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[发明专利]一种钢渣与弃土形成的新型固化材料及其制备方法-CN202310152060.4在审
发明人：郑爱荣;诸葛爱军;王世宁;尹自强;王闯 -专利权人：中交天津港湾工程研究院有限公司;中交第一航务工程局有限公司;天津港湾工程质量检测中心有限公司
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： C04B28/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢渣与弃土形成的新型固化材料及其制备方法，包括钢渣、弃土、固化剂和/或水，当弃土的掺量为1，钢渣掺量60％、水泥掺量14％时，所述钢渣与弃土形成的新型固化材料的90d无侧限抗压强度为1.39MPa。本发明利用钢渣具有胶凝活性和较高的抗压强度特性，通过水泥的固化作用与弃土形成具有可塑性和一定强度的固化新材料，即可以解决了天然砂石材料的替代问题，又可以找到一种钢渣、弃土大规模资源化利用的新途径。
一种钢渣形成新型固化材料及其制备方法

[发明专利]一种咬合桩接头双向刷壁器及其制作使用方法-CN202310127452.5在审
发明人：康大勇;罗斐;张士友;王树盛;王海军;罗昌文;唐会刚;杨朝元;司焰中;崔振东;孙凤轩;黄俊聪;刘飞鸿 -专利权人： 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局城市交通工程有限公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E02D13/08 文献下载
摘要：本发明是一种咬合桩接头双向刷壁器及其制作使用方法，双向刷壁器包括顶盖、内筒、外筒、加强板、钢刷组件、竖向通孔、穿绳孔、套管、承托角钢、压铁、螺栓螺母锁紧组件、垫铁、限位钢板、承插接口、排气孔；内筒、外筒通过加强板、限位钢板与顶盖焊接形成骨架，钢丝绳通过穿绳孔穿入套管内固定根部，并用承托角钢、螺栓螺母锁紧组件、压铁、垫铁构成夹紧装置进一步固定钢丝绳根部，将钢丝绳另一头打散形成弹性刷头，整个刷壁器通过承插接口与钻杆连接，钻杆上下移动进行刷壁作业。本发明整体结构与桩体轮廓更加贴合，刷壁范围更加精准；采用两侧带有刷壁钢刷的双向刷壁结构，提高了刷壁效率；钢刷留有余量并设有可调点，延长了刷头的使用寿命。
一种咬合接头双向刷壁器及其制作使用方法

[发明专利]一种最终接头端钢壳保护罩装置-CN202211680970.1在审
发明人：林树栋;潘伟;刘德进;潘立文;苏长玺;王殿文;尚乾坤;赫亚锋;宋江伟;徐良;吕护生;李德洲;王鹏飞 -专利权人： 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E02D29/073 文献下载
摘要：本发明是一种最终接头端钢壳保护罩装置，包括保护罩本体，保护罩本体面向顶进节段的一侧设有若干第一水平支撑钢管、若干第二水平支撑钢管，所有的第一水平支撑钢管设置在顶进节段端钢壳的外壁面上形成倒U形结构，所有的第二水平支撑钢管设置在顶进节段端钢壳的内壁面下端，保护罩本体面向顶进节段的一侧设有上下两层布置的若干水平连接钢管，顶进节段混凝土墙体上对应每个水平连接钢管均设有一个预埋组件，水平连接钢管连接在对应的预埋组件上。本发明安装方式简便，设备牢固，可以更有效的对顶进节段端钢壳进行保护。
一种最终接头端钢壳保护罩装置

[发明专利]一种上覆开山石层下卧软土振冲碎石桩复合地基施工方法-CN202310162614.9在审
发明人：张瑞棋 -专利权人：中交天津港湾工程研究院有限公司;中交第一航务工程局有限公司;天津港湾工程质量检测中心有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E02D3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种上覆开山石层下卧软土振冲碎石桩复合地基施工方法，在海床淤泥层之上填覆开山石，形成上覆深厚开山石地基；在上覆深厚开山石地基目标区域确定桩位，利用旋挖钻机将护筒埋设到桩位处预定深度，使护筒的底端要超过上覆深厚开山石地基进入淤泥层；然后在淤泥层逐段施工振冲碎石桩，直至护筒底；之后，拔出护筒，自下而上逐段在上覆深厚开山石地基中构造振冲碎石桩，直至地面。本发明采用在上覆开山石地层采用旋挖钻引孔埋设护筒，施工工艺简便，成本较低，质量可控。本发明分两段分别施工振冲碎石桩，淤泥层碎石桩送料方式可控，成桩质量可控。
一种开山石层下卧软土振冲碎石复合地基施工方法

