“中策橡胶集团股份有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果427个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种支重行走面加强型的橡胶履带及橡胶履带行走装置-CN202320762101.7有效
发明人：何明明;廖空龙;杨成;王啸;李冬儒;洪志远;汪绪贤;周鹏;吴小丁;潘浩峰 -专利权人： 中策橡胶集团股份有限公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B62D55/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械行走部件领域，特别涉及一种支重行走面加强型的橡胶履带及橡胶履带行走装置。一种支重行走面加强型的橡胶履带，包括环形橡胶履带本体，所述环形橡胶履带本体包括钢帘线、轮侧胶和接地侧胶，轮侧胶在芯金的两侧表面为支重行走面，在支重行走面设置有高硬度耐穿刺橡胶层，所述橡胶层的宽度与支重行走面的宽度一致，并在橡胶层的外表面设置有防橡胶层胶料脱落的包覆层，所述包覆层覆盖设置在橡胶层的上方。该橡胶履带在转侧胶的外侧上粘贴了高硬度耐穿刺橡胶层，并在橡胶层的外表面设置有防橡胶层胶料脱落的包覆层，使得此橡胶履带能够缓解履带早期的水虫现象，同时包覆层可以延缓胶料脱落，延长履带失效时间。
一种行走加强型橡胶履带装置

[实用新型]一种轮胎成型机械鼓胎侧反包驱动装置-CN202320384613.4有效
发明人：王建兵;徐晓鹏;侯丹丹;张明;张春生;周子业;王昱壮;张波 -专利权人： 中策橡胶集团股份有限公司;杭州中策清泉实业有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B29D30/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮胎成型技术领域，尤其涉及一种轮胎成型机械鼓胎侧反包驱动装置，包括筒体，设置在筒体外周、用于对胎侧进行反包的反包组件，以及驱动所述反包组件在所述筒体的轴向上移动从而使反包组件具有支撑位置和收回位置的第一驱动组件，所述第一驱动组件包括作为第一驱动组件输出端的环形驱动套，所述环形驱动套套设在所述筒体的外表面、并能沿着筒体的轴向移动，环形驱动套具有一定的轴向长度，该长度至少使得所述反包组件中的连杆座的下表面能完全安装在环形驱动套上。本实用新型通过驱动环形驱动套来带动连杆座在筒体上轴向移动，确保连杆座在移动过程中沿着预设的轨迹移动，不会出现偏移。
一种轮胎成型机械鼓胎侧反包驱动装置

[实用新型]一种电动越野摩托车轮胎-CN202320777279.9有效
发明人：方厚勇;傅海峰;张良;叶繁 -专利权人： 中策橡胶集团股份有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮胎技术领域，具体而言，涉及一种电动越野摩托车轮胎。该轮胎包括胎冠和胎肩；其特征在于，所述胎冠和胎肩上连续等节距设置有花纹块单元，所述花纹块单元的陆/总比例为12％‑25％，每一所述花纹块单元包括胎冠中心块状花纹块、胎冠状花纹块以及胎肩独立花纹块。该轮胎还包括芳纶混纺防刺层和加强型三角胶，芳纶混纺防刺层沿着轮胎胎冠至轮胎胎肩部位分布，加强型三角胶填充于胎侧内部。本实用新型独特的花纹设计配合芳纶混纺防刺层和加强型三角胶的设置，有效提升轮胎的耐久性、安全性、抓地性，新型整体轻量化设计可有效降低轮胎的滚动阻力，提升电动越野摩托车动力电池续航里程。
一种电动越野摩托车轮胎

[发明专利]一种宽基轮胎及用于该轮胎的防偏磨带束结构及实施方法-CN202310730546.1在审
发明人：陈伊宁;张维雁;庄剑;朱萍;陈狄;张鑫;孙娟;周潇钰;柴德龙;吕佳锋 -专利权人： 中策橡胶集团股份有限公司;杭州中策清泉实业有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60C9/20 文献下载
摘要：本发明涉及轮胎结构设计技术领域，尤其涉及一种宽基轮胎及用于该轮胎的防偏磨带束结构及实施方法。该防偏磨带束结构包括从下往上依次设置的第一带束层、第二带束层、第三带束层和第四带束层；第一带束层由第一带束左、第一带束右两个部分组成，其中第一带束左与第一带束右的方向相同；两者的方向为右倾，并以胎面中心为轴左右对称，且中间存在一定的断开宽度L；其中第一带束左和第一带束右与轮胎周向之间的夹角为22°‑26°；第一带束左与第一带束右之间的断开宽度L=轮胎行驶面宽*k，k取值0.3‑0.4；断开宽度L小于第一带束层整体宽度L1的50%。采用间断式第一带束层，从而减少带束钢丝帘线对胎冠中心的束缚，使轮胎充气后接地中心不再内凹。
一种轮胎用于防偏磨带束结构实施方法

