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- [实用新型]一种电动车后刹车线固定结构-CN201720010356.2有效
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骆振
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天津雅迪实业有限公司
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2017-01-05
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2017-09-12
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B62L3/00
- 本实用新型涉及一种电动车后刹车线固定结构，所述开孔内穿装一圆柱，在圆柱中部制出一通孔，该圆柱位于摆杆外的一侧端部为安装有限位圈、安装限位螺栓、安装限位铆钉、安装限位销钉或制出限位凸台中的任意一种结构。本实用新型中，将原有的需要拆下的圆柱直接通过限位圈、限位螺栓等限位部件安装在摆杆下端的开孔内，鼓刹的盘体先安装好，即把圆柱安装到位，然后操作人员将金属杆插入圆柱通孔后，直接安装调整套即可，整个过程中精简了调整圆柱位置的操作，使整个操作变的简单，而且安装时不易出现手部受伤的问题，同时，圆柱两端的结构灵活，可以在多种限位结构中进行选择，可适应不同车辆中使用，极大的提高了工作效率，保护了人身安全。
- 一种电动车刹车固定结构
- [发明专利]一种自行车刹车安全平衡装置-CN201710371233.6在审
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吕睿怡
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吕睿怡
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2017-05-24
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2017-09-05
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B62L3/00
- 本发明公开了一种自行车刹车安全平衡装置，包括与后车轮连接的后叉架以及与前车轮连接的前叉架，所述后叉架的一侧固定有第一安装壳，且第一安装壳的顶部固定有电机安装壳，所述电机安装壳的内部固定有驱动电机，且驱动电机的输出轴固定有位于第一安装壳内的第一齿轮，所述第一齿轮的两侧设有对称设置的平衡结构，且平衡结构包括第二齿轮，所述第二齿轮位于第一安装壳的内部。本发明通过驱动电机、第一齿轮、第二齿轮和转动杆等结构的配合使用，使得配重环在自行车前轮突然抱死时能够向下移动，降低自行车重心，进而避免后轮离地，减小了事故的发生，提高了骑车人的生命安全。
- 一种自行车刹车安全平衡装置
- [实用新型]一种车闸线连接装置-CN201720001887.5有效
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郭敬昇
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天津市佳格交通配件有限公司
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2017-01-03
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2017-08-29
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B62L3/00
- 本实用新型公开了一种车闸线连接装置，包括本体、空腔、第一阶梯孔、第二阶梯孔、圆柱滑块和车闸线；所述本体内部设置空腔，空腔为圆柱形空腔，在空腔内设有圆柱滑块；所述本体左、右两端均设置有阶梯孔，本体的右端设有第一阶梯孔，本体的左端设有两个第二阶梯孔；所述第一阶梯孔、第二阶梯孔的内孔均由外向径逐渐变小；所述阶梯孔内部插装设置车闸线；所述线芯右端穿过第一阶梯孔并由圆柱滑块分成两股，线芯左端分别穿过两个第二阶梯孔；所述线芯外侧设置闸线套，在线芯、闸线套之间还设置若干个滑套；相邻的两个滑套之间设置滚珠；本实用新型满足自行车特殊使用要求，降低摩擦，增加灵敏度，避免刹车失灵，避免交通事故，使用安全。
- 一种车闸连接装置
- [实用新型]一种隐藏式自行车刹车线-CN201720013754.X有效
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王志君
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王志君
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2017-01-06
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2017-08-15
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B62L3/00
- 本实用新型公开了一种隐藏式自行车刹车线，包括设备主体，把手安装在设备主体的前端，中空把立管与把手连接；前叉的上端套接在中空把立管的空腔内；中空吊心开设在前叉的上部；第一刹车线从中空吊心进入；第二刹车线、第一变速线和第二变速线从迫进器中间通过；避空式前叉竖管安装在前叉上；第一刹车线、第二刹车线、第一变速线和第二变速线经过避空式前叉竖管进入中间下管；前叉的下端设置的两腿中间安装有前叉刹车器，前叉刹车器上安装有定位轴；下叉固定安装在设备主体后下方位置，后刹车器固定在下叉上；采用防护盖的方式隐藏前叉刹车器和后刹车器；本实用新型实现了隐藏刹车线、变速线的目的，美观大方，并且安全性提高。