[发明专利]一种市政检查井防护装置-CN202310031105.2在审
发明人：刘文斌;唐彪;王童;任思光;李放 -专利权人：中交一航局生态工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E02D29/14 文献下载
摘要：本发明提供一种市政检查井防护装置，包括镂空井盖和提醒装置；镂空井盖包括直径大于检查井井口的固定外圈和多个固定条，多个固定条沿固定外圈的圆周方向排列，各固定条均包括相对设置的第一端和第二端，各第一端相互固定连接于固定外圈的轴心位置处，各第二端均固定连接于固定条的内侧，相邻固定条与固定条的内圈形成镂空区域；提醒装置包括多个竖杆和横杆，竖杆的数量与固定条的数量相同，各竖杆竖直固定在固定条的上侧，各竖杆的下端与固定外圈的轴心的距离相同，各横杆固定于相邻两竖杆之间。本申请提供的市政检查井防护装置能够在市政管网检查及修复过程中，对检查井井口进行明显的警示和防护，提升检查井防护装置的显著性，避免人员失足跌落。
一种市政检查井防护装置

[发明专利]一种高强高耐久涂料涂层及其制备方法-CN202310152059.1在审
发明人：曹忠露;苏忠纯;李斌;赵鹏;李秋实;张文锋;李沛;周晓朋;王娜;付建宝 -专利权人： 中交第一航务工程局有限公司;中交天津港湾工程研究院有限公司;天津港湾工程质量检测中心有限公司
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： C09D1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种高强高耐久涂料涂层及其制备方法，所述高强高耐久涂料涂层由以下成分组成：高性能复合胶凝材料、功能修复材料、多功能外加剂、微纳米增韧材料、聚合物乳液和水，本发明的高强高耐久涂料涂层，采用常规材料和现场温拌，实现快速涂刷，大大简化了生产设备和生产工艺，降低了能耗和碳排放，实现了涂层涂装工艺的高效率化、使用性能的高功能化。该涂料涂层固化硬化后，具有较高粘附强度和较高腐蚀耐久性。
一种高强耐久涂料涂层及其制备方法

[发明专利]一种用于装船机悬臂皮带更换及硫化的维修工艺-CN202310282651.3在审
发明人：田力;纪文海;翟永革 -专利权人：中交一航局安装工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B29C35/02 文献下载
摘要：本发明是一种用于装船机悬臂皮带更换及硫化的维修工艺，其特征在于，包括以下步骤：S1、根据悬臂皮带更换维修内容，对旧皮带进行拆除，同时新皮带就位，利用两台装载机对新旧皮带进行牵引，保证新皮带安装到位；S2、在新皮带接头处搭建硫化作业平台；S3、对皮带接头进行连接处理，并确保皮带接头连接质量；S4、通过硫化设备对皮带接头进行硫化。本发明适用于装船机悬臂皮带更换，可提高新旧皮带更换安全性；标准的硫化平台搭设、皮带接头连接处理、皮带接头硫化工艺，为整体皮带硫化作业提供操作标准，保证了硫化接头质量，提高了维修作业效率。
一种用于装船悬臂皮带更换硫化维修工艺

