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[发明专利]一种用于翼型试验的连续扫描式尾迹测量方法和装置-CN202211637092.5在审
发明人：袁晓晶;张军强;路遥;李扬 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： G01M9/06 文献下载
摘要：本发明涉及航空航天风洞试验气动力测试领域，公开了一种用于翼型试验的连续扫描式尾迹测量方法和装置，所述装置包括总压管、静压管、测量耙耙体、测量耙接头，所述总压管、静压管分别与测量耙耙体连接，所述测量耙耙体与支杆连接，所述支杆为内部中空的圆杆，该支杆与内部中空的测量耙接头连接，所述测量耙接头与风洞四连杆迎角机构连接，所述测量耙接头内部中空，所述总压管、静压管的末端依次穿过测量耙耙体、支杆、测量耙接头后与压力测量装置连接。本发明解决了总压探头布置过密产生相互干扰降低尾迹压力数据采集精度影响翼型阻力参数测量的问题。
一种用于试验连续扫描式尾迹测量方法装置

[发明专利]一种用于高温环境下气动模型的表面测温装置及方法-CN202110703870.5有效
发明人：赵荣奂;徐兆楠;李玉军;叶楠;许东洋;尚金奎;衷洪杰;王猛 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： G01K11/12 文献下载
摘要：本发明是一种用于高温环境下气动模型的表面测温装置及方法，主要用于实验流体力学领域，风洞实验中模型表面的温度分布测量。本系统围绕YAG:Eu材料磷光寿命随环境温度变化的物理特性搭建，系统由测温涂层、激发光源、磷光检测高速相机、延迟脉冲发生器和数据处理系统组成。通过时序控制使光源产生稳定的周期信号，使用高速相机同步捕捉激励周期中特定时间点的涂层磷光图像，最终可通过磷光衰减特征还原被测区域温度。与传统高温测温技术相比，本系统可以提供较高的时间、空间分辨率，更加适宜复杂流场环境。本系统光学信号由激励光源诱导产生，经时序控制和数据处理，可有效分离环境光干扰，利于提升测量精准度。
一种用于高温环境气动模型表面测温装置方法

[发明专利]一种考虑三维影响的宽速域薄翼型多目标优化设计方法-CN202211406640.3在审
发明人：张铁军;杨龙;辛欢 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：一种考虑三维影响的宽速域薄翼型多目标优化设计方法，属于飞行器气动外形设计领域。本发明针对大后掠小展弦比薄机翼的翼型多目标优化结果在三维使用环境下亚声速状态阻力变差的问题，提出在通用的优化设计方法基础之上，对翼型前缘附近上表面高度进行约束，设置翼型前缘附近上表面的高度约束的弦向位置范围为弦长的4％～10％，选择1～2个弦向位置进行高度约束，约束条件为优化后翼型的前缘上表面的高度不低于原始翼型的前缘上表面的高度。本发明能够有效的抑制三维环境下使用状态的机翼前缘分离。进而在实现机翼超声速减阻、提高阻力发散马赫数的情况下，亚声速状态的阻力性能也得以保证，用于超声速运输机、战斗机、无人机的机翼气动设计。
一种考虑三维影响宽速域薄翼型多目标优化设计方法

[发明专利]一种适用于内管道的荧光彩色油流谱三维重构配方及方法-CN202211298493.2有效
发明人：阚奇;徐兆楠;赵荣奂;郭彤宇;衷洪杰;李鹏;常光 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G01M9/08 文献下载
摘要：本发明涉及风洞彩色油流试验领域，具体公开了一种适用于内管道的荧光彩色油流谱三维重构配方及方法，所述配方含有载体、稀释剂、填料。所述方法烘干染色的树脂；称取载体、稀释剂、填料，混匀，得油流涂料；将油流涂料沿来流方向刷涂在待测模型区域表面，吹风试验；将模型表面油流谱进行区块划分，记录校准点，调节激光与模型表面角度，照亮待测区块；采集待测区块照片；将三维模型数据相同的区块网格进行划分；处理采集油流谱照片，截取有效区块油流图像，参考校准点逐区块地将图像投影到三维模型上；建立三维全景彩色油流谱。本发明解决了采集到的油流谱图像局部不清晰以及传统二维平面油流谱无法直观的反映空间复杂模型油流迹线的缺陷。
一种适用于管道荧光彩色油流谱三维配方方法

