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- [实用新型]一种止退联轴器-CN202321274641.7有效
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李春林;张先鑫;薛康
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太仓沃普特机械科技有限公司
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2023-05-24
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2023-09-15
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F16D3/74
- 本实用新型公开了一种止退联轴器，包括装置本体，所述装置本体上设置有上盖壳，所述上盖壳下方设有左固定盘和下盖板，所述上盖壳下盖板侧壁上设有延伸板，所述延伸板上开设有固定孔，所述延伸板固定孔内设有固定扣，所述左固定盘左侧设有左连接口且右侧设有右固定盘，所述右固定盘和左固定盘放置槽内设有弹性垫，所述右固定盘侧边设有右连接口，能使两者之间产生摩擦从而形成锁紧力，可以防止装置出现相对移动或滑脱的可能性，增加了装置的稳定性和安全性，也便于使用人员后期对其进行维护或清洁，可以防止其他物体卷入装置内，避免连接器件疲劳损伤导致的固体断裂碎物飞出，保证了使用人员的安全，增加了装置的实用性和便利性。
- 一种联轴器
- [实用新型]一种挠性联轴器-CN202320558992.4有效
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张磊;杜勇;易炳华;王泽贵
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攀钢集团北海特种铁合金有限公司
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2023-03-21
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2023-09-05
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F16D3/74
- 本实用新型提供了一种挠性联轴器，包括：柔性套管，柔性套管具有贯通孔；支撑弹簧，支撑弹簧设置在贯通孔内且支撑柔性套管；胀芯法兰，胀芯法兰具有第一盘状凸缘和从第一盘状凸缘沿轴向延伸的第一装配部；锁紧法兰，锁紧法兰具有第二盘状凸缘和从第二盘状凸缘沿轴向延伸的第二装配部；柔性套管的端部套设于第一装配部上且末端抵靠在第一盘状凸缘上，第二装配部套设于柔性套管的端部上并使柔性套管的端部以被压缩的状态固定在第一装配部和第二装配部之间，第一盘状凸缘与第二盘状凸缘经由紧固件连接，支撑弹簧位于两端的两个第一装配部之间。本实用新型的挠性联轴器的轴线对中偏差大、振幅大、能传递较大扭矩、使用寿命长。
- 一种联轴器
- [实用新型]电极箔传动用联轴装置-CN202320484193.7有效
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汪又武;严民;王小静
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新疆东浩天成储能材料有限公司
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2023-03-14
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2023-08-18
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F16D3/74
- 本实用新型公开了电极箔加工设备技术领域的电极箔传动用联轴装置，具有过渡接头和连接法兰，连接法兰具有轴向连接部和径向固定端部，轴向连接部插入过渡接头与铝箔滚筒传动轴之间，轴向连接部外壁与过渡接头绝缘连接；径向固定端部和过渡接头端部使用若干连接螺栓固定连接，并且径向固定端部外侧还与过渡接头之间设置键传动连接。本实用新型的联轴装置，在保证电极箔的各组伺服电机与其对应的滚筒的铝箔滚筒传动轴稳定传输的同时，提升了两者之间的过渡接头与连接法兰的连接强度，局部连接预紧力强，调节方便，提高了传输的稳定性和耐磨性，使其符合更高速的电极箔加工时的车速提升到5m/min以上时的安全要求以及耐磨性等寿命要求。
- 电极传动用联轴装置
- [发明专利]联轴器以及轴连接结构-CN201710557505.1有效
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孙宁;龚立选;林超;周剑波;张浩
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珠海格力电器股份有限公司
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2017-07-10
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2023-07-18
