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[发明专利]地基换填方法-CN202111437399.6有效
发明人：郝兵;李从昀;刘莹光;刘世岩;于海明;李博;朱亚洲 -专利权人：国网北京市电力公司;国家电网有限公司;北京电力经济技术研究院有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种地基换填方法，该方法包括：确定待换填区域与地基边缘的最小距离，待换填区域为地基的一部分；在最小距离小于预定距离的情况下，将待换填区域划分为多个待换填子区域，任意一个待换填子区域在目标方向上的长度小于预定长度，目标方向为所述最小距离对应的地基边缘的延伸方向；任意两个相邻的待换填子区域先后进行换填。以解决现有技术中地基换填方法周期长，工程造价大的问题。
地基方法

[发明专利]气流增强型路基通风结构、复合路基结构及其施工方法-CN202310063829.5有效
发明人：裴万胜;杜帅;张明义;钟闻华;王冲 -专利权人：中国科学院西北生态环境资源研究院
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明揭示了一种气流增强型路基通风结构、复合路基结构及其施工方法。所述复合路基结构包括路基、气流增强型路基通风结构以及热管系统；路基包括从下向上依次设置的路基填料层、通风板下找平层、通风板上垫层和路面结构层；气流增强型路基通风结构内的通风板设置在通风板下找平层和通风板上垫层之间；热管系统包括一个以上热管，热管的一端从路基边坡插入路基内部，且位于通风板下方。本发明提供的复合路基结构，通过通风板提升抵抗路基差异变形、提升路基刚度的优势，同时通过热管系统控制宽幅路基中部融沉、减小冻土路基深部融沉变形。
气流增强路基通风结构复合及其施工方法

[实用新型]一种由建筑垃圾填筑的路基-CN202320285900.X有效
发明人：王江红;杨晨光;苏艳军;陈宝 -专利权人：西安公路研究院有限公司
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种由建筑垃圾填筑的路基，涉及建筑工程技术领域，包括包括地基，所述地基顶部铺设有建筑垃圾填筑层，所述建筑垃圾填筑层顶部铺设有渗透排水板，所述渗透排水板包括底板，所述底板顶部设有多个下渗管，所述下渗管为拱形，且所述下渗管表面开设有孔洞，多个所述下渗管之间穿插设有排水管。本装置通过建筑垃圾填筑层的设置，极大地减少建设过程中对天然砂石及土的消耗，也满足了建筑垃圾再生资源的最大化利用，通过渗透排水板的设置，防止雨水向下渗透，同时有利于将下渗的雨水排出，通过下渗管表面开设有孔洞，有利于下渗管将下渗的雨水进收集，通过排水管的设置，便于将下渗管中收集的下渗雨水进行排出。
一种建筑垃圾路基

[实用新型]一种具有高承重性能的路基箱-CN202320386014.6有效
发明人：孙木清;孙怀玉;郑伏安;包兴华;王善逞 -专利权人：江苏群达机械科技有限公司
申请日： 2023-03-04 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种具有高承重性能的路基箱，属于路基箱领域，其包括支撑壳和顶板，支撑板上开设有支撑槽，顶板与支撑壳相连接，支撑槽中设有支撑组件；支撑组件包括若干组第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板均倾斜设置在支撑槽中，第一支撑板设有第一抵接面，第二支撑板设有第二抵接面，第一抵接面和第二抵接面相焊接，第一支撑板和第二支撑板远离支撑壳的一侧均与顶板相连接。在顶板受到压力时，倾斜设置的第一支撑板和第二支撑板方便对顶板受到的压力进行分散，使得压力不易堆积在第一支撑板和第二支撑板上，提高了第一支撑板和第二支撑板对顶板的支撑能力，从而提高了路基箱整体的承重能力。
一种具有承重性能路基

