专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种车辆用电子机械式制动器-CN202220639244.4有效
  • 高荣华 - 上海茵索汽车科技有限公司
  • 2022-03-23 - 2022-11-04 - F16D65/18
  • 本实用新型公开了一种车辆用电子机械式制动器,所述制动器包括齿轮箱总成、支架组件、壳体、丝杠传动单元、力反馈单元;所述齿轮箱总成包括电机、电机槽、齿轮箱箱体、电气系统接口、齿轮传动系统;所述支架组件包括外摩擦片、内摩擦片、支架、导向销;所述壳体包括底部安装面、壳体缸孔、壳体止转槽、壳体凸台;所述丝杠传动单元包括丝杠花键、丝杠轴、丝杠垫片、丝杠、丝母、丝母活塞垫片、推力轴承;所述丝母的结构包括丝母内腔、丝母端面;所述丝母活塞垫片的结构包括安装外圆、第一密封槽、止转槽、垫片受力端面、摩擦片接口特征、垫片外轮廓;所述力反馈单元包括外垫片、内垫片、力传感器。
  • 一种车辆用电机械式制动器
  • [实用新型]一种车辆用制动系统-CN202220716024.7有效
  • 高荣华 - 上海茵索汽车科技有限公司
  • 2022-03-30 - 2022-10-21 - B60T13/58
  • 本实用新型公开了一种车辆用制动系统,所述制动系统包括电控制动系统和备份液压式制动系统;所述电控制动系统包括前轮电控制动器、后轮电控制动器、电子制动踏板总成;所述前轮电控制动器、所述后轮电控制动器、所述电子制动踏板总成之间通过整车线束连接;所述备份液压式制动系统通过传统液压形式控制所述车辆用制动系统中的一个或多个制动器。本实用新型所述电控制动系统在车辆内采用X型布置或H型布置,在车辆用制动系统中起主要作用;当电控制动系统失效或者电控制动输出过低时,所述备份液压式制动系统工作,满足车辆制动功能。本实用新型实现了车辆制动系统的电控化,使车辆制动系统结构简化,同时也提升了驾驶的安全性。
  • 一种车辆制动系统
  • [实用新型]一种车辆用电子机械式制动器-CN202123429487.X有效
  • 高荣华 - 上海茵索汽车科技有限公司
  • 2021-12-31 - 2022-08-26 - F16D65/16
  • 本实用新型公开了一种车辆用电子机械式制动器,所述制动器包括壳体、电机、齿轮箱、支架组件、滚珠丝杠单元,橡胶件;所述齿轮箱包括第一行星齿轮组、行星轮保持架、内齿轮、第二行星齿轮组、行星输出轴;所述滚珠丝杠单元包括丝杠螺母、丝杠、垫片、推力轴承机构;所述橡胶件用于所述电子机械式制动器的防水密封。本实用新型公开的电子机械式制动器能够简化整车制动系统架构;实现制动电控化,为自动驾驶等提供基础;提高制动效能;减少车辆拖滞产生的能量损耗,提高车辆续航。
  • 一种车辆用电机械式制动器
  • [发明专利]一种车辆用电子机械式制动器-CN202210287780.7在审
  • 高荣华 - 上海茵索汽车科技有限公司
  • 2022-03-23 - 2022-07-12 - F16D65/18
  • 本发明公开了一种车辆用电子机械式制动器,所述制动器包括齿轮箱总成、支架组件、壳体、丝杠传动单元、力反馈单元;所述齿轮箱总成包括电机、电机槽、齿轮箱箱体、电气系统接口、齿轮传动系统;所述支架组件包括外摩擦片、内摩擦片、支架、导向销;所述壳体包括底部安装面、壳体缸孔、壳体止转槽、壳体凸台;所述丝杠传动单元包括丝杠花键、丝杠轴、丝杠垫片、丝杠、丝母、丝母活塞垫片、推力轴承;所述丝母的结构包括丝母内腔、丝母端面;所述丝母活塞垫片的结构包括安装外圆、第一密封槽、止转槽、垫片受力端面、摩擦片接口特征、垫片外轮廓;所述力反馈单元包括外垫片、内垫片、力传感器。
  • 一种车辆用电机械式制动器
  • [实用新型]一种车辆用电子机械式制动器驱动器-CN202220246898.0有效
  • 高荣华 - 上海茵索汽车科技有限公司
  • 2022-01-30 - 2022-07-12 - F16D65/14
  • 本实用新型公开了一种车辆用电子机械式制动器驱动器,驱动器包括:驱动机构、壳体、传动机构、驻车机构;驱动机构、传动机构、驻车机构均安装于壳体内部;驱动机构包括驱动电机;壳体包含有上盖、外壳以及下盖;外壳上布置有电源信号接口、与制动器配合安装的圆形接口;传动机构包括三级传递齿轮组、行星齿轮组;驻车机构包括电磁铁、杠杆机构、止转花键;三级传递齿轮组包括电机齿轮、中间齿轮、圆盘输入齿轮;杠杆机构包括驻车杠杆、杠杆中间定位孔。本实用新型的车辆用电子机械式制动器驱动器能够简化整车制动系统架构,实现电控化,为自动驾驶等提供基础,提高制动效能,减少车辆能量损耗,提高车辆续航。
  • 一种车辆用电机械式制动器驱动器
  • [发明专利]一种车辆用制动系统及制动方法-CN202210326234.X在审
  • 高荣华 - 上海茵索汽车科技有限公司
  • 2022-03-30 - 2022-07-05 - B60T13/58
  • 本发明公开了一种车辆用制动系统,所述制动系统包括电控制动系统和备份液压式制动系统;所述电控制动系统包括前轮电控制动器、后轮电控制动器、电子制动踏板总成;所述前轮电控制动器、所述后轮电控制动器、所述电子制动踏板总成之间通过整车线束连接;所述备份液压式制动系统通过传统液压形式控制所述车辆用制动系统中的一个或多个制动器。本发明所述电控制动系统在车辆内采用X型布置或H型布置,在车辆用制动系统中起主要作用;当电控制动系统失效或者电控制动输出过低时,所述备份液压式制动系统工作,满足车辆制动功能。本发明实现了车辆制动系统的电控化,使车辆制动系统结构简化,同时也提升了驾驶的安全性。
  • 一种车辆制动系统方法
  • [发明专利]一种车辆用电子机械式制动器驱动器-CN202210114119.6在审
  • 高荣华 - 上海茵索汽车科技有限公司
  • 2022-01-30 - 2022-06-10 - F16H63/34
  • 本发明公开了一种车辆用电子机械式制动器驱动器,所述驱动器包括:驱动机构、壳体、传动机构、驻车机构;所述驱动机构、传动机构、驻车机构均安装于壳体内部;所述驱动机构包括驱动电机;所述壳体包含有上盖、外壳以及下盖;所述外壳上布置有电源信号接口、与制动器配合安装的圆形接口;所述传动机构包括三级传递齿轮组、行星齿轮组;所述驻车机构包括电磁铁、杠杆机构、止转花键;所述三级传递齿轮组包括电机齿轮、中间齿轮、圆盘输入齿轮;所述杠杆机构包括驻车杠杆、杠杆中间定位孔。本发明所述的车辆用电子机械式制动器驱动器能够简化整车制动系统架构,实现电控化,为自动驾驶等提供基础,提高制动效能,减少车辆能量损耗,提高车辆续航。
  • 一种车辆用电机械式制动器驱动器

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