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[发明专利]一种集装箱平车包装系统和包装方法-CN201611123690.5有效
发明人：巨海;马国辉;刘春林 -专利权人： 中车沈阳机车车辆有限公司
申请日： 2016-12-08 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： B65D85/68 文献下载
摘要：本发明提供一种集装箱平车包装系统和包装方法。其中，集装箱平车包装系统，用于包装两个以上层叠设置的集装箱平车，集装箱平车包装系统包括：铁鞋组成，其设置在最下层集装箱平车的车轮外围并对该车轮进行固定；吊架组成，其围设在两个以上集装箱平车的外部并使两个以上集装箱平车相对固定；吊钩组成，其设置在每一集装箱平车的至少一对车轴之间并且对该集装箱平车的车轴和中梁下盖板进行固定；绳索组成，其两端分别套设在两个相邻的集装箱平车上并使两个相邻的集装箱平车相对固定。本发明提供的集装箱平车包装系统及包装方法，能够提高集装箱平车的运输效率并保证运输过程中的安全。
集装箱平车包装系统车轴车轮层叠设置吊钩组成运输过程运输效率下盖板最下层吊架绳索铁鞋集装箱外围外部安全保证

[发明专利]一体式冲击座及轨道车辆-CN201810829890.5在审
发明人：冯玉华;张鹏远;盛曼曼 -专利权人： 中车沈阳机车车辆有限公司
申请日： 2018-07-25 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： B61G7/10 文献下载
摘要：本发明提供一种一体式冲击座及轨道车辆，涉及轨道车辆技术领域，用于解决已有的冲击座很难满足长大货车在小曲线轨道上的通过性的技术问题。该一体式冲击座包括由前板、后板、顶板、两个第一侧板和两个第二侧板构成的箱式座体，其中，前板与后板相对设置，两个第一侧板和两个第二侧板位于前板与后板之间，每个第一侧板相对于与其连接的第二侧板倾斜，两个第一侧板之间的开口尺寸逐渐增大至座口的开口尺寸；且第一侧板的外侧面通过台阶面与第二侧板的外侧面相连；顶板分别与前板、后板、两个第一侧板和两个第二侧板垂直并固定连接，顶板设有朝向后板的U型开口。本发明提供的一体式冲击座应用在轨道车辆中。
侧板冲击座后板轨道车辆前板外侧面开口相对设置箱式座体逐渐增大台阶面通过性小曲线座口垂直货车轨道应用

[发明专利]安全门及钢轨运输车组-CN201510952998.X有效
发明人：鲍芳芳;张成志;赵凤海 -专利权人： 中车沈阳机车车辆有限公司
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： B61D19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种安全门及钢轨运输车组，本发明提供的安全门包括安全门组件和挡板组件，安全门组件包括两个门轴以及两个可分别绕对应门轴转动的门板，门轴沿竖直方向设置，两个门板位于两个门轴之间，以形成对开的门，挡板组件包括第一水平转轴、第二水平转轴、可绕第一水平转轴旋转的第一挡板和可绕第二水平转轴旋转的第二挡板，两个挡板均设置在两个门板之间连线方向的同一侧，当两个挡板均为竖直状态时，两个挡板分别与两个门板相抵接，以阻止门板向挡板组件方向打开，从而使安全门得开启或闭合更为方便省力，也增加了安全门在闭合状态下的抗冲击能力，提高了钢轨运输过程中的安全性。
安全门钢轨运输车组

[实用新型]行进装置-CN201721904885.3有效
发明人：鲍芳芳;张永艳;王思聪 -专利权人： 中车沈阳机车车辆有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种行进装置，包括行走轮和用于驱动所述行走轮的轮边马达，其特征在于，包括呈钟形的支承罩；所述轮边马达至少部分设置在所述支承罩的中空腔体的外侧，且所述支承罩固定连接在轮箱上；所述支承罩的外侧与所述行走轮连接；所述轮边马达的输出轴与所述行走轮连接。本实用新型提供的行进装置，通过设置支承罩，可减少轮边马达的受力，提高行进装置的寿命。
支承罩轮边马达行进装置行走轮本实用新型中空腔体输出轴轮箱受力钟形驱动

[实用新型]轮箱装置及换轨作业车-CN201721866427.5有效
发明人：王思聪;崔永俊;张永艳 -专利权人： 中车沈阳机车车辆有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： B61F5/26 文献下载
摘要：本实用新型提供一种轮箱装置及换轨作业车，通过在驱动轮箱体内设置驱动装置，驱动装置的输出端连接驱动轮，驱动轮箱体的顶端设有用于与换轨作业车相连接的回转支撑，回转支撑包括转动件和限位件，限位件用于限制转动件在预设角度内转动。在通过换轨运输车上的轨道与过桥轨道之间的夹角地段时，轮箱装置可相对于换轨作业车车体在预设角度内转动，从而使得驱动轮能够随轨道上的夹角移动，保证换轨作业车能够顺利的通过。
换轨作业车驱动轮回转支撑驱动装置限位件轮箱预设转动本实用新型输出端连接过桥轨道夹角移动限制转动箱装置转动件车体轨道换轨种轮运输保证

