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[实用新型]一种牵引变电站并行智能化保护系统-CN202122888602.3有效
发明人：闫雪松;李汉卿;侯日根;相江;王纯伟;李昱;沈菊 -专利权人：京沪高速铁路股份有限公司;天津凯发电气股份有限公司;中铁电气化勘测设计研究院有限公司
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种牵引变电站并行智能化保护系统，包括监控通信区、并行常规区、并行智能区一、并行智能区二、合智功能区和一次设备区；监控通信区通过通信网络一分别与并行常规区、并行智能区、并行智能区二连接，并行智能区和并行智能区二均通过通信网络二连接合智功能区；一次设备区通过电缆线束分别与并行常规区、并行智能区、合智功能区连接。本实用新型通过将多合一智能化保护装置平滑、并行接入现有牵引变电站综合自动化系统，实现了常规牵引变电站综合自动化系统与智能化牵引变电站综合自动化系统并联运行，提升了牵引变电站综合自动化系统稳定性与可靠性，保障乘客生命财产安全。
一种牵引变电站并行智能化保护系统

[发明专利]一种站台门防夹挡板的自动翻转装置-CN202210034206.0有效
发明人：徐步算;程军;李汉卿;徐智;陈敏;王健稳;张守静;袁冬林;陈树亮;张德胜;豆瑞峰;王杰;王真珍;祖雨泽;王增基;刑建春 -专利权人： 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
申请日： 2022-01-13 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种站台门防夹挡板的自动翻转装置，包括连杆A、连杆B、导向轮和导轨，所述连杆A一端通过铰链A与防夹挡板连接，另一端通过铰链B与所述连杆B的一端连接，所述连杆B的另一端通过铰链C与滑动门连接，所述防夹挡板设置于所述滑动门上，所述连杆B上固定有所述导向轮，所述导向轮位于所述导轨内，所述导轨包括直导轨和弯导轨，所述直导轨平行于所述滑动门的启闭运动方向，所述弯导轨固定于所述直导轨的朝向滑动门关闭方向的一端。本发明保留了原有的防夹挡板的全过程探测功能，并且增大了遇阻作用面积，解决了车辆动态包络线与车辆静态轮廓线之间的探测盲区，又解决了滑动门关闭后防夹挡板侵入车辆动态包络线而发生刮碰的问题。
一种站台门防夹挡板自动翻转装置

[发明专利]一种电气化轨道交通列车仿真模拟方法-CN202210249775.7有效
发明人：陈怀鑫;李力鹏;王立天;肖立君;于晓杰;杨建兴;王世峰;韩喆;刘芊;张昊然;陈敏;孔清 -专利权人： 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种电气化轨道交通列车仿真模拟方法，包括以下步骤：获取仿真计算所需的参数和函数；建立列车等效电路模型；初始化列车等效电路模型各元件的设置状态或参数；在本次仿真步长下，获取当前列车接触网电压、当前列车直流母线电压、当前应急电源储能量、列车运行需要的电机功率、辅助设备运行需要的辅助功率，结合参数和函数计算本次仿真步长的列车等效电路模型各元件的设置状态或参数；进行下一个仿真步长直至仿真结束。本发明采用广义的列车等效电路模型，无需搭建变流器、斩波器等复杂设备的主电路和控制电路，可以准确模拟列车在接触网供电、应急电源供电、停止供电等不同工况下的复杂动态特性和状态切换。
一种电气化轨道交通列车仿真模拟方法

[实用新型]一种刚柔过渡的架空接触网-CN202120590880.8有效
发明人：皋金龙;李金龙;吴云飞;赵兴华;吴永明;周玉杰;王正 -专利权人： 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B60M1/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种刚柔过渡的架空接触网，沿工作支接触线依次设置并线接触线、切槽式汇流排、夹紧式汇流排和标准汇流排，所述并线接触线通过接触线等距线夹与工作支接触线连接，所述并线接触线接到切槽式汇流排上，工作支接触线嵌入切槽式汇流排、夹紧式汇流排和标准汇流排，所述并线接触线、工作支接触线和非工作支接触线通过柔性悬挂点挂在承力索上，非工作支接触线末端锚固于隧道顶，夹紧式汇流排和标准汇流排与刚性悬挂点连接，承力索、非工作支接触线与标准汇流排之间设置电连接。本实用新型在保证接触网载流能力不降低的前提下，实现车辆高速、平滑的通过刚柔过渡，同时兼顾后期运营维护便捷性。
一种过渡架空接触

