进行排烟处理，烟尘处理组件用来排散烟尘并将杂质颗粒在管道上刮除并收集，防火阀组件包括有防火阀安装框，防火阀安装框的内侧活动套接有均匀分布的转轴，转轴的轴体均固定套接有阻火板，阻火板的侧边均固定安装有波纹密封条，转轴的轴体末端均固定套接有摆杆的一端，摆杆的另一端均活动套接有连接轴，该防火阀具备高温下进行排烟引流的功能，且可以对烟气所产生的杂质附着管道后进行刮除处理。
一种密封通风防火

[发明专利]一种压力容器气密性测试装置-CN202310537614.2有效
发明人：陶柏衡;于天浩;刘莉莉 -专利权人：江苏华洋新思路能源装备股份有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01M3/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种压力容器气密性测试装置，属于气密性测试设备技术领域，包括主体组件、联动组件、定位组件和充气组件，主体组件用于在圆周方向上固定压力容器，联动组件设置在主体组件上，联动组件与主体组件连接，联动组件用于在轴线方向上对压力容器进行固定，定位组件安装在主体组件上，定位组件用于将压力容器限制在固定的位置上，充气组件设置在主体组件的上方，充气组件用于实现与法兰孔的自动连接，同时在压力超过预设值时实现充气组件与法兰孔的分离，本发明可以实现对压力容器的自动夹持、定位以及充气过程，同时具备过压保护功能，检测效率和安全系数大大提高。
一种压力容器气密性测试装置

[发明专利]一种便于安装的排烟防火阀-CN202310474278.1有效
发明人： 于天浩;张淳皓;朱庆灵 -专利权人：江苏华洋新思路能源装备股份有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F16K1/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种便于安装的排烟防火阀，属于阀体制造技术领域，包括壳体，壳体相对的两个面上均固定设置有与壳体内部连通的连接管，连接管通过连接组件与管道连接，连接组件用于实现将防火阀安装在管道上，壳体的顶部设置有温度传感器，温度传感器与位于壳体内部的响应组件电连接，壳体的内部转动连接有两个阻隔板，响应组件用于驱动两个阻隔板转动，响应组件同时对转动后的阻隔板进行锁定，壳体内部还设置有泄压通道，泄压通道用于及时泄压，防止爆炸事故的发生，本发明便于安装，防火效果好，具有排烟效果，安全系数高。
一种便于安装防火

[发明专利]一种离合器半结合点位置自学习方法、装置及车辆-CN202310671345.9在审
发明人： 于天浩;曹龙;宁甲奎;孙飞 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种离合器半结合点位置自学习方法、装置及车辆，包括：对离合器系统进行供电，并对离合器系统对应的电机进行初始化；控制电机按照第一速度运行至第一位置，然后控制电机按照第二速度运行；第一速度大于第二速度；在电机的运行过程中，实时检测电机对应的多个目标扭矩梯度，并获取各目标扭矩梯度对应的目标电机位置；根据多个目标扭矩梯度以及多个目标电机位置，确定离合器半结合点对应的学习位置，并根据学习位置确定离合器半结合点对应的目标位置。本发明实施例的技术方案提供了一种针对电机驱动离合器进行半结合点位置学习的有效方式，可以提高离合器半结合点位置结果的准确性，降低离合器半结合点位置确定过程的成本。
一种离合器结合位置自学习方法装置车辆

[发明专利]一种发动机曲轴位置调整方法、装置及混合动力车辆-CN202310761532.6在审
发明人：赵洪元;朱桂庆;宁甲奎;曹龙;孙飞;于天浩 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B60W20/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机曲轴位置调整方法、装置及混合动力车辆。该发动机曲轴位置调整方法包括：判断车辆进入停机进程。根据判断结果，控制离合器闭合。获取发动机的曲轴的位置信息。根据发动机的曲轴的位置信息，控制离合器断开，以将发动机的曲轴的位置达到曲轴目标位置。本发明提供的技术方案可以减小电动机的补偿转矩值，并提高发动机曲轴位置调整的精确度。
一种发动机曲轴位置调整方法装置混合动力车辆

[发明专利]一种防止溜车的档位控制方法、装置、设备及存储介质-CN202310618175.8在审
发明人：孙飞;宁甲奎;曹龙;朱桂庆;于天浩;赵洪元 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种防止溜车的档位控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取目标车辆的车辆状态参数；基于所述车辆状态参数确定所述目标车辆变速箱奇数轴对应的第一档位信息；在所述第一档位信息不是第一预设档位信息的情况下，基于所述目标车辆的当前车速信息，确定所述目标车辆对应的期望档位信息；基于所述期望档位信息，控制所述目标车辆进行车辆起步处理，可以抑制车辆在斜坡溜车，保证车辆起步平顺性，提升用户驾驶体验。
一种防止档位控制方法装置设备存储介质

