专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种车辆门的动力装置-CN201810503626.2有效
  • 苏会强;耿稣骏;沈敏杰;刘跃驰;王飞;王啸 - 宁波中车时代电气设备有限公司
  • 2018-05-23 - 2020-07-31 - E05F15/00
  • 本发明涉及一种车辆门的动力装置,包括安装在门基架上的驱动机构、导向件,连接在携门架上的导向轮,连接在驱动机构上的驱动轮,固定连接在携门架上的增力件,导向件上具有导槽,导槽包括平直设置的直线段以及弯曲连接在直线段一端的曲线段,导向轮置入在导槽中。驱动机构能带动驱动轮相对于门基架左右运动,增力件上具有能够增加驱动机构对驱动轮在左右方向上驱动距离的容置区,驱动轮置入在容置区内。该车辆门的动力装置能够在驱动机构小功率工作状态下对携门架实现大推力,能耗低。
  • 一种车辆动力装置
  • [实用新型]一种用于汽车后门的防护传动橡胶圈-CN201920915501.0有效
  • 王银川 - 安徽龙川橡塑科技有限公司
  • 2019-06-18 - 2020-07-31 - E05F15/00
  • 本实用新型公开一种用于汽车后门的防护传动橡胶圈,包括防护圈底座,防护圈底座上周侧固定有挡圈,防护圈底座设有梯形架;梯形架上设有第一导通柱和第二导通柱,第一导通柱通过第一防护环与第二防护环连接,第二防护环设有第三导通柱,第二导通柱连通过第三防护环与第四防护环连接,第四防护环上设有第四导通柱。本实用新型提供的一种汽车后面的防护传动橡胶圈,通过防护传动橡胶圈中的各防护环位置以及尺寸设计,可实现防护传动橡胶圈的压缩和恢复,对安装在橡胶圈内的线路以及伸缩杆进行有效地保护,避免频繁伸缩变动造成线路的损坏和折断以及减少车门开关控制时,伸缩杆和杆筒间的碰撞,提高了伸缩杆的使用寿命,且保护了线路。
  • 一种用于汽车后门防护传动橡胶圈
  • [实用新型]一种汽车尾门开合机构及汽车-CN201921139908.5有效
  • 叶俊辉;黄健;罗玉龙;谭君明 - 佛山市速时代科技有限公司
  • 2019-07-19 - 2020-07-17 - E05F15/00
  • 本实用新型公开了一种汽车尾门开合机构,包括车身支架、尾门支架和分别与车身支架和尾门支架卡接的撑杆,所述撑杆的一端设置有第一球窝,所述撑杆的另一端设置有第二球窝,所述尾门支架上设置有与第一球窝配合连接的第一球头,所述车身支架上设置有与第二球窝配合连接的第二球头;本实用新型还相应提供了一种汽车,包括车身、侧开尾门和上述汽车尾门开合机构,所述车身支架与车身固定连接,所述尾门支架与尾门固定连接;采用本实用新型所提供的汽车尾门开合机构的汽车,在开合尾门时不会出现卡顿现象,且尾门开合稳定、使用寿命长。
  • 一种汽车尾门开合机构
  • [发明专利]多点锁驱动器、具有该驱动器的开窗机构及锁点驱动方法-CN202010288881.7在审
  • 梁剑德;张国裕 - 梁剑德;张国裕
  • 2020-04-14 - 2020-07-10 - E05F15/00
  • 本发明公开了一种多点锁驱动器,包括壳体、基板、驱动轴、扭簧及拔叉件,基板上开设有通口,通口设有锁闭端及开锁端,壳体通过螺栓连接安装在基板的上方,壳体设有内腔,内腔对应锁闭端设有限位柱,驱动轴可转动地安装于壳体上,驱动轴的顶端设有连接组件,驱动轴的底端伸入至内腔内,驱动轴的底端上套设有扭簧及于扭簧的下方固定安装有传动齿轮,传动齿轮上设有限位件,扭簧的抵压杆设于限位柱与限位件之间,拔叉件通过通口可活动地安装于基板上,拔叉件的底端穿过通口伸出至基板下方,拔叉件的顶端设有齿条,齿条与传动齿轮啮合。本发明所述的多点锁驱动器、具有该驱动器的开窗机构及锁点驱动方法既能满足高窗开启,又能满足锁点驱动需求。
