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[发明专利]一种用于旋转底座的锁止机构及其锁止方法-CN202211685462.2在审
发明人：刘建军;袁昌明;辛勇;杨崇;田思玉;汤振华;张映秋;冯旭文 -专利权人：中国电子科技集团公司第四十四研究所
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： F16D63/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种锁止机构，具体涉及一种用于旋转底座的锁止机构及其锁止方法，包括锁销和外套于所述锁销的锁销套，所述锁销套与固定件连接，所述锁销与运动件上设置的锁销孔相契合，还包括导向套，所述锁销插设在所述锁销套中，所述导向套外套于所述锁销远离所述运动件的一端并与其固定连接，所述导向套的一端与所述锁销套抵触相接，且所述导向套与所述锁销套的连接面呈彼此配合的倾斜面，以使得转动所述导向套带动所述锁销在锁销套中的移动。该锁止机构具有结构简单、成本低廉、安全可靠、操作方便的优良特性，不会出现如拉线随着使用时间变长而导致锁止性能不稳定的问题，锁止性能稳定，可广泛应用于轻型武器的旋转底盘。
一种用于旋转底座机构及其方法

[实用新型]带链轮磁力阻尼功能的后行走滑车-CN202320145940.4有效
发明人：蔡磊 -专利权人：河北泛川机电设备有限公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： F16D63/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及后行走滑车技术领域，公开了带链轮磁力阻尼功能的后行走滑车，包括基座，所述基座上端面中心靠两侧对称固定连接有楞条，两个所述楞条内部转动连接有齿盘，所述齿盘一端中心处固定连接有连接轴，所述连接轴一端依次贯穿靠一侧楞条与基座内侧壁通至基座外侧，且端部固定连接有第一同步轮，所述基座下端面中心处并排设有延伸板，靠一侧所述延伸板一侧设有连接板，所述连接板一侧转动连接有磁力阻尼器。本实用新型中，齿盘通过连接轴与第一同步轮相连，第一同步轮及同步带带动磁力阻尼器旋转，从而实现将磁力阻尼器的阻尼传递给齿盘，使用过程中为磁力非接触阻尼，从而避免的磨损及摩擦噪音问题。
链轮磁力阻尼功能行走滑车

[实用新型]应用于旋转轴的单向自锁机构、马达及线性致动器-CN202222874645.0有效
发明人：许欣;叶孝东;沈如芳 -专利权人：浙江捷昌线性驱动科技股份有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： F16D63/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了应用于旋转轴的单向自锁机构、马达及线性致动器，属于自锁机构领域，降低了旋转轴正转时与单向自锁机构之间的摩擦力，本实用新型的应用于旋转轴的单向自锁机构，包括外壳，所述外壳形成空腔，所述空腔内设有摩擦瓦片和挤压件，所述摩擦瓦片设于所述旋转轴的外周且可随所述旋转轴转动，所述摩擦瓦片的外侧壁与所述空腔的侧壁之间形成挤压间隙，所述挤压件可转动地设置在所述挤压间隙中且与所述摩擦瓦片啮合，所述挤压件可相对所述摩擦瓦片在所述挤压间隙内活动，以在所述旋转轴反转时挤压所述摩擦瓦片使所述摩擦瓦片抱紧旋转轴、在所述旋转轴正转时松开所述摩擦瓦片。
应用于旋转轴单向机构马达线性致动器

[实用新型]应用于旋转轴的单向自锁机构、马达及线性致动器-CN202222874701.0有效
发明人：许欣;叶孝东;沈如芳 -专利权人：浙江捷昌线性驱动科技股份有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： F16D63/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了应用于旋转轴的单向自锁机构、马达及线性致动器，属于自锁机构领域，降低了旋转轴正转时与单向自锁机构之间的摩擦力，本实用新型的应用于旋转轴的单向自锁机构，包括套装在所述旋转轴上的外壳、设置在所述旋转轴外周的摩擦瓦片和用于挤压摩擦瓦片的挤压件，所述外壳形成容纳所述摩擦瓦片和所述挤压件的空腔，所述摩擦瓦片的外侧壁与所述空腔的内侧壁之间形成挤压间隙，所述挤压件可在旋转轴转动时相对所述摩擦瓦片在所述挤压间隙内活动，以在所述旋转轴反转时挤压所述摩擦瓦片使所述摩擦瓦片抱紧旋转轴、在所述旋转轴正转时松开所述摩擦瓦片，所述摩擦瓦片上设有沿旋转轴正转方向设置的开口。
应用于旋转轴单向机构马达线性致动器

[发明专利]鼓碟制动系统-CN202110490228.3有效
发明人：王华南 -专利权人：福建省晋江凯燕新材料研究院有限公司
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F16D63/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种鼓碟制动系统，安装在车桥和轴头上，轴头上固装有制动盘，该制动系统包括制动支架、卡钳制动器和沿面制动系统，制动支架固装在车桥上，制动盘上具有第一沿面和第二沿面，沿面制动系统包括第一制动装置、第二制动装置和沿面制动驱动模块，沿面制动驱动模块安装在制动支架上，沿面制动驱动模块包括第一输出端和第二输出端，第一输出端和第二输出端分别与第一制动装置和第二制动装置传动连接，第一制动装置和第二制动装置均安装在制动支架上且分别与第一沿面和第二沿面相互摩擦，卡钳制动器安装在制动支架上且卡钳制动器与制动盘的端面相互摩擦，能产生持续可靠的制动力，成本较低。
制动系统

