|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 786个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]一种电动车电机的紧急制动装置-CN201921963884.5有效
-
黄陆军;张启峰
-
江苏梦天机电科技有限公司
-
2019-11-14
-
2020-10-20
-
F16D63/00
- 本实用新型公开了一种电动车电机的紧急制动装置，包括电机箱，电机箱的一侧固定设有制动盒，制动盒设有的通过口通过有电机转动轴，且制动盒内底面一角固定安装有马达，马达的转动端固定设有蜗杆，蜗杆啮合有齿轮，齿轮的内圈固定插接有短轴，短轴的一端转动连接在制动盒内壁上，另一端固定设有双头螺柱，双头螺柱的另一端转动连接在制动盒的内壁上，且双头螺柱两端的螺纹部螺纹套接有滑块，滑块的底部固定设有连接杆，连接杆的另一端固定连接有弧形减速块，弧形减速块的内侧与电机转动轴的外壁活动贴合，制动盒一端内壁固定安装有气缸，气缸的输出端固定设有制动块，制动块通过弧形减速块上的贯穿槽与电机转动轴外壁上的制动槽活动卡接。
- 一种电动车电机紧急制动装置
- [发明专利]一种用于铁轨吊装的吊装车防止失速伤人机构-CN202010714302.0在审
-
林日国;王玮
-
林日国
-
2020-07-22
-
2020-10-16
-
F16D63/00
- 本发明涉及铁路铺设机器技术领域，且公开了一种用于铁轨吊装的吊装车防止失速伤人机构，包括固定盘，所述固定盘的内部开设有限位槽，所述固定盘的内部活动连接有转动轴，所述转动轴的正面固定连接有固定钉。该用于铁轨吊装的吊装车防止失速伤人机构，当吊装设备发生失速现场时，此时磁铁一在离心力作用下与负极触点二接触，从而改变磁性使得磁铁二吸住磁铁一，此时负极触点一和正极触点在滑动块的作用下接触，使得电流变体内部电流导通，从而达到了电流变体由液体变成固体的效果，使得推杆带动限位头运动到限位槽内部，此时转动杆被卡住，进一步使得转动轴停止转动，从而达到了吊装装置失速自锁，防止突然坠落的效果。
- 一种用于铁轨吊装防止失速伤人机构
- [实用新型]一种改进型旋转式磁流变制动器-CN202020232928.3有效
-
赖国霞;梁一机;陈星源;徐祥福
-
广东石油化工学院
-
2020-03-02
-
2020-10-09
-
F16D63/00
- 本实用新型涉及磁流变制动器领域，且公开了一种改进型旋转式磁流变制动器，包括制动鼓，所述制动鼓的内壁喷涂有耐磨层，所述耐磨层包括聚乙烯醇喷涂层、高密度聚乙烯喷涂层、耐磨环氧树脂喷涂层和聚氯乙烯喷涂层。该改进型旋转式磁流变制动器，通过设置制动鼓、耐磨层、制动缸、第一弹簧、滑板、顶杆、制动蹄、第二弹簧、制动杆、螺孔、滑块、滑槽、和限位管之间的配合使用，解决了现有的旋转式磁流变制动器在使用时，由于缺乏相应的防护机构，导致现有的旋转式磁流变制动器在使用时，其活塞杆在运动过程中容易发生一些卡死和被高速移动的制动器打弯的问题，降低了磁流变液的使用量，保证制动效果，使制动过程更加稳定。
- 一种改进型旋转流变制动器
- [发明专利]一种火车减速器-CN202010023455.0有效
-
不公告发明人
-
三门星凯智能科技有限公司
-
2020-01-09
-
2020-09-25
-
F16D63/00
- 本发明公开了一种火车减速器，包括火车车体，所述火车车体中设置有第一内腔，所述第一内腔左侧设置有第二内腔，所述第一内腔下方设置有第三内腔，所述第二内腔设置有液压控制装置，所述第一内腔内设置有整体控制装置和机械控制装置，所述第三内腔内设置有减速装置，所述第一内腔内设置有第一支板，所述第一支板上壁面设置有第一液压缸，所述第一液压缸内设置有上下滑动的第一活塞，所述第一内腔下端壁上固定设置有第一液压管，所述第一液压缸内滑动设置有与第一液压管滑动连接的第二活塞，所述第一内腔内固定设置有位于所述第一支板上方的第一支块，所述第一支块上固定设置有第一转轴，所述第一转轴外部转动设置有第一齿轮。