[实用新型]公路用排水结构以及高水位地区公路-CN202320492210.1有效
发明人：陈文锋;游凡;陈国龙 -专利权人：中电建路桥集团有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了公路用排水结构以及高水位地区公路，解决了现有技术中堵塞和路基底部的积水无法排出的技术问题。公路包括土基和位于土基上方的路基和位于路基的一侧或两侧的边坡，所述路基和边坡包括由下至上分布的砂砾堆积层、碎石堆积层和混凝土面层；公路用排水结构包括：挡水组件，所述挡水组件包括铺设于土基和砂砾堆积层之间的第一挡水层；排水组件，所述排水组件包括铺设于砂砾堆积层内的排水管；所述排水管上设有进水孔；所述排水管沿公路的横向布置；排水沟渠，所述排水沟渠设于边坡的底部，所述排水沟渠上设有与排水管导通的通孔。
公路排水结构以及水位地区

[实用新型]一种能抑制沥青路面变形的水稳层结构-CN202320111303.5有效
发明人：李保强;陈国欣;王恩超;陈贝贝;周云涛 -专利权人：天元建设集团有限公司;老兵老兵（山东）建设集团有限公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及水稳层施工技术领域，且公开了一种能抑制沥青路面变形的水稳层结构，包括路基，所述路基的上表面固定安装有第一缓冲层，所述第一缓冲层的上表面固定安装有水稳框架，所述水稳框架的上表面固定安装有第二缓冲层，所述第二缓冲层的上表面固定安装有受力分解层，所述受力分解层的上表面固定安装有沥青层。该能抑制沥青路面变形的水稳层结构，通过横向拉伸杆和纵向拉伸杆配合稳定套架和固定套架对水稳框架进行拉伸稳定操作，对水稳框架具有更好的拉伸效果，能够对水稳框架提供更加有效的支撑应力，便于更好的保证水稳框架在使用时的稳定性，有效提高了人们使用时的便利性，便于更加安全稳定内的进行使用。
一种抑制沥青路面变形水稳层结构

[实用新型]一种回填路基用建筑垃圾处理装置-CN202320782686.9有效
发明人：朱洪;唐颖;李骏毅;王梓丞;李金洋;龚毅;李洋;杨乙;李诗韬 -专利权人：重庆建工第十一建筑工程有限责任公司;重庆建工集团股份有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及路基施工技术领域，尤其涉及一种回填路基用建筑垃圾处理装置，其包括移动主体以及依次连接在移动主体上的存放壳体、摊铺组件、划犁组件和搅拌组件，存放壳体设置在移动主体的一侧表面，用于堆放破碎后的建筑垃圾，摊铺组件设置在移动主体远离存放壳体的一侧，摊铺组件与存放壳体之间设有用于传输建筑垃圾的传输组件，且摊铺组件通过传输组件与存放壳体连通，用于均匀铺洒建筑垃圾，划犁组件设置在摊铺组件远离存放壳体的一侧，包括支撑架以及设置在支撑架表面的多个划犁片；采用本实用新型技术方案，能够解决现有技术中将建筑垃圾填筑路基时效率不高的问题，提高了建筑垃圾铺设路面时的速度。
一种回填路基建筑垃圾处理装置

[实用新型]炭质页岩填料路基填筑结构及道路-CN202223197331.8有效
发明人：刘恒辉;孙引浩;高永吉;张亚强;李龙吉;任拴宏;丁霄霄;袁沛;蒋杰 -专利权人：中铁二十局集团第一工程有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及道路施工技术领域，特别涉及一种炭质页岩填料路基填筑结构及道路，通过设置路基层，并且在路基层的顶面设置炭质页岩填筑层，同时在炭质页岩的顶面设置黏土封闭层，并且让黏土封闭层的两侧均朝向路基层的方向弯折形成包边，同时让包边的底端与路基层接触，然后在黏土封闭层的顶面填筑碎石层，利用黏土封闭层将炭质页岩包覆并填筑于路基上，使得炭质页岩填筑料被填筑至路基上形成路堤结构之后，能够形成稳定的路基结构，进而也就解决了相关技术的常规炭质页岩路基结构在运营阶段也无法保证整个路基结构的稳定性这一技术问题，使得采用炭质页岩填筑的路基结构在运营时能够安全稳定的使用。
页岩填料路基结构道路