[发明专利]一种透水式防波堤施工方法-CN202310171843.7有效
发明人：康松涛;刘鹏飞;张涵;周松勤;刘宇;王坤;蒲红家;张春阁;张超;王玉杰 -专利权人： 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第三工程有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E02D25/00 文献下载
摘要：本发明是一种透水式防波堤施工方法，包括：永久沉箱拖运至现场后，傍靠定位方驳，利用GPS定位仪进行定位，永久沉箱压水下沉，精确坐在基床上；抛石船靠近永久沉箱，使用挖掘机进行永久沉箱内回填；胸墙模板采用方驳吊机海上支立，钢筋采用方驳吊机吊装、现场绑扎，混凝土采用搅拌船搅拌，海上人工振捣，混凝土浇筑完毕后，对混凝土进行保湿养护；出现极端恶劣天气不利情况时，提前将永久沉箱之间的间隔部位安装临时沉箱，临时沉箱安装完毕后将临时胸墙进行安装。本发明采用透水式防波堤，实现预防海浪对港池侵袭的功能，保证港池内具有稳定水域；透水式防波堤施工可操作性及安全性高，成本投入较低且施工效率高，为缩短施工周期创造有利条件。
一种透水防波堤施工方法

[实用新型]混凝土脱模装置-CN202223392873.0有效
发明人：朱炜炜;张乃受;侯晋芳;刘兆权;杜闯;李智璞;吴优;慕东霖;曹德林 -专利权人： 中交第一航务工程局有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B28B13/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种混凝土脱模装置，属于施工领域，混凝土脱模装置包括：基座、安装座、拖拉装置和连接组件，其中，基座的上方安装有滑轨，滑轨用于模具滑动连接；安装座安装于基座上方且位于滑轨的一端；拖拉装置包括壳体、主轴和丝杆，壳体连接于安装座；丝杆的长度方向沿滑轨的长度方向设置，丝杆设置于主轴的一端，主轴转动连接于壳体；连接组件包括拖拉盘和连接件，拖拉盘上开设有螺纹孔，丝杆穿设并螺纹连接于螺纹孔，拖拉盘通过连接件与模具连接。转动主轴，主轴带动丝杆转动，丝杆与螺纹孔配合以带动拖拉盘靠近壳体，以使与拖拉盘连接的模具沿滑轨靠近壳体实现脱模，保证模具脱离时的移动方向稳定，提高混凝土块脱模时的良品率。
混凝土脱模装置

[实用新型]一种港口航道护坡结构-CN202320867574.3有效
发明人：张宏利 -专利权人： 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局西南工程有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E02B3/12 文献下载
摘要：本实用新型属港口航道工程技术领域，特别是涉及一种港口航道护坡结构，包括铺设在坡体顶面上的若干防护框，若干防护框阵列分布，左右相邻的两防护框之间可拆卸连接，上下相邻的两防护框之间卡接；防护框的顶端开设有凹槽，防护框的底端固接有卡接件，上下相邻的两防护框上的卡接件与凹槽卡接，防护框的顶面上设置有植物培养组件，防护框的底面设置有固定组件，固定组件与坡体可拆卸连接。本实用新型在使用时，方便对单个外框架进行维修或者更换，达到便于维护的目的。
一种港口航道护坡结构

[发明专利]一种水下块石基床爆夯后补料、补夯、整平的方法-CN202310209292.9有效
发明人：王润强;张友毕;张志磊;刘罗滨;唐程程;胡向锋;张传政;张继 -专利权人： 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第三工程有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： E02D3/046 文献下载
摘要：本发明涉及一种水下块石基床爆夯后补料、补夯、整平的方法。水下块石基床为10‑100kg块石，水下基床爆夯完成后采用抛石船补抛，局部高差大于1m的位置采用开体驳补抛，控制补抛标高不低于设定值，再针对基床补抛的高点采用精挖船进行挖除，使补抛后的基床顶面整体平坦，最后采用夯平船进行压平，使其满足沉箱安装的要求。本发明采用“补抛‑精挖‑夯平”工艺将水下块石基床进行补料、补夯、整平，可直接满足沉箱安装的要求。该方法中精挖和夯平施工均不受潮汐影响，其夯平后标高误差可控制在±5cm以内，且无需人工潜水作业，能够做到冬季水温低的条件下仍可作业，可延长作业时间，也保证施工安全。
一种水下块石基床爆夯后补料方法