[发明专利]一种自动提取轮胎数值模拟接地印痕信息的方法、应用和程序产品-CN202310447001.X在审
发明人：崔志博;程钢;王广毅;胡德斌;郭磊磊;王剑波;黄明新;范凯歌;王丹灵;黄大业 -专利权人： 中策橡胶集团股份有限公司;杭州海潮橡胶有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及轮胎设计技术领域，尤其涉及一种自动提取轮胎数值模拟接地印痕信息的方法、应用和计算机程序产品。一种自动提取轮胎数值模拟接地印痕信息的方法，该方法包括以下的步骤：1）获取轮胎模型变形后的节点坐标信息；2）获取轮胎模型中的单元组成信息；3）获取节点的接地压力或压强信息；4）获取接地节点的坐标极值节点；5）获取接地节点的坐标极值点的相邻节点；6）对接地节点的坐标极值点与相邻节点进行插值，获得接地印痕的长和宽；7）计算接地压力的平均程度。通过以上方法，即可实现轮胎数值模拟接地印痕信息的自动提取，方便与实验测试结果对比及轮胎方案评判。
一种自动提取轮胎数值模拟接地印痕信息方法应用程序产品

[发明专利]一种改善轮胎滚动阻力的轮胎的设计方法、应用和轮胎-CN202310510235.4在审
发明人：胡德斌;崔志博;蒋志强;李进;郭磊磊;王毅;王剑波 -专利权人： 中策橡胶集团股份有限公司;杭州海潮橡胶有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60C11/00 文献下载
摘要：本发明涉及轮胎设计技术领域，尤其涉及一种改善轮胎滚动阻力的轮胎的设计方法、应用和轮胎。该方法基于轮胎的使用轮辋宽度Wr，通过协调Wr与轮胎的接地宽度Wt和高度降h的关系，达到减小轮胎胎冠轮廓曲线的曲率，实现改善轮胎滚动阻力的目的。
一种改善轮胎滚动阻力设计方法应用

[发明专利]一种兼顾低噪音、低滚阻且耐磨的胎面橡胶组合物、混合方法和轮胎-CN202310599019.1在审
发明人：蒋志强;任会明;张建军;王丹灵;于博文 -专利权人： 中策橡胶集团股份有限公司;杭州海潮橡胶有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： C08L9/06 文献下载
摘要：本发明涉及轮胎制造技术领域，尤其涉及一种兼顾低噪音、低滚阻且耐磨的胎面橡胶组合物、混合方法和轮胎。一种兼顾低噪音、低滚阻且耐磨的轮胎胎面橡胶组合物，该橡胶组合物按橡胶组分为100份计由包括以下的组分的原料混炼制备得到：橡胶100phr；改性炭黑30‑80phr；白炭黑0‑50phr；硅烷偶联剂0‑5.0phr；α‑甲基苯乙烯树脂2.0‑15phr；所述的改性炭黑采用炭黑W31，江西黑猫炭黑股份有限公司生产。该橡胶组合物选用一种新型炭黑增强材料，保证橡胶组合物的滚阻与物理性能。再者，对橡胶组合物的模量进行调整优化，确定合适的模量，来改善橡胶组合物的噪音性能，特别是苛刻噪音路面性能。
一种兼顾噪音低滚阻耐磨橡胶组合混合方法轮胎

