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[实用新型]一种适用于厢车底架的工装-CN202221244893.0有效
发明人：舒磊;李康民;张云巍;王亮;夏勇;刘星星 -专利权人： 东莞中集专用车有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于厢车底架的工装，包括基架，所述基架两侧分别设有固定连接有多个边梁夹紧定位机构与鹅颈处夹紧定位机构。所述边梁夹紧定位机构包括与基架固定连接的第一边梁夹紧定位座，所述第一边梁夹紧定位座中部固定连接有第一气缸，所述第一气缸驱动端通过螺栓固定连接有第一气缸接头，所述第一气缸接头另一端通过螺栓固定连接有第一推板，本实用新型将工件的各个部件放在指定位置，进行拼焊，该工装节省了侧边梁定位的时间，提高了各个部件的定位精度，提高了底架拼装的效率及成型的品质另因为各个定位组件可以调节所以使其能够兼容更多的车型。
一种适用于车底工装

[实用新型]一种多种装载方式的码头运输半挂车-CN202223303949.8有效
发明人：陈志琼;汤浩;陈学峰;薛金良;周良雄;胡齐全;肖雪锋;蓝超国 -专利权人： 东莞中集专用车有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B62D33/077 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多种装载方式的码头运输半挂车，包括前端梁，所述前端梁的一侧固定连接有前端横梁，所述前端横梁上固定连接有牵引总成，所述牵引总成上固定连接有两个一侧第二主纵梁，两个所述第二主纵梁的一侧均固定连接有第一主纵梁，两个所述第二主纵梁之间固定连接有多个方管横梁，多个所述方管横梁的前后两端均固定连接有侧导向机构，两个所述第二主纵梁之间的一侧安装有支撑装置，两个所述第二主纵梁的中心之间固定连接有锁止机构总成。本实用新型通过设计锁止机构总成将集装箱固定在车架上，实现运输液体不能够发生明显位移，通过活动锁止机构可以实现集装箱频繁吊挂时需要解除锁止的问题。
一种多种装载方式码头运输半挂车

[实用新型]半挂车-CN202222679923.7有效
发明人：吴松;郭浩鹏;孙晓强 -专利权人： 东莞中集专用车有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B62D53/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种半挂车，包括车架、箱体以及多个连接结构；车架沿水平方向延伸，车架的上侧设置有底板；箱体连接于车架上，箱体包括多个面板，多个面板以及底板围合形成一容置空间；多个连接结构分别设置于面板的周侧，连接结构沿面板的周侧延伸；连接结构包括抵接件以及限位件，抵接件及限位件朝向面板中心的一端分别抵接于面板的外侧面和内侧面；抵接件以及限位件背离面板中心的一端设有可拆卸的固定件；相邻两面板之间通过连接结构相限位；车架以及相邻的面板之间通过连接结构相限位。箱体通过连接结构限位于车架上，简化了箱体与车架的连接结构，便于半挂车的组装与维护，降低了半挂车的生产成本，且扩大了箱体的容量，提高了运输效率。
半挂车

[实用新型]一种钢材运输车辆及其车架-CN202222681659.0有效
发明人：陈志琼;潘桂葡;陈学峰;王宗强;舒磊;李子韬 -专利权人： 东莞中集专用车有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢材运输车辆及其车架。车架包括横梁组件、牵引总成及纵梁组件。牵引总成设于车架的前端。纵梁组件包括平行且相对设置的两个主纵梁及设于两主纵梁之间的中间纵梁；中间纵梁包括从前到后依次设置的连接部和承载部，连接部与牵引总成连接，连接部或承载部设有用于限位安装钢材的安装槽；安装槽的内底面低于中间纵梁的上表面；横梁组件连接牵引总成、主纵梁及中间纵梁。安装槽的内底面低于中间纵梁的上表面，保证安装槽在运输过程重心低，稳定性强，在车辆制动或者转弯时，减少钢材发生位移，保证钢卷的稳定，保证车辆正常行驶。主纵梁加中间纵梁由横梁组件连接的结构方式，结构简单，增强车架的支撑强度。
一种钢材运输车辆及其车架

[实用新型]前挡板和平板车-CN202222682677.0有效
发明人：王宗强;李子韬;陈志琼;潘桂葡;陈学峰;汤浩 -专利权人： 东莞中集专用车有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B62D33/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种前挡板和平板车，属于板车结构领域。前挡板包括外框、立柱和面板；外框用于与平板车的车架连接；立柱一端与所述外框固定；面板包括两个折弯部和平面部，两个折弯部分别连接在平面部的上下两侧，并与平面部互成夹角；折弯部开有通孔，立柱另一端穿过通孔且与折弯部固定。通过在面板的两端设置折弯部，并在折弯部上设置通孔与立柱连接，来解决现有的前挡板的自身强度差，抗冲击性能较差，而且拼装焊接会造成焊缝多、耗材大、成本高的技术问题。
挡板和平板车

