专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]燃料电池船-CN202210600589.3在审
  • 品川学;丸山刚广;山口安美;平岩琢也;木村行彦 - 洋马控股株式会社
  • 2022-05-30 - 2022-12-20 - B60L3/00
  • 本发明提供一种燃料电池船,能够使得无法配置电气设备的危险场所缩小而提高电气设备的配置自由度。燃料电池船具备:燃料电池,其通过燃料的电化学反应而进行发电;推进装置,其利用从燃料电池供给的电力而使船体产生推进力;燃料供给配管,其从对燃料进行收容的燃料箱向燃料电池供给燃料;管道分区,其对燃料供给配管的一部分进行收容;排气管,其与管道分区连通;以及燃料填充口,其作为向燃料箱填充燃料时的入口。燃料填充口设置于管道分区。
  • 燃料电池
  • [发明专利]燃料电池船-CN202210600590.6在审
  • 品川学;丸山刚广;山口安美;平岩琢也;木村行彦 - 洋马控股株式会社
  • 2022-05-30 - 2022-12-20 - B63H21/17
  • 本发明提供一种能够降低由燃料带来的危险性的燃料电池船。例示性的燃料电池船使用从通过燃料的电化学反应进行发电的燃料电池供给的电力而对船体进行推进,其中,所述燃料电池船具备:包括所述燃料的排放源在内的至少1个分区;以及能够将所述分区内的所述燃料向所述船体外排放的排气管。所述排气管的排放口位于比设置于所述船体的舱室或桥楼更高的位置。
  • 燃料电池
  • [发明专利]燃料电池船-CN202210598929.3在审
  • 丸山刚广;山口安美;平岩琢也;品川学;木村行彦 - 洋马控股株式会社
  • 2022-05-30 - 2022-12-06 - B60L50/70
  • 本发明提供一种能够降低由燃料带来的危险性的燃料电池船。例示性的燃料电池船使用从通过燃料的电化学反应进行发电的燃料电池供给的电力而对船体进行推进,其中,所述燃料电池船具备包括所述燃料的排放源在内的多个分区,所述多个分区包括:供装入所述燃料的燃料箱设置的容器分区;以及供所述燃料电池设置的燃料电池分区。所述容器分区及所述燃料电池分区分别除了进行该分区的内部换气的换气口以外是密闭的。
  • 燃料电池
  • [发明专利]燃料电池船-CN202210600605.9在审
  • 丸山刚广;山口安美;平岩琢也;品川学;木村行彦 - 洋马控股株式会社
  • 2022-05-30 - 2022-12-06 - B63H21/17
  • 本发明提供一种燃料电池船,当万一在容器分区及燃料电池分区的至少任一分区内发生燃料气体泄漏时,使燃料电池的发电停止。燃料电池船具备:燃料电池分区,其供燃料电池设置;容器分区,其供燃料箱设置;燃料供给配管,其从燃料箱向燃料电池供给燃料;以及控制部。燃料供给配管具有至少2个截止阀。在各分区内分别设置有对燃料处于气体状态的燃料气体进行监测的燃料气体监测器。当至少任一燃料气体监测器监测到燃料气体的浓度达到预先规定的标准值以上时,控制部使容器分区及燃料电池分区中的设置有监测到标准值以上的浓度的燃料气体监测器的分区内的截止阀关闭。
  • 燃料电池
  • [发明专利]燃料电池船-CN202210600632.6在审
  • 平岩琢也;丸山刚广;山口安美;品川学;木村行彦 - 洋马控股株式会社
  • 2022-05-30 - 2022-12-06 - B63H21/17
  • 本发明提供一种能够降低由燃料带来的危险性的燃料电池船。例示性的燃料电池船使用从通过燃料的电化学反应进行发电的燃料电池供给的电力而对船体进行推进,其中,所述燃料电池船具备:包括所述燃料的排放源在内的分区;以及配置于所述分区内并对所述燃料进行监测的第1监测器。在利用所述第1监测器而监测到所述分区内的所述燃料的浓度达到第1阈值以上的情况下,停止向处于所述分区内的非防爆设备供电。
  • 燃料电池
  • [发明专利]燃料电池船-CN202210574790.9在审
  • 平岩琢也;丸山刚广;山口安美;品川学;木村行彦 - 洋马控股株式会社
  • 2022-05-25 - 2022-12-06 - H01M8/04007
  • 本发明提供一种燃料电池船,当在燃料电池产生了燃料气体泄漏时,能够抑制泄漏的燃料气体侵入并滞留于冷却介质容器。燃料电池船具备:对燃料电池进行冷却的冷却系统。冷却系统具有:冷却介质容器,其对冷却介质进行收容;冷却介质循环用配管,其使冷却介质在燃料电池与冷却介质容器之间循环;冷却容器内部气体监测器,其设置于冷却介质容器内;冷却容器内部气体排放配管,其与冷却介质容器连接;以及冷却容器内部气体排放阀,其设置于冷却容器内部气体排放配管。燃料电池船具备:对冷却容器内部气体排放阀的开闭进行控制的控制部。当冷却容器内部气体监测器监测到冷却介质容器内的燃料气体的浓度达到预先规定的标准值以上时,控制部将冷却容器内部气体排放阀打开。
  • 燃料电池
  • [发明专利]燃料电池船-CN202210620886.4在审
  • 山口安美;丸山刚广;平岩琢也;品川学;木村行彦 - 洋马控股株式会社
  • 2022-06-02 - 2022-12-06 - B63H21/17
  • 本发明的燃料电池船在航行中发生了燃料电池的故障的情况下,或者燃料电池达到设备寿命的情况下,也能够避免燃料电池船在航行中停止于海上的事态发生。燃料电池船具备:推进装置,该推进装置通过电力使船体产生推进力;供电部,该供电部向推进装置供给电力;以及调整劣化率的劣化率控制部。供电部具有通过燃料的电化学反应进行发电的多个燃料电池、和至少1个蓄电池。
  • 燃料电池

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