[发明专利]一种轮胎侧偏刚度的计算设备、方法以及计算机终端-CN202310352654.X在审
发明人：侯丹丹;张春生;王建兵;徐晓鹏;黄继文;吕微雅;周子业;张誉镭 -专利权人： 中策橡胶集团股份有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供了一种轮胎侧偏刚度的计算设备、方法以及计算机终端，具体涉及汽车轮胎刚度计算方法技术领域。该方法包括：所述轮胎为子午线轮胎，所述计算方法包括：获取所述轮胎的几何参数、材料参数和施工参数；根据所述几何参数和所述材料参数计算所述轮胎的花纹刚度和所述轮胎的冠部刚度；根据所述轮胎的施工参数计算所述轮胎的侧偏刚度修正系数；根据所述轮胎的花纹刚度、所述冠部刚度和所述侧偏刚度修正系数，以及预先模拟得到的侧偏刚度函数，计算所述轮胎的侧偏刚度。通过本发明提供的计算方法，可以提升轮胎侧偏刚度的准确性，为车辆操控提供可靠的数据保障。
一种轮胎刚度计算设备方法以及计算机终端

[发明专利]一种新标胎法评价轿车轮胎使用极限湿地抓着能力的方法和程序产品-CN202310674826.5在审
发明人：徐任春;吕剑;李增平 -专利权人： 中策橡胶集团股份有限公司;杭州海潮橡胶有限公司
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01M17/02 文献下载
摘要：本发明属于轮胎性能评价技术领域，涉及一种轿车轮胎在使用极限情况下湿地抓着性能的评价方法、应用和程序产品。一种新标胎法评价轿车轮胎使用极限湿地抓着能力的方法，该方法使用与GB‑T 21910‑2017相同的标准胎作为评价轮胎在使用极限情况下湿抓能力的基准胎，节约试验成本且稳定性好。使用与标准胎湿地抓着能力的差值法计算磨削后试验胎的湿地抓着能力，相较于比值法，试验结果相关性更好，也更准确的反应出磨损试验胎的湿地抓着能力。本发明最终得到的试验结果，大幅度减小试验车辆、试验场地（试验温度和试验路面）等试验条件造成的影响，具有可比性。
一种新标胎法评价轿车轮胎使用极限湿地能力方法程序产品

[发明专利]一种磨损标胎法评价轮胎使用极限湿地抓着能力的方法和程序产品-CN202310674830.1在审
发明人：徐任春;吕剑;汪元凤 -专利权人： 中策橡胶集团股份有限公司;杭州海潮橡胶有限公司
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01M17/02 文献下载
摘要：本发明属于轮胎性能评价技术领域，涉及一种轿车轮胎在使用极限情况下湿地抓着性能的评价方法和程序产品。一种磨损标胎法评价轮胎使用极限湿地抓着能力的方法，该方法使用打磨后的标准胎作为评价轮胎在使用极限情况下湿抓能力的标准胎，可以有效解决水漂现象对试验结果造成的较大误差，也可以减少水膜深度的测量误差对试验结果造成的影响。并使用与磨削后标准胎湿地抓着能力的差值法计算磨削后试验胎的湿地抓着能力，相较于比值法，试验结果相关性更好，也更准确的反应出磨损试验胎的湿地抓着能力。本发明最终得到的试验结果，大幅度减小试验车辆、试验场地（试验温度和试验路面）等试验条件造成的影响，具有可比性。
一种磨损标胎法评价轮胎使用极限湿地能力方法程序产品

[实用新型]一种轮胎子口修补装置-CN202320295258.3有效
发明人：巫文贵;张明;郑益平;周琪;曹京欧;骆文武;钟声远 -专利权人： 中策橡胶集团股份有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B29C73/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮胎领域，尤其是一种轮胎子口修补装置，包括边缘呈圆形、且边缘上形成有加热区的加热盘，所述加热盘包括可相互分离的第一盘体和第二盘体；驱动组件连接在所述第一盘体和第二盘体之间，控制第一盘体和第二盘体相互靠近或远离。本实用新型的加热盘为环绕式，能够很好的契合轮胎子口部位，不用在乎修补位置的长度和数量，可以一次性实现子口部位的全面修补，提高修补效率。同时由于加热盘为环绕式，也便于轮胎的安装和拆卸过程，使得修补操作变得便捷。
一种轮胎子口修补装置

[外观设计]轮胎（A908）-CN202330252421.3有效
发明人：罗乃良;廖水树;翁杰;吕燕平 -专利权人： 中策橡胶集团股份有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： 12-15 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轮胎（A908）。2.本外观设计产品的用途：用于轮胎。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.右视图已在立体图中体现，故省略右视图;后视图与主视图对称，省略后视图;俯视图与主视图相同，省略俯视图;仰视图与主视图相同，省略仰视图。
轮胎 a908

