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[发明专利]一种基于发动机转速信号的单缸加电时间修正方法及系统-CN202310287297.3在审
发明人： 丁万荞 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明公开的一种基于发动机转速信号的单缸加电时间修正方法及系统，属于发动机技术领域，包括：在发动机处于稳定工况后，对于发动机的每个气缸，获取气缸发火时转过相应曲轴转角的第一时间，和失火时转过相应曲轴转角的第二时间；根据第一时间、第二时间和相应曲轴转角，确定气缸的曲轴转速增益；根据所有气缸的曲轴转速增益，确定发动机平均转速增益；对曲轴转速增益位于发动机平均转速增益设定阈值范围外的气缸进行加电时间修正，使加电时间修正后每个气缸的曲轴转速增益，均位于加电时间修正后发动机平均转速增益设定阈值范围内。通过对发动机各缸的加电时间进行修正，实现了发动机各缸做功的一致性。
一种基于发动机转速信号单缸加电时间修正方法系统

[发明专利]一种单体泵喷油量的修正方法、装置、设备及存储介质-CN202210501380.1有效
发明人： 丁万荞 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F02D1/02 文献下载
摘要：本申请涉及发动机技术领域，尤其涉及一种单体泵喷油量的修正方法、装置、设备及存储介质。用于已有技术下对单体泵的加电时间进行修正存在效率低下的问题，该方法为：在发动机处于稳态工况后，基于采集到的各缸的排温瞬时值，对满足修正条件的至少一个排温瞬时值对应的缸进行至少一轮修正，其中，每轮修正后的加电时间是基于修正步长倍率、本轮修正对应的修正总轮数和加电时间初始值确定的，本轮修正对应的修正总轮数表征对缸已完成的修正总轮数，从而将最后一轮修正后的加电时间作为加电时间标定值；这样，减少了台架标定工作量，也提高了修正效率，同时，通过设置修正步长倍率和修正轮数阈值，限定了修正边界，防止排温传感器失效造成过度修正。
一种单体泵喷油量修正方法装置设备存储介质

[实用新型]一种发动机的辅助启动装置、发动机系统及车辆-CN202320517867.9有效
发明人：张方方;丁万荞;孙放;颜鲁 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F02B37/16 文献下载
摘要：本实用新型属于发动机工程技术领域，并具体涉及一种发动机的启动装置、发动机系统及车辆，所述发动机的启动装置包括：涡轮增压器和旁通管路，包括相互联动的涡轮部与压缩部，所述涡轮部设置在排气排放系统，所述压缩部设置在进气系统中；旁通管路，第一端与所述涡轮增压器连接，第二端与供气装置连接，适于在启动时为所述涡轮增压器提供压缩气体以驱动所述涡轮增压器转动。本实用新型提供的上述结构在无需设置单独的进气加热系统的条件下，提供了一种结构简单可普遍使用在大多柴油机上以解决低温启动困难的发动机的辅助启动装置。
一种发动机辅助启动装置系统车辆

[发明专利]一种涡轮增压发动机的控制方法、装置及涡轮增压发动机-CN202210433547.5有效
发明人：李洪波;张福根;丁万荞;王贵民;孙艳兵;宋超;安然 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-04-24 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本申请提供一种涡轮增压发动机的控制方法、装置及涡轮增压发动机，其中，该方法，包括：通过监测所述涡轮增压发动机的转速和循环供油量，当判断涡轮增压发动机进入到满足所述转速小于预设的第一阈值，且所述循环供油量小于预设的第二阈值的第一工况时，控制所述排气控制阀开启，以使废气通过所述排气控制阀排出，且外界空气通过所述进气单向阀进入气缸。该方法可以降低涡轮增压发动机在低负荷运行时的油耗率。
一种涡轮增压发动机控制方法装置

[发明专利]一种电控单体泵修正喷油量的方法及系统-CN202210270728.0有效
发明人： 丁万荞;李洪波 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F02D1/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种电控单体泵修正喷油量的方法及系统，属于车辆通信技术领域。该方法包括如下过程：当发动机处于稳定工况时，预先采集单体泵每个缸若干次循环的油管压力峰值的平均值，然后将所有缸得出的峰值平均值再次取平均值得到总缸峰值均值；将其中任一缸的油管压力峰值与总缸峰值均值求差；若差值绝对值小于或等于修正开启设定阈值,则不对该缸的喷油量进行修正；若差值绝对值大于修正开启设定阈值，则激活该缸的喷射修正状态，对该缸体加电时间进行修正从而实现喷油量调整。本方法通过采集缸体油管压力信号，依据算法自动修正喷油量，可以减少台架标定工作量。
一种单体修正喷油量方法系统

[发明专利]一种发动机故障诊断方法及装置-CN202111490092.2在审
发明人： 丁万荞 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种发动机故障诊断方法及装置，用以减少发动机故障诊断过程中的人工干预，提升发动机故障诊断的效率。该方法包括：获取待诊断发动机的运行数据；运行数据用于表征待诊断发动机的运行状态；根据运行数据确定待诊断发动机的故障信息；故障信息包括故障码和待诊断发动机的机型代码；根据机型代码和故障码，确定待诊断发动机的故障类型。
一种发动机故障诊断方法装置

[发明专利]一种主从ECU对多传感器协同管理的方法-CN201910241376.4有效
发明人：李同楠;赵福芹;陈有兵;刘晓民;丁万荞 -专利权人：潍柴重机股份有限公司
申请日： 2019-03-28 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： G05B9/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种主从ECU对多传感器协同管理的方法，包括以下步骤：传感器B存在：传感器A、B均正常时，主ECU对获得的检测值A、从ECU传送的检测值B进行偏差校验，超出偏差校验范围故障报警。传感器A、B均不正常时，主从ECU检测值为默认值C，故障报警。传感器A、B其一不正常时，主从ECU检测值由正常传感器提供，故障报警。传感器B不存在：传感器A正常时，主从ECU数据交互，主从ECU检测值均为检测值A，无故障；传感器A不正常时，主从ECU检测值为默认值C，故障报警。本发明可在传感器发生故障时，实现主从ECU数据交互，完成对传感器参数的合理管控以确保发动机可靠精确的运行。
一种主从 ecu 传感器协同管理方法

[发明专利]基于主轴承温度偏差的主轴承检修提示方法-CN201811133343.X有效
发明人：刘晓民;尹超;常雪倩;葛云东;丁万荞;王洲 -专利权人：潍柴重机股份有限公司
申请日： 2018-09-27 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： G01K1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于主轴承温度偏差的主轴承检修提示方法，包括以下步骤：实时检测每个气缸对应的主轴承温度，计算其余气缸对应主轴承温度平均值和X气缸主轴承温度偏差；发动机处于运行状态且出现X气缸主轴承温度偏差大于等于预设提示值时，第一计时器开始计时，若第一计时器的持续计时时间达到第一预设时间时，则提示“请检修X气缸主轴承”；若在第一计时器的计时时间内，出现X气缸主轴承温度偏差小于预设提示值时，第二计时器开始计时，若第二计时器的持续计时时间达到第二预设时间时，则第一计时器置零，无需提示检修。本发明可在故障报警发生前，提前提示用户对发动机进行检修，以降低发动机发生故障的风险。
基于主轴温度偏差检修提示方法

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