专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]飞轮壳及发动机系统-CN202021600955.8有效
  • 周涛;王有治;云峰;朱海燕;李玉强;戴雨华 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2020-08-04 - 2021-04-16 - F16M1/026
  • 本实用新型提供一种飞轮壳及发动机系统,本实用新型提供的飞轮壳包括底板,底板设置有用于安装曲轴的曲轴安装孔,曲轴安装孔的两侧分别设置多个用于与发动机的机体连接的第一螺栓孔,曲轴安装孔的每一侧设置的多个第一螺栓孔均位于同一条直线上;底板靠近第一螺栓孔的位置形成有多个凹槽,并且相邻两个第一螺栓孔的连线形成为一个凹槽的侧壁,相邻的两个凹槽之间通过第一加强筋分隔开。本实用新型还提供一种发动机系统,包括发动机机体、变速箱以及安装于发动机机体与变速箱之间的上述飞轮壳。本实用新型提供的飞轮壳第一螺栓孔处的强度更高,在受到摩擦或剪切力时不易发生变形。
  • 飞轮发动机系统
  • [发明专利]一种用于避免发生干涉现象的飞轮壳结构-CN201910179880.6有效
  • 王纯玉;王勇 - 全椒瑞禾动力机械有限公司
  • 2019-03-11 - 2021-04-06 - F16M1/026
  • 本发明公开了发动机技术领域的一种用于避免发生干涉现象的飞轮壳结构,飞轮壳,第一轴承安装孔,所述第一轴承安装孔开设在所述飞轮壳的前表面中端,十一个第一螺纹孔,十一个所述第一螺纹孔开设在所述飞轮壳的前表面,本发明能够有效的避免飞轮壳与凸轮轴之间的相互干涉,减少飞轮壳的磨损,延长了飞轮壳的使用寿命,通过在飞轮壳的一端安装连接板,通过连接板将飞轮壳与发动机内的凸轮轴隔离,在连接板上开设安装槽,并在安装槽内安装轴承座,将发动机内的凸轮轴的一端与安装到轴承座内,有效的避免了飞轮壳与凸轮轴之间的相互干涉,减少飞轮壳的磨损,延长了飞轮壳的使用寿命。
  • 一种用于避免发生干涉现象飞轮结构
  • [实用新型]一种高强度飞轮壳-CN202021622316.1有效
  • 胡超然 - 新昌县精锐机械有限公司
  • 2020-08-06 - 2021-04-06 - F16M1/026
  • 本实用新型公开了一种高强度飞轮壳,其技术方案要点是:包括壳体,壳体内部开设有定位孔,壳体内部设置有限位机构,限位机构包括固定连接在壳体内部的套管,套管内部转动连接有双头螺杆,双头螺杆一端贯穿壳体并伸出壳体外部,套管朝向定位孔的一端沿套管的长度方向开设有滑槽,双头螺杆两端均螺纹连接有用于在套管内滑动的套筒,套筒外周壁上设置有用于在滑槽内滑动的滑杆,滑杆远离套筒的一端设置有压板。本实用新型的有益性:通过转动双头螺杆伸出壳体外部的一端,使得两个压板合围形成夹持腔,并使得定位轴卡入夹持腔内并被压板的凹面稳固的限位,这样便完成了对定位轴的夹持操作,方便快捷。
  • 一种强度飞轮
  • [实用新型]一种便于拆卸的发动机外壳-CN202021460454.4有效
  • 郑李瑛 - 太仓昌鑫船舶机械有限公司
  • 2020-07-22 - 2021-03-26 - F16M1/026
  • 本实用新型公开了一种便于拆卸的发动机外壳,包括上壳体、下壳体,上壳体的底部设有下壳体,下壳体的外壁设有设有密封圈,下壳体的内部设有下锁孔,下锁孔的顶部设有固定柱,固定柱的顶部设有反锁片,反锁片的内壁设有第一弹簧,上壳体的内部设有与固定柱相配合的上锁孔,上锁孔的内壁设有反锁槽,上壳体的顶部设有按键,按键的内部设有第二弹簧,该种便于拆卸的发动机外壳,通过上壳体通过密封圈与下壳体连接,实现了上壳体与下壳体的无缝连接,通过下锁孔内部设有的螺旋纹,使固定柱可旋转至下锁孔的内部,当上壳体与下壳体闭合时,固定柱将插入到上锁孔的内部。
  • 一种便于拆卸发动机外壳