[实用新型]一种轨道交通自动化系统综合培训平台系统-CN202122958765.4有效
发明人：蒋永兵;舒移民;党晓勇;徐建;张振杰;刘浩恺;顾亚超;马博超 -专利权人： 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轨道交通自动化系统综合培训平台系统，包括综合监控系统、变电所综合自动化系统、火灾自动报警系统、环境与设备监控系统、门禁系统和输入/输出模拟器，所述综合监控系统与所述变电所综合自动化系统、火灾自动报警系统、环境与设备监控系统、门禁系统之间分别通过以太网通讯，所述火灾自动报警系统和所述环境与设备监控系统通过以太网通讯，所述输入/输出模拟器与其他系统之间分别通过控制电缆连接。本实用新型将轨道交通各个自动化系统设备通过网络连接组成一个综合培训平台系统，将多个系统有机集成在一起，从而可实现各系统信息互通、可实现控制模拟、报警模拟、场景联动模拟，提高培训系统的互操作性。
一种轨道交通自动化系统综合培训平台

[实用新型]一种用于隧道内刚性悬挂接触网的可调双槽底座-CN202122761985.8有效
发明人：王正;邓相龙;焦春晓;李金龙;李逢源;皋金龙;周玉杰;李立;刘娟;林建 -专利权人： 中铁电气化勘测设计研究院有限公司;中铁高铁电气装备股份有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B60M1/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于隧道内刚性悬挂接触网的可调双槽底座，包括底座连板、槽形滑道和T型连接螺栓，两个相互平行的所述槽形滑道均固定于多个底座连板上，所述底座连板上设置通孔，所述槽形滑道与多个所述T型连接螺栓连接。本实用新型设计了底座连板和槽形滑道，与刚性悬挂装置通过T型螺栓连接，槽形滑道可以满足刚性悬挂装置顺线路方向的调节，满足线路隧道内安装要求。
一种用于隧道刚性悬挂接触可调底座

[实用新型]一种基于多线路云平台的自动售检票系统-CN202122890911.4有效
发明人：彭程;徐建;舒移民;党晓勇;衡衍峰;刘浩恺;马博超;陈至豪;丁建;杜若鹏 -专利权人： 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： G07B1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于多线路云平台的自动售检票系统，包括数据中心，两个所述数据中心均与轨道交通通信主干网连接，所述数据中心包括磁盘阵列、存储交换机、数据库服务器、应用服务器和主交换机，所述磁盘阵列通过存储交换机与数据库服务器、应用服务器连接，所述数据库服务器、应用服务器通过主交换机与所述轨道交通通信主干网连接，所述存储交换机、数据库服务器、应用服务器和主交换机的数量均为一个以上。本实用新型的数据中心，以及数据中心内的存储交换机、数据库服务器、应用服务器和主交换机均采用冗余配置，基于云平台特性其中任意一个至多个服务器等设备发生故障，对系统的整体运行不存在影响。
一种基于线路平台自动检票系统

[发明专利]一种变压器用储油装置-CN202111344895.7在审
发明人：孙蕾;李汉卿;沈菊;柴淑颖;李晓新;刘亚男;周艳松;郭兰 -专利权人：中铁电气工业有限公司;中铁电气化勘测设计研究院有限公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： H01F27/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种变压器用储油装置，托架支板固定在变压器油箱内壁上端部，网栅托板外缘固定在托架支板上；胶囊置于网栅托板上，其上端面由连接件与变压器箱盖的底面连接在一起；胶囊内充有1个大气压的空气，变压器油体积最小时，网栅托板底面接触变压器油，胶囊与网栅托板接触，变压器油上端的油箱内充满氮气；在靠近网栅托板上端面的油箱侧壁上密封固定有与油箱连通的油位计；胶囊上端壁中心开有密封安装有进气管的进气口；进气管密封穿出变压器箱盖的中心孔后连接导气管，并由导气管连接吸湿器，吸湿器上有进气孔。本发明将储油柜功能与变压器本体融为一体，缩小了变压器整体高度，体积小、结构简单、紧凑、合理。
一种变压器用储油装置