[实用新型]厢式半挂车-CN202222267954.1有效
发明人：吴松;郭浩鹏;孙晓强 -专利权人： 东莞中集专用车有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B62D53/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种厢式半挂车，包括车架、设置于车架上的箱体以及多个连接件；车架包括沿前后方向延伸的多个纵梁、沿左右方向穿设多个纵梁的多个横梁以及位于纵梁与横梁上的底板；厢体包括侧板、顶板、前板以及后板；多个连接件分别设置于侧板的前后侧及上下端；连接件包括贴合于侧板的左右侧面的限位部、连接于限位部背离相邻侧板中心的一侧的抵持部以及连接于抵持部背离限位部的一侧的连接部；抵持部沿左右方向延伸以抵持侧板；连接部背离抵持部的一侧设有可拆卸的连接结构；限位部、抵持部以及连接部一体成型。前板、侧板、顶板及后板通过连接件限位于车架上，其结构简单，半挂车能够快速、便捷的组装和维护，降低了厢式半挂车的生产成本。
半挂车

[实用新型]侧帘车的滑动立柱机构及侧帘车-CN202222171741.9有效
发明人：潘桂葡;李子韬;陈志琼;陈学峰;王宗强;汤浩 -专利权人： 东莞中集专用车有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B62D33/033 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种侧帘车的滑动立柱机构及侧帘车，滑动立柱机构设置滑动地设置在侧帘车顶板的两侧，该滑动立柱机构包括立柱、盖板以及插桩。盖板可转动地设置在立柱上，插桩可转动地连接在盖板上并能够沿立柱的长度方向上下滑动，从而能够插设固定在侧帘车的车架的边梁的插孔中或者从插孔中脱离。滑动立柱机构通过盖板相对立柱的转动，实现插桩的插块插入或者脱离边梁的插孔。滑动立柱机构整体结构简单，通过纯机械联动即可实现滑动立柱机构在边梁上的固定和脱离与边梁的连接，无需依靠具有弹性功能的辅助性部件，整体制造维护成本低，可操作性强，便于工作人员的操作和使用。
侧帘车滑动立柱机构

[实用新型]翼展车厢-CN202222268055.3有效
发明人：吴松;郭浩鹏;丁攀登 -专利权人： 东莞中集专用车有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种翼展车厢，厢体，包括两相对展开的翼板及设于两翼板之间的纵梁，两翼板分别与纵梁铰接，翼板与纵梁的之间形成有狭缝；防水板，防水板相对设于狭缝下方，防水板设有用于盛接从狭缝渗入的水流的防水槽；端框，设于厢体的两端，端框包括端横梁及立柱，端横梁开设有导流槽，导流槽与防水槽连通，导流槽朝向厢体的两侧延伸，导流槽的两端分别与立柱连通，立柱设有排水口。通过狭缝向车厢内部渗水时，防水板能够承接渗入车厢的水，防止水流入车厢内部，影响车厢内部的物品。通过防水槽、导流槽及立柱，能够使得渗入车厢的水沿流向翼展车厢的外部。提高了防水能力，从而提高了产品竞争力。
翼展车厢

[实用新型]一种新型的鹅颈平台结构-CN202221462875.X有效
发明人：王明富 -专利权人： 东莞中集专用车有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B62D33/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型的鹅颈平台结构，包括两个横边梁和两个竖边梁，两个所述横边梁分别与两个竖边梁连接成两个L形边梁结构，两个所述L形边梁结构之间设有面板，两个所述竖边梁之间的面板表面设有竖方管。本实用新型中，设置有横边梁、竖边梁、竖方管、面板、横方管和安装侧横梁，使得该鹅颈平台采用方管框架式整体结构成型工艺代替现有的单边制作的鹅颈货台、减少拼装焊接工艺，降低零件个数和制作难度，安装侧横梁和装配式侧横梁腰型孔搭配，组成十字腰型孔，降低装配精度要求，减少制造工序、优化生产精度、不需要与车架匹配制作，也能达到安装精度，该鹅颈平台在焊接成本、人工成本、使用寿命等方面，都具备了市场竞争优势。
一种新型平台结构

[实用新型]一种用于半挂对接和顶板焊接的多功能焊接装置-CN202221340653.0有效
发明人：舒磊 -专利权人： 东莞中集专用车有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B23K37/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于半挂对接和顶板焊接的多功能焊接装置，包括支架，所述支架呈U字型设置，所述支架内壁靠近中部位置固定连接有连接杆，所述连接杆中部位置贯穿滑动连接有调整机构，所述调整机构包括滑动杆，所述滑动杆位于连接杆内一端贯穿固定连接有移动块，所述移动块底部下表面固定连接有连接块，所述连接块任意一侧侧壁贯穿转动连接第一夹紧螺栓，所述连接块远离移动块一侧侧壁贯穿滑动连接有焊接头。本实用新型通过设置了调整机构，此机构可以根据需要焊接的场合进行调整焊接头的角度，从而可以实现焊接设备的多功能效果，提高了拼板的制作效率。降低了生产成本。
一种用于对接顶板焊接多功能装置