  • 多点驱动器具有开窗机构驱动方法
  • [实用新型]一种门控机盖板-CN201921496933.9有效
  • 薛原;薛荣森 - 襄阳市思想机电科技有限公司
  • 2019-09-10 - 2020-07-10 - E05F15/00
  • 本实用新型涉及单向门技术领域,公开了一种门控机盖板,包括盖板、调节板,所述盖板设有轴孔一、通孔、安装孔一,所述调节板设有轴孔二、安装孔二。本实用新型具有以下优点和效果:盖板上开设有轴孔一,调节板上开设有轴孔二,轴一安装在轴孔一内,轴二安装在轴孔二内,通过调整调节板相对于盖板的位置,调整轴一上的齿轮一与轴二上的齿轮二的啮合状态,调整时方便快捷。
  • 一种门控盖板
  • [实用新型]一种可调节玻璃升降器Y向安装高度的结构-CN201920950006.3有效
  • 李鑫;郭旭 - 阿尔特汽车技术股份有限公司
  • 2019-06-24 - 2020-07-07 - E05F15/00
  • 本实用新型涉及一种可调节玻璃升降器Y向安装高度的结构,属于汽车车门系统的技术领域。本实用新型的可调节玻璃升降器Y向安装高度的结构包括车门内板、玻璃升降器滑轨、螺柱和螺母组件;玻璃升降器滑轨的下方设置有凸焊螺母,螺柱的外周上设置有凸环,所述螺柱的端头穿过所述车门内板、凸焊螺母和玻璃升降器滑轨并与所述凸焊螺母螺接固定;车门内板限制在凸环下方并且凸环与车门内板通过位于车门内板下方的螺母组件紧固。本实用新型的结构中玻璃升降器安装采用螺柱连接,通过旋转螺柱端头,调整Y向高度,提高了玻璃升降器安装精度和效率。
  • 一种调节玻璃升降安装高度结构
  • [实用新型]一种自动开关门-CN201921159290.9有效
  • 姜世民;余康林;张传毅;胡诚 - 武汉迪艾斯科技有限公司
  • 2019-07-22 - 2020-07-03 - E05F15/00
  • 本实用新型涉及一种自动开关门。该门,包括门框和设置在门框上的活动密封门,活动密封门设置在门框的门洞内,门框上下两侧与门洞对应位置处平行且对称设有滑板,滑板上均设有滑轨,两组连杆机构均通过连接轴设置在上下两侧滑板的滑轨内,两组所述连杆机构通过连接杆连接,同步运动,连接杆与动力机构连接。通过活动密封门进行密封,密封效果好;动力机构通过连接杆驱动两侧的连杆机构沿滑板上的滑轨运动,从而带动活动密封门运动,实现开门、关门及活动密封门在滑轨内的自锁,结构简单,使用方便,自动化程度高。
  • 一种自动开关
  • [实用新型]一种携门架组件及轿厢-CN201921308252.5有效
  • 刘彬;陈科一;韦重耕 - 江苏飞梭智行设备有限公司
  • 2019-08-13 - 2020-06-16 - E05F15/00
  • 本实用新型涉及一种携门架组件及轿厢,所述携门架组件包括拨叉,所述拨叉的一端设置有用于连接门扇的第一连接部,另一端设置有用于连接驱动机构的第二连接部,所述拨叉还设置有用于安装支撑轮的第三连接部。本实用新型所提供的携门架组件,安装方便,更便于与驱动机构相配合,且功能多样,不仅可以传动动力,驱动门扇运动,而且可以承载门扇的重量,一方面有利于门扇的开/合过程更稳定,另一方面可以有效避免门扇的重量直接作用到传动机构上,导致传动机构的应力增加、磨损加剧、使用寿命大大缩短等问题。
  • 一种携门架组件
