专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种可调式位移支撑结构-CN202320668801.X有效
  • 朱少华 - 孝感市桦联工业有限责任公司
  • 2023-03-27 - 2023-08-04 - F23R3/60
  • 本实用新型提供一种可调式位移支撑结构,涉及可调式位移支撑结构技术领域,包括燃烧室壳体,燃烧室壳体的内部设置有过渡段,过渡段的外表面设置有两个支撑块,两个支撑块互相远离的一侧面均设置有调节机构,两个调节机构均包括固定块,两个固定块的外表面均分别与燃烧室壳体的内壁固定连接。通过燃烧室壳体、过渡段、支撑块、调节机构的互相配合设置,可首先确定燃烧室壳体和过渡段的圆心,然后根据燃烧室壳体的圆心作为定点使调节机构通过支撑块带动过渡段进行调节,从而可快速的使燃烧室壳体与过渡段的圆心处于同心轴上,使该调节位移支撑结构在装配时的流程减少,从而大大提高了该结构的装配效率。
  • 一种调式位移支撑结构
  • [发明专利]一种燃气轮机燃烧室及燃气轮机-CN202310635924.8在审
  • 郭德三;张洪;钟猷兰;付玉祥;张金琦;顾明恒;孙炎光 - 新奥能源动力科技(上海)有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-08-01 - F23R3/16
  • 本发明涉及燃气轮机技术领域,公开了一种燃气轮机燃烧室及燃气轮机,该燃气轮机燃烧室中,机匣设有空气入口,火焰筒的外壁与机匣的内壁之间形成有第一空气通道。第一旋流器组件包括基板、外筒体和多个第一叶片,各第一叶片均固定于基板与外筒体之间;外筒体背离基板的一端伸入火焰筒的敞口端,并与敞口端搭接;多个第一叶片沿基板的周向分布,相邻的两个叶片之间为第二空气通道;基板设有环形进料腔,各第一叶片均设有连通环形进料腔与火焰筒内腔的连接孔,第一进料管与环形进料腔连通,各连接孔的燃料出口分别位于对应的第一叶片朝向第一旋流器组件轴线的一面。该燃气轮机燃烧室及燃气轮机能够降低微型燃气轮机的NOx排放量。
  • 一种燃气轮机燃烧室
  • [发明专利]一种环形转单管火焰筒的模化方法-CN202310230290.8在审
  • 赵宁波;朱秋乐;郑洪涛;孙继昊;杨洪磊;杨仁 - 哈尔滨工程大学
  • 2023-03-10 - 2023-08-01 - F23R3/44
  • 本发明公开了一种环形转单管火焰筒的模化方法,涉及燃烧室设计技术领域,用以解决现有技术无法利用较低成本的单管燃烧室试验模拟环形燃烧室燃烧特性的问题。本发明的技术要点包括:环形火焰筒由N个结构及燃烧特性相同的1/N周期环形火焰筒组成,将1/N周期环形火焰筒模化为单管火焰筒的过程包括:对于前段,使得前段中截面轮廓线绕圆形端口的中轴线旋转形成碗状的闭合周期,形成单管火焰筒前段;对于后段,根据单管火焰筒前段的型线减小收缩角,使得后段轮廓线与前段型线光滑连接;并使得后段中截面外环轮廓线绕圆形端口的中轴线旋转形成圆筒状的闭合周期,形成单管火焰筒后段。本发明通过模化使得单管火焰筒与环形火焰筒的燃烧特性相似。
  • 一种环形转单管火焰方法
  • [发明专利]一种低排放燃烧室头部、隔热屏和帽锥一体化结构-CN202310303108.7在审
  • 赵宁波;杨慧玲;孙继昊;郑洪涛;杨洪磊;杨仁;颜世林;邓福泉 - 哈尔滨工程大学
  • 2023-03-25 - 2023-08-01 - F23R3/42
  • 本发明提供了一种低排放燃烧室头部、隔热屏和帽锥一体化结构,属于燃烧室领域,以解决现有技术存在的无法消除角涡等问题。该一体化结构包括一体式设置的燃烧室头部、帽锥和隔热屏;燃烧室头部包括供燃料管路、中心值班级钝体、多级轮毂、多级旋流叶片;各级轮毂末端设有一体化文氏管结构;帽锥与多级轮毂的尾端相接,帽锥与中截面相交所得的型线关于燃烧室头部的中心轴线对称;帽锥包括斜坡段和渐缩段;隔热屏位于帽锥之后、并与多级轮毂的尾端相接;隔热屏由中截面上的预定抛物线绕燃烧室头部的中心轴线旋转360°而得;隔热屏的边界延伸至帽锥,且与帽锥相接处设有纰缝。本发明的上述一体化结构能够适用于结构强度需求较高的应用场景。
  • 一种排放燃烧室头部隔热一体化结构
  • [发明专利]高温升中心分级燃烧室及其设计方法-CN202310405479.6在审
