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[实用新型]电堆定位结构及电堆组件-CN202122400257.4有效
发明人：二见谕;王猛 -专利权人：未势能源科技有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电堆定位结构及电堆组件，包括：底座，底座具有用于承载多个单电池的承载面，承载面具有短边沿和长边沿，短边沿和长边沿之间具有夹角；第一定位件，设置在承载面上，第一定位件位于承载面的短边沿，第一定位件用于与单电池的短侧壁上的第一凹槽限位配合；第二定位件，设置在承载面上，第二定位件位于承载面的长边沿，第二定位件用于与单电池的长侧壁上的第二凹槽限位配合。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中单电池堆叠精准度低的问题。
定位结构组件

[实用新型]一种质子交换膜燃料电池堆-CN202123149506.3有效
发明人：侯向理;余丽;时丕宏;裴昱;徐震 -专利权人：浙江高成绿能科技有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种质子交换膜燃料电池堆，所述燃料电池堆包括电堆以及两端的端板，所述电堆包括多块堆叠的单电池，靠近端板的若干单电池的冷却介质通道的流量比其余单电池的冷却介质通道的流量小10％～100％。本实用新型通过改变电堆的前后端数片单池的散热流场结构，解决了电堆两端靠近端板部位的边缘效应的问题，使得电堆温度分布更为均匀、提高电堆前后端靠近端板的单池性能、进而提升整堆的功率密度，减少因边缘效应导致电堆性能及寿命降低的情况。
一种质子交换燃料电池

[发明专利]一种燃料电池电堆结构及燃料电池-CN202011138632.6在审
发明人：亓峰;张博特;何难;杨新春 -专利权人：阜新德尔汽车部件股份有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：本申请涉及新能源技术领域，具体涉及一种燃料电池电堆结构及燃料电池。燃料电池电堆结构包括：至少一第一密封垫片，第一密封垫片具有至少一第一组合部；至少一第二密封垫片，第二密封垫片具有至少一与第一组合部对应的第二组合部；以及至少一电极板，电极板位于第一密封垫片与第二密封垫片之间，且电极板具有至少一与第一组合部对应的第一贯穿部，第一组合部穿过第一贯穿部与第二组合部结合以固定电极板。本申请通过与电极板相邻的密封垫片实现对电极板的定位，在电堆叠层过程中，由绝缘垫片的组合部对电极板定位，无需增设外部或内部定位装置，电堆组装难度小，组装精度高，安装行程短，不容易造成组装困难。
一种燃料电池结构

[发明专利]一种燃料电池短堆模组、燃料电池电堆以及电堆组装方法-CN202011138857.1在审
发明人：张博特;简振华;亓峰;何难 -专利权人：阜新德尔汽车部件股份有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：本申请涉及新能源技术领域，具体涉及一种燃料电池短堆模组、燃料电池电堆以及电堆组装方法，燃料电池短堆模组包括短堆组件，短堆组件包括多个间隔堆叠的电极板以及膜电极，短堆组件具有电化学反应所需的反应物流通的多个流通通道；以及壳体，短堆组件安装于壳体内部，壳体顶部设有第一对接部，底部设有与第一对接部配合的第二对接部，第一对接部具有导电结构以及连接通道，导电结构与短堆组件电性连接，连接通道与流通通道对接。本申请通过壳体安装短堆组件，形成预先组装的燃料电池短堆模组，然后再将燃料电池短堆模组进行叠加组装导通电性连接以及流通通道，即可得到燃料电池电堆，提高了燃料电池电堆的组装效率，保证电堆的一致性与稳定性。
一种燃料电池模组以及组装方法

[发明专利]用于燃料电池堆的浮点支撑固定装置-CN201911185410.7有效
发明人：李昌煜;叶遥立;林志强;张松;陈军荣;杨升;夏景霖;王福;陆永卷;覃敏航 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于燃料电池堆的浮点支撑固定装置，包括：电堆、第一安装槽以及第二安装槽。第一安装槽开设于电堆的前端面的左下角，且第一安装槽的内部通过第一连接部连接有第一关节轴承；以及第二安装槽开设于电堆的前端面的右上角，且第二安装槽的内部通过第二连接部连接有第二关节轴承；其中，第一关节轴承和第二关节轴承的前端圆柱分别与固定在燃料电池壳体的两个前固定支架轴套活动连接。借此，本发明的用于燃料电池堆的浮点支撑固定装置，结构简单合理，且提高了安全性及稳定性。
用于燃料电池浮点支撑固定装置