  • [实用新型]一种公交车用塞拉传动装置-CN201921163756.2有效
  • 唐明尧;孙飞 - 江苏盛龙机电制造有限公司
  • 2019-07-23 - 2020-06-09 - E05F15/00
  • 本实用新型涉及公交车塞拉门技术领域,且公开了一种公交车用塞拉传动装置,包括安装板和连接块,所述安装板的前侧开设有活动槽,安装板的前侧活动连接有传动板。该公交车用塞拉传动装置,通过转动轴承在连接活动轴的作用下移动时能够更加的顺畅,在连接活动轴移动时带动连接轴移动,连接轴移动时使得转动轮在移动槽内部转动,此时通过压力弹簧使得活动板始终与移动槽槽内侧壁相连接,减少了因为长时间磨损导致误差较大的情况,从而延长了使用寿命,且通过限位块使得转动轮在移动槽内部移动时更加稳定,减少了转动轮长时间使用后脱离移动槽的情况发生,该装置通过一系列的机械结构使得塞拉门传动更加的稳定且使用寿命更长。
  • 一种公交车用塞拉传动装置
  • [实用新型]一种公交车用传动装置-CN201921162938.8有效
  • 唐明尧;孙飞 - 江苏盛龙机电制造有限公司
  • 2019-07-23 - 2020-06-09 - E05F15/00
  • 本实用新型涉及公交车技术领域,且公开了一种公交车用传动装置,包括安装板、活动槽、第一滚轮、第二滚轮、同步摆臂、活动孔、滑轮、定转轴、平衡杆、通孔和固定板,所述安装板的正面开设有活动槽,所述活动槽的内侧设有第一滚轮,所述活动槽的内侧设有位于第一滚轮右侧的第二滚轮,所述第二滚轮的外部活动连接有同步摆臂,所述同步摆臂的正面开设有与第二滚轮相接触的活动孔,所述同步摆臂的顶端活动连接有滑轮,所述滑轮与安装板固定连接,所述安装板的背面设有定转轴,所述安装板的顶部设有位于定转轴后方的平衡杆。该公交车用传动装置,实现了稳定性更高的目的,延长机构的使用寿命。
  • 一种公交车传动装置
  • [实用新型]窑门升降机构-CN201821929203.9有效
  • 吴仁谦;吴登峰 - 武汉四海大通自动化设备有限公司
  • 2018-11-21 - 2020-06-05 - E05F15/00
  • 本实用新型公开了一种窑门升降机构,涉及一种升降机构,它包括两根窑门柱、位于两根窑门柱之间的窑门、位于两根窑门柱顶部的门梁,其特征在于:还包括卷扬机、第一滑轮、第二滑轮和动滑轮;所述窑门四个端点与窑门柱接触处均有滚轮,动滑轮位于窑门顶部的中间位置;所述第一滑轮位于门梁的中部,第二滑轮位于门梁一侧,门梁的中部有钢丝绳固定块;所述卷扬机通过钢丝绳依次连接第二滑轮、第一滑轮和动滑轮,并固定在钢丝绳固定块上。本实用新型降低窑门制造成本,简洁实用,安全可靠。
  • 升降机构
  • [实用新型]一种悬航门机箱-CN201921307567.8有效
  • 李忠霞;王一;李闽健 - 佛山市启动成功智能科技有限公司
  • 2019-08-13 - 2020-06-02 - E05F15/00
  • 本实用新型公开一种悬航门机箱,其特征在于,它为门框式结构,包括:框架和箱体,所述框架由底板、右立柱、上横梁、左立柱拼接而成,所述上横梁的两端分别与所述左立柱和所述右立柱的顶部连接,所述底板的两端分别与所述箱体和所述右立柱的底部连接,所述箱体的顶部与所述左立柱的底部连接。本实用新型提供的悬航门机箱,采用门框式结构,用来安装控制系统及驱动电机的箱体冲动门框的一部分,既能实现控制系统及驱动电机的防尘防水,又确保整个机箱的结构紧凑与稳固。
  • 一种悬航门机箱

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