[发明专利]过桥轨道装置及换轨运输车组-CN201610407320.8有效
发明人：刘冬洁;张成志;鲍芳芳 -专利权人： 中车沈阳机车车辆有限公司
申请日： 2016-06-12 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： B61G5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种过桥轨道装置及换轨运输车组，其中，过桥轨道装置设置在换轨运输车组包括轨道组和可沿水平方向伸缩的连接装置，轨道组包括至少两节轨道，不同轨道位于换轨运输车组的不同车厢上，连接装置设置在相邻两节轨道之间，连接装置包括第一连接件和第二连接件，第一连接件和第二连接件分别与对应轨道的端部铰接。本发明提供的过桥轨道装置用于连接轨道运输车组中相邻两车厢上的轨道，拆装方便，避免车厢上轨道之间产生干涉；装配有本发明的过桥轨道装置的轨道运输车组能够通过预设值半径的行进轨道而不影响轨道运输车组上的轨道之间的连接，保障了轨道铺设的顺利进行。
过桥轨道装置运输车组

[实用新型]一种焊轨作业车及长钢轨运输车组-CN201721712819.6有效
发明人：张锡广;张鹏远;王化君;陈伟国 -专利权人： 中车沈阳机车车辆有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： E01B31/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种焊轨作业车及长钢轨运输车组，本实用新型的焊轨作业车，包括：车体和焊轨装置；焊轨装置成对设置在车体的相对于车体长度方向的两侧上；焊轨装置包括定位器和焊轨机，定位器用于将待焊接的钢轨固定在预定的位置，焊轨机用于焊接待焊接的钢轨。本实用新型的焊轨作业车及长钢轨运输车组，通过设置车体、定位器和焊轨机，在车体上通过定位器定位待焊接的钢轨，通过焊轨机焊接相邻的钢轨，由于焊接新钢轨在车体上利用焊轨机直接完成，并且直接从车体上卸下焊接后的钢轨，卸轨完成之后，拆除旧钢轨，然后换上已焊接的钢轨，最后将旧钢轨收回。钢轨保证在同一个天窗点完成卸轨、焊轨与换轨工作，需要人力少，耗费时间短。
钢轨焊轨焊接车体焊轨机定位器作业车长钢轨运输车组本实用新型卸轨车体长度方向成对设置新钢轨天窗换轨卸下拆除保证

[发明专利]轴承内外油封间隙测试用翻转装置-CN201611054604.X在审
发明人：王国明;李长军;王越 -专利权人： 中车沈阳机车车辆有限公司
申请日： 2016-11-25 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： G01B5/14 文献下载
摘要：本发明提供一种轴承内外油封间隙测试用翻转装置，包括机架和可在机架上转动的翻转仓；翻转仓包括两个平行设置的侧板和两个平行设置的托板，两个托板连接在两个侧板之间且与侧板垂直，两个侧板和两个托板共同围成用于容纳轴承的空间；至少一个侧板上开设有通孔，轴承可从通孔滚入至空间内，且空间内设有用于固定轴承的固定件；还包括用于当所述翻转仓转动至预设位置时，对所述翻转仓进行定位的定位件。从而提高了工作效率，降低了工人劳动强度。
侧板翻转轴承托板翻转装置平行设置油封间隙通孔转动测试工作效率固定轴承预设位置定位件固定件垂直容纳

[发明专利]连接系统及铁路罐车-CN201710682079.4在审
发明人：张福东;冯涛;韩晓松 -专利权人： 中车沈阳机车车辆有限公司
申请日： 2017-08-10 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B61D5/06 文献下载
摘要：本发明提供一种连接系统及铁路罐车，其中，连接系统包括罐体，所述罐体的底部设有底座；底架，所述底架的顶部设有地板，所述地板位于所述底座的下方并支撑所述底座，所述地板上形成有第一穿孔，所述第一穿孔沿所述罐体的高度方向延伸；连接装置，包括连接杆和弹性件，所述连接杆滑设在所述第一穿孔中并沿所述罐体的高度方向延伸，所述连接杆的顶端位于所述地板上方，所述弹性件连接在所述连接杆与所述地板之间；压板，设置在所述连接杆的顶端，所述弹性件能够对所述连接杆施加弹性力，以使所述压板弹性压持所述底座。本发明可提高安全性。
连接系统铁路罐车

[发明专利]一种滚轮装置、滚道梁组件及长钢轨运输车-CN201710631182.6在审
发明人：董永武;冯玉华;郎宇 -专利权人： 中车沈阳机车车辆有限公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种滚轮装置、滚道梁组件及长钢轨运输车，本发明的滚轮装置包括多个滚轮组，每个滚轮组均支撑在两个相邻的钢轨下方，每个滚轮组包括滚轮轴以及沿滚轮轴的轴向套设在滚轮轴上，并分别支撑在两个相邻的钢轨下方的两个滚轮体，所有滚轮组中的滚轮轴的轴线共线，每个滚轮体与该滚轮体所在的滚轮组中另一个滚轮体相邻的一端均设置有用于分隔钢轨的轮缘，每个滚轮体未设置轮缘的一端支撑在钢轨的靠近滚轮组的一侧下方。本发明的滚轮装置，通过设置滚轮组，滚轮组中的滚轮体实现了钢轨的支撑，滚轮组中的轮缘实现了该钢轨的横向间隔。
一种滚轮装置滚道组件钢轨运输车

