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[发明专利]一种利用边界层效应的特斯拉涡轮增压器-CN202310805917.8在审
发明人：史鑫钰;门日秀 -专利权人：中国北方发动机研究所
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F01D1/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种利用边界层效应的特斯拉涡轮增压器，属于发动机增压器领域。本发明的增压器采用多组叠加而成的涡轮盘和压气机盘组成，具有简单的结构形状，降低机械结构的故障率；圆盘结构简单，因此可用普通的机械加工方式，避免了传统叶轮的模具或五轴铣等复杂的加工方式，大大降低了加工成本；所述的特斯拉涡轮增压器适用于小排量发动机的涡轮增压，并且具有较高的效率，利用边界层效应的特斯拉涡轮理论工作效率可达90％以上，具有很大的能量高效利用空间。
一种利用边界层效应特斯拉涡轮增压

[发明专利]一种涡轮及应用其的振动器-CN202111484973.3有效
发明人：向友刚 -专利权人：佛山市特亚菲科技有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F01D1/34 文献下载
摘要：本发明提供的涡轮，包括轮体，所述轮体的周侧周向设有多个轮齿，所述轮齿包括凸弧面、凹弧面，所述凸弧面、凹弧面连接而组合呈鱼鳍状；沿所述轮体的周向方向，其中两相邻的所述轮齿之间，一所述轮齿的凸弧面末端与另一所述轮齿的凹弧面末端相连设置。相比于现有技术，该涡轮在转速、加速度、激振力、振动频率都有更好的性能。本发明还提供有应用如上述涡轮的振动器，相比于现有技术，该振动器的激振力更大、振动频率更高。
一种涡轮应用振动器

[实用新型]径流式流线隧道轮-CN202222982597.7有效
发明人：黄若;郭文杰;撒博文 -专利权人：科诺泰博（北京）科技有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： F01D1/34 文献下载
摘要：本实用新型提出一种径流式流线隧道轮，包括：开孔端面；外廓环面，所述外廓环面一端抵接于所述开孔端面；开孔环面；后端面，所述后端面抵接于所述开孔环面；若干流线隧道，每条所述流线隧道的一端的端面隧道口设置在所述开孔端面上，所述流线隧道的另一端环面隧道口开设在所述开孔环面上；所述隧道轮相比于叶片式结构，结构坚固不易损坏，且转速更高，功率密度更大。
径流流线隧道

[发明专利]径流式流线隧道轮-CN202211400784.8在审
发明人：黄若;郭文杰;撒博文 -专利权人：科诺泰博（北京）科技有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F01D1/34 文献下载
摘要：本发明提出一种径流式流线隧道轮，包括：开孔端面；外廓环面，所述外廓环面一端抵接于所述开孔端面；开孔环面；后端面，所述后端面抵接于所述开孔环面；若干流线隧道，每条所述流线隧道的一端的端面隧道口设置在所述开孔端面上，所述流线隧道的另一端环面隧道口开设在所述开孔环面上；所述隧道轮相比于叶片式结构，结构坚固不易损坏，且转速更高，功率密度更大。
径流流线隧道

[发明专利]无叶片型离心能（或离心腔式压缩）机-CN202010892436.1在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：吴和玉;吴晶
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： F01D1/34 文献下载
摘要：本发明为无叶片型离心能(或离心腔式压缩)机。离心能产生离心力是大家都知道的事情，但要让其产生能源，以往是不可能的，本发明利用叶轮中的一个个空腔装满液态或气态的物质高速转动起来，因液态和气态的物质能传导压力，高速转动时有质量的东西会因离心力的作用产生向外的力，而因叶轮边的出口小，所以这样就能把离心能用高速转动离心腔内的液态或气态的物质来获得。本发明属于机械领域。能广泛应用于空气压缩，航空的空气推进，水里的航行推进，以往螺旋桨类的应用领域，术发明能明显优于它。
叶片离心压缩

[发明专利]一种低输入需求的无叶涡轮机及其盘体-CN202110661310.8在审
发明人：罗云奎 -专利权人：深圳朴坂科技有限公司
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： F01D1/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种低输入需求的无叶涡轮机，所述无叶涡轮机包括封闭壳体、进气口，所述进气口用于提供工作流体进入所述封闭壳体的路径，所述路径用于接收工作流体；排气口，所述排气口用于将工作流体从所述封闭壳体排出的路径，该路径用于排放工作流体；旋转轴，所述旋转轴连接至多个盘体，使得当盘体旋转时带动所述旋转轴进行旋转，每个所述盘体包括中心通孔，旋转轴通过中心孔穿过盘体，所述盘体包括与所述进气口对准的带有多个槽型结构的圆盘，在所述内形成的多个槽，所述槽以围绕其旋转中心的方式排列在其中，流体工质通过一个平的或凹形的凸片流过所述预定形状的孔，所述槽相对于所述盘体的表面倾斜一定角度。
一种输入需求涡轮机及其

