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[实用新型]发动机总成结构及发动机-CN202020280441.2有效
发明人：罗乐生;郭明霞;梁彦勇;韩磊;徐军 -专利权人：海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型的实施例提供的发动机总成结构及发动机，涉及发动机领域。旨在改善现有的发动机油耗大的问题。发动机总成结构包括缸盖和凸轮轴；缸盖设置有多个轴颈孔，凸轮轴上设置有多个轴颈，多个轴颈与多个轴颈孔一一配合，其中，位于凸轮轴的受力中部的轴颈和适配的轴颈孔的间隙的尺寸大于位于间隙内的油膜厚度。发动机包括发动机总成结构。相比凸轮轴上的轴颈均与适配的轴颈孔之间形成油膜间隙配合，在运行时产生摩擦，导致油耗增加，本实施中，位于凸轮轴中部的轴颈与适配的轴颈孔的间隙尺寸大于间隙内的油膜厚度，有助于减少摩擦和损耗，降低发动机油耗。
发动机总成结构

[实用新型]一种包括集成式凸轮轴盖的气缸盖-CN202020020497.4有效
发明人：钟成;阎秀丽;雷正雨;廖乃坚;陈小波;曾科勋 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2020-01-06 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型包括集成式凸轮轴盖的气缸盖，包括气缸盖本体和集成式凸轮轴承盖，集成式凸轮轴承盖集气缸盖本体上所有凸轮轴承盖于一体，集成式凸轮轴承盖包括凸轮轴承盖和连接在凸轮轴承盖两端的连接板，气缸盖本体的两个凸轮轴安装孔上的凸轮轴承盖内侧分别与中部连接板连接，气缸盖本体的凸轮轴安装孔上的凸轮轴承盖外侧分别与两块侧边连接板连接，两块侧边连接板的底面突出设有多条定位销，气缸盖本体上设有对应的定位孔，集成式凸轮轴承盖上设有气门间隙测量工具避让坑位。本实用新型能够提高凸轮轴承盖与气缸盖本体组合加工凸轮轴安装孔后拆卸装配凸轮轴后各凸轮轴安装孔圆度及同轴度，解决相互独立的凸轮轴承盖拆装产生的不能互换的问题。
一种包括集成凸轮轴缸盖

[实用新型]增强刚性的气缸盖-CN201921554082.9有效
发明人：朱杰;兰棠洁 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种增强刚性的气缸盖，包括顶板、底板、两个以上螺栓孔搭子和气门导管搭子，顶板设置于底板的上方，螺栓孔搭子均匀布置在缸盖的周边，且每个螺栓孔搭子的两端分别连接顶板和底板，顶板和底板之间设有气道，气门导管搭子设在顶板的中部且位于气道的上方，顶板和气道外壁之间以及底板和气道外壁之间设有水道，气道外壁的一端连接气门导管搭子，另一端顺着水道中水流的方向设置并延伸至连接离气门导管搭子最近的螺栓孔搭子，远离气道的螺栓孔搭子则通过加强筋连接气门导管搭子。本实用新型有利于增强气缸盖的刚性，减少气缸盖底板的变形量，降低冲缸垫以及减少气门机构的异常磨损隐患。
增强刚性缸盖

[实用新型]一种清洁节能型缸盖-CN201922071902.5有效
发明人：杨军勇 -专利权人：铜车马动力科技（宁波）有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种清洁节能型缸盖，包括缸盖本体、挡片和透气板，所述缸盖本体上端一侧设置有进油口，所述进油口一侧设置有燃烧腔，所述燃烧腔有四个，所述燃烧腔两侧设置有固定孔，有益效果在于：本实用新型通过设置透气板、挡片以及六个进气孔，不仅能够实现油液与外部气体的快速充分混合，提高油液燃烧效率，而且能够减缓为未充分燃烧油液的排出速度，提高未充分燃烧油液的利用率，节约油耗，通过透气板以及挡片卡压连接方式的设计，使得透气板以及挡片拆卸更加的便捷，便于对缸盖的进气口以及排气口部位的清洁，提高缸盖清洁的便捷性。
一种清洁节能型缸盖

[实用新型]一种方便拆卸型气缸头盖-CN202020380391.5有效
发明人：陈正佳;孙源浩 -专利权人：重庆市铁越机械配件制造有限公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及气缸头盖技术领域，且公开了一种方便拆卸型气缸头盖，包括气缸本体，所述气缸本体的右侧固定连接有连接座。该方便拆卸型气缸头盖，卡接弹簧回弹使插杆插入插槽的内侧，对气缸头盖本体进行限位，卡扣比螺栓更为方便，再将压圈对准螺纹槽，抓住拉杆转动压圈将压圈旋入螺纹槽的内侧，由于螺纹槽比压槽的槽深更深，当压圈贴近压槽时还可以继续旋紧压圈，从而使压圈压紧压槽，达到气缸头盖本体与连接座之间更紧密的效果，拆卸时，转动拉杆旋下压圈，然后抓住转杆旋转，使圆环带动推块旋转，推块再推动插杆压缩卡接弹簧并退出插槽的内侧，即可将气缸头盖本体拆卸，拆卸方便，该气缸头盖，便于拆卸和安装。
一种方便拆卸气缸头盖