  • [实用新型]一种汽车飞轮罩壳通风结构-CN202021531175.2有效
  • 孙华 - 上海巴士第一公共交通有限公司
  • 2020-07-29 - 2021-03-23 - F16M1/026
  • 本实用新型公开了一种汽车飞轮罩壳通风结构,包括飞轮罩壳,飞轮罩壳内部冲压成型有安装槽,安装槽的中部焊接有安装口且一侧开设有透风口,透风口的外围开设有密封对接槽且内部开设有四组螺纹穿孔,四组螺纹穿孔位于密封对接槽的内侧,透风口内置有过滤器,过滤器包括过滤筒和加工成型于过滤筒下端的限位环,过滤筒由外筒、一级过滤网、滤纸和二级过滤网组成,外筒的内部形成有内腔,一级过滤网固定在内腔的外端,滤纸内置于内腔的内部且内部纵向开设有若干组导气腔孔。本实用新型在原来安装启动马达的位置开一个孔同时又加装了一个过滤装置,这样就能让飞轮罩壳内部与大气相同,不会出现漏油的情况并且不会让灰尘、水渍进入罩壳内部。
  • 一种汽车飞轮罩壳通风结构
  • [实用新型]一种飞轮壳过渡板-CN202021559558.0有效
  • 蔡小伟;覃文;张寿权 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2020-07-31 - 2021-03-16 - F16M1/026
  • 本实用新型公开了一种飞轮壳过渡板,包括连接盘,所述连接盘的前端设有沉槽,所述连接盘内设有与所述沉槽连通的让位腔,所述连接盘上设有多个环绕所述让位腔的轮廓布置的第一安装孔,所述沉槽的侧壁上设有台阶结构,所述台阶结构的端面上设有多个第二安装孔,所述连接盘上设有多个环绕所述连接盘的内腔布置的第三安装孔,所述沉槽及让位腔的侧壁上设有贯通所述连接盘的两端设置的定位槽,所述台阶结构上设有与所述定位槽的两侧相适应的第四安装孔。本实用新型的飞轮壳过渡板,结构设计合理,属于发动机附件技术领域,连接盘的结构紧凑,结构强度高,不易变形,通用性好。
  • 一种飞轮过渡
  • [实用新型]一种工程机械车发动机飞轮壳铝铸件-CN202021201357.3有效
  • 郑震;王邦龙;张贤伟;叶鹏 - 天台银申铝业有限公司
  • 2020-06-27 - 2021-02-19 - F16M1/026
  • 本实用新型提供一种工程机械车发动机飞轮壳铝铸件,包括飞轮壳,飞轮壳的内壁开设有中心圆孔,所述飞轮壳的正面开设有环形排列的连接孔,所述飞轮壳的内壁开设有多个安装孔,所述飞轮壳的内壁开设有等距离排列的第一螺纹孔,每个所述第一螺纹孔的内壁均开设有螺纹,所述飞轮壳的内壁开设有通口,所述飞轮壳的背面固定连接有飞轮后壳,所述飞轮后壳的内壁固定镶嵌有等距离排列的保护套。本实用新型提供的工程机械车发动机飞轮壳铝铸件,能够便于发动机和变速器之间进行连接,防止发动机和变速器之间连接时出现不便的现象,同时加深对飞轮壳的连接固定,增加了飞轮壳的连接强度,并且可以对飞轮壳正面连接的孔位进行保护。
  • 一种工程机械发动机飞轮铸件
  • [实用新型]一种便于悬置安装的柴油机飞轮壳-CN202021101006.5有效
  • 吕建峰;吕林;丁红玲 - 泰州忆航机械有限公司
  • 2020-06-15 - 2021-02-12 - F16M1/026
  • 本实用新型公开了一种便于悬置安装的柴油机飞轮壳,包括底座,所述底座底面上安装有支撑脚,所述底座上表面通过减震弹簧固定连接有安装台,且所述减震弹簧内圈设置有伸缩定位杆,所述安装台上固定设置有飞轮壳本体,所述安装台与所述底座之间设置有用于降低所述安装台振动幅度的缓震组件,所述缓震组件上滑动设置有用于调节所述安装台高度的高度调节组件,且所述高度调节组件固定安装在所述底座上,本实用新型结构设计合理,具有一定缓震作用,为柴油机飞轮壳的安装起到了一定的保护作用,另外本实用新型还能将柴油机飞轮壳升举到指定的安装高度,便于对柴油机飞轮壳进行安装。
  • 一种便于悬置安装柴油机飞轮