[发明专利]一种全密封自耦变压器-CN202111344904.2在审
发明人：孙蕾;李汉卿;沈菊;柴淑颖;李晓新;代昌;靳冲;徐志华 -专利权人：中铁电气工业有限公司;中铁电气化勘测设计研究院有限公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： H01F27/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种全密封自耦变压器，包括变压器主体、散热器、套管安装座、多个固定在套管安装座上的插拔式套管、保护装置箱、接线装置和保护箱；套管安装座和保护装置箱都固定在油箱前端外壁上；套管安装座、各插拔式套管和保护装置箱设置在保护箱内；网栅托板通过托架支板上固定在油箱内壁上端部；胶囊置于网栅托板上；变压器油体积最小时，网栅托板底面接触变压器油，胶囊与网栅托板接触，变压器油上端的油箱内充满氮气；胶囊上端壁中心开有密封安装有进气管的进气口；进气管连接导气管。本发明整体高度低，整体体积小，结构紧凑，外部接线简单，清洁度好，能满足铁路沿线隧道以及地下等空间有限的特殊区域的使用。
一种密封自耦变压器

[发明专利]基于机器学习的绝缘子缺陷检测方法-CN202210139752.0有效
发明人：缪弼东;齐佳风;朱海燕;宋东海;李曌宇;霍文婷;刘浩;夏志远;郄燚明;胡佳宾;马进军;高峰;黎锋;张斌;饶洪伟;刘建丁;侯瑞;李超;胡记绪;张峰;刘亚光;焦伟峰;闫亚楠 -专利权人：中铁电气化局集团有限公司;中铁电气化勘测设计研究院有限公司
申请日： 2022-02-16 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于机器学习的绝缘子缺陷检测方法，包括：将绝缘子图片转化为多个信号值，将绝缘子轴向方向作为图片的行方向，将与行方向垂直的方向作为列方向，图片的行方向为信号时间方向，图片列方向的灰度值为信号强度值；设置辨识模型；将信号值输入辨识模型，由辨识模型输出辨识结果。本发明公开的基于机器学习的绝缘子缺陷检测方法，辨识率高，尤其针对绝缘子破损、闪络、裂纹以及绝缘子污染，辨识效果更佳。
基于机器学习绝缘子缺陷检测方法

[实用新型]一种全密封自耦变压器-CN202122780479.3有效
发明人：孙蕾;李汉卿;沈菊;柴淑颖;李晓新;代昌;靳冲;徐志华 -专利权人：中铁电气工业有限公司;中铁电气化勘测设计研究院有限公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： H01F27/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全密封自耦变压器，包括变压器主体、散热器、套管安装座、多个固定在套管安装座上的插拔式套管、保护装置箱、接线装置和保护箱；套管安装座和保护装置箱都固定在油箱前端外壁上；套管安装座、各插拔式套管和保护装置箱设置在保护箱内；网栅托板通过托架支板上固定在油箱内壁上端部；胶囊置于网栅托板上；变压器油体积最小时，网栅托板底面接触变压器油，胶囊与网栅托板接触，变压器油上端的油箱内充满氮气；胶囊上端壁中心开有密封安装有进气管的进气口；进气管连接导气管。本实用新型整体高度低，整体体积小，结构紧凑，外部接线简单，清洁度好，能满足铁路沿线隧道以及地下等空间有限的特殊区域的使用。
一种密封自耦变压器