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F16D3/74
- 本发明涉及轴传动技术领域，特别是涉及一种联轴器，包括：第一轴套和第二轴套，以及弹性限位环；第一轴套的一端用于连接第一轴，第一轴套的另一端用于与第二轴套的一端传动连接，第二轴套的另一端用于连接第二轴；弹性限位环用于套设在第一轴套与第二轴套的连接处，以防止第一轴套与第二轴套松脱。该联轴器，利用第一轴套和第二轴套分别与第一轴和第二轴连接，且第一轴套与第二轴套传动连接，因此第一轴和第二轴能够实现扭矩的传递，同时，利用弹性限位环套设在第一轴套与第二轴套的连接处，以防止第一轴套与第二轴套松脱，这样，可使得第一轴套与第二轴套的传动连接更加可靠，从而使第一轴与第二轴的传动更加安全可靠。
- 联轴器以及连接结构
- [发明专利]一种驱动轴结构及汽车-CN202310132834.7在审
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申娟娟;刁小旭
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重庆长安汽车股份有限公司
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2023-02-20
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2023-05-30
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F16D3/74
- 本发明涉及一种驱动轴结构及汽车，包括连接至车轮端的固定半轴和连接至变速箱端的移动半轴，所述固定半轴具有第一卡爪，所述移动半轴具有第二卡爪，所述固定半轴与移动半轴相连接时，所述第一卡爪的凸台插入第二卡爪的对应的卡爪槽中，在周向方向上，所述第一卡爪的凸台与相邻的第二卡爪的凸台之间带有间隙，所述间隙内设有弹性件，所述弹性件与第一卡爪的凸台和第二卡爪的凸台均连接。本发明专利通过在间隙中设置弹性件，针对冲击扭力起到了缓冲的作用，并且能够降低齿轮冲击作用时的能量，进而有效的降低由于敲齿所产生的噪音，提高用于的体验感；同时卡爪配合加上卡簧连接，可以有效保证在橡胶破坏的情况下仍然能够有效传递动力，可靠性高。
- 一种驱动结构汽车
- [实用新型]一种缓冲效果好的梅花联轴器-CN202223304888.7有效
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叶立鹏;任剑
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东莞市鼎坚精密传动机械有限公司
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2022-12-09
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2023-04-04
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F16D3/74
- 本实用新型属于联轴器技术领域，尤其是一种缓冲效果好的梅花联轴器，针对现有的中间的弹性体一般为整体结构，在缓冲时形变能力较小，导致缓冲效果一般，在传动时两个轴之间触碰易磨损的问题，现提出如下方案，其包括第一圆盘，所述第一圆盘的外壁均匀固定连接有多个第一卡块，所述第一圆盘的外壁滑动连接有橡胶套，所述橡胶套的外壁均匀固定连接有多个扇形橡胶块，本实用新型将橡胶套与扇形橡胶块放到第一卡块与第二卡块之间，将橡胶柱放入贯穿孔内，对主动轴与从动轴进行缓冲，第一卡块与多个弹性块相挤压，多个弹性块提供缓冲能力，相比较整体的缓冲件能提高更好的缓冲效果，并且在扇形橡胶块的作用下进行二次缓冲。
- 一种缓冲效果梅花联轴器
- [实用新型]一种直连式动力输出装置-CN202223330860.0有效
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季建东;冯清波;季亚楠;王玉山
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潍坊锦翔机械有限公司
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2022-12-13
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2023-03-28
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F16D3/74
- 本实用新型提供了一种直连式动力输出装置，包括与发动机飞轮连接的主动盘，所述主动盘通过缓冲垫连接有被动盘，所述主动盘的内周上设置有多个连接槽，所述缓冲垫的周向设置有多个尼龙瓣，所述尼龙瓣的数量为连接槽的两倍，每个所述连接槽内安装有两个尼龙瓣，两个所述尼龙瓣分别位于连接槽的两端，所述被动盘上沿周向设置有多个连接爪，所述连接爪与连接槽数量对应，所述连接爪位于相同连接槽内的两个尼龙瓣之间。通过主动盘将动力传输给被动盘，之间通过尼龙瓣的缓冲，连接槽、尼龙瓣和连接爪位于同一平面内，之间的动力传输不存在剪切力，可以有效增大传输的动力，相同尺寸下，比现有技术中的结构传输的最大动力可提升20%‑30%。