  • [实用新型]发动机飞轮边壳结构-CN202020514133.1有效
  • 倪海军;钱朝辉 - 盐城市骁誉机械有限公司
  • 2020-04-10 - 2021-02-12 - F16M1/026
  • 本实用新型公开了一种发动机飞轮边壳结构,包括:壳体,在所述壳体的中部设置有轴孔,飞轮轴穿设在轴孔内,在所述轴孔上端的壳体内设置有通风孔,在所述通风孔内的壳体上通过支架设置有轴承座,在所述轴承座内转动设置有转轴,所述转轴的伸入通风孔内的一端与散热叶片相连接,所述转轴伸出壳体内侧的另一端上设置有从动锥齿轮,在所述壳体内侧的飞轮轴上设置有与从动锥齿轮相互配合的主动锥齿轮,在所述壳体的外沿内部呈环状均匀设置有若干螺栓孔,在所述螺栓孔内设置有与其相互配合的螺栓,所述螺栓的头部位于壳体的外侧,在所述壳体的外侧设置有与螺栓孔相互连通的外弹簧槽。
  • 发动机飞轮结构
  • [发明专利]一种集成油气粗、精分离功能的柴油机飞轮壳系统-CN202011077776.5在审
  • 国玉莹;邓学勤 - 东风商用车有限公司
  • 2020-10-10 - 2021-01-29 - F16M1/026
  • 本申请涉及一种集成油气粗、精分离功能的柴油机飞轮壳系统,属于柴油发动机技术领域,包括:柴油发动机,其后端固定连接有飞轮壳;油气粗分离迷宫,其位于飞轮壳接近所述柴油发动机的安装面内,油气粗分离迷宫设有与柴油发动机内腔连通的进气孔和回油孔,飞轮壳上设有与油气粗分离迷宫连通的排气孔;油气精分离器,其固定连接在飞轮壳上,且油气精分离器进气口与排气孔连通,油气精分离器的排气口设有排气管。本申请的飞轮壳集成了用于油气粗分离的油气粗分离迷宫,降低了柴油机高度;飞轮壳和油气粗分离迷宫可通过铸造一体成型,成本低。油气粗分离迷宫距离柴油发动机的曲轴箱较近,可以短时内降低曲轴箱压力,降低相关密封系统泄露风险。
  • 一种集成油气分离功能柴油机飞轮系统
  • [实用新型]飞轮壳-CN202021916561.3有效
  • 陈俊帆;曾小洋;杨娇;黎光;田小渊;陈小峰 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2020-09-04 - 2021-01-05 - F16M1/026
  • 本实用新型公开了一种飞轮壳,包括本体其包括飞轮壳体、齿轮室、中心孔、第一支架安装部以及第二支架安装部。飞轮壳体设置在本体的一侧,飞轮壳体的正面具有容置空间用以装设飞轮;齿轮室设置在本体的另一侧,齿轮室用以和发动机的气缸体连接,齿轮室的底边高于飞轮壳体的底边;中心孔位于容置空间的中心且连通容置空间和齿轮室;第一支架安装部设置在齿轮室下方的一侧;第二支架安装部设置在齿轮室下方的另一侧。本实用新型的飞轮壳能够有效地提高发动机整体的NVH性能。
  • 飞轮
  • [发明专利]一种具备多功能的飞轮壳-CN202011184279.5在审
  • 赵宁宁;刘肖毅;徐雪松;罗威 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2020-10-30 - 2020-12-25 - F16M1/026
  • 本发明公开了一种具备多功能的飞轮壳,涉及飞轮壳技术领域,主要解决的是现有飞轮壳不方便除尘和拆除消隙齿轮的固定螺栓的技术问题,所述飞轮壳包括飞轮壳本体,飞轮壳本体上设有与消隙齿轮位置对应的观察窗,飞轮壳本体上设有将观察窗覆盖并可以拆卸的第一防护件,飞轮壳本体的底部设有的除尘窗,飞轮壳本体上设有将除尘窗覆盖并可以拆卸的第二防护件。本发明通过在飞轮壳本体上设置观察窗,无需将飞轮壳拆下即可方便检查消隙齿轮的固定螺栓是否拆除,还可以方便通过观察窗拆除固定螺栓,通过在飞轮壳本体底部设置除尘窗,无需将飞轮壳拆下即可方便对齿轮箱内进行除尘、除水。
  • 一种具备多功能飞轮

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