[发明专利]一种模拟Ma8环境的超高温纯净空气发生系统及方法-CN202211219903.X有效
发明人：钱战森;李甜甜;王璐;高亮杰;张娟 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：本发明涉及高马赫数试验领域，公开了一种模拟Ma8环境的超高温纯净空气发生系统及方法，所述系统包括N2加热器、NO加热器、掺混室，所述N2加热器、NO加热器分别与掺混室连接，所述N2加热器的顶部设置N2出口，底部设置N2入口；所述NO加热器的顶部设置NO出口，底部设置NO入口；所述N2加热器与掺混室之间设置第一背压调节器，所述NO加热器与掺混室之间设置第二背压调节器；所述掺混室出口与整流段入口连接，所述整流段出口与喷管连接。本发明有效解决了现有技术中常规材料和方法难以模拟马赫数为8.0时的环境条件的问题。
一种模拟 ma8 环境超高温纯净空气发生系统方法

[发明专利]一种组合式高焓风洞多路高压供气控制系统及方法-CN202211243603.5有效
发明人：李强;刘畅;赵效萱;钱战森;高亮杰 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： G05B11/42 文献下载
摘要：一种组合式高焓风洞多路高压供气控制系统及方法，属于风洞运行控制领域。其包括由第一高压供气支路、第二高压供气支路和第三高压供气支路构成风洞高压供气管路组，各支路出口汇聚成第一总管路，第一总管路布置有总管路调压阀和总管路截止阀，高压段、高压双模段、低压段、加热段、低压双膜段分别与第二总管路连通，根据风洞运行工况，选供气支路为风洞供气，其余支路阀门均关闭，供气时，设目标压力值作总管路调压阀的PID控制目标值，通过各风洞部段上的压力传感器反馈压力值，供气压力达到目标值时，关闭管体供气口快速截止阀，针对组合式高焓风洞的运行模式，本发明通过合理设置减压回路、利用双执行机构的组合控制方式，实现供气压力精确控制。
一种组合式风洞高压供气控制系统方法

[发明专利]一种自动变角飞机风洞模型部件载荷动态测量装置及方法-CN202211277451.0有效
发明人：崔晓宇;孙鹏飞;王碧玲;韩松梅;徐明 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： G01M9/02 文献下载
摘要：一种自动变角飞机风洞模型部件载荷动态测量装置及方法，属于航空气动力风洞试验技术领域。其包括机身支架、机翼支架、驱动装置、传动装置、铰矩测量副翼、机翼、半模天平和枝干，机身支架右侧通过半模天平与枝干连接，机身支架通过机翼支架装有机翼，机身支架装有驱动装置，驱动装置通过传动装置与铰矩测量副翼连接，铰矩测量副翼的输出轴端面安装有光电编码器，铰矩测量副翼通过机翼支撑轴承与机翼建立连接。本发明实现在风洞中半模全机载荷和可变角度翼面部件载荷同步动态测量，改变了传统高速风洞模型在试验过程中人工开洞更换副翼角片的方式，获取全机与副翼角度动态变化过程中的部件载荷，排除人工安装带来的重复性误差，极大提升试验效率。
一种自动飞机风洞模型部件载荷动态测量装置方法