[实用新型]一种带有快拆结构的双轴磁粉离合器-CN202221982225.8有效
发明人：王威力;张玲;张超凡 -专利权人：广东智达明远机械科技有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F16D63/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种带有快拆结构的双轴磁粉离合器，带有快拆结构的双轴磁粉离合器包括新型双轴磁粉离合器，新型双轴磁粉离合器包括上安装壳、下安装壳、前安装盖和后安装盖，上安装壳和下安装壳表面对称固定连接有使其固定的转动机构，上安装壳和下安装壳与前安装盖和后安装盖表面对称固定连接有使其固定连接的挤压机构，本实用新型提供的带有快拆结构的双轴磁粉离合器通过安装转动机构和挤压机构，不需要通过螺钉，将上安装壳和下安装壳固定连接和快速拆分，同时方便将上安装壳和下安装壳与前安装盖和后安装盖固定牢固，通过转动和按压，将上安装壳和下安装壳与前安装盖和后安装盖快速分离，提高了双轴磁粉离合器便捷性的优点。
一种带有结构双轴磁粉离合器

[实用新型]一种楔形式锁紧机构-CN202222703349.4有效
发明人：顾日楹;薛松;田佳佳 -专利权人：逸美德科技股份有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F16D63/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种楔形式锁紧机构，包括安装单元、推块单元、驱动单元和插销单元，所述推块单元包括主动推块件和从动推块件，所述主动推块件仅在X轴方向上具有自由度，所述从动推块件仅在Y轴方向上具有自由度；所述主动推块件上设置有第一楔形面，所述从动推块件能够与所述第一楔形面抵接；所述主动推块件上设置有第二楔形面，所述从动推块件上设置有第三楔形面；所述插销单元包括第一插销件和第二插销件，所述第一插销件能够与第二楔形面抵接且仅具有Y轴方向上的自由度，所述第二插销件能够与第三楔形面抵接且仅具有X轴方向上的自由度。本实用新型至少包括以下优点：在X轴上施加一个驱动力，能够在X轴、Y轴双向上对料件实现动作。
一种楔形式锁紧机构

[实用新型]一种电动车制动装置-CN202223426358.X有效
发明人：税绍宾;王大川;罗志民;林九万 -专利权人：金彭车业无锡有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： F16D63/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动车制动装置技术领域，且公开了一种电动车制动装置，包括制动主体，所述制动主体顶端的中部固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的顶端固定连接有固定板，且第一连接杆位于固定板的中部，所述制动主体顶端的一侧设置有微型水泵，所述制动主体远离微型水泵一侧的顶端设置有储水箱，所述制动主体底端的两侧开设有固定槽，所述固定槽的底端固定连接有液压杆。本实用新型通过设有刮板，有利于当遇到恶劣天气或轮胎钢圈较脏时，刹车片无法准确的对电动车上的轮胎钢圈进行刹车，刮板在刹车片进行刹车时对轮胎钢圈进行擦拭，防止刹车片在进行刹车时打滑，对人员进行保护。
一种电动车制动装置

[实用新型]一种锁止机构及工程机械-CN202222902624.5有效
发明人：杜谋军;苏复兵;唐刚明 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F16D63/00 文献下载
摘要：一种锁止机构，用于锁止工程机械的支腿，所述锁止机构包括锁止油缸、复位弹簧、锁止轴以及驱动件，所述锁止轴可伸缩地插设在所述锁止油缸内部，所述复位弹簧套设在所述锁止轴上并抵顶所述驱动件，所述锁止油缸开设有进油口以及卸油口，所述驱动件可移动地布置在所述锁止油缸内部并与所述锁止轴连接，当液压油通过所述进油口进入所述锁止油缸时，推动所述驱动件来带动所述锁止轴缩回并同时对所述复位弹簧进行压缩，当液压油通过所述进油口从所述锁止油缸排出时所述复位弹簧回弹，抵顶所述驱动件来带动所述锁止轴伸出。
一种机构工程机械

[实用新型]一种车载显示器用输出轴锁紧机构-CN202223322478.5有效
发明人：何木灵 -专利权人：杭州杭正电子科技有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F16D63/00 文献下载
摘要：本实用新型为一种车载显示器用输出轴锁紧机构，由电机驱动，包括齿轮箱，还包括设置在电机输出轴上的第一蜗杆、与第一蜗杆啮合的第一齿轮、抱爪、用于控制抱爪合拢的锁紧齿轮和设置在输出轴上的锁紧轮，抱爪设于所述锁紧轮两侧，所述第一齿轮与锁紧齿轮之间设置有至少一个中间传动齿轮。本实用新型的优点是：能够防止车载显示器对输出轴产生的力矩传递到翻转驱动装置内部齿轮上，避免驱动电机及翻转驱动装置内部齿轮受损。
一种车载显示器用输出轴锁紧机构