  • 王多;李锋;林宏军;张善军 - 北京航空航天大学
  • 2023-04-17 - 2023-08-01 - F23R3/52
  • 本发明公开了高温升中心分级燃烧室,包括火焰筒、机匣、扩压器、帽罩、主燃孔、掺混孔、旋流器、冷却孔等;火焰筒收敛段部分运用维托辛斯基规律设计完成;火焰筒收敛段区域上下壁面分别用两段圆弧近似替代。本发明中所设计的高温升中心分级燃烧室模型在要求仅有两级旋流器的情况下,满足项目所要求的设计指标,其在设计工况下,总压损失系数低,燃烧效率高,出口温度分布质量高。所设计的高温升中心分级燃烧室在拥有更高温升能力的基础上,具有更均匀的出口温度分布,即更低的出口温度分布系数OTDF和更低的平均径向温度分布系数RTDF,为下一步高温升中心分级燃烧室动态特性研究和试验提供了基准模型方案。
  • 高温中心分级燃烧室及其设计方法
  • [发明专利]一种航空用高空点火可靠性高的燃油喷嘴结构-CN202310476210.7在审
  • 栾思琦;宋宇佳;李洪伏;姜山;王武超;张威 - 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
  • 2023-04-27 - 2023-08-01 - F23R3/26
  • 本发明属于航空发动机技术领域,公开了一种航空用高空点火可靠性高的燃油喷嘴结构,包括喷嘴体、转接器、喷雾器、旋流器和喷嘴螺母、燃油接管嘴和热空气接管嘴,喷嘴体内有两条独立的、分别连通燃油接管嘴和热空气接管嘴的燃油通道和热空气通道;燃油通道另一端连接转接器,燃油由轴向流动进入转接器后再转接器内转化为径向流动,转接器的出口连接喷雾器的入口,燃油进入喷雾器后雾化进入环腔;热空气经过旋流器的整流后产生与环腔内油雾旋向相反的切向速度进入环腔与油雾混合。本发明通过单向活门结构控制增加一股热空气加温燃油,降低燃油表面张力和粘性,减小燃油SMD,提高燃油雾化质量;还能调整喷口出口处油气比,增加含氧量,提高燃烧效率。
  • 一种航空高空点火可靠性燃油喷嘴结构
  • [发明专利]旋转可变式低污染燃烧室和航空发动机-CN202310334012.7在审
  • 文麒筌;赵硕;谭成华;郑家炜;朱学剑 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2023-03-31 - 2023-08-01 - F23R3/28
  • 本发明公开了一种旋转可变式低污染燃烧室,包括燃烧室机匣、火焰筒以及联动齿轮组,燃烧室机匣上设置有第一安装座和第二安装座,第一安装座上设置有主燃筒,主燃筒上开设有用于排出高压空气的主燃孔,第二安装座上设置有掺混筒,掺混筒上开设有用于排出高压空气的掺混孔;火焰筒设置在燃烧室机匣内,火焰筒上开设有第一安装孔和第二安装孔,主燃筒穿过第一安装孔以使主燃孔位于火焰筒内,掺混筒穿过第二安装孔以使掺混孔位于火焰筒内;联动齿轮组设置在所燃烧室机匣上,联动齿轮组绕燃烧室机匣周向转动以带动主燃筒以第一安装孔的中心轴为轴心转动;或/和以带动掺混筒以第二安装孔的中心轴为轴心转动。
  • 旋转可变污染燃烧室航空发动机
  • [发明专利]控制燃烧器的方法-CN202180080417.1在审
  • 布赖恩·贝斯利;多里安·斯基佩尔 - 西门子能源全球有限两合公司
  • 2021-11-26 - 2023-08-01 - F23R3/34
  • 公开了控制燃气涡轮发动机的燃烧器的方法。该方法包括以下步骤:取决于燃气涡轮发动机的负载向燃烧器供应总燃料量,总燃料量经由引燃燃料份额被分配成引燃燃料量和主燃料量;监测燃气涡轮发动机的至少一个状况的至少一个信号;生成指示燃气涡轮发动机的稳定状态的至少一个信号的稳定状态值;检测至少一个信号相对于稳定状态值的变化。当至少一个信号相对于稳定状态值的变化超过预定限制时,该方法应用以下步骤:根据查找表为引燃燃料份额生成瞬态份额补偿;以及将瞬态份额补偿施加至引燃燃料份额,同时保持在任何时间点处被供应的总燃料量。
  • 控制燃烧方法
  • [发明专利]一种周向交错对冲射流与全环大尺度旋流耦合的燃烧室-CN202210678628.1有效
  • 金义;金宝东;姚康鸿;张凯;王云飙;王东浩 - 南京航空航天大学
  • 2022-06-15 - 2023-08-01 - F23R3/38