- 一种隐藏自行车刹车
- [发明专利]摩托车-CN201510058147.0有效
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齐藤聪;稻田恭介;松村真实;谷一彦
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本田技研工业株式会社
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2015-02-04
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2017-08-08
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B62L3/00
- 本发明涉及摩托车。本发明的课题在于，一边抑制外观性降低一边减少用于前轮制动器的操作力损耗那样地对连动缆索进行配线。使得连接部(42)的移动开始点(P1)和缆索架(85)之间的连动缆索(50)倾斜，使得与操作制动踏板时的、连接均衡器(40)的与连动缆索(50)的连接部(42)的移动开始点(P1)和移动结束点(P2)的线(L1)成为大致相同角度，同时，缆索架(85)的后方的连动缆索(50)，配线为使其弯曲，导向前方，不脱离到后轮(WR)的前侧区域(A1)的后方。
- 摩托车
- [发明专利]自行车卡钳-CN201610905623.2在审
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温芫鋐
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温芫鋐
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2016-10-18
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2017-08-04
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B62L3/00
- 本发明提供一种自行车卡钳，其包括一本体及至少一制动单元。该本体设有一供一碟盘伸入的中空部。各制动单元包括一致动件、一轴件、一滑件及至少一驱动机构，该轴件可转动地穿设于该本体，该滑件及该致动件设于该轴件且与该轴件一起转动，该滑件较该致动件靠近该中空部，该致动件供外界驱动而以该轴件为轴转动，该滑件滑设于该轴件，该至少一驱动机构设于该本体及该滑件之间。其中，当该致动件受外界驱动时，该至少一驱动机构推抵该本体及该滑件，进而顶迫该滑件朝向该中空部移动。本发明的自动车卡钳，可避免元件因卡死又持续受力而变形的情况发生，可延长使用寿命。
- 自行车卡钳
- [发明专利]摩托车-CN201510058338.7有效
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齐藤聪;松村真实;谷一彦;稻田恭介
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本田技研工业株式会社
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2015-02-04
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2017-08-04
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B62L3/00
- 本发明涉及摩托车。本发明的课题在于，尽管采用机械式的连动制动器，也能提高生产性及外观性。本发明的摩托车设有罩(80)，在所述罩(80)安装制动踏板(30)，与制动踏板(30)连接、分配制动踏板(30)的操作力、将操作力给予前轮制动器(BF)和后轮制动器(BR)的均衡器(40)，使得制动踏板(30)复归到初始位置的复位弹簧(39)，以及相对后轮制动器(BR)使得前轮制动器(BF)的制动时间延迟的延迟弹簧(49)，且从侧方覆盖均衡器(40)、复位弹簧(39)、延迟弹簧(49)，在罩(80)的下部(81)，从外侧安装上述制动踏板(30)，用消声器(19)覆盖安装部(82)的侧方。
- 摩托车
- [实用新型]一种车闸线-CN201720001713.9有效
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郭敬昇
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天津市佳格交通配件有限公司
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2017-01-03
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2017-08-04
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B62L3/00
- 本实用新型公开了一种车闸线，包括车闸线本体，车闸线本体包括耐磨层、钢珠、钢丝网层、无纺布层和闸线，耐磨层内部设有钢珠，钢珠内部设钢丝网层，钢丝网层内部设有无纺布层，无纺布层内部设有闸线，车闸线本体右侧设有连接头，车闸线本体左侧设有第一连接块，第一连接块内部设有螺纹孔，螺纹孔左端设有第二连接块，第二连接块左侧设有连接杆，连接杆左侧设有连接腔，连接腔左侧设有固定杆，固定杆左侧设有连接环。本实用新型通过耐磨层、钢珠、钢丝网层和无纺布层的设置，可以有效地保护了闸线，提高了车闸线的耐磨性、灵敏性、防撕裂性，提高了车闸线的寿命；通过第一连接块和第二连接块的设置，可以有效地对车闸线进行拧紧，方便了操作。
- 一种车闸
- [实用新型]一种特技自行车车闸线连接装置-CN201720002667.4有效
