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[发明专利]一种航空发动机预旋喷嘴供气引气罩-CN202311211167.8在审
发明人：王巍龙;董丽丽;刘禹廷 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2023-09-20 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F23R3/14 文献下载
摘要：本发明属于航空发动机部件领域，具体涉及一种航空发动机预旋喷嘴供气引气罩。本发明的技术方案如下：一种航空发动机预旋喷嘴供气引气罩，引气罩的上部为方形壳、下部为楔形壳，位于左侧的楔形壳的斜面与方形壳的直面圆滑转接形成楔形型面，引气罩的右侧为开口；方形壳的顶部端面设有长圆漏斗型孔；引气罩的右部通过焊接方式固定设置在航空发动机的内环上且覆盖内环上的通孔，引气罩的内部与内环之间形成集气腔。本发明提供的航空发动机预旋喷嘴供气引气罩，能够隔绝火焰筒热辐射，降低冷却气温度，提高涡轮叶片冷却效果，同时稳定冷却气流，控制冷却气流量。
一种航空发动机喷嘴供气引气罩

[发明专利]一种燃气轮机及其喷嘴-CN202311153252.3在审
发明人：牟影;李明;李小萌;蒋佳华 -专利权人：中国航发燃气轮机有限公司
申请日： 2023-09-07 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本申请公开了一种燃气轮机及其喷嘴，涉及喷嘴技术领域。该喷嘴包括端盖；设置于所述端盖的第一燃料喷杆，所述第一燃料喷杆内包括第一流道和第二流道，所述第一燃料喷杆的末端设置有多个第一喷孔，各个第一喷孔均与所述第一流道相连通；设置于所述端盖的多个第二燃料喷杆，各个第二燃料喷杆绕所述第一燃料喷杆均匀分布。本申请通过第一燃料喷杆和第二燃料喷杆的设置，从第一燃料喷杆喷出的燃料进行扩散燃烧，从第二燃料喷杆喷出的燃料进行预混燃烧，在整个燃烧过程中，流动的空气只能够对扩散燃烧的火焰造成扰动，而无法对预混燃烧的火焰造成扰动，进而可以有效的避免燃气轮机启动或者处于低工况时，点火困难或者燃烧不稳定的现象发生。
一种燃气轮机及其喷嘴

[发明专利]具有陶瓷隔热罩和密封件的燃烧室-CN202080098356.7有效
发明人：马蒂亚斯·格拉尔基;克劳斯·克鲁施 -专利权人：西门子能源全球有限两合公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F23R3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃气轮机的燃烧室(01)，所述燃烧室具有环绕的承载结构(02)和设置在其中的隔热罩(11)。承载结构(02)在下游侧上具有横截面缩小部(03)，并且在上游侧上具有止挡元件(04)。为了补偿不同的膨胀和公差，在隔热罩(11)和止挡元件(04)之间存在间隙。为了减少冷却空气消耗，在止挡元件(04)中存在环绕的朝向隔热罩敞开的密封槽(05)与设置在所述密封槽(05)中的密封元件(06)，所述密封元件贴靠在隔热罩(11)上并且覆盖间隙。
具有陶瓷隔热密封件燃烧室

[发明专利]一种火焰稳定器与喷油杆匹配构成的装置-CN202211061627.9有效
发明人：周开福;赵中豪;周公铜 -专利权人：中国航发贵阳发动机设计研究所
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种火焰稳定器与喷油杆匹配构成的装置，一体化气冷火焰稳定器固定安装在内涵机匣端部上；一体化气冷火焰稳定器内部经整流板安装有内锥体；外涵机匣间隔位于内涵机匣外部并将内涵机匣外部包裹；喷油杆一端固定安装在外涵机匣外，喷油杆另一端伸入整流板内部，喷油杆中部设有独立中空空间形成供油空间总成；喷油杆设有喷油孔总成供燃油进入整流板中，燃油从喷油杆的供油空间总成进入，空气与燃油在整流板内混合加热快速雾化形成油气混合物，解决了加热后的燃油很难快速形成油气混合雾化喷出进行二次加热的问题，避免出现飞机在加力时供油至加力有迟缓的情况发生。
一种火焰稳定喷油杆匹配构成装置