[发明专利]漂浮式水上基础-CN202111552719.2有效
发明人：李增军 -专利权人： 中交第一航务工程局有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B63B21/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种漂浮式水上基础，属于构筑物水上基础技术领域，该漂浮式水上基础包括浮于水中的基础本体，基础本体包括立柱和套设于立柱外周的锚体；锚体上设有方位锚点，方位锚点通过方位锚缆连接于设置在海底的锚碇上，方位锚缆至少为两根；以方位锚缆两端连接点之间的连线所在的铅垂面作为该方位锚缆的方位面，至少两根方位锚缆的方位面不通过立柱的轴线，且至少该两根方位锚缆的张力对立柱轴线的矩指向两个相反的方向以限制基础本体绕立柱的轴线的旋转；基础本体与锚碇之间还连接有用于固定基础本体在水中位置的固定锚缆。该漂浮式水上基础结构简单，且不易旋转、不易倾斜，稳定性好、不易倾覆，适合于作为海上风电等设备设施的基础。
漂浮水上基础

[发明专利]一种登陆艇实现水上运输罐车的方法-CN202210236264.1有效
发明人：刘名;张超;蒋海波;魏文洋;安庆喆;董天杰;刘富鑫;秦海龙 -专利权人：中交一航局第三工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B63B71/00 文献下载
摘要：本发明涉及建筑施工领域，具体涉及一种登陆艇实现水上运输罐车的方法。采用水上运输混凝土罐车，通过合理的分析与计算，通过增设地铃等加固形式对混凝土罐车进行加固，实现混凝土罐车水上运输，以解决罐车陆上运输受限问题，从而保证混凝土浇筑的连续性，提高混凝土供应效率。
一种登陆艇实现水上运输罐车方法

[发明专利]一种水下重力式码头方块马蹄孔的清理装置及清理方法-CN201810761028.5有效
发明人：高平原;王松;刘亚曼;张增国;刘春彦;曲巍 -专利权人：中交一航局第一工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司;营口港务集团有限公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： E02F3/88 文献下载
摘要：本发明提供一种水下重力式码头方块马蹄孔的清理装置及清理方法，包括砸石锤和吸泥管，其步骤为：首先用砸石锤将码头方块马蹄孔内的块石砸碎；然后通过空压机与吸泥管的管子接头对接，对方块马蹄孔内被砸碎的块石进行清理；如此往复，直至将方块马蹄孔内的块石清理干净，具备起吊条件。本发明工艺简单，与清理方块马蹄孔的常规方法相比，通过采用砸石锤和吸泥管，采用负压法对方块马蹄孔进行清理，能够有效加快施工速度，配合排泥头，将方块马蹄孔内的海蛎子清理出来，可操作性强，且实施效果明显，满足了当前重力式码头对方块马蹄孔的清理要求，对于类似工程具有可推广性。
一种水下重力码头方块马蹄清理装置方法

[发明专利]一种自卸汽车倒运石料上方驳辅助装置及施工工艺-CN201810761041.0有效
发明人：高平原;孙晓馨;马青芳;刘春彦;张增国;曲巍 -专利权人：中交一航局第一工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司;营口港务集团有限公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B63B3/48 文献下载
摘要：本发明提供一种自卸汽车倒运石料上方驳辅助装置及施工工艺，包括甲板面，所述舌头肋板的另一端设有上车斜坡面。其步骤为：将固定板与舌头肋板通过销轴连接；确定混凝土坡道斜平台和混凝土坡道斜坡面的长度；浇筑混凝土保护层，然后浇筑混凝土坡道斜平台，再浇筑混凝土坡道斜坡面；固定板与甲板面相接，然后自卸汽车分别沿型钢车道将待倒运的石料运送到方驳上。本发明工艺简单，通过设置混凝土坡道斜平台，混凝土坡道斜坡面，混凝土保护层，固定板，带有舌头肋板和型钢车道的面板，有效减小了方驳与出石码头的高度差，基本克服了潮水限制，保证了自卸汽车上下船的可操作性，满足了全潮作业，大大节约了时间成本，同时提高了装船效率。
一种汽车倒运石料上方辅助装置施工工艺