- 一种直连式动力输出装置
- [实用新型]一种传动轴连接总成-CN202222702525.2有效
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赵光全
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青岛欧润精工科技有限公司
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2022-10-14
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2023-02-03
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F16D3/74
- 本实用新型涉及传动轴技术领域，且公开了一种传动轴连接总成，包括一号传动轴、二号传动轴以及用于连接一号传动轴和二号传动轴的连接总成，所述连接总成包括中间板、固定环、橡胶环、锁紧盖、螺栓；所述一号传动轴和二号传动轴的接头处均安装有固定环，中间板设置两个固定环之间；所述橡胶环设置在中间板与固定环之间。本实用新型通过导柱与插槽的插接，使得中间板能够与一号传动轴、二号传动轴快捷对接，再通过锁紧盖与中间板外壁的螺纹连接，使得锁紧盖将中间板、固定环、橡胶环紧密结合，再通过螺栓将其紧固，即可实现一号传动轴与二号传动轴之间的稳定对接，便于长度延长使用，具有广阔的市场前景。
- 一种传动轴连接总成
- [实用新型]一种挠性联轴器-CN202221259499.4有效
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王慧涛;张逸航
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苏州怡合达自动化科技有限公司
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2022-05-24
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2022-12-02
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F16D3/74
- 本实用新型公开了一种挠性联轴器，采用三段式结构，包括聚氨酯弹性体，和位于聚氨酯弹性体两端的轴套，所述轴套与聚氨酯弹性体通过压合的方式连接在一起。本挠性联轴器具有很强的吸收偏差能力，适用于两轴之间存在较大偏心/偏角的场合，解决了两轴连接时不同心，存在较大偏心、偏角的情况；通过螺钉与螺孔的连接，使得轴套可以对轴进行锁紧，便于轴套和轴的锁紧和拆卸，抱紧轴的方式为螺钉夹紧，使用时更方便；聚氨酯弹性体为“8”字型结构，可使受力的均匀性传导，避免局部受力过大导致部件不可逆受损。
- 一种联轴器
- [实用新型]一种重载橡胶弹性安全联轴器-CN202221318683.1有效
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梁志明;张纯
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峦阳机电科技（上海）有限公司
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2022-05-30
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2022-11-29
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F16D3/74
- 本实用新型公开了一种重载橡胶弹性安全联轴器，涉及联轴器技术领域。包括左连接体和右连接体，所述左连接体包括第一联轴器头，第一联轴器头一侧固定连接有多个第一凸块，第一联轴器头一侧还开设有第一限位槽，第一限位槽内壁设置有第一弹性橡胶垫，右连接体包括第二联轴器头。本实用新型通过第一联轴器头、第二联轴器头、第一弹性橡胶垫和第二弹性橡胶垫等的设置，该装置通过第一弹性橡胶垫、第二弹性橡胶垫和第一凸块与第二凸块的适配关系实现连接及传递扭矩的功能，使得该联轴器不再需要螺丝和螺栓等零件进行连接，能够有效避免因为螺丝的前端与轴心接触，造成的轴心损伤或拆卸困难等问题。
- 一种重载橡胶弹性安全联轴器
- [实用新型]一种改进型橡胶减震联结轴-CN202222030921.5有效
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江义发;许呈祥;黄元敏
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扬州润发橡塑有限公司
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2022-08-03
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2022-11-29
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F16D3/74