[实用新型]应用于旋转轴的单向自锁机构、马达及线性致动器-CN202222876262.7有效
发明人：许欣;叶孝东;沈如芳 -专利权人：浙江捷昌线性驱动科技股份有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F16D63/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了应用于旋转轴的单向自锁机构、马达及线性致动器，属于自锁机构领域，降低了旋转轴正转时与单向自锁机构之间的摩擦力，本实用新型的应用于旋转轴的单向自锁机构，包括多个摩擦瓦片、用于挤压摩擦瓦片的挤压件、用于安装所述挤压件的挤压间隙和用于将所述多个摩擦瓦片定位在所述旋转轴外周的定位件，所述多个摩擦瓦片与所述旋转轴保持接触，以在所述旋转轴旋转时随旋转轴相对挤压件转动，所述挤压间隙沿旋转轴的周向方向设置，所述挤压件可相对所述摩擦瓦片在所述挤压间隙内活动，以在所述旋转轴反转时挤压所述摩擦瓦片使所述摩擦瓦片抱紧所述旋转轴、在所述旋转轴正转时松开所述摩擦瓦片。
应用于旋转轴单向机构马达线性致动器

[发明专利]用于布放回收系统的组合制动装置-CN202110505229.0有效
发明人：康建军;于丽萍 -专利权人：上海彩虹鱼海洋科技股份有限公司
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F16D63/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于布放回收系统的组合制动装置。该组合制动装置包括：动力装置，用于为布放回收系统提供动力，并且在布放回收系统需要被制动时停止提供动力并锁紧行走轮；以及制动装置，用于与动力装置配合，以进一步对布放回收系统进行制动。该组合制动装置将带有耐磨和缓冲部件的摩擦制动与液压动力制动相结合，针对惯性较大的布放回收系统，制动能力强，反应速度快，并且制定速度可调。
用于回收系统组合制动装置

[实用新型]一种带自锁功能的密集架制动装置-CN202223142587.9有效
发明人：李涛;李高辉 -专利权人：洛阳花都家具集团有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F16D63/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及密集架用传动装置领域，尤其是涉及一种带自锁功能的密集架制动装置，包括，制动机构合件、连接件、传动固定板、主传动轴合件、摇把合件、卡位结构及盖子，所述的传动固定板安装在密集架上，在传动固定板上安装有连接件，连接件通过连接螺栓与传动固定板安装在一起，在连接件上安装有支撑轴承，主传动轴合件套装在连接件上安装的支撑轴承上，本实用新型的密集架制动装置结构与摇把相结合，极大的优化了制动装置结构构件，降低了生产物料的成本；制动结构可封装在摇把的传动结构中，避免了组成配件在包装或运输中遗失，保证了后期密集架传动制动机构的安装。
一种功能密集架制动装置

[发明专利]一种自锁器-CN202211612452.6在审
发明人：刘韶华;于韶红;尹强;王收民 -专利权人：青岛豪迈兴利电力设备有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F16D63/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自锁器，包括主体单元、凸轮单元、两个锁块组件和两个锁止卡簧组件，凸轮单元包括凸轮、凸轮销轴、复位弹簧和凸轮扭簧；凸轮销轴与所述凸轮、主体单元键连接，凸轮用于与导轨相抵或分离；两个锁块组件可靠近或远离主体单元；凸轮扭簧在无预紧力的状态下，复位弹簧用于将凸轮销轴弹出；凸轮扭簧施加有预紧力的状态下，凸轮与导轨处于分离状态，凸轮角度锁止；锁止卡簧组件可推动锁块组件沿水平方向远离主体单元，用于解除锁块组件与主体单元的位置锁定；锁块组件可推动锁止卡簧组件沿水平方向靠近主体单元二者的相对位置。本发明解决自锁器通用性差，作业人员需要准备多种自锁器，根据作业环境的不同选择不同的自锁器的问题。
一种

[实用新型]用于检验减速机性能的磁粉制动器-CN202223214217.1有效
发明人：林友胜;林唯伟;林伟拉 -专利权人：瑞安市胜达控制器有限公司
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F16D63/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了用于检验减速机性能的磁粉制动器，属于磁粉制动器领域，包括机壳，机壳的内部后侧固定设置有限位环，限位环设有限位孔，机壳的内部前侧滑动卡接有前罩盖，机壳的内部后侧滑动卡接有后罩盖，前罩盖的后侧固定设置有多个插杆，插杆的后侧固定设置有凸块，后罩盖设有多个通孔，插杆的后侧通过螺纹转动套接有螺母，前罩盖与后罩盖分别固定设置有套环，通过前罩盖的后侧固定设置多个插杆，而插杆固定设置凸块，从而通过限位环与凸块的接触对前罩盖进行限位，然后通过螺栓连接插杆，后罩盖设置于限位环的后侧，对后罩盖的安装进行限位，从而加大了前罩盖与后罩盖的安装限位稳固性，也减少了螺母的使用，避免了螺栓的使用。
用于检验减速性能制动器