[发明专利]一种惯性传感器的校验方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310677546.X在审
发明人：赵洪元;曹龙;宁甲奎;于天浩;孙飞;胡宇 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G01C25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种惯性传感器的校验方法、装置、电子设备及存储介质。其中，该惯性传感器的校验方法，包括：确定车辆的目标监测点与惯性传感器的空间距离；获取所述惯性传感器的当前时刻车辆姿态信息和历史时刻车辆姿态信息；根据所述空间距离、所述当前时刻车辆姿态信息以及所述历史时刻车辆姿态信息确定所述目标监测点的车辆姿态信息；当所述目标监测点的车辆姿态信息与预测车辆姿态信息相同时，确定所述惯性传感器完成校验。本发明实施例，实现了通过安装在固定位置的惯性传感器确定目标检测点的车辆姿态信息，减少由于惯性传感器安装位置导致检测目标检测点的车辆姿态信息的误差，提高车辆姿态信息的可靠性。
一种惯性传感器校验方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种混动模式切换方法、装置、电子设备和介质-CN202310671409.5在审
发明人：朱桂庆;曹龙;于天浩;赵洪元 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60W20/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种混动模式切换方法、装置、电子设备和介质。该方法包括：获取目标驱动轮轮速、当前发动机转速和当前发动机扭矩；基于目标驱动轮轮速和目标速比，确定目标发动机转速；确定转速差值，并确定当前发动机转速对应的当前发动机加速度；若检测到转速差值小于预设转速阈值，且当前发动机加速度小于预设加速度阈值，则基于预先标定的离合器结合斜率控制离合器扭矩；基于转速差值和转速差值与发电机扭矩之间的对应关系，确定目标发电机扭矩，并基于目标发电机扭矩与预设偏移扭矩确定目标总扭矩；若检测到离合器扭矩大于目标总扭矩，则将目标车辆从串行驱动模式切换至并行驱动模式，从而可以对车辆进行更平稳地混动模式切换操作。
一种模式切换方法装置电子设备介质

[发明专利]一种扭矩控制方法、装置、设备、车辆和介质-CN202310139372.1在审
发明人：宁甲奎;朱桂庆;孙飞;于天浩 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60W30/19 文献下载
摘要：本申请公开了一种扭矩控制方法、装置、设备、车辆和介质。具体包括：获取当前车辆升挡至目标挡位的升挡信号和变速器输出轴转速；根据升挡信号和变速器输出轴转速，在当前车辆的扭矩交互阶段确定升挡最大降扭量；根据升挡最大降扭量，确定降扭模式；根据降扭模式，在当前车辆的转速调整阶段对当前车辆进行降扭控制。本申请实施例的技术方案提高了动力升挡过程中换挡的平顺程度，提升了用户的乘坐体验。
一种扭矩控制方法装置设备车辆介质

[发明专利]车辆及其低温起步控制方法、装置和存储介质-CN202310452640.5在审
发明人：孙飞;曹龙;朱桂庆;宁甲奎;于天浩 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆及其低温起步控制方法、装置和存储介质，该车辆低温起步控制方法包括：实时获取车辆的参数信息；参数信息包括离合器的油温、发动机的转速、油门踏板的位移量、变速器的转速和离合器的期望扭矩；根据参数信息，确定车辆的起步模式；起步模式至少包括低温起步模式；其中，在低温起步模式下，获取发动机的扭矩斜率目标值和发动机的驾驶性扭矩斜率，并将扭矩斜率目标值和驾驶性扭矩斜率较小的一者确定为发动机的目标扭矩斜率。本发明的技术方案通过对发动机的扭矩斜率进行限制，有效解决车辆在低温起步时，发动机转速过高，使得发动机转速和液压控制离合器不匹配的问题。
车辆及其低温起步控制方法装置存储介质

[发明专利]离合器扭矩确定方法、装置、设备及介质-CN202310080798.4在审
发明人：朱桂庆;宁甲奎;曹龙;于天浩 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-02 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B60W10/02 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种离合器扭矩确定方法、装置、设备及介质。该方法包括：获取车辆的发动机转速和发动机目标转速；根据所述发动机转速和所述发动机目标转速，确定所述车辆的闭环扭矩系数；根据所述闭环扭矩系数、所述发动机转速和所述发动机目标转速，确定所述车辆的闭环扭矩；根据所述闭环扭矩、发动机扭矩和起步预控扭矩，确定所述车辆的离合器扭矩。上述方案，提高了确定的离合器扭矩的准确度。
离合器扭矩确定方法装置设备介质

1
2
3
4
5
下一页»
尾页
共 65 条