专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种飞轮壳-CN201721269543.9有效
  • 陈晓华 - 玉环县中亚石油机械有限公司
  • 2017-09-29 - 2018-05-11 - F16M1/026
  • 本实用新型公开了一种飞轮壳,包括一个阶梯状壳体,所述的壳体通过压铸而成;在所述的壳体上设置有一个轴安装孔,还包括第一固定面,第二固定面、第一侧壁、第二侧壁,所述的第一固定面与第二固定面均为环状,并在第一固定面及第二固定面设置有若干个固定空,在第二侧壁上设置有散热孔,在散热孔上设置有防尘网。所述的一桥飞轮壳结构简单且连接稳定。
  • 一种飞轮
  • [实用新型]一种飞轮壳-CN201720472576.7有效
  • 梁春雨 - 南京秣陵铸造总厂有限公司
  • 2017-04-28 - 2018-03-23 - F16M1/026
  • 本实用新型公示了一种飞轮壳,包括本体,还包括,外部组件,包括第一端面和第一侧面,所述第一侧面上设有第一凸起,所述第一凸起从所述本体的中上端延伸抵触至所述第一端面;内部组件,包括第一容置空间、第二容置空间和隔挡件;其中,所述第一容置空间和所述第二容置空间相对设置在所述本体内部对立的两侧;其中,所述隔挡件,将所述本体内部分割为所述第一容置空间和所述第二容置空间。本实用新型根据在第一侧面设置的第一凸起,可以帮助飞轮壳起模,通过第一凸起延伸至第一端面,使得第一凸起可以直接在外模上做出,能够节省材料成本,减低制造的工时费用和减少工序流程。同时,本实用新型优化了飞轮壳的整体结构,更有利于驱动件的装配。
  • 一种飞轮
  • [实用新型]一种柴油机的飞轮壳-CN201720650168.6有效
  • 陈佳;余明江;吕音涛;张海丰 - 昆明云内动力股份有限公司
  • 2017-06-06 - 2018-02-09 - F16M1/026
  • 本实用新型公开了一种柴油机的飞轮壳,旨在提供一种耐用的柴油机的飞轮壳。它包括飞轮壳本体;所述飞轮壳本体上设置有飞轮室和齿轮室,所述飞轮室和齿轮室分别位于飞轮壳本体两侧;所述飞轮室和齿轮室中部设置有曲轴油封孔,所述齿轮室用于与柴油机机体连接,其上设置与柴油机机体连接用的齿轮室密封面安装螺栓孔及定位销孔;所述飞轮室用于罩盖飞轮,其上设置与变速箱连接的变速箱安装螺栓孔;所述飞轮壳本体上还设有起动机安装螺栓孔、空压机安装螺栓孔以及油底壳安装螺栓孔;所述齿轮室的端面上依次叠置与该端面形状相应的第一齿轮室纸垫、齿轮室垫板以及第二齿轮室纸垫;所述曲轴油封孔位于飞轮室的一端安装有曲轴油封,且该端设置安装槽。
  • 一种柴油机飞轮
  • [实用新型]一种便于定位安装的飞轮壳-CN201720656314.6有效
  • 张德超;唐少华 - 湖北君庭汽车零部件股份有限公司
  • 2017-06-07 - 2017-12-29 - F16M1/026
  • 本实用新型涉及飞轮壳技术领域,尤其是一种便于定位安装的飞轮壳,包括壳体,连接套和壳体通过螺钉固定在机械本体上,连接套的外侧套接有与连接套匹配的限位套,限位套的侧壁上对称设有两个连接板,所述连接板上对称设有两个限位孔,与限位孔位置对应的机械本体上设有限位螺杆,位于限位孔上方的限位螺杆上螺纹连接有限位螺母,位于第一螺钉孔正下方的机械本体上开设有第二螺钉孔,位于第一螺钉孔外侧的连接套底部设有定位圈,位于第二螺钉孔外侧的机械本体上开设有与定位圈匹配的环状定位槽。该便于定位安装的飞轮壳,在安装的时候能够得到准确的定位,使得安装起来更加的便利和快捷,缩短安装时间。
  • 一种便于定位安装飞轮
  • [实用新型]一种柴油机可调节减振壳体-CN201720535914.7有效
  • 阎胜军 - 青岛旭锐丰铸造有限公司
  • 2017-05-12 - 2017-12-22 - F16M1/026