[发明专利]一种级间燃烧室及具有其的涡扇发动机-CN202211066413.0有效
发明人：王召广;詹禄禄;杨宇飞;张光宇;贺俊宇 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F23R3/12 文献下载
摘要：本发明涉及燃气涡轮发动机技术领域，具体涉及一种级间燃烧室及具有其的涡扇发动机。包括第一壳体和导流结构，第一壳体设于外机匣上；导流结构设于外机匣和内机匣之间，且与第一壳体和外机匣围合形成第一腔体，第一腔体上设有允许第一气流、第二气流和第三气流分别进入的第一进口、第二进口和第三进口以及允许气流流出的第一出口，第一进口和第二进口同侧设置，第一进口和第三进口相对设置，以使得第一气流进入第一腔体中后在第二气流和第三气流的作用下形成驻涡，经第一出口排出。本发明采用涡轮级间燃烧室可以在实现发动机推力和推重比提升的同时，增加无人机综合效能，本构型发动机，取消了加力燃烧室，发动机轴向长度明显缩短。
一种燃烧室具有发动机

[发明专利]一种喷嘴头、双燃料喷嘴及燃烧室-CN202310876293.9在审
发明人：迟雪;高凤树;蒋佳华;尹峰;栾旭 -专利权人：中国航发燃气轮机有限公司
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本申请公开一种喷嘴头、双燃料喷嘴及燃烧室，该喷嘴头包括主体，主体包括液体燃料通道和气体燃料通道，沿主体的轴向，气体燃料通道套设液体燃料通道；主体的喷射端设有液体燃料喷孔和多个气体燃料喷孔，多个气体燃料喷孔环绕液体燃料喷孔，各气体燃料喷孔的喷射方向，均向远离主体轴线的方向延伸，各气体燃料喷孔连通气体燃料通道；液体燃料喷孔和液体燃料通道的出口之间设有涡流器，涡流器的内部设有多个旋流槽，各旋流槽的进口连通液体燃料通道的出口，各旋流槽的出口连通液体燃料喷孔。本申请中的喷嘴头，喷射锥角较大，液体燃料雾化较充分，因此后续燃烧更加稳定，效率更高，污染更低。
一种喷嘴燃料燃烧室

[发明专利]用于燃烧器的衬套组件-CN202210646726.7在审
发明人：兰加纳萨·纳拉西姆哈·希兰森;赫兰雅·纳斯;吉里什·卡马斯·坎纳诺尔;拉温德拉·山卡尔·加尼格尔;普拉迪普·奈克;萨克特·辛;迪普蒂·班达里;维贾亚拉吉·苏库马尔 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F23R3/00 文献下载
摘要：一种用于燃烧器的衬套组件。衬套组件包括限定燃烧器的燃烧室的衬套。衬套包括衬套的前端处的环状区段。环状区段包括一个或多个弯曲部，使得环状区段形成顺应接头并且振动在环状区段的下游被阻尼通过衬套。
用于燃烧衬套组件

[发明专利]一种航空发动机离心喷嘴-CN202310780053.9在审
发明人：郭宇昕;宋宇佳;姜山;李洪伏;王武超 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F23R3/38 文献下载
摘要：本发明属于机械结构技术领域，涉及一种航空发动机离心喷嘴，包喷嘴体为一端开口的圆筒，圆筒底部开有通孔；喷口板设置在喷嘴体底部，喷口板中心处设有喷油口；旋流器为三级台阶轴，旋流器小径段端面开有长盲孔，旋流器大径段侧壁开有径向通孔连通长盲孔底部与旋流器侧壁，旋流器大径段侧壁开有轴向凹槽连通径向通孔与旋流器大径段端面；旋流器大径段端面中心处开有圆盲孔作为旋流室，旋流器大径段端面开有引流槽连通轴向凹槽与圆盲孔；旋流器安装在喷嘴体内且位于喷口板上方；旋流器中径段外套设弹簧；油滤一端固定滤网；油滤设置在喷嘴体内且位于旋流器上方，油滤端面与弹簧接触；旋流器小径段插入油滤中；油滤前端设置卡箍固定油滤。
一种航空发动机离心喷嘴