[实用新型]一种厢式车侧板与铝顶板的连接结构-CN202221555494.6有效
发明人：舒磊;李康民;张云巍;王亮;高锋涛;夏勇 -专利权人： 东莞中集专用车有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种厢式车侧板与铝顶板的连接结构，包括侧板，所述侧板的顶端安装有侧边梁，所述侧边梁的顶端安装有顶板，所述顶板顶部一侧设有压板。本实用新型中，利用铝顶板材料的易塑性与侧边梁的钩形结构进行连接，连接后再由压板对连接结构进行加强,此种连接方式在保证本身结构刚度的同时也具备防水的功能，在配合阻水组件进一步提高整体的防水性能，无需在进行打胶处理，连接形式对顶板的宽度尺寸公差可进行适当容忍，对顶板宽度方向的尺寸精度要求不高，使得连接时很容易即可实现快速的定位，降低安装所需时间，提高工作效率，降低装配成本，采用铝顶板比钢顶板密度低减少厢车总重，可提高厢车载货重量。
一种厢式车侧板顶板连接结构

[实用新型]一种新型鹅颈骨架车的前辅助锁装置-CN202221413538.1有效
发明人：陈志琼;汤浩;潘桂葡;陈学峰;王廷军;王宗强 -专利权人： 东莞中集专用车有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B60P7/13 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型鹅颈骨架车的前辅助锁装置，包括异形C型锁座，所述异形C型锁座远离中心一侧上表面固定连接有锁销，所述锁销靠近异形C型锁座中心一侧侧壁贯穿固定连接有固定杆，所述异形C型锁座上表面远离锁销一端固定连接有自行锁头。本实用新型通过设置了锁定装置，装配精度高，制造成本低，前辅助锁装置的锁座结构强度和制造难度的问题，锁座结构采用C型折弯成型，减少锁座结构由拼焊成型带来的焊接变形和焊接应力带来的影响，提升锁座结构的强度、降低制造成本，锁头采用新型角锁代替目前鹅颈骨架车通用的螺纹锁，采用左右旋转九十度的方式代替螺纹旋转锁紧，明显提升了前辅助锁的操作效率。
一种新型骨架辅助装置

[实用新型]一种新型侧帘车合厢连接结构-CN202221340659.8有效
发明人：潘桂葡 -专利权人： 东莞中集专用车有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型侧帘车合厢连接结构，包括底板，所述底板顶部上表面远离中心两侧对称位置均固定连接有侧板，两个所述侧板远离底板一端顶部位置固定连接有第一定位销两个所述第一定位销远离侧板一端固定连接有顶板，两个所述侧板远离第一定位销一端固定连接有第二定位销。本实用新型通过设置了连接结构，在保证不影响前墙、后墙、顶板总成及整个厢体的刚性结构强度前提下，需要对前墙、后墙及顶板的结构进行调整，增加简易定位装置，从而实现快速装配定位的目的。
一种新型侧帘车合厢连接结构

[实用新型]一种平板箱侧板激光焊接装置-CN202221244897.9有效
发明人：李康民;舒磊;张云巍;刘星星;王亮;夏勇 -专利权人： 东莞中集专用车有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B23K26/70 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种平板箱侧板激光焊接装置，包括基板，所述基板顶端嵌有多个限位珠，所述基板两侧分别设有第一侧架与第二侧架，所述基板顶端分别设有第一工件与第二工件，所述第一工件与第二工件通过卡件相连，所述第一侧架、第二侧架包括对应设在基板顶部的第一架体、第二架体，所述第一架体、第二架体内壁对应嵌有第一内珠与第二内珠，本实用新型中卡件的设置便于更好的对两工件进行限位，便于更好的将两工件进行夹持，从而更好的焊接两工件，滑珠的设置便于更好的减少滑柱与安装箱之间的摩擦力。
一种平板箱侧板激光焊接装置

[实用新型]一种厢式车侧板与底架的防水性连接结构-CN202221244895.X有效
发明人：张云巍;舒磊;李康民;高锋涛;夏勇;陶文康 -专利权人： 东莞中集专用车有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B62D27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种厢式车侧板与底架的防水性连接结构，包括底边梁，所述底边梁顶端通过螺栓固定连接有侧板，所述侧板包括与底边梁贴合的多个连接板与段焊处，两所述连接板分别设有漏水孔与固定孔，多个所述连接板共同固定连接有多个侧平板，所述底边梁顶端与连接板通过段焊处焊接，本实用新型解决了厢车产品底架与侧板连接防水问题，降低工艺要求，减少工序，通过连接板优化进行L型折弯进行防雨水，只需对连接进行少许的焊接即可减少了打胶的工序，简化了工艺，提高了生产效率，降低了生产成本，减少连接定位工时耗费。
一种厢式车侧板底架水性连接结构

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