[实用新型]一种路基加固结构-CN202222563330.4有效
发明人：陈民;宋成方;詹国 -专利权人：政通建设管理有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种路基加固结构，属于路基加固建设领域。路基由上至下依次铺设沥青层、水泥砂浆层、混凝土层、厚沙夹石层和铺地基层，路基的左右两侧堆积有散土，散土设有用于将其锁定在路基边侧的压紧模块，压紧模块包括贴附在散土外部的锁土压板，锁土压板的下端固定连接和地面平齐的水平板，水平板上匀布开设若干穿孔，穿孔内嵌入钩地钉，锁土压板靠近散土的一侧中部固定连接有带有倒刺结构的嵌入板，嵌入板嵌入到散土内。通过本实用新型设计的一种路基加固结构，采用贴板的形式对路基的边侧散土进行有效保护，避免水土流失造成路基的腐蚀，增加路基的使用寿命，在路基建设领域有可利用价值。
一种路基加固结构

[发明专利]一种地震区路基支挡减震结构及其施工方法-CN201710645357.9有效
发明人：曾小波;李安洪;薛元;肖朝乾;封志军;张良;姚裕春;褚宇光;赖紫辉;肖雄;吴邵海;王智猛;周波;刘晓东;朱洪;曾锐;刘菀茹;周文洋 -专利权人：四川睿铁科技有限责任公司
申请日： 2017-08-01 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种地震区路基支挡减震结构及其施工方法，减震结构包括侧沟、侧沟平台、反滤层、消能减震层、挡土墙、墙顶平台、泄水孔；侧沟一侧为侧沟平台；反滤层、消能减震层和挡土墙均倾斜设于侧沟平台与被加固岩土体间，三者由内到外依次设于被加固岩土体外部，挡土墙下部倾斜延伸至侧沟平台下部，反滤层和消能减震层下部与侧沟平台上表面平齐；墙顶平台水平浇注于消能减震层、反滤层和被加固岩土体上，消能减震层具有弹性三维立体网状构造。施工时：待路堑土石方及挡土墙基础开挖完成后，施工反滤层；铺设消能减震层；浇筑挡土墙；施工墙顶平台；施作侧沟和侧沟平台。本发明消能减震作用显著，排水效果好，施工便捷，质量易控，服役年限久。
种地震区路基减震结构及其施工方法

[实用新型]一种适用于硬岩条件下的台阶填筑式填方路基结构-CN202320362297.0有效
发明人：马磊;刘贵富;陈曦 -专利权人：中建八局第三建设有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种适用于硬岩条件下的台阶填筑式填方路基结构，包括修筑在边坡硬岩上的台阶、修筑在边坡坡脚处的挡土墙体，台阶表面填筑有三段土方，边坡倾斜段的土方表面，从上往下打插有若干锚杆，且挂设有钢筋网片，钢筋网片固定在锚杆端部，干硬性混凝土从上往下喷射在边坡倾斜段的钢筋网片上以形成面层；边坡水平段的土方表面，通过C30钢筋混凝土施工形成道路面层，且边坡水平段靠近山体的一侧还修筑有截水沟。本实用新型解决了传统边坡路基结构所存在的施工耗费工序多、工程量大、工期长、造价高等问题。
一种适用于条件下台阶填筑式填方路基结构