[发明专利]用于燃烧器的环形圆顶组件-CN202210644845.9在审
发明人：兰加纳萨·纳拉西姆哈·希兰森;卡蒂凯扬·桑帕斯;帕鲁马鲁·乌坎蒂;普拉迪普·奈克 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F23R3/00 文献下载
摘要：一种用于燃烧器的环形圆顶组件。环形圆顶组件包括环形圆顶，环形圆顶包括限定环形圆顶的一个或多个圆顶面板。第一圆顶面板包括圆顶上游表面和与圆顶上游表面相对的圆顶下游表面。一个或多个圆顶臂从圆顶上游表面延伸。一个或多个孔口从圆顶上游表面延伸到圆顶下游表面。环形圆顶组件还包括偏转器组件，偏转器组件包括限定偏转器组件的一个或多个偏转器面板。第一偏转器面板包括偏转器上游表面和与偏转器上游表面相对的偏转器下游表面。一个或多个偏转器臂从偏转器上游表面延伸。一个或多个偏转器臂中的每一个都安装在环形圆顶的相应孔口内。
用于燃烧环形圆顶组件

[发明专利]一种双燃料空气预混喷嘴及燃气轮机-CN202310926375.X在审
发明人：莫仪然;刘海旭;朱灏楠;仇园;刘维兵 -专利权人：清启动力（北京）科技有限公司
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F23R3/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种双燃料空气预混喷嘴及燃气轮机，包括：喷嘴本体，设置在所述喷嘴本体上的第一燃料管、第二燃料管和空气进孔，以及设置在所述喷嘴本体内部，分隔所述喷嘴本体内部空间的安装板；在所述安装板上设置有连通被所述安装板分隔的所述喷嘴本体内部空间的第一入射孔和第二入射孔；所述第一入射孔与所述第二入射孔正交设置。通过上述设置，经由第一入射孔与第二入射孔喷出的燃料能够相互交叉，能够实现预掺混效果，同时使得下游的两燃料的流场和均匀性保持一致，实现燃料与空气更好的掺混效果，也更容易控制两燃料的当量比分布；并且，高流量燃料还会对低流量燃料进行引流，提高低流量燃料的射流速度，降低回火可能性。
一种燃料空气喷嘴燃气轮机

[发明专利]燃烧器偏转器组件-CN202210671613.2在审
发明人：维贾亚拉吉·苏库马尔;帕鲁马鲁·乌坎蒂;普拉迪普·奈克;阿乔伊·帕特雷;卡蒂凯扬·桑帕斯;里姆普尔·兰格雷吉;赫兰雅·纳斯;克里什内杜·查克拉博蒂;纳拉辛汉·S·萨哈纳;萨克特·辛;拉温德拉·山卡尔·加尼格尔 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：一种用于限定操作流体流的燃烧器的偏转器组件。偏转器组件包括上游表面和与上游表面相对的下游表面。一个或多个紧固机构各自延伸穿过偏转器组件。一个或多个冷却孔从上游表面穿过偏转器组件延伸到下游表面。一个或多个冷却孔围绕一个或多个紧固机构定位，以在下游表面处可操作地引导冷却空气围绕一个或多个紧固机构。
燃烧偏转组件

