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[发明专利]一种双驱动油泵及其控制系统-CN200910195903.9有效
发明人：张彤;余卫;马智涛;于海生;黄智明;储爱华 -专利权人： 上海华普汽车有限公司;上海华普国润汽车有限公司
申请日： 2009-09-15 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： F04B17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种混合动力车的双驱动油泵及其控制系统。包括泵体、驱动电机和液压油路，其特征在于所述的泵体设有左右双输入轴，左输入轴通过左离合器与驱动电机相连，右输入轴通过右离合器与混合动力变速箱输出轴相连，泵体的液压油输入端与油箱相连通，泵体的液压油输出端通过一个单向阀与各液压控制机构相连通。当混合动力变速箱输出轴转速较低时，如果依靠混合动力变速箱输出轴驱动油泵，可能导致泵体流量不够，是因为油泵流量和油泵转速是递增关系。在当混合动力变速箱输出轴转速较低时，必须使用电机驱动泵体，提供混合动力变速箱工作所需压力油。
一种驱动油泵及其控制系统

[发明专利]一种双行星排四轴传动装置-CN200910195902.4无效
发明人：张彤;余卫;马智涛;于海生;王晨;黄智明;李书福;杨健 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;上海华普汽车有限公司
申请日： 2009-09-15 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：本发明涉及一种双行星排四轴传动装置。包括外齿圈、行星架、行星排，太阳轮，其特征在于所述的行星排为分前行星排和后行星排的双行星排结构，前行星排和后行星排分别对应一个太阳轮，前排行星齿轮为小齿宽、大分度圆，后排行星轮为大齿宽小分度圆，前排行星分别与外齿圈和小太阳轮相啮合组成前排轮系，后排行星分别与前排行星和大太阳轮相啮合组成后排轮系。实现了一种在后排轮系的太阳轮与外齿圈之间的传动比较大的双行星排四轴传动装置。
一种双行星排四轴传动装置

[实用新型]点焊机及其脚踏板装置-CN201020511154.4有效
发明人：张超;李书福;杨健;余卫 -专利权人： 上海华普汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-08-24 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： B23K11/11 文献下载
摘要：一种点焊机及其脚踏板装置，所述脚踏板装置包括：踏板盒，具有容置腔室；脚踏板，设于所述踏板盒的旁侧；踏板杠杆，设于所述踏板盒的容置腔室内临近所述脚踏板的位置并与所述脚踏板保持联动；控制开关，设于所述踏板盒的容置腔室内远离所述脚踏板的位置；开关触动件，联动于所述踏板杠杆，用于在所述脚踏板被作动时触动所述控制开关。与现有技术相比，本实用新型所要求保护的点焊机及其脚踏板装置，结构简单且牢固，操作便利，具有很好的触动效果。
点焊及其脚踏板装置

[发明专利]一种甲醇汽车蒸发污染物中甲醇含量的测试方法及其装置-CN201010223495.6有效
发明人：金先扬;郭昌伦;宋金环;李书福;杨健 -专利权人： 上海华普汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-07-03 - 公布日： 2011-03-16 - 主分类号： G01N30/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车蒸发污染物的检测，尤其涉及一种应用在甲醇汽车上检测蒸发污染物中甲醇含量的测试方法和实现该方法的装置。本发明共进行四次采样，第一次是背景采样；第二次是热浸试验后甲醇采样；第三次和第四次是昼间换气试验前后甲醇采样，每个试验阶段通过前后采样通过气相色谱仪分析得出此阶段蒸发物内的甲醇含量。本发明主要是提供一种能准确检测甲醇汽车蒸发污染物中的甲醇排放的测试方法和装置；解决现有技术所存在的对于汽车蒸发污染物中的甲醇排放浓度无法准确检测和评价的技术问题。
一种甲醇汽车蒸发污染物含量测试方法及其装置

[实用新型]发动机机舱保险丝盒-CN201020282107.7有效
发明人：束健;李书福;杨健;余卫;金先扬 -专利权人： 上海华普汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-07-28 - 公布日： 2011-02-23 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：一种发动机机舱保险丝盒包括安装座、锁接件和导电片，安装座具有贯穿该安装座的第一表面和第二表面的安装孔；锁接件包括连接杆、第一连接头和第二连接头，所述连接杆穿过安装孔，所述第一连接头与连接杆连接并与安装座的第一表面接触；导电片包括发动机连接端、整车供电端和位于发动机连接端和整车供电端之间的导电连接端，该导电连接端由所述第二连接头连接连接杆而与第二连接头的表面和安装座的第二表面接触，所述发动机连接端和整车供电端伸出安装座外。本实用新型能够避免发热量大而烧坏发动机线束的问题。
发动机机舱保险丝