  • 本发明公开了一种周向交错对冲射流与全环大尺度旋流耦合的燃烧室,包括外壳、外壳、火焰筒、以及M个旋流叶片;外壳包含同轴固连的进气部和延伸部;进气部上设有外环进气通道以及N个和外环进气通道联通的外环射流孔;火焰筒包含同轴固连的旋流部和燃烧部;火焰筒上设有主流进气通道以及N个和主流进气通道联通的主流射流孔;火焰筒置于外壳内,和外壳同轴;M个旋流叶片周向均匀设置在外壳和火焰筒旋流部之间。本发明中外环射流孔、主流射流孔交错排列,产生的射流在孔中心线横截面内形成流向涡对;燃烧室内气流为全环尺度的旋流,出口气流带有旋转动量,与后端叶轮机械相匹配,利于提高叶轮机械的转速,提高输出效率和功率。
  • 一种交错对冲射流全环大尺度耦合燃烧室
  • [发明专利]一种航空发动机燃油喷嘴装配方法-CN202210281040.2有效
  • 姚伟;郭智瑞 - 贵州航谷动力科技有限公司
  • 2022-03-22 - 2023-08-01 - F23R3/28
  • 本发明公开了一种航空发动机燃油喷嘴装配方法,包括喷嘴与旋流器,喷嘴连接于旋流器的下端,旋流器内还设置有加速部件与清洁部件。通过设置的加速装置能够对旋流器内的燃油进行加速,使燃油在旋流器内提高旋流的速度,进而提升然后从喷嘴上喷射出来的速度,从而提升发动机的推进效率。同时本装配方法还具备清洁功能,通过清洁部件能够对旋流器内壁进行清洁清理,让喷嘴整体能够保持清洁的状态,避免油渍在旋流器内壁积累妨碍燃油的加速。保证喷嘴能够持续不断地正常工作。
  • 一种航空发动机燃油喷嘴装配方法
  • [发明专利]燃烧器以及包括其的燃气轮机-CN201811130258.8有效
  • 李东坤;赵文秀 - 斗山重工业建设有限公司
  • 2018-09-27 - 2023-08-01 - F23R3/28
  • 本发明涉及燃烧器以及包括其的燃气轮机。该燃烧器包括:燃料注入器,用于注入燃料;炉衬,内侧与燃烧腔室接触,并且在外侧形成有供压缩空气流动的流路;以及喷嘴部,与炉衬连结,并且用于将从燃料注入器供给的燃料与压缩空气混合并喷射,喷嘴部向与燃烧腔室对置的面排出压缩空气的一部分以使燃烧腔室的燃烧气体不流向喷嘴部的内部。由此,具有能够阻止燃烧气体通过间隙流向喷嘴部并能够保持喷嘴部的耐久性的优点。
  • 燃烧以及包括燃气轮机
  • [发明专利]一种微小尺度预混分级燃烧器-CN202110664550.3有效
  • 邢畅;邱朋华;刘栗;张林瑶;王辉;于欣;胡启明;刘健 - 哈尔滨工业大学
  • 2021-06-16 - 2023-08-01 - F23R3/28
  • 本发明提供了一种微小尺度预混分级燃烧器,包括多支微小尺度预混喷嘴、主燃料分配腔、值班燃料分配腔、主燃空气分配腔、燃烧器顶盖、喷嘴分配板、空气分配板、火焰筒、机匣和电点火器;燃料通过喷嘴燃料进口进入微小尺度预混喷嘴,再从喷嘴燃料出口孔喷射进入空气分配孔,并与来自于空气腔的逆流的主燃空气,在空气分配孔中以内交叉射流方式预混后进入火焰筒燃烧,生成烟气。本发明采用喷嘴周向矩阵分布形式、主燃级/值班级喷嘴径向分级、燃料与氧化剂在微小尺度条件下内交叉射流预混的技术路线,在提高燃料与氧化剂预混程度的同时,降低燃料与氧化剂预混时间和距离及烟气在高温区内的停留时间,进而实现NOx近零排放。
  • 一种微小尺度分级燃烧
  • [发明专利]一种弯曲支板双凹腔一体化加力燃烧室-CN202210975376.9有效
  • 张荣春;赵玉禄;樊未军;赵文盛;党占全 - 北京航空航天大学
  • 2022-08-15 - 2023-08-01 - F23R3/28
  • 本发明公开了一种弯曲支板双凹腔一体化加力燃烧室,包括:外壳体、中心锥、整流支板、分流环、隔热屏、供油管和点火器;外壳体的前段、分流环和中心锥由外而内依次布置,且彼此之间形成环形气流通道;外壳体的中后段和隔热屏由外而内布置,形成燃烧腔;整流支板为弯曲结构,且在中心锥和分流环之间径向分布有多个;中心锥上具有第一环形凹腔,分流环上具有第二环形凹腔,第一环形凹腔和第二环形凹腔的位置对应,且凹向相反,并沿轴向方向位于整流支板的后方。本发明在整流支板结合双凹腔的双重作用下,在确保整个装置紧凑性的前提下,增加燃烧效率和火焰稳定性。
  • 一种弯曲支板双凹腔一体化加力燃烧室

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