[发明专利]一种喷注结构、燃烧系统和旋转爆震发动机-CN202310956146.2在审
发明人：杨军;董琨;高宗永;杨旭;李金超;谢景召 -专利权人：清航空天（北京）科技有限公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F23R7/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种喷注结构、燃烧系统及旋转爆震发动机。喷注结构用于向旋转爆震燃烧室喷注燃料和氧化剂，喷注结构设有第一喷注流道、第二喷注流道和第三喷注流道，第一喷注流道和第二喷注流道设置成向旋转爆震燃烧室喷注氧化剂，第三喷注流道设置成向旋转爆震燃烧室喷注燃料；第一喷注流道的喷注口为第一喷口，第二喷注流道的喷注口为第二喷口，第三喷注流道的喷注口为第三喷口；第一喷口、第二喷口均为环形喷口，且第一喷口套设于第二喷口的径向外侧，并与第二喷口间隔设置；第三喷口位于第一喷口与第二喷口之间。本方案可以减弱爆震燃烧产生的热量对燃烧室壁面的负面影响，有利于旋转爆震燃烧室能够长时间稳定工作。
一种结构燃烧系统旋转发动机

[发明专利]一种小型航空发动机滑动弧等离子体点火助燃头部-CN202310867333.3在审
发明人：陈一;王宇;吴云;胡长淮;屈美娇;许书英;李正阳;侯豪豪 -专利权人：西安交通大学;西安工程大学
申请日： 2023-07-14 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F23R3/38 文献下载
摘要：一种小型航空发动机滑动弧等离子体点火助燃头部，放电套筒放电端端面与该燃油雾化喷嘴的出口端端面之间保持有保护距离d1。绝缘安装座以干涉配合的方式套装在该放电套筒的外圆周上。旋流组件连接板的前端面与绝缘安装座限位台的内端面贴合。轴向限位器内端面与所述绝缘安装座的前端面贴合，连接套与旋流组件连接板前端面边缘固定连接。电极环嵌装在该绝缘安装座内锥段的圆周表面，并位于绝缘安装座进口端端面上的一级旋流孔与二级旋流孔之间。本发明克服了现有技术中不能很好地作用于燃烧过程，等离子体放电产生活性粒子少、利用率低、分布不均匀以及装置复杂等不足，提出了一种航空发动机燃烧室旋转滑动弧等离子体点火助燃头部。
一种小型航空发动机滑动等离子体点火助燃头部

[发明专利]用于增强燃气轮机系统中的燃烧稳定性的氢气喷射-CN202280014871.1在审
发明人： M·D·达戈斯蒂尼;A·V·萨内 -专利权人：气体产品与化学公司
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F23R3/14 文献下载
摘要：一种氢气喷射装置(1)包括喷射器总成，所述喷射器总成包括外部导管(5)，所述外部导管被构造成将空气与燃料的混合物(3a)的流进给到燃烧器的燃烧腔室(2a)。至少一个旋流器(3)可定位在外部导管(5)中以有利于将空气‑燃料混合物(3)a的旋流输出到燃烧腔室(2a)中，使得所输出的燃料与空气的混合物包括旋涡输出流(12)。可使氢气流经过内部氢气喷射导管(7)，以输出到燃烧腔室(2a)中从而在所述燃烧腔室中作为氢气喷射流进行喷射。
用于增强燃气轮机系统中的燃烧稳定性氢气喷射

[发明专利]燃料供给管组件、燃气轮机燃烧器及燃气轮机-CN202310376031.6在审
发明人：吉野公太;本山宜彦;桥本真也 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料供给管组件、燃气轮机燃烧器及燃气轮机，能够通过设置于燃气轮机燃烧器的燃烧筒的侧部的燃料喷嘴供给所需流量的燃料。本公开的至少一实施方式的燃料供给管组件用于向设置于燃气轮机燃烧器的燃烧筒的侧部的燃料喷嘴供给燃料，其具备：燃料供给管，其用于向燃料喷嘴供给燃料；第一凸缘部，其能够与用于向燃料供给管供给燃料的燃料配管的凸缘部结合；以及第二凸缘部，其能够与燃气轮机燃烧器的礼帽部结合。第一凸缘部具有：突部，其沿周向隔开间隔地设置有多个且向径向外侧突出；以及多个第一螺栓孔，其在轴向上贯通第一凸缘部。多个第一螺栓孔分别形成于与突部的周向位置相同的位置。
燃料供给组件燃气轮机燃烧