  • 本实用新型公开了一种柴油机可调节减振壳体,包括壳体、水袋、导压管、配重杆、配重块、密封头、约束筒。壳体的形状是尺寸大于柴油机的中空腔体;导压管的一端连通水袋,导压管的另一端与密封头密封配合;配重杆的形状是柱形,其直径小于导压管的管孔内径,配重杆的一端与密封头连接,配重杆的另一端与配重块活动连接;约束通道与配重块间隙配合。柴油机的上下振动会完全传递到配重块上;柴油机的左右振动被弹性的约束轮吸收;根据柴油机具体振动幅度不同,通过调节配重块的总体重量可以达到抵消不同柴油机不同工况条件振动的效果。
  • 一种柴油机可调节减壳体
  • [实用新型]一种应用汽车发动机上的飞轮壳-CN201720554759.3有效
  • 蒲光明;朱世英;宿卫东;马常伟;岳中政 - 山东浩信浩德精密机械有限公司
  • 2017-05-18 - 2017-12-22 - F16M1/026
  • 本实用新型公开了一种应用汽车发动机上的飞轮壳,包括壳体、螺栓、排水槽、主干加强筋、飞轮安装孔和减震垫片,所述壳体外表面固定安装有辐射加强筋、主干加强筋和铭牌,所述主干加强筋外侧固定安装辐射加强筋,所述主干加强筋外表面固定安装有螺栓,所述主干加强筋上部设有排水槽,所述壳体右侧固定安装有启动电机安装孔,所述启动电机安装孔内部固定安装有减震垫片,所述变速箱连接螺栓孔内侧固定安装有O型密封圈,所述密封圈和O型密封圈均为橡胶制成。本实用新型通过设有壳体、密封圈、O型密封圈、主干加强筋、辐射性加强筋和减震垫片,保证了发动机飞轮壳能够平稳运行,具有很高的强度,降低了噪音,增强了使用寿命。
  • 一种应用汽车发动机飞轮
  • [实用新型]一种带双动力输出接口的中重型发动机飞轮壳-CN201720050868.1有效
  • 张毅;任明星;邓翰文;曹礼军 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2017-01-16 - 2017-11-28 - F16M1/026
  • 本实用新型公开了一种带双动力输出接口的中重型发动机飞轮壳,由飞轮壳本体、双动力输出装置安装接口以及悬置平台组成,所述双动力输出装置安装接口为两个并排设置的圆周侧沿带有螺纹孔的法兰结构,双动力输出装置安装接口均设置在飞轮壳本体的上方,其中一个安装接口位于飞轮壳本体的上方中间位置,另一个安装接口位于飞轮壳本体的上方右侧位置,所述悬置平台设置在飞轮壳本体的左右两侧,通过三角加强筋连接于飞轮壳本体,所述三角加强筋沿飞轮壳本体设置,并延伸至悬置平台的安装螺纹孔处。本实用新型飞轮壳具备双动力输出接口,可满足不同速比的动力输出需求。
  • 一种动力输出接口重型发动机飞轮
  • [实用新型]一种多功能汽车飞轮壳-CN201720349003.5有效
  • 张旭 - 张旭
  • 2017-04-05 - 2017-11-24 - F16M1/026
  • 本实用新型一种多功能汽车飞轮壳,包括飞轮外壳、固定板、风机、防尘网和散热板,所述飞轮外壳整体呈中空的圆柱体结构,飞轮外壳采用全金属材料,飞轮外壳顶部设有固定板并通过焊接方式连接,所述固定板分为三块且为金属材质,所述风机位于飞轮外壳内部且为金属材质,风机通过可拆卸的方式设于飞轮外壳底部,风机上部设有防尘网,所述防尘网为金属材质且表层均匀布满孔装小孔且通过可拆卸方式与飞轮外壳相连接,所述散热板镶嵌于飞轮外壳壁上且上面均匀布满金属纱网,通过在汽车飞轮壳设置风机、防尘网和散热板可以方便发动机散热和对飞轮壳去尘,从而达到保护发动机的作用。
  • 一种多功能汽车飞轮
  • [实用新型]一种农业机械用飞轮壳-CN201720211091.2有效
  • 付志豪;穆国华;付若愚 - 黄河科技学院
  • 2017-03-06 - 2017-11-17 - F16M1/026
  • 本实用新型公开了一种农业机械用飞轮壳,包括飞轮壳本体,所述飞轮壳本体正表面的中心处设置有正面圆形筋,所述飞轮壳本体正表面的中心处开设有轴承安装孔,所述正面圆形筋的外侧设置有辐射型筋,所述飞轮壳本体的左上方设置有盲孔,所述盲孔的四周设置有安装孔,所述飞轮壳本体背面的四周开设有校准孔。本实用新型通过设置支柱、固定块、第一弹簧槽、第二弹簧槽、弹簧、卡勾和力臂,达到了夹紧的效果,用过可夹紧,可以把飞轮盖和机体进行夹紧,可以避免工人在安装飞轮盖时对飞轮盖进行扶正,极大的方便了工人的安装,从而降低了工人安装时的难度,大大提高了工人的劳动效率,适合推广使用。