[发明专利]一种管风洞洞体隔振系统-CN202211451587.9在审
发明人：高亮杰;钱战森;刘畅;王璐 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：一种管风洞洞体隔振系统，属于风洞试验设备技术领域。本发明为了解决现有管风洞隔振结构无法保证模型与试验舱体之间无任何相对运动的问题。本发明包括喷管、缓冲管体、波纹管和试验舱，所述喷管通过缓冲管体与波纹管的一端对接，波纹管的另一端与试验舱配合安装，所述喷管、缓冲管体、波纹管和试验舱的轴心在同一条轴线上。本发明将喷管与试验舱通过波纹管连接，在试验过程喷管发出的冲击能量被波纹管消耗，以减小试验舱与模型的相对运动，以此保证试验舱与模型的相对静止，防止试验舱的振动造成光学成像的抖动，干扰试验结果。
一种风洞洞体隔振系统

[发明专利]一种高精度并联式栅指畸变发生器驱动装置及方法-CN202211267546.4有效
发明人：王晨;曹永飞;孙鹏飞;杜羽 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
申请日： 2022-10-17 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明涉及风洞试验领域，具体公开了一种高精度并联式栅指畸变发生器驱动装置及方法，所述驱动装置包括电机，所述电机通过挠性联轴器与丝杠连接，丝杠首尾两端通过丝杠固定座固定，所述丝杠通过丝杠副与栅指连接，电机带动丝杠旋转运动，丝杠旋转带动栅指直线进给。本发明解决了传送带式栅指畸变发生器更换工况耗时长、传送带维护频率高、传送带滑动影响试验数据可靠性的问题。
一种高精度并联式栅指畸变发生器驱动装置方法

[发明专利]一种适用于高亚声速运输机的后置推进桁架支撑机翼布局-CN202211381291.4有效
发明人：李春鹏;钱战森;韩忠华;刘影 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B64C3/00 文献下载
摘要：一种适用于高亚声速运输机的后置推进桁架支撑机翼布局，属于飞行器设计技术领域。本发明提出一种在巡航飞行效率方面具有明显技术优势的高亚声速运输机后置推进桁架支撑机翼布局。本发明的机身的顶部布置有机身整流罩，机身上设置有参考中心，机身整流罩布置在参考中心前方，桁架支撑翼包括上单翼和下单翼，上单翼与机身整流罩连接，下单翼与机身连接，下单翼与机身连接处位于参考中心后方，下单翼的一端与上单翼的下表面连接，机身后体收缩段与机身相接于机身等直段后端，尾翼与发动机短舱外轮廓连接。本发明的后置推进桁架支撑机翼布局可灵活运用于多种机型，提高巡航飞行效率。
一种适用于声速运输机后置推进桁架支撑机翼布局

[发明专利]一种具有鲁棒性的风洞天平校准载荷预测方法-CN202211394843.5在审
发明人：王碧玲;刘博宇;沈力华;周灏;李小刚 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本申请公开了一种具有鲁棒性的风洞天平校准载荷预测方法，属于航空航天气动力风洞试验技术领域。解决了现有预测方法无法规避异常数据对天平静态校准的影响，抗干扰能力低，采用求取模型系数的单一的预测模型，使得模型预测精度存在局限性的问题。技术要点：采集与获取加载数据，对不同分量同一加载载荷下的数据分别建立聚类中心，自动判别隶属度低的数据，并将其剔除掉；预测载荷与实际载荷进行比对得到误差，采用支持向量机、贝叶斯回归、Bp神经网络对误差进行建模，实现误差补偿，获得组合优化模型，预测载荷F与实际载荷对比，判断校准精度，针对不同的天平分量，得到各天平分量天平预测模型。本申请提高了预测模型的抗干扰能力和鲁棒性。
一种具有鲁棒性风洞天平校准载荷预测方法