- 一种火车减速器
- [实用新型]Z轴模组自锁装置-CN201922385607.7有效
-
鲁男;杨光;谢燕敏;李爱姣;纪贤强;刘陆;李智
-
深圳市克洛诺斯科技有限公司
-
2019-12-26
-
2020-09-22
-
F16D63/00
- 本实用新型公开Z轴模组自锁机构。Z轴模组自锁装置包括竖直放置的基座、自锁机构、固定于所述自锁机构上的负载移动平台，所述自锁机构包括一侧与基座连接的摩擦板、固定于所述摩擦板另一侧的定磁体组、与所述定磁体组活动连接的变磁体组，所述负载移动平台固定于所述变磁体组上。本实用新型Z轴模组自锁装置当负载移动平台突然断电时，定磁体组与变磁体组相对面的磁极由在通电状态下的相异变为相同，导致增加定磁体组与摩擦板间的挤压力，从而使定磁体组与摩擦板间的静摩擦力与负载移动平台的重力达到平衡，使得负载移动平台失去驱动力时能停止运动，以免撞坏机台。
- 模组装置
- [发明专利]一种縯垫式制动系统-CN201910127105.6有效
-
陈景成
-
陈景成
-
2019-02-20
-
2020-09-18
-
F16D63/00
- 本发明涉及縯垫式制动系统，包括制动模块、液压系统，制动模块包括第一减速板、第二减速板和制动板，所述第一减速板、第二减速板和制动板两两之间通过铰接方式固定连接，所述制动板左侧通过销接方式固定连接设有连接链条，所述连接链条右侧连接有液压系统，所述第一减速板包括第一基板、第一减速棒，所述第二减速板包括第二基板、第二减速棒，所述制动板包括第三基板、制动板，縯垫式制动系统通过液压系统的控制实现分级减速，通过增大接触面积的方式使得减速效果达到最大化，安全性得到极大的提高，适合大规模推广。
- 一种縯垫式制动系统
- [实用新型]一种磁粉制动器-CN201922176147.7有效
-
徐志国
-
南通市航天机电自动控制有限公司
-
2019-12-06
-
2020-09-15
-
F16D63/00
- 本实用新型涉及一种磁粉制动器，其特征在于，包括：端盖组件(100)、轴承(200)、线圈(300)、隔磁环(400)、转子组件(500)、环极(600)和骨架油封(700)；轴承(200)位于端盖组件(100)和转子组件(500)之间，轴承(200)内圈过盈配合于转子组件(500)，轴承(200)外圈过盈配合于端盖组件(100)；盖组件(100)支撑并固定环极(600)，线圈(300)和隔磁环(400)位于环极(600)内，隔磁环(400)位于线圈(300)外侧，用以遮挡线圈(300)，转子组件(500)和端盖组件(100)结合处具有骨架油封(700)，转子组件(500)和端盖组件(100)之间形成迷宫式密封结构；磁粉位于转子组件(500)和环极(600)之间。
- 一种制动器
- [实用新型]一种轨道运输车辆制动系统-CN201922244504.9有效
-
陈刚;詹勇军;郭铁英
-
湖北晨风轨道装备股份有限公司
-
2019-12-13
-
2020-09-08
-
F16D63/00
- 本实用新型公开了一种轨道运输车辆制动系统，包括转向架、第一吊杆和第二吊杆，所述转向架上固定连接有制动部和吊杆座，所述第一吊杆与所述第二吊杆之间设置有调节杆，所述调节杆的两端分别与所述第一吊杆的第一端和所述第二吊杆的第一端均转动连接；所述第一吊杆的第二端铰接于所述制动部的输出端上，所述第二吊杆的第二端铰接于所述吊杆座上；所述第一吊杆的中部和所述第二吊杆的中部均设置有闸瓦。本实用新型采用连杆结构制动系统，大大减小制动时的相对位移，能高效、可靠地提供制动。下部调节连杆具有很大的调整空间，可以大幅度调整闸瓦间隙，使闸瓦的有效磨损量可以运用到极限，节约生产施工成本。
- 一种轨道运输车辆制动系统
|