[发明专利]一种具有改善高速性能的乘用车轮胎的设计方法、应用和轮胎-CN202310454373.5在审
发明人：胡德斌;刘超;蒋志强;崔志博;李进;郭磊磊;王毅;王剑波 -专利权人： 中策橡胶集团股份有限公司;杭州海潮橡胶有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B60C9/18 文献下载
摘要：本发明涉及轮胎设计技术领域，尤其涉及一种具有改善高速性能的乘用车轮胎的设计方法、应用和轮胎。一种具有改善高速性能的乘用车轮胎，该轮胎包括胎面、尼龙带束层、钢丝带束层、胎侧、胎体帘布层、内衬层和三角胶，尼龙带束层的干热收缩率为C%，A为尼龙带束层在胎冠中心处的伸张率，B为尼龙带束层在胎肩端点处的伸张率；A、B、C满足以下关系式：A=Dc/d，A=Ds/d，C/100+A≤1.12，C/100+B≥1.12其中，Dc是尼龙带束层在胎冠中心处的直径，Ds是尼龙带束层在胎肩端点处的直径，d是尼龙带束层在生胎制作过程中的铺设直径。本发明通过考察尼龙带束的干热收缩率C（%），计算并设计尼龙带束在胎肩与胎冠中心的伸张率A、B值，实现轮胎高速性能改善的目的。
一种具有改善高速性能车轮设计方法应用轮胎

[发明专利]一种低温抓地性能好的胎面橡胶组合物及其混炼方法和轮胎-CN202210376058.0有效
发明人：董兴旺;刘辉;王丹灵;陆晓祺;白浩;严金洁 -专利权人： 中策橡胶集团股份有限公司;杭州海潮橡胶有限公司
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： C08L9/06 文献下载
摘要：本发明属于轮胎制造领域，具体涉及一种低温抓地性能好的胎面橡胶组合物及其混炼方法和轮胎。按橡胶胶料之和为100质量份数计，该胎面橡胶组合物的混炼配方包括天然橡胶，顺丁橡胶，丁苯橡胶A，丁苯橡胶B，炭黑，白炭黑，硅烷偶联剂，树脂A，树脂B和分散剂；所述的混炼方法包括一段混炼、二段混炼、三段混炼和终炼段。其中，所述丁苯橡胶A和树脂A在一段混炼时加入，丁苯橡胶B和树脂B在二段混炼时加入。本发明中采用两个不同Tg的丁苯橡胶并用，具有好的低温性能、磨耗性能、干湿地抓地性能，保持油耗；采用树脂A和树脂B并用的树脂体系，树脂A提升胎面橡胶组合物湿地抓地性能，改善冬季性能，树脂B提升胎面橡胶组合物干、湿地抓地性能。
一种低温性能橡胶组合及其混炼方法轮胎

[发明专利]一种抗耐磨低滚阻的橡胶组合物和制备工艺及轮胎-CN202210087116.8有效
发明人：王丹灵;承齐明;黄大业;严金洁;陈生;董兴旺;刘辉;张建军 -专利权人： 中策橡胶集团股份有限公司;杭州海潮橡胶有限公司
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： C08L9/06 文献下载
摘要：本发明涉及轮胎制造领域，尤其是一种抗耐磨低滚阻的橡胶组合物和制备工艺及轮胎，橡胶组合物包括溶聚丁苯橡胶A，其苯乙烯含量占总胶含量的34~42%，溶聚丁苯橡胶A的重均分子量Mw需满足要求：50万＜Mw＜250万；溶聚丁苯橡胶A的使用份数相对于100质量份的橡胶组合物为40~80份；橡胶组合物还包括溶聚丁苯橡胶B，其苯乙烯含量占总胶含量的10~33%，溶聚丁苯橡胶B的重均分子量Mw需满足要求：20万＜Mw＜100万；溶聚丁苯橡胶B的使用份数相对于100质量份的橡胶组合物为10~30份；橡胶组合物还包括天然橡胶C和α‑甲基苯乙烯树脂，该树脂的软化点需在60~100℃之间，重均分子量Mw需满足要求：500＜Mw＜3000。本发明使得胎面胶的抗磨耗性能提升显著并保持滚动阻力基本不变。
一种耐磨低滚阻橡胶组合制备工艺轮胎