[发明专利]一种针对于无叶涡轮机涡轮垫片的调整方法及涡轮机-CN202110662596.1在审
发明人：许文伟 -专利权人：深圳朴坂科技有限公司
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： F01D1/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种针对于无叶涡轮机涡轮垫片的调整方法，所述压力差无叶涡轮的盘体为光滑盘体，任意两个盘体之间具有涡轮垫片，涡轮机通过具有特定几何图形的涡轮垫片控制流体工质的进入或者流出轨迹，包括：工质气体在进入涡轮机之前对气体进行检测，判定该流体工质的种类和属性；根据流体工质的种类和属性，计算可能的输出功率；检测实际输出功率，同时将获得的实际输出功率与计算得到的输出功率进行比较，若实际输出功率小于计算得到的输出功率达到第一预设值，则停止所述无叶涡轮机的工作；在停止所述无叶涡轮机之后，将实际输出功率作为输入值重新计算垫片的参数，所述垫片参数包括导流结构和厚度；根据计算结果更换涡轮垫片。
一种针对涡轮机涡轮垫片调整方法

[实用新型]动力源装置-CN202021063534.6有效
发明人：赵先知;钟亮;罗江 -专利权人：岳阳山益科技有限公司
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： F01D1/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力源装置，包括壳体，还包括驱动结构以及设置于所述壳体与所述驱动机构之间的密封组件，所述壳体内设置有供工作介质流动的腔体，所述腔体内设置有用于容纳工作介质的二容腔，二所述容腔上分别设置有工作介质接口，所述驱动机构可在工作介质流动时在二所述容腔之间形成的压力的驱动下转动。本实用新型提供了一种结构简便、重量轻、体积小、能耗低、高速轻载的动力源装置。
动力装置

[发明专利]流线隧道式涡轮-CN202010754210.5在审
发明人：黄若;郭文杰 -专利权人：萍乡北京理工大学高新技术研究院
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F01D1/34 文献下载
摘要：本发明公开了流线隧道式涡轮，属于涡轮领域，涡轮采用封闭式结构，其内部包括多个流道，且所述流道的中心线为三维曲线。涡轮在结构上采用流线隧道式，流道内的气体以高雷诺数流动；并应用三次埃尔米特曲线的流道中心线成形方法可准确控制流道构造角，且曲线的曲率平缓过渡。本发明公开的流线隧道式涡轮具有很好的密封效果且能够大幅降低间隙泄漏损失，同时具有更大的强度以及更小的流动损失的优点。
流线隧道涡轮

[发明专利]动力源装置-CN202010527045.X在审
发明人：赵先知;钟亮;罗江 -专利权人：岳阳山益科技有限公司
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： F01D1/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力源装置，包括壳体，还包括驱动结构以及设置于所述壳体与所述驱动机构之间的密封组件，所述壳体内设置有供工作介质流动的腔体，所述腔体内设置有用于容纳工作介质的二容腔，二所述容腔上分别设置有工作介质接口，所述驱动机构可在工作介质流动时在二所述容腔之间形成的压力的驱动下转动。本发明提供了一种结构简便、重量轻、体积小、能耗低、高速轻载的动力源装置。
动力装置

[发明专利]一种汽轮机无叶片叶轮、转子及多通道汽轮机-CN201710333464.8有效
发明人：陈晓兵 -专利权人：陈晓兵
申请日： 2017-05-12 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： F01D1/34 文献下载
摘要：本申请提供了一种汽轮机无叶片叶轮、转子及多通道汽轮机，汽轮机无叶片叶轮包括设有数列汽孔组的圆盘，每列汽孔组包括至少一个汽孔；数列汽孔组围绕圆盘的中心并在圆盘的表面周向排列。设置在进汽隔圈上的喷嘴组喷出蒸汽，由于汽流受到汽孔内壁的限制而被迫改变流动方向，因而在汽孔内壁上产生扭力，带动转子转动做功。因此，本申请无需动叶片和隔板，可有效防止传统汽轮机动叶片断裂现象的发生，从而减少维修时间和成本；在与传统的叶轮式汽轮机具有相同功率的情况下，可大大降低汽轮机的体积，同时降低制造工艺的难度和制造成本；而且汽流对叶轮无轴向力，进而消除叶轮与主轴之间的轴向作用力，提高转子的耐久性以及减少汽流能耗损失。
一种汽轮机叶片叶轮转子通道

