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[发明专利]列车水箱水位定位方法、装置、设备及存储介质-CN202110845254.3在审
发明人：罗潇;刘悦;褚伟;陈竞先 -专利权人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G10L25/24 文献下载
摘要：本发明提供一种列车水箱水位定位方法、装置、设备及存储介质，包括：获取待测音频片段；对待测音频片段进行特征提取，获得待测音频片段对应的多帧待测特征向量；将待测音频片段对应的多帧待测特征向量分别代入预先建立的声音事件检测模型，得到待测音频片段对应的水位高度量级。通过建立声音事件检测模型，构建了音频片段对应的特征向量与水位高度量级的对应关系，则在获得待测音频片段后，首先将其特征提取获得待测特征向量，然后将待测特征向量代入模型，能够快速准确的得到待测特征向量对应的水位高度量级，即得到待测音频片段对应的水位高度量级，便于及时判断上水过程中列车水箱的水位情况，提高上水效率并避免水溢流造成水资源浪费。
列车水箱水位定位方法装置设备存储介质

[发明专利]一种胶轮列车的转向系统及其控制方法-CN202010789316.9有效
发明人：肖磊;张陈林;杨勇;郭洋洋;肖化友;胡亚丹;周承明;李俊义;李岩 -专利权人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2020-08-07 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B61F9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种胶轮列车的转向系统及其控制方法、一种胶轮列车，以及一种计算机可读存储介质。该转向系统包括：主动导向模块，适于向列车提供主动转向力以控制列车转向；导向轮，适于接触机械导向路段的地面导向结构，将地面导向结构提供的作用力传递到列车以实现列车的转向；以及处理器，配置为：根据地面的虚拟轨道控制主动导向模块向列车提供主动转向力，以控制列车沿虚拟轨道主动转向；响应于列车进入第一过渡段，逐步减小主动转向力以控制主动导向模块逐步退出工作；以及响应于列车进入第二过渡段，逐步增大主动转向力以控制主动导向模块逐步介入工作。
一种胶轮列车转向系统及其控制方法

[发明专利]一种磁浮车辆的悬浮控制方法及其装置-CN202010312983.8有效
发明人：尚敬;徐绍龙;甘韦韦;陈启会;郭维;侯招文;许义景;刘良杰;王文韬;陈科 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司;中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B60L13/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种磁浮车辆的悬浮控制方法，用于控制所述磁浮车辆的悬浮高度，所述悬浮控制方法包括：获取所述磁浮车辆的至少一个悬浮参数，所述悬浮参数用于指示所述磁浮车辆的悬浮过程表现或控制过程表现；诊断每一悬浮参数是否异常；以及基于所述悬浮参数的诊断结果对应地调整对应于所述悬浮参数的输入参数修正值。
一种车辆悬浮控制方法及其装置

[实用新型]一种定子冷却结构及直线电机-CN202222874226.7有效
发明人：李奎;罗英露;李强军;彭俊;冯守智;史文波;王禹;李昊;赵安然;郝玉涛 -专利权人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： H02K1/20 文献下载
摘要：本实用新型属于直线电机散热技术领域，具体是涉及到一种定子冷却结构及直线电机，包括换热器及设置在定子铁芯上的冷却通道，换热器与冷却通道之间通过导液管和导气管连通，形成循环回路，该循环回路内设置有相变工质，所述换热器连接导液管的一端高于冷却通道连接导液管的一端，液态的相变工质可在重力下沿导液管进入冷却通道，换热器可以独立在电机之外的地方，无需特别定制，降低设计成本，提高通用性，可选择性安装在振动较少的位置，降低车轴上的振动对换热器的影响，利于循环换热过程的实现。省去了动力泵等电气部件，整体结构形式简单，利于直线电机的可靠运行，并且更加节能、成本更低。
一种定子冷却结构直线电机

[发明专利]一种轨道交通的网络拓扑结构-CN202010621013.6有效
发明人：陈明锋;赵海涛;肖健;许义景;徐娟;钟思琦;李俊;鲍旭红;吕洲 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司;中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60M3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道交通的网络拓扑结构，适用于任意两个牵引变电所之间的n个轨旁开关站的通信网络，所述网络拓扑结构包括：牵引控制系统，所述牵引控制系统包括第一牵引主控制器和执行控制器1～2n，所述第一牵引主控制器通过第一以太环网和第二以太环网分别与执行控制器1～n和执行控制器n+1～2n通信连接；以及继电保护系统，所述继电保护系统包括继电主控制器和硬件电路的逻辑保护控制器1～n，所述继电主控制器分别通过所述第一以太环网和所述第二以太环网与所述逻辑保护控制器1～n通信连接。
一种轨道交通网络拓扑结构