[发明专利]可自适应燃料电池堆形变的电力连接结构-CN201911405940.8有效
发明人：陈军荣;叶遥立;林志强;王兵杰;夏景霖;毛正松;欧阳石坤;杨升;陆永卷;覃敏航 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：本发明公开了一种可自适应燃料电池堆形变的电力连接结构，包括电池堆、触芯、铜排、限位块以及线缆。电池堆两侧具有引脚；触芯与引脚压接式连接，且触芯能够在引脚上做相对移动；铜排设置在电池堆的两侧，铜排与触芯接触连接，且铜排的一端延伸并弯曲至电池堆的顶面；限位块设置在电池堆的两侧，并压设在铜排上，限位块用以限制铜排和触芯不与引脚脱离接触；线缆与铜排的一端接触连接；其中当电池堆发生膨胀形变时，线缆能够牵引铜排和触芯向更加贴近电池堆。该电力连接结构可以自然适应燃料电池堆的形变。
自适应燃料电池形变电力连接结构

[发明专利]一种对称双阴极结构电池及其制备方法和放电方法-CN202011048570.X在审
发明人：杨钧;刘武;官万兵;王建新;牛金奇 -专利权人：浙江氢邦科技有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：本发明公开一种对称双阴极结构电池及其制备方法和放电方法，包括电池上阴极极板、电池下阴极极板、电池左阳极极板、电池右阳极极板、第一电流导出杆、第一电池连接片、第一分段电池和第二分段电池，电池上阴极极板扣合在电池下阴极极板上，电池上阴极极板和电池下阴极极板之间夹设有电池左阳极极板、第一分段电池、第一电池连接片、第二分段电池和电池右阳极极板，电池左阳极极板、第一电池连接片和电池右阳极极板的一端穿设有第一电流导出杆，电池上阴极极板开设第一上凹槽避开第一电池连接片，电池下阴极极板开设第一下凹槽避开第一电池连接片。本发明提供的对称双阴极结构电池能够解决阴阳极放电反应因集流面积差异造成的浓差极化的问题。
一种对称阴极结构电池及其制备方法放电

[实用新型]一种商用车燃料电池系统-CN202121426819.6有效
发明人：侯昌辉;张帝;朱家辉;王朝云 -专利权人：重庆明天氢能科技有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种商用车燃料电池系统，涉及新能源汽车领域；为了解决现有系统集成度和空间利用率低的问题；该设备具体包括集成框架和电堆模块，所述集成框架顶部外壁固定连接有关键部件机构，关键部件机构包括空气处理组件、氢气处理组件和冷却组件，关键部件机构顶部外壁固定连接有燃料电池组件，燃料电池组件顶部外壁固定连接有电气组件。本实用新型通过设置集成框架，集成框架作为系统主体骨架，能够起到支撑作用，同时将整个燃料电池系统进行固定，且相关各元件均能够通过可拆卸方式进行固定和拆分，极大的方便系统的组装和维修，且相关部件能够通过在集成框架周围进行布置，从而提高集成度和空间利用率。
一种商用燃料电池系统

[实用新型]燃料电池堆-CN202122799013.8有效
发明人：郝小罡;张敬君;谢旭 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：本申请提供了一种燃料电池堆，具有膜电极结构和分别位于所述膜电极结构上、下表面的第一、第二金属极板，所述膜电极结构包括一活性区域，且所述膜电极结构的周边配置有树脂框架，所述第一、第二金属极板的两端均设有第一集流端口和第二集流端口，所述树脂框架向所述活性区域外部延伸形成连接所述第一集流端口和所述第二集流端口至所述活性区域的引导部，所述引导部配置有引导流体流向的第一凸肋组和第二凸肋组；所述第一凸肋组与所述第二凸肋组分别位于所述树脂框架的上、下表面，且所述第一凸肋组与所述第二凸肋组在所述膜电极结构所在平面的投影至少部分呈网状交叉。
燃料电池

[实用新型]燃料电池系统承载框架及燃料电池-CN202122664484.8有效
发明人：蒋宽;张瑾;姜海;王宝同;李检华;张刚 -专利权人：苏州中车氢能动力技术有限公司
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃料电池系统承载框架及燃料电池，涉及燃料电池的技术领域。燃料电池系统承载框架包括框架本体、电堆安装座、系统安装座和空压机安装座；电堆安装座、系统安装座和空压机安装座均设置在框架本体上，且空压机安装座与系统安装座平齐设置在框架本体内，电堆安装座位于系统安装座的上方；框架本体上预埋有多个部件连接座。达到了便于维护燃料电池的技术效果。
燃料电池系统承载框架

