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[发明专利]一种液态复合路基土的路基回填方法及破碎拌合装置-CN202310789622.6在审
发明人：谭忠盛;白震;陈先珍;张强;张小银;王欢;李宁;张浩;崔莹;白若鑫;刘国楠;沈德欣;邓如意;刘立宁;许红林;贺华维;张桐;常显峰;王培;王克 -专利权人：北京中德建基路桥工程技术有限公司;北京广建工程渣土处置技术中心有限公司;北京华交路科工程技术研究院有限公司;北京市政路桥管理养护集团有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种液态复合路基土的路基回填方法及破碎拌合装置，其包括整平基底：清理基底的杂物并压平；制备液态复合路基土：将渣土送入破碎拌合装置生产液态复合路基土；分层浇筑：由下至上分多次向路基内部浇筑液态复合路基土，每层液态复合路基土浇筑完成后夯实，然后将夯实后的液态复合路基土进行耙平；刮平处理：根据路基需要回填的厚度进行拉线找平，铲除高于拉线的液态复合路基土，低于拉线的液态复合路基土进行补充和夯实。本申请具有方便路基对道路起到良好的支撑作用的效果。
一种液态复合路基回填方法破碎装置

[发明专利]公路路面基层加固方法-CN202310848360.6在审
发明人：王立国;孙超群;郑楠;苗祥达;李建华 -专利权人：中交第三公路工程局有限公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种公路路面基层加固方法，包括向公路路面基层灌注固化剂，灌注步骤是通过灌注组件实现的，所述灌注组件包括：导向筒，其竖直设置于公路路面基层，所述导向筒为刚性中空结构；导流主管，其竖直设置于所述导向筒；导流支管，其环设于所述导流主管的中下部。本发明能够改良公路路面基层的抗压强度，具有结构简单、施工便捷的优点，减少建筑耗材的运量，具有好的加固效果以及承载效果。
公路路面基层加固方法

[发明专利]一种适用软土地层的高速公路路基结构及其施工方法-CN202311086602.9在审
发明人：杨娜娜;何文杰;刘凯;伍金理;曹禄来;王刚;陈星宇;李夏斌 -专利权人：创辉达设计股份有限公司
申请日： 2023-08-28 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明属于公路路基的技术领域，具体是涉及到一种适用软土地层的高速公路路基结构及其施工方法，其中结构包括外管、横向扩展框架组件和纵向框架；所述外管上设置有多列开口组；所述横向扩展框架组件包括纵向布置杆和设置在纵向布置杆上的多个横向框架；所述纵向框架包括多根呈环形阵列排布的纵梁和多根平行排布的环箍；所述环箍上周向间隔设置有限位部，所述横向框架的外侧设置有弹性抵接件，本发明可以实现横向扩展混凝土结构的布设，横向扩展混凝土结构既增加路基的侧向稳定性，又可在软土地区减少路基的沉降，进而极大的提高高速公路的稳定性和持久性，且整体可实现施工难度、施工效率和路基的结构强度同步优化。
一种适用土地高速公路路基结构及其施工方法

[实用新型]一种路基交界防沉降组件-CN202320495543.X有效
发明人：梁莉 -专利权人：重庆建筑工程职业学院
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种路基交界防沉降组件，包括底板，所述底板的顶部设置防沉降机构，所述底板的内部设置有排水组件，所述防沉降机构包括与底板滑动连接且数量为两个的支撑板，所述支撑板的内部设置有加强块，两个所述支撑板相离的一侧分别贴合有软土路基和正常路基，所述底板的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的左右两侧固定连接有与支撑板固定连接的缓冲块，所述支撑柱的外部插接有与软土路基和正常路基卡接的加固板。该路基交界防沉降组件，通过设置沉降机构，防止路基沉降，减少路基沉降对道路的影响，降低道路维护的成本，解决了运营使用过程中，路基的交界处容易出现沉降，影响道路的使用，增加维护成本的问题。
一种路基交界沉降组件

[实用新型]一种拓宽结构-CN202320361914.5有效
发明人：郑宝柱;俞欣;顾德维;杨蒙;刘兆鑫;王璐 -专利权人：中交一公局第一工程有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及道路建设技术领域，具体涉及一种拓宽结构。本实用新型提供的拓宽结构包括：扩宽结构、拉力杆、连接件和封层件。其中，扩宽结构固定连接原路面的连接部；拉力杆设置在扩宽结构和原路面之间，拉力杆适于连接扩宽结构和原路面；连接件的一端固定连接原路面，连接件的另一端固定连接扩宽结构；封层件设置在原路面和扩宽结构上，所述封层件适于固定连接原路面、扩宽结构和连接件。通过使用连接件将原路面和扩宽结构连接；然后在原路面和扩宽结构的连接处上使用封层件进行辅助固定；然后在原路面、扩宽结构和连接件上使用封层件进行封层固定。以对原路面进行拓宽或对原路面进行维修。
一种拓宽结构