[发明专利]一种轨道交通车辆的定位方法及其装置-CN202011149680.5有效
发明人：胡云卿;潘文波;曾文浩;龙腾;李源征宇;侯志超;江良玉 -专利权人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G01S17/89 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道交通车辆的定位方法，包括：获取激光雷达采集到的当前轨道环境数据；基于不同对象在所述当前轨道环境数据中的呈现特征确定出所述当前轨道环境数据中的特征地物；以及将所述特征地物与所述轨道交通车辆的预建地图进行匹配以确定出所述轨道交通车辆的位姿。
一种轨道交通车辆定位方法及其装置

[发明专利]一种风电机组控制方法及电气系统-CN201810494403.4有效
发明人：赵燕峰;万宇宾;高首聪;王靛;胡婵娟;刘璐;卢勇 -专利权人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2018-05-22 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种风电机组控制方法，包括：S01、实时监测预设参数，在预设参数小于预设第一标准值时，定子短接；预设参数包括转速或/和转矩；S02、当预设参数处于预设第一标准值与预设第二标准值之间时，切换定子为星形连接；S03、当预设参数大于预设第二标准值时，发电机切换三角形连接。本发明还公开了一种电气系统，包括控制单元、发电机、变流器、第一开关、第二开关和第三开关，发电机的定子通过第三开关与电网相连，第一开关的一端与发电机定子相连，另一端连接在第三开关于发电机定子的一侧或者于电网的一侧；第二开关的一端与发电机定子相连，另一端短接。本发明的方法及系统均具有发电效率高等优点。
一种机组控制方法电气系统

[发明专利]风电机组在电网电压越限区间的运行控制方法及系统-CN201810525598.4有效
发明人：唐建平;高首聪;王靛;巫发明;杨兆忠 -专利权人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2018-05-28 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种风电机组在电网电压越限区间的运行控制方法，包括步骤：S01、在风电机组运行过程中，实时检测风电机组并网电压；S02、当风电机组并网电压不在预设阈值内时，通过控制风电机组向并网点输出无功功率，保证风电机组机端电压在正常范围内而不脱网。本发明还相应公开了一种风电机组在电网电压越限区间的运行控制系统，包括第一模块，用于在风电机组运行过程中，实时检测风电机组并网电压；第二模块，用于当风电机组并网电压不在预设阈值内时，通过控制风电机组向并网点输出无功功率，保证风电机组机端电压在正常范围内而不脱网。本发明的方法及系统均具有提高风电机组持续挂网能力、以及提高风电机组利用率以及发电效益等优点。
机组电网电压区间运行控制方法系统

[发明专利]一种基于栅格的列车测速定位系统及方法-CN202211352781.1在审
发明人：陈高华;冯江华;成庶;许义景;刘海涛;方凯;申慧;肖健;赵岸峰;卢学云 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司;中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于栅格的列车测速定位系统，包括：车体、轨道、第一栅格、第二栅格、识别装置和控制器；车体设置在两条轨道上方；第一栅格横向设置在两条轨道之间，且位于车体和轨道之间；第二栅格竖向设置在两条轨道上；第一栅格间隔大于第二栅格间隔；识别装置用于在列车处于第一状态时，识别第一栅格和在列车处于第二状态时，识别第二栅格以分别获取对应的脉冲信号；控制器，用于根据脉冲信号获取列车平均速度与实时位置。该系统可以解决现有技术并未区分列车行驶状态所进行测速定位导致不精准的技术问题，提高对行驶中列车的测速定位精准度及效率。
一种基于栅格列车测速定位系统方法

[发明专利]一种轨道交通设备检测系统及方法-CN202211354394.1在审
发明人：刘海涛;彭力;冯江华;方凯;陈高华;殷源;许义景;石煜;赵岸峰;成庶;卢学云 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司;中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B61K9/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道交通设备检测系统，包括:车体、轨道设备、识别装置和信号处理终端；预设轨道上设有轨道设备；每个轨道设备上均设有编码；车体上设有识别装置和信号处理终端，识别装置用于识别轨道设备上的编码并向信号处理终端发送信息；信号处理终端，用于根据识别装置所发送的信息，判断识别装置所发送的信息与预设信息是否一致，若不一致，则输出异常信号。该系统结构简单，安全、有效、可靠且操作简便，具有集成度自动化程度高，可以有效提高检测精度。
一种轨道交通设备检测系统方法