[实用新型]一种带拉环的点火线圈套管塑料堵盖-CN202020294460.0有效
发明人：冀智明;罗志坚;钟瀚;黄胜东;吴可 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带拉环的点火线圈套管塑料堵盖，属于塑料堵盖领域，解决传统塑料堵盖防异物掉入效果差、难以拆装的问题。该堵盖包括盖体和顶盖，所述盖体的外径与点火线圈套管的内径相适配，所述顶盖的直径大于盖体的外径，且小于点火线圈套管的外径，所述顶盖的顶部设有拉环，所述盖体内开设有沉槽，所述的沉槽内靠近开口处设有环形凸筋。本实用新型的带拉环点火线圈套管塑料堵盖，可在不影响缸盖罩正常装配和防止异物掉入的前提下，实现快速拆装。
一种拉环点火线圈套管塑料

[发明专利]一种气缸盖与一种燃气发动机-CN202010399828.4有效
发明人：谭旭光;佟德辉;吕顺;李卫;王利雨;王方俊;张海瑞 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-05-13 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种气缸盖与一种燃气发动机，属于发动机技术领域，其中，气缸盖包括气缸盖本体、排气道、排气喉口以及位于排气门导管下端的排气门导管凸台，由排气门导管凸台沿排气反向延伸至排气喉口的排气道的侧壁面为排气道喉口前导流面，排气道喉口前导流面设有靠近排气喉口的且向排气道内侧凸出的导流凸起部，导流凸起部沿排气喉口的轴向在排气喉口的上端圆面内的投影为导流凸起部第一投影，导流凸起部第一投影在排气喉口的上端圆面内跨过的圆心角为导流凸起部控制角，导流凸起部控制角的范围为60°~180°。本发明可以在保证排气道流通能力的前提下有效减少气门故障。
一种缸盖燃气发动机

[发明专利]一种弱滚流快速燃烧系统与一种燃气发动机-CN202010399954.X有效
发明人：李卫;吕顺;潘洁;李云刚;高用量;刘涛 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-05-13 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种弱滚流快速燃烧系统与一种燃气发动机，其中，弱滚流快速燃烧系统包括活塞、缸盖、进气道和排气道，活塞的顶部与缸盖之间形成燃烧室，缸盖设有进气喉口和排气喉口，进气道的靠近进气喉口的一段为滚流引导气道，滚流引导气道的轴线相对缸盖的底面倾斜布置，滚流引导气道的上侧面为相对缸盖的底面倾斜布置的下冲引导面，滚流引导气道的下侧面为朝向缸盖的底面方向凹陷的弧形引导面，进气喉口的下端设有偏心倒角，且偏心倒角的偏心方向为沿着由进气喉口至排气喉口的中心连线的方向偏移。本方案在吸气时使燃气在气缸内形成大尺度弱滚流运动并在压缩末期破碎成小尺度湍流，从而加快火焰传播速度，提升燃气利用率和发动机热效率。
一种弱滚流快速燃烧系统燃气发动机

[发明专利]一种气缸盖与一种燃气发动机-CN202010399993.X有效
发明人：谭旭光;佟德辉;吕顺;李卫;李斌;张海瑞;李云强;李军银 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-05-13 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种气缸盖与一种燃气发动机，其中，气缸盖包括两个进气喉口和两个进气道，两个进气喉口的中心连线与曲轴轴线的夹角为70°~110°，进气道包括沿进气方向顺序连通的直向气道和滚流生成气道，直向气道的延伸方向与两个进气喉口的中心连线的延伸方向一致，滚流生成气道为由直向气道向下方的进气喉口弯曲的弯曲型气道，滚流生成气道包括沿进气方向顺序连通的弯曲过渡段和滚流生成段，滚流生成段的轴线相对于气缸盖底面垂直或倾斜布置，滚流生成段的相对远离排气门的一侧内壁设有凹陷的鱼肚型特征。本发明仅需要对现有柴油机气缸盖的进气道结构进行更改设计，即可使进气产生燃气发动机所需的滚流效果。
一种缸盖燃气发动机