[实用新型]一种防沉降路基加固结构-CN202321111472.5有效
发明人：潘丽;温威 -专利权人：杭州航弘建设科技有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防沉降路基加固结构，涉及路基加固结构相关技术领域，包括铺设在基层上的一组支撑板，两个所述支撑板之间放置有土工格栅，所述土工格栅与支撑板之间填充有混凝土，两个所述支撑板相互靠近的一侧均滑动安装有连接板，所述连接板的上表面均固定安装有导流筒，两个所述连接板相互靠近的一端滑动安装有支撑套，所述支撑板的底部外侧壁开设有流水孔，通过在路面的基层利用土工格栅来将混凝土之间进行连接，然后利用两个支撑板对连接板和支撑套进行支撑，并利用导流筒将道路表面的水源传递到连接板的内部，并经流水孔释放出，从而提高了路基的透水性能，进而使公路在长时间使用时不会出现沉降坍塌的现象，避免安全隐患的发生。
一种沉降路基加固结构

[发明专利]一种模块化人行道路基础结构-CN202310892319.9在审
发明人：巴音布拉格;蔡新冬;陈磐;陈宇;王哲民;孙汉璋 -专利权人：沈阳建筑大学
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：一种模块化人行道路基础结构，解决现有人行道面层存在的主要以预制砌块砖为主，耐久性差，易出现松动、变形和残缺现象的问题。包括上方设置有若干组人行道基本模块的人行道底部基础，人行道基本模块逐个连续布置以构成人行道路，两组相邻的人行道基本模块之间设置有排水管，人行道路的两侧分别设置有若干组沿道路延伸方向布置的排水路缘石，由人行道基本模块构成的人行道路的上方，依次逐层铺设有滤水层和透水混凝土卷材。其设计合理，结构紧凑，便于安装和敷设，有效缩短道路施工工期，减少施工人员工作量以及器具的磨损，材料可回收和重复利用，能够确保施工质量，减少对环境的污染，方便运输及现场存放。
一种模块化人行道路基结构

[发明专利]一种道路深层病害复合注浆桩处治工艺-CN202210473916.3有效
发明人：陈亚雄;吴伟航;范宏建 -专利权人：浙江实路工程技术有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种道路深层病害复合注浆桩处治工艺，属于道路修复技术领域。本发明包括如下步骤，步骤一，采用探地雷达进行检测，可以精准的掌握公路病害的种类和位置，然后根据缺陷合理化定制孔位方案。本发明的注浆桩通过在路基路面内开孔成桩，灌入水泥复合稳定碎石材料，形成深层复合地基，然后将无机硅合物浆液通过注浆孔注入路基及基层中，以充填、渗透和挤密的方式排出裂隙中的水分和空气，并占据其空间，使孔隙比减小、强度提高，经过一段时间后，通过化学胶结，离子交换、惰性充填和挤密压密作用把原来路基胶结成一整体，构成新的复合支撑桩结构体系，从而加固路基、基层；养护时间可以在1‑3小时即可开放交通养护时间短。
一种道路深层病害复合注浆桩处治工艺

[发明专利]低洼沼泽地区吹填特细砂路基结构-CN201811443944.0有效
发明人：吴政;鞠其凤;张成波;米家立;刘巧林;朱强 -专利权人：中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种低洼沼泽地区吹填特细砂路基结构及筑路方法，涉及道路工程领域。本发明首先解决的技术问题是提供一种低洼沼泽地区吹填特细砂路基结构，采用的技术方案是：低洼沼泽地区吹填特细砂路基结构，包括吹填于水下粘土地基上的水下特细砂层，以及分别沿道路方向两侧竖向设置的拦砂桩，拦砂桩之间连接横梁并挂拦砂网，拦砂桩支挡结构既限制筑路材料在吹填过程中流失，又限制吹填区域路基土深层滑动，增大软弱地基的抗滑稳定性和承载能力。水下特细砂层的上部为水上特细砂，水上特细砂包括围堰和中间层，水上特细砂的上侧设置次基层。本发明适合筑路材料匮乏，但有大量特细砂的地区的道路工程，也可用于近海城市的道路工程。
低洼沼泽地区吹填特细砂路基结构

[实用新型]一种吊车软弱地基加固结构-CN202320702930.6有效
发明人：张剑锋;钟远峰;林贵辉;肖泳;黄静音;黄龙;罗泽航;郭利昭;曹关林;刘成刚;肖鹏;雷超;李浪涛;穆泳生;庄馥蓉;何志华;杨彬弟;陈福志;鲁力;杨永礼;苏宏攀;李梦生 -专利权人：中国能源建设集团广东火电工程有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种吊车软弱地基加固结构，包括若干竖直穿过淤泥质地内底部支撑于持力层呈阵列分布的竖桩，竖桩顶部高于淤泥质土表面，软土层上密实填充满砖渣层，砖渣层顶部高于竖桩，其上再依次铺设钢管排和路基箱；该吊车软弱地基加固结构，可有效地将吊机对地的压力分散，并均匀传递到地基持力层中，以提高地基的承载力。
一种吊车软弱地基加固结构