[发明专利]一种小杆径天平与支杆多棱锥型面连接结构及拆装方法-CN202211276119.2有效
发明人：刘博宇;王碧玲;张平;赵长辉;李小刚;白云龙;魏兆成 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：一种小杆径天平与支杆多棱锥型面连接结构及拆装方法，属于航空航天风洞试验技术领域。本发明解决了目前用于风洞试验的天平与支杆通过圆锥连接时拆装不便，且在连接时容易造成天平损坏的问题。本发明的天平的尾端与支杆建立连接，支杆与风洞支撑设备连接，天平的尾端设置有六棱锥，六棱锥的母线相对与轴线的锥度为1:10，六棱锥的中部表面上设置有多个倾斜沉孔，所述支杆的前端加工有六棱锥内孔，六棱锥内孔上设置有与倾斜沉孔对应的第一倾斜螺纹孔，天平的六棱锥插入支杆的六棱锥内孔中，紧定螺钉旋入支杆的第一倾斜螺纹孔内并顶推六棱锥上的倾斜沉孔。本发明的一种小杆径天平与支杆多棱锥型面连接结构拆装方便，适合反复安装拆卸。
一种小杆径天平支杆棱锥连接结构拆装方法

[发明专利]一种用于大载荷比天平风洞加载检测装置及方法-CN202211359007.3有效
发明人：王晨;李勇;李小刚;郭举光;张傲男;潘华;王为铭 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G01M9/06 文献下载
摘要：本发明涉及风洞试验领域，公开了一种用于大载荷比天平风洞加载检测装置及方法，所述装置包括锥套、加载头、顶尖、顶尖座、第一加载挂钩，所述天平的前锥套入锥套内，所述锥套外设置加载头，所述加载头的外部对称水平设置加载梁；所述第一加载挂钩与加载梁之间通过顶尖与顶尖座配合完成连接，所述顶尖的外表面为球面，所述顶尖座上设置与顶尖形状适配的球面凹槽，所述顶尖与顶尖座以球面配合的方式连接，所述第一加载挂钩与连索件的一端连接，所述连索件的另一端与托盘连接，所述第一加载挂钩与加载梁相互垂直，所述第一加载挂钩竖直向下设置。本发明解决了风洞天平加载检测存在的加载装置成本高昂、占地较大及加载验证不精确的问题。
一种用于载荷天平风洞加载检测装置方法

[发明专利]一种融合基于规则与案例推理的风洞设备故障诊断方法-CN202211178098.0在审
发明人：易家宁;赵丹;历志;孙牧原 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明涉及一种融合基于规则与案例推理的风洞设备故障诊断方法，属于设备故障诊断与健康管理技术领域。解决的是风洞试验设施故障难以被及时发现的问题。包括基于规则的推理算法和基于案例的推理算法，所述基于规则的推理算法用于对风洞设备故障案例进行分类；所述基于案例的推理算法用于风洞设备故障案例匹配。本发明实现风洞设备故障的智能化、自动化诊断，提高风洞设备维修维护工作效率，使得故障可及时被发现，为人身、财产安全提供保障。
一种融合基于规则案例推理风洞设备故障诊断方法

[发明专利]一种用于滑雪运动的多维力测量装置及测量方法-CN202211092645.3有效
发明人：李勇;王为铭;孙以心;王国盛;赵长辉;许文格;张傲男 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： G01L5/1627 文献下载
摘要：一种用于滑雪运动的多维力测量装置及测量方法，属于体育运动测量技术领域，本发明为了解决滑雪运动测力装置干扰应力大，导致测量结果误差大的问题。包括雪板座、三分量传感器和固定器座；三分量传感器的固定器座连接部通过左右各一组应变竖梁与中间连接部上下相连，纵向力测量横梁的一端与雪板座连接部相连，另一端穿过两组应变竖梁与中间连接部相连，雪板座连接部与雪板座相连，固定器座连接部与固定器座相连，三分量传感器为整体结构，不存在螺纹连接的传感器将连接应力传递到敏感元件上，导致测量结果误差大的问题。测量元件远离连接固定端，连接固定的应力传递不到测量梁上，可保证测量结果的准确性。
一种用于滑雪运动多维测量装置测量方法