[发明专利]一种城市轨道交通后备供电网络快速切入恢复供电的方法-CN202210089767.0在审
发明人：徐建;彭程;刘浩恺;尹超准;田胜利;王正;党晓勇;舒移民;周云峰;陈至豪;蒋永兵;王强 -专利权人： 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： H02J9/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种城市轨道交通后备供电网络快速切入恢复供电的方法，包括以下步骤：S1：不断判断正常供电环网的外电引入是否全部失电，如果是，跳转步骤S2；S2：同时进行下述操作：应急柴油发电机系统启动及完成同步，同时闭合应急供电环网段A上的所有断路器，同时闭合应急供电环网段B上的所有断路器，若上述操作均成功，则跳转步骤S3；S3：闭合升压变电所的断路器；S4：判断各车站变电所内设备侧的母线上是否有电压，对于有压的车站，跳转步骤S5；S5：闭合车站变电所的用电设备的断路器，恢复供电。本发明在保证安全、可靠性的前提下，将切入时间由常规的89s缩减为29s，满足了30s完成后备供电网络紧急切入的要求。
一种城市轨道交通后备供电网络快速切入恢复方法

[发明专利]一种提升接触网计算应用效率的有限元拓扑结构构建方法-CN202210105647.5有效
发明人：皋金龙;李逢源;陈凯;周玉杰;周玉伟;李汉卿;杨建兴;陈敏;王正;朱政;唐浩 -专利权人： 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： G06F30/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种提升接触网计算应用效率的有限元拓扑结构构建方法，包括以下步骤：S1：获取悬挂节点的种类、数量和位置；S2：根据悬挂节点的种类、数量和位置确定连接节点的数量和位置；S3：所述悬挂节点与连接节点之间、连接节点与连接节点之间通过受载微分单元连接，形成多个闭环，构建成接触网拓扑结构。本发明适应范围从单接触线单承力索链型悬挂拓展到单接触线简单悬挂、双承力索双接触线链型悬挂、复链型悬挂等复杂多变结构，降低现场人员工作量，极大减少错误发生率，计算应用耗时明显减少；同时对接触网混合形式悬挂的工况适配性更加优良，在更加贴近实际的拓扑结构中，预配计算更加精准。
一种提升接触计算应用效率有限元拓扑结构构建方法

[发明专利]一种直流牵引供电系统场段接地通路分段设计方法-CN202011044816.6有效
发明人：王正;吴爱艳;李汉卿;尹超准;程军;陈敏;李逢源;王龙;吕文博;李金龙;陈怀鑫 -专利权人： 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： B60M3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种直流牵引供电系统场段接地通路分段设计方法，直流牵引供电系统的场段与正线、场段库内与库外分界处，在各接地通路对应设置分段，分段处设置隔离开关。本发明确保能够将正线与场段，场段库内与库外间的接地通路进行分段，避免杂散电流通过接地通路流通。
一种直流牵引供电系统接地通路分段设计方法

[实用新型]一种地铁隧道防水淹预警及控制装置-CN202122344313.7有效
发明人：穆永信;徐智;王健稳;冯烁;赵伟;王萌萌;杨舒奕;朱亚东;鲁子健;金晓旖;辜勇;曾宪章;杜彦杰;王增基;何雨航 -专利权人： 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了地铁隧道防水淹预警及控制装置，包括报警控制主机、第一液位传感器、摄像机、排水泵、水泵配电控制器，隧道水池上方设置有第一液位传感器和摄像机，所述隧道水池内设置有第二液位传感器和排水泵，所述第二液位传感器和排水泵均与水泵配电控制器连接，所述排水泵与排水管一端连接，排水管另一端连接至室外排水井，所述排水管上设置有第一压力传感器和第一流量传感器，所述第一液位传感器、摄像机、第二液位传感器、水泵配电控制器、第一压力传感器和第一流量传感器均与报警控制主机连接。本实用新型能够及时发现管道漏损、隧道涌水等异常现象，提前发出预警，为应急抢修争取宝贵时间，并自动采取相应措施，降低事故影响程度。
一种地铁隧道水淹预警控制装置