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郭敬昇
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天津市佳格交通配件有限公司
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2017-01-03
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2017-08-04
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B62L3/00
- 本实用新型公开了一种特技自行车车闸线连接装置，包括一个连接壳体、一根主闸线及两根分闸线，所述连接壳体右端中部固定设置有主闸线套，所述主闸线套内设置有主闸线；所述连接壳体左端对称设置有两个分闸线套，所述分闸线套内设置有分闸线；所述连接壳体内设置有导向腔，所述导向腔内设置有能左右滑动的十字滑块，所述导向腔内壁上设有与十字滑块适配的多个滑槽；所述十字滑块右端中部与主闸线固定相连，所述十字滑块左端分别与两根分闸线固定相连。本新型结构设计合理，使用方便，能够实现将一根闸线分为两根闸线，满足特技车的使用，同时还能减少刹车失灵的概率，减少事故率，提高安全性。
- 一种特技自行车车闸连接装置
- [实用新型]一种用于电动车的高灵敏度车闸线-CN201720002758.8有效
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郭敬昇
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天津市佳格交通配件有限公司
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2017-01-03
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2017-08-04
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B62L3/00
- 本实用新型公开了一种用于电动车的高灵敏度车闸线，包括车闸线本体、闸线套和助滑线，所述闸线套设置在闸线本体的外层，所述闸线套的内部设置有第一闸线、第二闸线和加强线，所述助滑线设置在闸线套与第一闸线、第二闸线和加强线之间。本车闸线的内部设置有第一闸线、第二闸线和加强线，且三条线之间形成两两外切，这样能够减小三条线之间的摩擦力，有助于提高刹车系统的灵敏度，助滑线分别于第一闸线、第二闸线和加强线中的两条线相切，减小了第一闸线、第二闸线和加强线与闸线套之间的摩擦，大大提高了车闸线的灵敏度，且加强线增加了车闸线的持久性和耐用性，提高了电动车行驶中的安全性，有利于减少车祸的发生。
- 一种用于电动车灵敏度车闸
- [实用新型]一种自行车车闸线装置-CN201720002831.1有效
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郭敬昇
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天津市佳格交通配件有限公司
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2017-01-03
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2017-08-04
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B62L3/00
- 本实用新型公开了一种自行车车闸线装置，包括车闸线本体、加固块和连接螺纹杆，所述车闸线本体的两端均设置有加固块，所述加固块的两侧均设置有连接螺纹杆，所述连接螺纹杆上设置有外螺纹，外螺纹上设置有固定螺母，车闸线本体内部设置有闸线，闸线的外侧设置有弹性伸缩装置，弹性伸缩装置的外侧设置有光滑层，光滑层的外侧设置有闸线套。本车闸线应用于自行车上，弹性伸缩装置设置在光滑层与闸线之间，弹性伸缩装置上设置有若干圆环，圆环与闸线和光滑面形成点与点的接触，在刹车过程中减小了摩擦带来的阻力，且伸缩弹簧具有一定的缓冲作用，能够很大程度上提高刹车时的灵敏度，提高了自行车的安全性能，有效的避免了交通事故的发生。
- 一种自行车车闸线装
- [实用新型]一种自行车旋转器装置-CN201620706985.4有效
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叶伟崇
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天津天瑞玮圣运动器材有限公司
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2016-07-07
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2017-07-07
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B62L3/00
- 本实用新型公开一种自行车旋转器装置，包括车架前管、上珠碗组、刹动机构、上刹车线、弹簧，所述的车架前管的顶端凹设有所述的弹簧，所述的上珠碗组固设在所述的车架前管的顶端，所述的刹动机构设在所述的容置孔内并包括一滑动座以及一上旋转座，所述的上旋转座可旋转地套设在所述的滑动座，所述的刹车线卡固在所述的上旋转座，所述的弹簧相对应地套设在所述的刹车线且抵靠在所述的上珠碗组以及所述的上旋转座。本实用新型在刹车后，被压缩的弹簧产生回复伸张的力量而使上旋转座、滑动座以及下旋转座向下位移，并带动上、下刹车线快速回复定位，其实用性极佳，且刹车线快速回复到位，维修简便。
- 一种自行车旋转装置
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