[发明专利]一种数据传输方法及系统-CN201910703035.4有效
发明人：梅文庆;王成杰;文宇良;李程;李益;邱岳烽;谭磊 -专利权人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： H04L45/02 文献下载
摘要：本申请提供一种数据传输方法及系统，该方法通过在系统中增加新的路由节点，就可以实现在系统上扩展新的终端节点，并且通过主节点配置路由网表，并向路由节点以及终端节点下发路由网表，使得系统中每个节点可以明确该系统中各个节点之间的连接关系，在实现数据传输时，源节点通过路由节点进行数据转发，可以实现将数据发送至对应的目的节点，从而实现系统中其他节点与扩展出的新节点之间的数据传输，而不需要对原本系统中各个节点之间的连接关系进行较大的改动就可以实现系统的扩展。
一种数据传输方法系统

[发明专利]一种中点箝位型多电平变换器及其调制方法、系统和装置-CN202110789689.0在审
发明人：胡景瑜;文宇良;胡亮;王跃;彭赟;周振邦;唐龙;付刚;吴奕;陈欣 -专利权人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： H02M1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种中点箝位型多电平变换器及其调制方法、系统和装置，基于多电平变换器的网侧参考电压、用于控制NPV平衡的中点电压补偿项及用于控制开关动作次数的占空比调节项，构造用于计算多电平变换器的各开关占空比的数学关系式；在多电平变换器进入工作时，根据数学关系式计算得到多电平变换器的各开关对应的占空比；根据多电平变换器的各开关对应的占空比相应控制各开关的通断。可见，本申请计算开关占空比的数学关系式中直接包含有中点电压补偿项和占空比调节项，通过中点电压补偿项可保证NPV平衡，此调制策略具有参数鲁棒性，在电容参数不匹配时仍能保证NPV平衡；通过占空比调节项可控制开关动作次数，以降低电路损耗。
一种中点箝位电平变换器及其调制方法系统装置

[发明专利]轨道交通牵引系统安全功能分配方法、系统及电子设备-CN202211301733.X在审
发明人：黄文静;李爽;史熹;王键;罗云飞;贺明轩;游桂贞;秦涛;贺晓梅;贺昀轩;刘涛 -专利权人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道交通牵引系统安全功能分配方法、系统及电子设备，方法包括：对轨道交通牵引系统进行危害分析，确定各顶层危害类型及其需满足的安全完整性等级；针对任一顶层危害类型，确定轨道交通牵引系统在现有运行场景下需具备的安全功能，并根据顶层危害类型需满足的安全完整性等级要求分配安全功能的安全完整性等级，形成与顶层危害类型对应的至少一种安全功能分配树；结合各顶层危害类型以及对应的安全功能分配树获取轨道交通牵引系统的安全功能分配结果。本发明能够采用故障树分析方法进行牵引系统安全功能分配，能够明确轨道交通车辆牵引变流器子系统危害及安全完整性等级，可以有效指导轨道交通牵引系统功能安全设计。
轨道交通牵引系统安全功能分配方法系统电子设备

[发明专利]多存储器文件管理方法、装置、系统、设备及存储介质-CN202110722273.7在审
发明人：李程;周斌;文宇良;胡亮;李益;王成杰;付建国;谭磊;史世友 -专利权人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： G06F3/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种多存储器文件管理方法、装置、系统、设备及存储介质；在本方案中，接收到文件系统发送的访问请求后，需要将该访问请求中携带的虚拟地址映射为对应存储器中的实际地址进行访问，通过该方式，可以将设备的多个存储器整合为大容量的存储器使用，文件系统不需要关心存储器的实际数量及型号，只要发送携带虚拟地址的访问请求即可完成对存储器的访问，从而实现在提高存储容量的基础上，对不同存储器的文件进行有效管理，方便文件的访问。
存储器文件管理方法装置系统设备存储介质

[实用新型]一种变流模块的布局结构-CN202222853804.9有效
发明人：刘红强;姜耀伟;李杰培;杨大成 -专利权人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于变流模块技术领域，具体是涉及到一种变流模块的布局结构，包括安装架、电容模组、IGBT模组；电容模组包括多个电容、母排一、连接母排，多个电容与母排一电连接，连接母排位于复合母排背离电容的一侧，且连接母排与复合母排电连接；IGBT模组包括冷却板、贴合于冷却板的多个IGBT电源模块、用于连接多个IGBT电源模块的母排二；连接母排穿过冷却板与母排二连接多个电容均匀分布，多个IGBT电源模块与多个电容通过母排对应连接，使得结构更加紧凑，达到均流的效果；由于将整流和逆变部分设计为一个整体，只需一个冷却板，因而减少了各器件，减小杂散电感，也缩减了占用空间与体积，降低了产品重量和成本。
一种模块布局结构