[实用新型]用于混合动力传动系统的双向不等矩减震装置-CN201020129290.7有效
发明人：张彤;余卫;马智涛;程相;雷国辉;黄智明;韩兵;李书福;杨健 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;上海华普汽车有限公司
申请日： 2010-02-11 - 公布日： 2011-01-19 - 主分类号： F16F15/133 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于混合动力传动系统的双向不等矩减震装置，包括飞轮盘、从动盘、压盘、飞轮盖、双向不等矩组件以及设于飞轮盖和压盘之间用于使压盘压紧从动盘的膜片弹簧，所述双向不等矩组件由二个分别与压盘和飞轮盖同轴连接的锯齿环组成，二个锯齿环在轴向一侧端面设有沿圆周方向排列的锯齿并相互啮合，所述锯齿一侧齿面为发动机扭矩传递面，另一侧齿面为电机扭矩传递面，所述发动机扭矩传递面与锯齿环轴向的夹角大于电机扭矩传递面与锯齿环轴向的夹角。本实用新型采用双向不等矩组件，可实现正反向不等矩传递扭矩，从而减小反向传递扭矩时的整车震动，并有利于发动机的保护，因而适用于混合动力传动系统中的扭矩传递。
用于混合动力传动系统双向不等减震装置

[发明专利]燃料供给系统试验台-CN200910052643.X有效
发明人：杜庆元;熊捷;刘菊根;金先扬;余卫;李书福 -专利权人： 上海华普汽车有限公司
申请日： 2009-06-05 - 公布日： 2010-12-08 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：一种燃料供给系统试验台，包括电源单元、通过管路相互连通的燃料箱、燃料泵子系统、喷油器子系统和液位传感器子系统；所述燃料泵子系统包括燃料泵和燃料泵继电器；所述喷油器子系统包括喷油器和喷油器继电器；液位传感器子系统包括：液位传感器和液位表。相对于现有技术，本发明的燃料供给系统试验台能够对燃料供给系统中的燃料泵、喷油器和液位传感器分别或同时进行耐久性试验，提高试验台的通用性以及试验的工作效率。
燃料供给系统试验台

[实用新型]燃料成份识别传感器-CN200920214431.2有效
发明人：金先扬;宋金环 -专利权人： 上海华普汽车有限公司
申请日： 2009-11-25 - 公布日： 2010-08-25 - 主分类号： G01N27/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种传感器，尤其涉及一种燃料成份识别传感器。其包括与油管相连的绝缘材料壳体，所述的壳体内设有流道，在流道外安装有一对电极板，所述的电极板位于壳体上，所述的电极板通过引线与发动机电子控制单元相连，在壳体上安装有温度采集器，所述的温度采集器位于所述的电极板的一侧。本实用新型主要是提供一种能快速有效的对输送到发动机的燃料成份进行识别，使得发动机能够实时调整控制参数，燃烧更充分，排放更加清洁，保证动力系统性能输出最佳；解决现有技术所存在的对于灵活燃料无法有效识别以及精确控制的技术问题。
燃料成份识别传感器

[发明专利]一种汽车电量平衡的测试方法和装置-CN200910046230.0有效
发明人：杨全凯;吴刚 -专利权人： 上海华普汽车有限公司
申请日： 2009-02-16 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车电量平衡的测试方法和装置，其中所述方法包括：接收输入的参数；根据接收的参数在预置的数据库中查找与接收的参数匹配的数据，根据查找的数据进行汽车电量平衡测试，并输出测试的结果。通过本发明，可以节省汽车电量平衡的测试成本、提高测试效率。
一种汽车电量平衡测试方法装置