- 本实用新型涉及橡胶减震器件技术领域内一种改进型橡胶减震联结轴，橡胶减震联结轴，包括芯轴、橡胶减震层和外套，所述芯轴中部设有弧形拱起周部，所述外套位于芯轴的弧形拱起周部的外周，并且橡胶减震层位于外套和芯轴的弧形拱起周部之间，所述芯轴两端设有连接端，所述连接端设有连接孔，所述连接孔的轴向与芯轴的轴向垂直，所述外套的内周呈内凹的弧形，所述橡胶减震层的两端设有轴向内凹弧槽，所述橡胶减震层靠近轴向两端的层厚大于中轴向中心的层厚，并且层厚从中心向两端连续渐厚。本实用新型的橡胶减震联结轴，在不改变原有联结轴外形尺寸的前提下，对外套内侧和芯轴外周形状和结构改进，使橡胶层的形状结构，从而提高橡胶减震层的抗疲劳性能。
- 一种改进型橡胶减震联结
- [实用新型]一种动力输出用的连接装置-CN202221558264.5有效
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曾显威;王芳
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湖北巨蟒动力科技有限公司
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2022-06-21
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2022-10-25
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F16D3/74
- 本实用新型公开了一种动力输出用的连接装置，包括圆板和安装孔，所述圆板左右对称设置有两个，两个所述圆板的侧壁中心均开设有安装孔，两个所述圆板相面对一侧的侧壁上均匀分布开设有四个插槽。本实用新型通过设置有固定机构，通过对圆壳的转动可以实现固定板带动活动板运动，使得活动板推动平板在侧槽内运动，通过平板带动活动杆贯穿侧板上的通孔，可以牢靠的对连接带的安装固定；通过设置有定位机构，通过插杆插入到圆板上合适位置的插槽内，可以实现通过插杆对圆壳位置的锁定操作，可以方便且牢靠的实现对连接带的安装操作，安装便捷。本实用新型具有固定牢靠和便于安装的优点。
- 一种动力输出连接装置
- [实用新型]一种高弹性联轴器-CN202220632719.7有效
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李明;李强;李小军;王升生
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镇江顺捷机械制造有限公司
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2022-03-21
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2022-10-11
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F16D3/74
- 本实用新型公开了一种高弹性联轴器，涉及联轴器技术领域，现提出如下方案，包括安装杆，所述安装杆的表面滑动连接有第一主体，所述第一主体的侧面固定连接有连接杆，所述连接杆的侧面滑连接有第二主体，所述第二主体的表面设置有衔接孔，所述第一主体与第二主体的侧面均贴合有防护环，所述防护环的表面啮合有螺帽，所述第一主体与第二主体的顶部通过螺丝啮合有弹簧。通过设置连接杆与弹簧，首先将第一主体与第二主体上的连接杆分别对准对应的衔接孔，随后将连接杆插入衔接孔内部，接着将弹簧通过螺丝与第一主体和第二主体相连接，因为连接杆为橡胶材质，具有很好的弹性，且在弹簧的作用下，使得该联轴器在使用时，具有很好的弹性。
- 一种弹性联轴器
- [实用新型]带减震组件的柔性汽车连轴器-CN202221586082.9有效
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来鑫芽
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杭州精通转向传动汽配有限公司
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2022-06-23
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2022-09-20
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F16D3/74
- 本实用新型公开了带减震组件的柔性汽车连轴器，包括联轴器主体，联轴器主体包括电机侧联轴器、从动轴侧联轴器和柔性连接块，电机侧联轴器、从动轴侧联轴器之间预留有隔热间隔，电机侧联轴器、从动轴侧联轴器两端外周分别固定连接第一凸起边沿、第二凸起边沿，电机侧联轴器、从动轴侧联轴器上的第二凸起边沿通过第一锁紧螺栓与柔性连接块两端固定螺栓连接，电机侧联轴器、从动轴侧联轴器两侧外壁分别设置有安装槽，安装槽通过缓冲垫与电机侧联轴器、从动轴侧联轴器外壁固定连接。本实用新型涉及连轴器技术领域。该带减震组件的柔性汽车连轴器，通过设置减震组件使联轴器在减震的效果上明显，降低震动对联轴器的损害。
- 减震组件柔性汽车连轴
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