[发明专利]一种软基路基路面结构及施工方法-CN202310432200.3在审
发明人：孙斌;陈景;王建闯;徐刚锋;刘明海;侯如彦;张晓会;胡丹会 -专利权人：天一建设发展有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种软基路基道路施工的技术领域，尤其是涉及一种软基路基路面结构，其包括由下向上依次布置的持力层、软基层、浮箱层、路基层和路面层，所述软基层内开挖出浮腔，所述浮箱层设置在浮腔内，位于浮箱层的下方设置有多个管桩，管桩的下端竖直插入到软基层和持力层内，所述管桩的上端与浮箱层固定连接，所述路基层铺设在浮箱层的上一面；所述管桩用于提供对浮箱层的抗拔力。本申请还涉及一种软基路基路面结构的施工方法。本申请具有使软基区域的道路具有更长的使用寿命的效果。
一种路基路面结构施工方法

[发明专利]一种路堤原位改扩建结构及施工方法-CN202310434980.5在审
发明人：邱祥;范思齐;朱纪元;凡晓明;李锦鸿 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种路堤原位改扩建结构及施工方法，路堤原位改扩建结构包括台阶面，所述台阶面在原边坡上开挖，台阶面的坡度与扩建边坡的坡度相同，台阶面分别与原边坡的坡顶、坡底平面相交；以原边坡的坡脚作为扩建边坡的坡脚，扩建边坡的坡度根据坡脚位置、扩建宽度确定；所述台阶面外侧分层填筑土工格栅加筋层，土工格栅加筋层的外侧设置坡面保护结构，形成扩建边坡；所述扩建边坡的坡底设有排水系统，用于排出扩建结构的内部渗水。本发明提高了稳定性，减小不均匀沉降，减小了占地面积，不进行全面开挖，降低了工程造价。
一种路堤原位扩建结构施工方法

[发明专利]一种阶梯式透水减压多孔轻质路堤结构及施工方法-CN202310589646.7在审
发明人：张宏博;王珺;宋修广;闫志超;田明震;王岩梓 -专利权人：山东大学
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种阶梯式透水减压多孔轻质路堤结构及施工方法，涉及道路建设技术领域，包括沿路面结构以下依次设置的泡沫轻质土层、沥青防水层、透水结构层和基底，透水结构层为阶梯式，透水结构层边坡侧设有废旧轮胎框架；透水结构层包括多个横向依次拼接的透水型轻质多孔结构层，透水型轻质多孔结构层的渗透系数由道路来水一侧向另一侧依次递减；基底内分布多个废旧轮胎，钢管桩一端埋设于废旧轮胎腔内，并沿竖向设置；废旧轮胎内部充填密实砂石料，相邻废旧轮胎之间以及钢管桩之间填充碎石混凝土层。本发明采用阶梯式填筑，当道路一侧来水时能够减轻因水流流速过大而对路基造成过度冲刷；能够在道路一侧来水时，协同集中排水通道加速路堤排水。
一种阶梯透水减压多孔路堤结构施工方法

[发明专利]一种利用废旧混凝土轨枕加固的公路地基结构-CN202310571191.6在审
发明人：邵景干;孟莹莹;黎鹏;冯忠居;王钰轲;叶国永;刘旭玲;赵顺利;宋晓慧 -专利权人：河南交院工程技术集团有限公司
申请日： 2023-05-20 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种利用废旧混凝土轨枕加固的公路地基结构，包括中间碎石层，中间碎石层上侧铺设有加固结构，加固结构包括多个沿路基层宽度方向顺序布置的废旧混凝土轨枕组，每个废旧混凝土轨枕组均包括多个沿路基层长度方向间隔布置的废旧混凝土轨枕，各废旧混凝土轨枕的长度沿路基层长度方向延伸设置，相邻两个废旧混凝土轨枕组分别为第一废旧混凝土轨枕组和第二废旧混凝土轨枕组，第一废旧混凝土轨枕组的对应废旧混凝土轨枕沿路基层宽度方向的投影横跨对应的前侧混凝土轨枕后端和后侧混凝土轨枕的前端。本发明解决了现有技术中地基加固时需要打孔、灌桩，工序复杂且会浪费石料、水泥的技术问题。
一种利用废旧混凝土轨枕加固公路地基结构