[实用新型]甲醇燃料液位传感器-CN200920209647.X有效
发明人：宋金环;金先扬 -专利权人： 上海华普汽车有限公司
申请日： 2009-09-10 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： G01F23/64 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种传感器，尤其涉及一种甲醇燃料液位传感器。包括不锈钢管，在不锈钢管上套接有浮子，在不锈钢管内设有传感器电路，在不锈钢管的顶端固定有连接板，所述的浮子呈球状，所述的浮子是由不锈钢的上壳体和下壳体构成，在浮子中心设有导向管，导向管套接在不锈钢管外，导向管、上壳体和下壳体构成一个密闭的腔体，在腔体内导向管外套接有磁铁保持架，所述的磁铁保持架上固定有磁铁。本实用新型主要是提供一种传感器元器件不接触燃油，能应用在甲醇燃料中，避免了溶涨和腐蚀，使用寿命长，且指示准确的甲醇燃料液位传感器；解决现有技术所存在的传感器的元器件接触燃料容易被腐蚀，浮子处于甲醇燃料箱内容易发生溶涨，使用寿命不长的技术问题。
甲醇燃料传感器

[实用新型]汽车及其车灯的转向机构-CN200920210676.8有效
发明人：余卫;谷禹 -专利权人： 上海华普汽车有限公司
申请日： 2009-10-13 - 公布日： 2010-08-04 - 主分类号： B60Q1/12 文献下载
摘要：一种汽车及其车灯的转向机构，所述汽车车灯的转向机构包括：转向传感器，所述转向传感器与方向盘装置连接，用于获取所述方向盘装置的转向信息；所述方向盘装置包括方向盘和与所述方向盘连接的转向杆；车灯转动电机，与所述转向传感器连接，用于根据所述转向传感器的转向信息控制车灯作出对应的转向动作。与现有技术相比，本实用新型结构简单，操控便利，能根据汽车的转向情况而适时改变车灯位置，使得车灯即使是在汽车转弯过程中仍能很好地照射到所要转弯的目标区域的路况，避免产生视野死角，确保行车安全。
汽车及其车灯转向机构

[实用新型]车用电子控制单元的安装支架-CN200920207612.2有效
发明人：余卫;金先扬;陈德利;戴磊 -专利权人： 上海华普汽车有限公司
申请日： 2009-08-07 - 公布日： 2010-08-04 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：一种车用电子控制单元的安装支架，包括：供安装至车身的支架本体；设于所述支架本体上的连接件，供连接待安装的电子控制单元。相较于现有技术，本实用新型通过提供安装支架，使得电子控制单元能够藉此稳固地安装于车身上，不仅能实现电子控制单元的安装，更能提高电子控制单元的避震性能，确保其在汽车行车过程中正常工作。
用电控制单元安装支架

[发明专利]离合器膜片弹簧的仿真系统-CN200910045719.6有效
发明人：黄智明;雷国辉;叶德金;储爱华 -专利权人： 上海华普汽车有限公司
申请日： 2009-01-22 - 公布日： 2010-07-28 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：一种离合器膜片弹簧的仿真系统，包括电子控制单元、液压控制子系统和离合器控制子系统；所述液压控制子系统包括：油箱、定量泵、电机；所述离合器控制子系统包括：离合器控制油缸；设于离合器控制油缸的第一压力传感器；设于离合器控制油缸的比例压力阀，用于根据离合器控制油缸内的实际压力与预设的目标压力之间的差值来调控离合器控制油缸内的压力，使得经调控的实际压力达到目标压力；所述目标压力用于作为离合器膜片弹簧的负载阻力。相比于现有技术，本发明所提供的离合器膜片弹簧的仿真系统可以实现对不同类型的离合器膜片弹簧的负载阻力进行仿真。
离合器膜片弹簧仿真系统

[发明专利]AMT变速器仿真平台-CN200910045720.9有效
发明人：黄智明;雷国辉;叶德金;储爱华 -专利权人： 上海华普汽车有限公司
申请日： 2009-01-22 - 公布日： 2010-07-28 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：一种AMT变速器仿真平台，其中，所述AMT变速器仿真平台包括：电子控制单元和变速器电液系统，所述变速器电液系统包括液压控制子系统、离合器控制子系统、选档控制子系统和换档控制子系统。本发明所要求保护的AMT变速器仿真平台能对AMT变速器包括离合器分离或接合、摘档、选档和换档在内的整个换档过程进行仿真。
amt 变速器仿真平台

[实用新型]折叠座椅-CN200920072551.3有效
发明人：郝召丹 -专利权人： 上海华普汽车有限公司
申请日： 2009-05-19 - 公布日： 2010-07-21 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车用折叠座椅，包括活动连接在一起的靠背、椅座，其特征在于所述靠背一侧设置有旋转机构，适于将折叠座椅安装于车内。能够灵活调整乘客乘坐时的面对方向，提供了一个相对舒适的乘坐环境，并在非使用状态时，还可以嵌入车身，节省了车内空间。
折叠座椅