[发明专利]一种气缸盖与一种燃气发动机-CN202010399992.5有效
发明人：谭旭光;佟德辉;吕顺;李卫;张少栋;傅晓磊 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-05-13 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种气缸盖与一种燃气发动机，其中，气缸盖包括进气喉口与进气道，进气喉口内圈设置有气门座圈，进气道的靠近进气喉口的一段为滚流生成气道，滚流生成气道的延伸方向相对气缸盖底面倾斜布置，滚流生成气道的下侧面为滚流导向面，滚流导向面的下端形成位于气门座圈上方的滚流生成尖角，滚流生成尖角沿进气喉口的轴向在气门座圈的上端圆面内的投影为尖角投影，尖角投影为由气门座圈的上端圆面的边缘沿径向向进气门中心凸出的凸出区域，且尖角投影的中部的宽度大于其两端的宽度。本发明在现有柴油机的基础上，通过在进气道下游设计滚流生成气道以及滚流生成尖角，从而使进气气流产生燃气发动机所需的滚流效果。
一种缸盖燃气发动机

[发明专利]一种气缸盖与一种燃气发动机-CN202010399976.6有效
发明人：谭旭光;佟德辉;李卫;吕顺;庞斌;贾德民 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-05-13 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种气缸盖与一种燃气发动机，属于发动机技术领域，其中，气缸盖包括气缸盖本体，其气缸盖本体内设有排气门导管和排气道，排气道的上侧面设有气门导管凸台，气门导管凸台的端面相对气缸盖底面倾斜布置，且气门导管凸台的端面的倾斜方向为沿排气气流方向逐渐远离气缸盖底面，气缸盖本体的内部还设有环绕于排气门导管外周的冷却腔，排气道短分支的上侧面设有由气门导管凸台平滑延伸至排气道短分支的出气端的导管凸台导向面，导管凸台导向面的长度为排气门座圈内孔直径的1.5倍以上。本方案能够避免排气门导管受到高温燃气的影响，同时，能够大幅度地减小排气门在开启过程中由于气流扰动带来的故障风险。
一种缸盖燃气发动机

[实用新型]气缸及具有其的发动机-CN201922339010.9有效
发明人：邹立臣;冯志强;李书召;宋存存 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种气缸及具有其的发动机。气缸包括气缸盖，沿所述气缸盖的底面向所述气缸盖的内部开设有凹槽。根据本实用新型实施例的气缸，通过在气缸盖的底面设置凹槽，使气缸盖的底端具有一定空间，凹槽内的导热系数小于气缸盖的导热系数，当气缸盖承受爆压和温度变高时，凹槽能够释放缸盖底板因受频繁高压气体冲击产生的机械应力和高温产生的热应力，防止气缸盖底板产生裂纹。
气缸具有发动机

[实用新型]气缸盖、发动机及车辆-CN201922028016.4有效
发明人：李斌;闫珊珊;张洋洋;康明明 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型属于发动机气缸零部件技术领域，具体涉及一种气缸盖、发动机及车辆。本实用新型中的气缸盖包括本体部、围栏部和凸台部，所述围栏部为中空结构，与所述本体部相连接并位于所述本体部的顶部，所述凸台部为中空结构并设于所述围栏部的顶部。通过使用本技术方案中的气缸盖，增加了凸台部，使得围栏部的横向厚度减小，一定程度上减轻了气缸盖的重量，同时凸台部使得位于气缸盖上的气缸盖罩的密封区域灵活可控，减小了占用的布置空间，提升了工艺性。
缸盖发动机车辆

[实用新型]缸盖及具有其的发动机-CN201922028017.9有效
发明人：闫珊珊;李斌;冯志强;邹立臣 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种缸盖及具有其的发动机。所述缸盖包括缸盖本体，所述缸盖本体上设有安装孔；承压层，所述承压层设置在所述缸盖本体的端面，所述承压层上设有通孔，所述通孔与所述安装孔对齐且连通，所述承压层用于与螺栓头的底面接触。根据本实用新型的缸盖，在缸盖本体上设置承压层，当高强度螺栓安装在缸盖本体上时，直接抵在承压层上，从而防止高强度螺栓对缸盖的表面划伤，避免缸盖形成更大的缺陷，导致高强度螺栓压溃缸盖。
缸盖具有发动机

[发明专利]用于发动机的进气通道结构-CN201780033133.0有效
发明人：石浦嘉晃;小岛光高;村田真一 -专利权人：三菱自动车工业株式会社
申请日： 2017-02-24 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：一种用于发动机的进气通道结构，其设置有：进气口(5)，设置于发动机的气缸盖(1)中，并连接到燃烧室(3)以形成进气通道；热隔离件(20)，沿着进气口(5)的内表面设置；和凸出部(24)，提供为包括热隔离件(20)的上游侧端面和径向外表面，该径向外表面向上游侧端面的径向外侧凸出，从而增加热隔离件(20)的壁厚。凸出部(24)的壁厚从进气口(5)的下游侧朝着其上游侧增加。而且，在凸出部(24)的上游侧端面处形成面向注浇口(46)的注射连接部分，该注浇口用于将构成热隔离件(20)的树脂注入进气口(5)。
用于发动机通道结构