  • 一种农业机械飞轮
  • [实用新型]一种带有水管的飞轮壳结构-CN201720035865.0有效
  • 周一峰;陈兵兵 - 无锡创捷汽车部件有限公司
  • 2017-01-12 - 2017-08-15 - F16M1/026
  • 本实用新型涉及一种带有水管的飞轮壳结构,包括壳体,在壳体的底部设置固定凸台,在固定凸台上设置多个螺纹安装孔,在所壳体的表面开设曲轴油封安装孔,沿曲轴油封安装孔的外周、在壳体上还分布多个用于安装飞轮的飞轮安装定位孔,在壳体上还设置水管,水管一端孔口直径向另一端呈逐渐增大,水管分别与水管进口及水管出口连通,在壳体上还设置散热窗,于散热窗上设置防水盖板。本实用新型中壳体采用球墨铸铁材料制成,具有任性好、抗疲劳强度高的特点,散热窗及防水盖板的设置可以起到散热和去除金属粉末的功能,通过设置水管,其不仅提高了水管的使用寿命,同时还降低了装配难度,省时省力,水管的孔径呈逐渐增大可以增加水流速度,提高效率。
  • 一种带有水管飞轮结构
  • [实用新型]一种具有高散热性能的飞轮壳结构-CN201720035959.8有效
  • 周一峰;陈兵兵 - 无锡创捷汽车部件有限公司
  • 2017-01-12 - 2017-08-15 - F16M1/026
  • 本实用新型涉及一种具有高散热性能的飞轮壳结构,包括壳体,在壳体上设置固定凸台,在壳体的表面开设曲轴油封安装孔,在壳体上还设置水管,水管一端孔口直径向另一端呈逐渐增大,在壳体上还设置散热窗,于散热窗上还通过转动销连接防水盖板,于散热窗的表面上设置橡胶密封圈,在散热窗的内部还设置互为连接的一根散热纵板及多根散热横板,各散热横板呈倾斜设置并与散热纵板之间形成角度α。本实用壳体采用球墨铸铁材料制成,具有任性好、抗疲劳强度高的特点,通过在散热窗内增设散热横板及散热纵板,同时将散热横板倾斜设置,其不仅能减少金属粉末的产生,同时还能将产生的金属粉末通过倾斜的横板更好的排出至外界,使转速传感器得到保护。
  • 一种具有散热性能飞轮结构
  • [实用新型]一种V8船用发动机用飞轮壳-CN201720010892.2有效
  • 王丹咏;杨萍;吴云;俞辉辉;周柳均;钟力民 - 中国重汽集团济南动力有限公司
  • 2017-01-05 - 2017-08-11 - F16M1/026
  • 本实用新型公开了一种V8船用发动机用飞轮壳,包括壳体,所述壳体上设有两组安装孔,壳体通过该安装孔使用螺栓与机体连接、通过密封垫一和密封垫二密封,壳体与机体之间的空腔为齿轮室,齿轮室内通过飞溅润滑;所述壳体上设有增压泵安装接口和海水泵安装接口;所述壳体左侧设有观察孔,壳体左下方设有转速传感器接口一和转速传感器接口二,所述壳体左侧安装密封盖及管接头二,管接头二与左侧增压器回油管连接,壳体右侧设有螺纹孔用于安装管接头一,管接头一与右侧增压器回油路连接。本实用新型减短增压器回油管长度,减小漏油风险;具有结构紧凑、布局合理、精简了零件数量,强度高、可靠性好、拆装方便的特点。
  • 一种v8发动机飞轮
  • [发明专利]一种新结构飞轮壳-CN201710184484.3在审
  • 李元石;李旭东;郝勇刚;刘长振;陈晓飞;葛玉霞 - 中国北方发动机研究所(天津)
  • 2017-03-24 - 2017-07-21 - F16M1/026
  • 本发明提供了一种新结构飞轮壳,包括壳体;所述壳体的中心设有一贯穿该壳体前后端面的主轴孔;所述壳体的前端面上环绕所述主轴孔设有一轴唇圈安装槽,所述轴唇圈安装槽呈环形,其内侧与所述主轴孔连通;所述轴唇圈安装槽的底面上对称开设有至少一对顶出螺孔,所述顶出螺孔贯穿所述壳体的前后端面。本发明所述的新结构飞轮壳,通过在顶出螺孔中拧入螺栓,将轴唇圈顶出,方便了轴唇圈的拆卸,降低了拆卸飞轮壳时,轴唇圈的损坏率;该新结构飞轮壳,将传动箱的齿轮安装座和润滑油道设计在壳体的前端面上,用以配合传动箱的安装,使得传动箱和飞轮壳两个部件合为一个,减小了发动机的轴向尺寸,方便了整机的安装。
  • 一种结构飞轮

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