[发明专利]一种滚道梁支撑装置及长钢轨运输车-CN201710633122.8在审
发明人：张鹏远;董永武;张锡广 -专利权人： 中车沈阳机车车辆有限公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种滚道梁支撑装置及长钢轨运输车，本发明的滚道梁支撑装置，包括支架、开闭机构和控制系统，支架上设置有竖直的转轴，开闭机构设置在支架上，开闭机构包括多个沿转轴的轴向设置的开闭单元和与开闭单元一一对应的多个滚道梁，所有开闭机构均可转动的与转轴连接，每个滚道梁均和对应的开闭单元连接并搭设于支架上，控制系统用于通过开闭机构控制滚道梁绕转轴转动，以使滚道梁搭设在支架上或脱离支架。本发明的滚道梁支撑装置能够使得滚道梁的打开及关闭实现自动化，降低操作人员的工作强度。本发明提供的长钢轨运输车，包括长钢轨运输车车体和设置在长钢轨运输车车体上的滚道梁支撑装置。
一种滚道支撑装置钢轨运输车

[实用新型]铁路棚车用供电系统及铁路棚车-CN201720007763.8有效
发明人：王洋;张福东;韩秋实 -专利权人： 中车沈阳机车车辆有限公司
申请日： 2017-01-04 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： B61D49/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种铁路棚车用供电系统及铁路棚车。该铁路棚车用供电系统包括太阳能电池板、控制器及储能设备。本实用新型提供的铁路棚车用供电系统及铁路棚车，通过在铁路棚车车厢外顶棚上设置太阳能电池板，在铁路棚车的车底架下方设置储能设备，并通过设置于铁路棚车的内壁上控制器根据太阳能电池板输出电能的状态及储能设备的储能状态切换供电模式，从而保证用电设备的稳定供电，具有安全、环保、可靠等优点，且结构简单、成本低，同时不占用铁路棚车的内部载货空间，且每节铁路棚车可实现单独供电，可满足铁路棚车的列车混编需求。
铁路棚车供电系统

[实用新型]输送机、输送装置及钢轨运输车组-CN201621399491.2有效
发明人：于学东;张鹏远;冯玉华 -专利权人： 中车沈阳机车车辆有限公司
申请日： 2016-12-20 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种输送机、输送装置及钢轨运输车组，其中，输送机包括上机座、下机座、液压缸、主动轮、从动轮和液压马达。上机座用于固定从动轮，下机座用于固定主动轮，上机座和下机座通过第一紧固件连接，液压缸用于调整上机座与下机座之间的距离，以使主动轮和从动轮贴合输送机中待输送的物体，液压马达用于驱动主动轮转动，主动轮带动物体移动，从动轮跟随物体转动。本实用新型提供的输送机、输送装置及钢轨运输车组，减小了输送机的体积。
输送装置钢轨运输车组

[实用新型]车钩缓冲系统-CN201621422235.0有效
发明人：巨海;马国辉;刘春林 -专利权人： 中车沈阳机车车辆有限公司
申请日： 2016-12-23 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： B61G7/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车钩缓冲系统，包括车钩、偏转装置和底架中梁；该车钩通过偏转装置与底架中梁连接，该底架中梁在与偏转装置连接处为喇叭口形状，以使该车钩在该喇叭口形成的区域内转动。本实用新型提供的车钩缓冲系统中，底架中梁在靠近偏转装置连接处的一端为喇叭口形状，可使得车钩在该喇叭口形成的区域内灵活偏转，提高车钩偏转的灵活度，避免了车钩与底架中梁发生碰撞对车钩和底架中梁造成的损坏，有效保证列车的行进安全。
车钩缓冲系统

[实用新型]轨道车辆转向架及轨道车辆-CN201621223896.0有效
发明人：姚迪;高峻;包海涛 -专利权人： 中车沈阳机车车辆有限公司
申请日： 2016-11-11 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： B61F5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种轨道车辆转向架及轨道车辆，该轨道车辆转向架包括两个平行设置的侧架、位于两个所述侧架之间的摇枕以及斜楔式变摩擦减振器，所述斜楔式变摩擦减振器的二系悬挂弹簧的底端与所述侧架的承簧面连接，所述二系悬挂弹簧的顶端与所述摇枕的承簧面连接，还包括位于所述二系悬挂弹簧外侧的液压减振器，所述液压减振器的顶端连接在所述摇枕的承簧面端部，所述液压减振器的底端连接在所述侧架的承簧面外侧。从而通过液压减振器提高转向架的减振效果，提高了转向架的平稳性，增加了车上人员的舒适度，更有利于运送一些高附加值货物。
轨道车辆转向架

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