[发明专利]一种可替换式电池电堆模拟装置-CN202111526979.2在审
发明人：李晓乾;吕霖娜;李伟庆 -专利权人：中国电子科技集团公司第十八研究所
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：一种可替换式电池电堆模拟装置，包括：模拟电堆和可替换电堆，其中，所述模拟电堆和所述可替换电堆对应可拆卸连接，且对应电解液连通。本申请既能够准确模拟真实完整电堆的流量与压力特性，同时能够有效模拟真实完整电堆内部的流体分配特性，可适配部分真实电堆配合辅助系统进行电性能验证，在有效控制试验成本的情况下，既验证了电性能又验证了辅助系统与完整电堆之间的匹配性，避免了采用真实完整电堆进行性能验证的高昂成本和由于试验不确定性带来的较大风险，是铝氧化银电池研制过程中的一种有效手段。
一种替换电池模拟装置

[发明专利]一种内嵌式燃料电池电堆固定减震装置-CN202111645351.4在审
发明人：张磊刚;冯勇;张力涛;何苗苗;陈果;杨代辉;白亚峰;王波;李宏健;黎方菊;陈晓涛;刘富亮 -专利权人：贵州梅岭电源有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：本发明公开了一种内嵌式燃料电池电堆固定减震装置，包括：端板，端板为间隔安装的两个；拉板，拉板为两端经螺钉间隔固定在端板外周的多个形成一个容纳燃料电池电堆的内嵌空间，内面与燃料电池电堆接触的拉板会随着燃料电池电堆在充放电发生变形时发生弹性变形，使得内嵌空间能动态内嵌燃料电池电堆；拉板外侧上安装有与底壳内侧面接触起到减震作用的减震组件A，减震组件A为拉板在弹性变形时增加刚性力，提高内嵌空间的左右动态减震性能；端板底部上安装有与底壳底面接触起到减震作用的减震组件B，减震组件B提高内嵌空间的上下动态减震性能，解决了密封的放置腔不能随着变形导致燃料电池损坏的问题。
一种内嵌式燃料电池固定减震装置

[发明专利]一种无歧管电堆单元及其集成系统-CN202111624337.6在审
发明人：杜玮;邓呈维;姬峰;王星显;杨瑰婷;罗若尹;赵建伟;王涛 -专利权人：上海空间电源研究所
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：本发明公开了一种无歧管电堆单元及集成系统，其堆芯包含若干循环堆叠的阳极板、阴极板、冷却板；阳极板、阴极板、冷却板的流道进出口均在极板边缘错位分布，并分别连接设在无歧管电堆单元外的对应歧管结构；在所述电堆外侧，对应阳极板、阴极板、冷却板的流道的进口和出口区域的边缘处均设有密封圈；所述的无歧管电堆单元还包含通过拉杆固定连接的前端板和后端板，所述堆芯的两个表面分别被所述的前端板和后端板固定；所述的拉杆设在所述的不同流道进出口的分界线上。燃料电池电堆单元不包含介质进出歧管，电堆整体结构得到简化，可形成标准模块化无歧管电堆单元，降低了设计开发和材料成本。
一种歧管单元及其集成系统

[发明专利]燃料电池系统-CN202111122112.0在审
发明人：京特·汉斯·格罗施;克丽斯蒂安·迪隆;雷纳·基恩 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：一种具有在壳体中的燃料电池堆的燃料电池系统，包括向燃料电池堆提供压缩环境空气的压缩机以及连接到压缩机的吸入侧以为壳体提供通风并且冷却相关电压监测单元的通风系统，电压监测单元可以位于壳体里面或壳体的上游。通风系统可以控制阀以当壳体和堆中的任一个或两者都具有低于相关阈值的温度时从压缩机出口向壳体供应空气以加热壳体和堆。通风系统可以包括第二阀以基于壳体或堆的温度来控制来自壳体的废气。堆废气可以驱动连接到压缩机的涡轮。热交换器可以定位成在来自压缩机的压缩空气流入堆之前冷却来自压缩机的压缩空气。
燃料电池系统

[实用新型]一种通用型燃料电池发动机系统及其零部件减震装置-CN202122875297.4有效
发明人：董志亮;江洪春;熊云;于强;朱海璇 -专利权人：武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种通用型燃料电池发动机系统及其零部件减震装置，包括上下两组间隔设置的固定螺栓导柱、设于固定螺栓导柱上的弹片组、设于弹片组末端的终止垫片、以及一体注塑在终止垫片、弹片组、固定螺栓导柱外侧的绝缘弹性体。当受到较大冲击时，通过硬质弹性绝缘体传递响应振动力，经过内部弹片组将振动振幅逐渐降低，以此过滤车载条件下的振动和冲击，最终实现减震目的。特别的，为了去除连接减震部件的电联通情况，固定螺栓导柱设计为分体式经过塑胶硬化相连接；为了防止振动部件在固定导向螺栓柱内部对弹性绝缘体因摩擦破损，特地设置终止垫片，终止垫片上下双侧托举被连接件结合面，提高支撑强度的同时，增加了整体的耐受性。
一种通用型燃料电池发动机系统及其零部件减震装置