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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]跨骑型车辆-CN201680088267.8有效
发明人：相京裕;中村公纪 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： B62J45/414 文献下载
摘要：跨骑型车辆具备：乘客保护装置(21)；多个加速度传感器(S1、S2)，它们检测作用于车辆的前后方向的平移加速度；以及控制装置(25)，其基于加速度传感器(S1、S2)的检测信号来控制乘客保护装置(21)的工作。多个加速度传感器(S1、S2)具备第一加速度传感器(S1)和第二加速度传感器(S2)。第一加速度传感器(S1)配置在比车辆的重心(G)靠上方的位置。第二加速度传感器(S2)配置在比重心(G)靠下方的位置。控制装置(25)对第一加速度传感器(S1)检测到的检测值(del)和第二加速度传感器(S2)检测到的检测值(de2)进行平均化，并基于该平均化后的值来控制乘客保护装置(21)的工作。
跨骑车辆

[发明专利]引擎的点火时期控制装置-CN201210365965.1有效
发明人： 中村公纪;阿部尊 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2012-09-27 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： F02P5/00 文献下载
摘要：提供一种引擎的点火时期控制装置，其防止在重视转矩的点火时期与重视燃费的点火时期的切换时的驾驶性能的降低，控制驾驶状态变得良好的引擎的点火时期。在包括存储了重视转矩的点火时期的点火时期图以及将从点火时期图获得的重视转矩的点火时期校正为重视燃费的点火时期的ECU的引擎的点火时期控制装置中，还包括存储了用于将重视转矩的点火时期校正为重视燃费的点火时期的提前角目标量的提前角目标量图，ECU在判断为车辆的驾驶状态成为了加速和减速少的巡航状态的情况下，通过提前角目标量图对引擎的每个气筒计算提前角目标量，并对该每个气筒的提前角目标量执行提前角控制，使得阶段性地改变各个气筒的点火时期。
引擎点火时期控制装置

[发明专利]空燃比控制装置-CN201210056538.5有效
发明人： 中村公纪;浅田幸广;国府志朗;信田惠美 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2012-03-06 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本发明提供一种空燃比控制装置，即使不在催化剂的上游设置LAF传感器，也能够实现空燃比的适当化，能够促进系统的成本降低、空燃比控制对摩托车等的适用。预测催化剂的下游侧的空燃比的预测器(102)至少根据来自于氧气传感器的实际空燃比(SVO2)及第一校正系数(DKO2OP)的历史计算预测空燃比(DVPRE)，具有自适应模型修正器(122)，该自适应模型修正器将实际空燃比(SVO2)与预测空燃比(DVPRE)的偏差作为预测误差(ERPRE)，对第一校正系数(DKO2OP)重叠第二校正系数(KTIMB)以使预测误差为零。
控制装置

[发明专利]内燃机以及内燃机的转速控制方法-CN200610101305.7有效
发明人： 中村公纪 -专利权人：雅马哈发动机株式会社
申请日： 2006-07-14 - 公布日： 2007-01-17 - 主分类号： F02D41/08 文献下载
摘要：提供在通过使用了电磁阀的供给空气量的调节来控制内燃机的转速的情况下，可以一面避免尽管内燃机的节气门开度基本恒定但内燃机的转速不稳定的情况，一面进行转速的控制的内燃机、和内燃机的转速控制方法。本发明的发动机10，具备取得当前的转速的发动机状态取得部101，和在规定的转速范围内，根据由发动机状态取得部101取得的转速，使驱动占空变化的驱动占空控制部109，转速越快，则驱动占空控制部109使驱动占空越小。
内燃机以及转速控制方法

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共 4 条

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