[发明专利]一种模块化车行道路基础结构-CN202310892320.1在审
发明人：陈宇;黄勇;巴音布拉格;陈磐;孙汉璋;赵英同 -专利权人：沈阳建筑大学
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：一种模块化车行道路基础结构，解决现有技术存在的施工工期长，工程成本高，道路工程质量难以保证，不便于管理的问题。包括上方设置有若干组车行道基本模块的车行道底部基础，车行道基本模块逐个连续布置以构成车行道路，车行道底部基础内设置有市政管线；车行道路的两侧分别设置有排水路缘石和收水管，收水管通过导流管线与市政管线相连通；由车行道基本模块所构成的车行道路的上方，依次逐层铺设有稳定层卷材、保护层卷材和沥青混凝土卷材。其设计合理，结构紧凑，能够快速装配，便于安装和敷设，有效解决道路施工工期长的问题，拆除后的材料可实现回收和重复利用，减少固体废弃物污染，便于路面下管线的安装、检修及升级。
一种模块化车行道路基础结构

[发明专利]一种城市管网系统及集成化道路系统的施工方法-CN202310892325.4在审
发明人：陈宇;黄勇;焦洋;王超;张龙巍;赵英同 -专利权人：沈阳建筑大学
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：一种城市管网系统及集成化道路系统的施工方法，解决现有施工方式存在的施工工期长，道路工程质量难以保证，对环境的污染大，易出现内涝现象，绿地灌溉费用高的问题。该施工方法通过在车行道底部基础上方设置车行道基本模块，车行道路上方依次逐层铺设稳定层卷材、保护层卷材和沥青混凝土卷材；并在人行道底部基础上方设置人行道基本模块，人行道路上方依次逐层铺设滤水层和透水混凝土卷材；在绿地底部基础上侧设置渗水绿地模块，绿地集水斜坡槽上方设置人行步道的方式，有效解决道路施工工期长问题，便于安装和敷设，确保施工质量，减少对环境的污染，并可对雨水进行截污、减排和滞留，减少绿地灌溉费用，便于路面下管线安装、检修及升级。
一种城市管网系统集成化道路施工方法

[发明专利]一种软土地基的高填方公路路堤-CN202310925894.4在审
发明人：黄锐;肖东;王万江 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明涉及公路技术领域，尤其是一种软土地基的高填方公路路堤，包括路基、若干加固支撑件、基面层和边坡防护机构，其中：若干加固支撑件沿路基的长度方向分布，基面层设置在加固支撑件上，边坡防护机构连接至路基的边坡上；加固支撑件包括水泥柱、水泥台和连接柱，水泥柱连接至路基上，水泥台固定连接至水泥柱的上端，水泥台的两侧均连接连接柱，水泥台的上端连接基面层。本发明通过水泥柱、水泥台和连接柱结构，水泥柱支撑水泥台，水泥台支撑基面层，增强路基的硬度，从而增强路基的抗压强度，车辆长时间在基面层上行驶时，基面层不会因为长时间的挤压向下发生凹陷，保持基面层的水平度。
一种土地填方公路路堤

[发明专利]一种基于建筑垃圾的路基结构及其施工方法-CN202310738623.8有效
发明人：余小晴;陈仁朋;康馨;张淼;王瀚霖;刘晓明;翁广良;李晓晖 -专利权人：湖南大学
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于建筑垃圾的路基结构，包括从下至上依次设置的高液限土层、预处理层、改良高液限土层、建筑垃圾层以及路面结构层，所述高液限土层为底层，所述路面结构层为顶层；所述建筑垃圾层与所述路面结构层之间设置有土工格栅，所述建筑垃圾层中设置有排水孔。此外，还提供了一种基于建筑垃圾的路基结构的施工方法。本发明的有益效果：通过对高液限土层和改良高液限土层之间进行预处理，设置预处理层，使得改良高液限土层中的建筑垃圾不会因其自身的棱角刺穿下层的高液限土层，防止路基下沉；通过在路基结构中设置改良高液限土层，进一步提高了路基强度，延长了路基的服务时限。
一种基于建筑垃圾路基结构及其施工方法

[实用新型]一种便于排放内部积水的路基结构-CN202321365325.0有效
发明人：李双好;李东正;杨川;尹瑞;付杨 -专利权人：江西中煤建设集团有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于排放内部积水的路基结构，包括透水沥青层和混凝土层，混凝土层的顶部铺设有路基底层，路基底层的顶部铺设有台基层，台基层的顶部铺设有透水层，透水层的顶部铺设有防水层，透水层下端相对的两侧均设有排水管，防水层和台基层之间设有二级加强层，透水层的顶部铺设有透水沥青层，透水沥青层和透水层之间设有一级加强层，一级加强层相对的两端沿路基两侧的坡面延伸至混凝土层的下端。本实用新型通过设置有一系列的结构，防止透水层内积水下渗，斜面设计的透水层，加快积水排放速度，一级加强层、二级加强层增加透水层在透水沥青层和台基层之间的结构稳定性，提高路基整体的结构稳定性。
一种便于排放内部积水路基结构