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- [实用新型]一种汽车半主动控制排气消声器-CN202121337884.1有效
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肖生浩;邓华;余刚
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钟祥市明东消声器有限公司
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2021-06-16
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2022-02-18
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F01N1/16
- 本实用新型公开了一种汽车半主动控制排气消声器，所述前端盖固定安装在消声器筒体的前端，所述后端盖固定安装在消声器筒体的后端，第一隔板、第二隔板和第三隔板将消声器筒体的内腔由前向后分隔为第一腔、第二腔、第三腔和第四腔，所述消声器筒体上位于第一腔位置开设有前端管孔，所述第一隔板、第二隔板、第三隔板和后端盖上分别开设有相对应的进气管通孔，所述第一隔板、第二隔板和第三隔板上分别开设有相对应的中间管通孔和多个均匀分布的第一气孔，本实用新型优点：电子阀门开启时，排气噪声的阶次成分被大量保留，排气噪声的声品质更具有运动感；当电子阀门关闭时，阶次噪声和气流噪声得到很好的消除，排出的噪声具有较好的静音效果。
- 一种汽车主动控制排气消声器
- [实用新型]一种船舶烟囱用的消音器-CN202120448251.1有效
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王蕊;张习远;王玉姣
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上海蒂赛科技有限公司
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2021-03-02
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2021-12-31
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F01N1/16
- 本实用新型公开了一种船舶烟囱用的消音器，涉及船舶机械技术领域；包括消音外壳，所述消音外壳的入口处设置有连接件，所述消音外壳入口处的直径小于消音外壳内部的直径，所述消音外壳的入口处设置有除尘部分；所述消音外壳的中部活动设置有活塞，所述活塞的内部设置有吸音层，所述吸音层的上下两侧设置有缓冲层，所述活塞的上下两侧设置有多个通孔，所述活塞的左右两侧设置有排气口，所述排气口连通箱体，所述箱体设置在消音外壳的外侧；装置不仅可根据烟气的流量大小进行调整，还可对烟气内的灰尘进行过滤，实用性较高。
- 一种船舶烟囱消音器
- [发明专利]用于内燃机的排气系统-CN202110385292.5在审
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马尔科·巴拉托雷;弗朗切斯科·法布里
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法拉利公司
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2021-04-09
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2021-10-19
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F01N1/16
- 本发明提供一种用于内燃机(4)的排气系统(6)，其具有至少一个排气管道(7)，该排气管道(7)源自于内燃机(4)并具有端部部分(9)，该端部部分以出口孔(10)终止，通过该出口孔(10)将废气释放到大气中。排气管道(7)的端部部分(9)具有至少一个可移动壁(16)，该可移动壁(16)能移动到不同的位置以改变出口孔(10)的宽度。设置有：马达驱动的致动器装置(17)，该致动器装置被配置为使可移动壁(16)移动，并且能够以电子的方式被控制；以及控制单元(17)，该控制单元被配置为根据内燃机(4)的转速和内燃机(4)的发动机负荷，通过控制致动器装置(17)来改变可移动壁(16)的位置。
- 用于内燃机排气系统
- [发明专利]消声器及车辆-CN202110755590.9在审
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青坷;李伟绩
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北京汽车集团越野车有限公司
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2021-07-05
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2021-08-31
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F01N1/16
- 本发明实施例提供一种消声器及车辆，该消声器包括壳体、阀门及设置于所述壳体内的第一管道和第二管道，所述壳体上设置有进气口和出气口，所述第一管道的第一端与所述进气口相连通；所述第二管道包括相互连通的第一子管道和第二子管道，所述第一子管道的第一端与所述出气口相连通，所述阀门设置于所述第一子管道的第二端，用于开启或关闭所述第一子管道。通过改变消声器内部调音结构，使得发动机在低转速时，达到优质的噪声效果，发动机在中高转速时实现高性能输出。
- 消声器车辆
- [发明专利]内燃机排气装置-CN201780017255.0有效
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岸川景介;福井要治;吉尾和也;大冢卓也
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本田技研工业株式会社
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2017-01-13
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2021-06-29
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F01N1/16
- 本发明提供一种内燃机排气装置，在该内燃机排气装置中，由排气通路管(40)和膨胀室(45、46、47)的多个层构成排气消声器(22)，排气消声器(22)具备前方组装体(23)和独立于前方组装体(23)作为小组件的后方组装体(30)，前方组装体23包括：前方排气通路管(41)；前方消声器体(24)，其以覆盖前方排气通路管(41)外侧的方式配置，与前方排气通路管(41)成为双层管；以及排气阀(50)，其配置在前方排气通路管(41)内，后方组装体(30)具备后方排气通路管(42)和后方消声器体(31)，该后方消声器体(31)以覆盖后方排气通路管(42)外侧的方式配置，与后方排气通路管(42)形成双层管，该内燃机排气装置的排气阀(50)的组装位置精度高。
- 内燃机排气装置
- [发明专利]内燃机的排气装置-CN201780017308.9有效
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岸川景介;福井要治;吉尾和也;大冢卓也
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本田技研工业株式会社
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2017-01-13
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2021-03-23
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F01N1/16
- 排气消声器(22)包括连接至排气管(21)的第1消声部(23)和连接至第1消声部(23)的第2消声部(30)，从排气管(21)输送的排气从第1消声部(23)和第2消声部(30)而向外部排出，第1消声部(23)包括圆筒部(24)和连接部(28)，圆筒部(24)由与排气管(21)连接的内管(25)及覆盖内管(25)的外管(26)构成，连接部(28)连接圆筒部(24)与第2消声部(30)，第1消声部(23)在内管(25)与外管(26)之间设置有第1膨胀室(45)，内管(25)中内置有改变从内管(25)通过的排气的量的阀(50)，第1消声部(23)包括弯曲部(23a)，从车辆的侧视观察时，弯曲部(23a)在上下方向上弯曲，排气消声器(22)在第1消声部(23)后方且上方配置有第2膨胀室(46)，该第2膨胀室(46)设在第2消声部(30)内，其截面面积大于第1膨胀室(45)的截面面积，由此提供包括前后紧凑的消声器在内的内燃机的排气装置。
- 内燃机排气装置
- [发明专利]一种汽车排气消音器-CN201910537758.1有效
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唐谦;任世平;孙小刚
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湖南工程学院
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2019-06-20
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2021-03-16
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F01N1/16
- 一种汽车排气消音器，包括横管，横管的左右两端分别封闭，横管外周的上下前后分别开设一排数个球面透槽，球面透槽内分别活动安装球体，球体的曲面与对应的球面透槽的曲面滑动接触配合，球体仅能够在对应的球面透槽内沿球心转动。本发明结构简单，构思巧妙，先利用喷气噪声的原理，使噪音频率升高，再利用细管导向音波的扩散方向，并利用汽车尾气排放产生的压力不同带动细管转动，使升高后音频射入对应的吸音环，利用吸音环不同音频吸音材料的组成，从而实现对应音频吸音材料吸收对应的音频，从而使各个音频段的噪音被有效吸收，能够满足实际需求，适合推广。
- 一种汽车排气消音器
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