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- [发明专利]扭矩传感器设备-CN202210047994.7在审
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三好尚
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本田技研工业株式会社
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2022-01-17
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2023-07-25
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G01L3/00
- 本发明提供一种扭矩传感器设备，即使当磁铁和套筒之间的黏着剂剥落时也能够抑制车辆发生故障时的车辆的行为。所述扭矩传感器设备具备可相对旋转且分别固定在输入轴和输出轴的转子和定子，所述扭矩传感器设备包括：套筒，固定在所述输入轴且与所述转子的磁铁固定；位置规制部，设置在所述磁铁且限制所述磁铁与所述套筒的旋转位置；以及突起部，设置在所述套筒且与所述位置规制部对应地安装；且所述突起部的前端沿着所述套筒的圆周方向扩大。
- 扭矩传感器设备
- [发明专利]电动转向装置-CN202111421626.6在审
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三好尚
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本田技研工业株式会社
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2021-11-26
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2022-06-10
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B62D5/04
- 本发明的主要目的在于，能够提供一种能够恰当抑制转向系统发生的振动的电动转向装置，该电动转向装置具备：扭矩传感器(13)，其设于安装在车身上的方向盘(2)与转向轮(W)之间；电动马达(8)，其根据扭矩传感器(13)检测出的扭矩在转向轮(W)转向时附加辅助力；和振动抑制机构，其根据扭矩的规定频带的信号从电动马达(8)输出抑制转向系统(S)振动的振动抑制力。在车身上安装有使车辆行驶的发动机(30)，振动抑制机构以当发动机转速为规定值时输出振动抑制力的方式进行控制。
- 电动转向装置
- [发明专利]电动转向装置-CN202110974672.2在审
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三好尚
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本田技研工业株式会社
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2021-08-24
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2022-03-29
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B62D5/04
- 本发明的电动转向装置一边抑制单侧漂移现象一边维持良好的转向感觉。电动转向装置(11)具有：信息获取部(71)，其分别获取作用于车辆的方向盘(13)的转向力矩、车辆的速度、方向盘(13)的转舵角、实际横摆角速度(YRac)的信息；设定部(73)，其基于实际横摆角速度(YRac)相对于规范横摆角速度(TRnm)的乖离度(TRdd)来设定关于辅助电机(35)的转向辅助控制量，该规范横摆角速度(YRnm)是基于车辆的行驶状态设定的；和转向辅助控制部(75)，其基于该转向力矩的信息来进行使用辅助电机(35)的转向辅助控制。转向辅助控制部(75)进行基于由设定部(73)设定的转向辅助控制量而执行的转向辅助控制。
- 电动转向装置
- [实用新型]操舵轴-CN202022835698.2有效
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三好尚
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本田技研工业株式会社
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2020-12-01
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2021-08-24
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B62D1/185
- 本实用新型提供一种操舵轴，具备结构上有改良的中间轴，能够在中间轴的轴方向上滑动的同时，中间轴的外筒及内轴也能够对应的在周方向上相对移动，从而防止转向操作部件的位置及角度产生变化，能提升操舵轴的品质。操舵轴由前轴、后轴及连结于前轴与后轴之间的中间轴所构成。中间轴包括筒状的外筒，插入于外筒的内轴，设置于外筒的内周面的槽部，设置于内轴的外周面且与所述槽部相对应的凸部，以及设置于中间轴的两端的滑动构件。通过滑动构件的驱动凸部在槽部内沿着中间轴的轴线的方向相对滑动；且槽部及凸部设置成相对于所述轴线倾斜，以使外筒及内轴沿着轴线滑动的同时，外筒及内轴也在中间轴的周方向相对移动。
- 操舵
- [发明专利]车辆用转向装置-CN201380067795.1在审
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清水康夫;池谷学;米田笃彦;三好尚;大庭吉裕
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本田技研工业株式会社
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2013-12-26
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2015-09-02
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B62D5/04
- 车辆用转向装置(101)具备：转舵装置(3)，其具有电特性相互共同地设定的转舵用的第一电动机(332)及第二电动机(342)，且根据方向盘(1)的操作而对转向车轮(30a、30b)进行转舵；第一电流传感器(332A)，其检测流过第一电动机(332)的第一电流值；第二电流传感器(342A)，其检测流过第二电动机(342)的第二电流值；以及异常诊断部(79a、79b、79c)。异常诊断部(79a、79b、79c)在由第一及第二电流传感器(332A、342A)分别检测出的第一及第二电流值的偏差超过规定的阈值的情况下，作出转舵装置(3)发生异常的意旨的诊断。例如，在检测流过转舵用电动机(332、342)的电流的大小的电流检测部(332A、342A)发生某些异常的情况下，迅速地进行异常发生的诊断。
- 车辆转向装置
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