[发明专利]具有静态分配器的盘式涡轮机-CN201880055883.2在审
发明人：文森佐·纳凡特瑞 -专利权人：艾斯科威尔实验室有限公司
申请日： 2018-07-19 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： F01D1/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于将与流体相关的能量转换成机械能的盘式涡轮机。涡轮机(1)包括壳体和位于所述壳体(3)内的转子(4)，转子(4)可以相对于壳体围绕旋转轴线(100)旋转。转子(4)包括与所述轴线同轴的多个盘式元件(11A、11B)。涡轮机的特征在于，它包括分配器(5)，分配器(5)具有至少部分围绕盘的分配壁(5A)。这种壁(5A)布置在所述壳体(3)内部，以便与壳体本身一起界定扩散室(7)，该室至少部分地围绕分配壁(5A)。分配壁(5A)包括多个喷嘴(6A、6B、6C、66A、66B、66C)，每个喷嘴都设置有与所述室(7)连通的入口部分(61)、邻近盘(11A、11B)的出口部分(62)以及朝向所述出口部分(62)加速所述流体的会聚部分(615)。
具有静态分配器涡轮机

[发明专利]一种风力驱动发电机组-CN201810944463.1在审
发明人：许水电;李延福;许涛 -专利权人：传孚科技（厦门）有限公司
申请日： 2018-08-19 - 公布日： 2020-02-25 - 主分类号： F01D1/34 文献下载
摘要：本发明提供一种风力驱动发电机组，包括气体动力装置及发电组件，所述气体动力装置包括：包括外圈和芯体，芯体的外环面的喷口和排口之间设有至少一阶以上的次冲流道，空气流从进气通道进入，通过芯体的喷口及次冲流道的逐阶喷出，作用于外圈周向上的至少二驱动凹部，对这些驱动凹部产生推力推动外圈旋转做功，实现动力输出，最后，空气流通过芯体的排口经排气通道排出，所述外圈的旋转做功作为发电组件进行发电的动能。
一种风力驱动发电机组

[发明专利]齿轮转子发动机及其机组-CN201910850043.1在审
发明人：罗显平 -专利权人：肇庆高新区伙伴汽车技术有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： F01D1/34 文献下载
摘要：本发明公开了齿轮转子发动机及其为核心的一种燃气或蒸汽齿轮转子发动机组。所述齿轮转子发动机由定子与一个齿轮转子及其管道组成。两种齿轮转子发动机组都是由齿轮转子发动机作前级、涡轮机或汽轮机作后级以串联方式组成，前级能首先充分把推动功pv消耗，后级能把促使热力学能u充分转换的推动功pv消耗，来提高工质焓降利用率作功输出功率。当压气机是变容积式空气压缩机时，一种燃气齿轮转子发动机组能用作汽车发动机；当其构成的汽车使用氢气、天然气、甲烷等燃料时就成为新能源汽车，具有结构简单、造价低、耐用、输出功率大、输出扭矩大、能顺转或逆转输出扭矩、响应快、节能环保、热效率高等技术优点。
齿轮转子发动机组输出功率输出扭矩发动机前级涡轮机燃气汽车发动机新能源汽车消耗变容积式串联方式技术优点节能环保空气压缩汽车使用热力学能汽轮机热效率氢气压气机甲烷顺转蒸汽作功焓降逆转天然气燃料响应转换

[实用新型]一种风力驱动发电机组-CN201821336667.9有效
发明人：许水电;李延福;许涛 -专利权人：传孚科技（厦门）有限公司
申请日： 2018-08-19 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： F01D1/34 文献下载
摘要：本实用新型提供一种风力驱动发电机组，包括气体动力装置及发电组件，所述气体动力装置包括：包括外圈和芯体，芯体的外环面的喷口和排口之间设有至少一阶以上的次冲流道，空气流从进气通道进入，通过芯体的喷口及次冲流道的逐阶喷出，作用于外圈周向上的至少二驱动凹部，对这些驱动凹部产生推力推动外圈旋转做功，实现动力输出，最后，空气流通过芯体的排口经排气通道排出，所述外圈的旋转做功作为发电组件进行发电的动能。
芯体气体动力装置发电组件风力驱动旋转做功冲流道发电机组凹部排口喷口本实用新型动力输出进气通道空气流通排气通道二驱动空气流动能排出喷出一阶驱动发电

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