专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种节能型能够自行发电的自行车-CN202221983833.0有效
  • 周宇锋 - 浙江新卓洛智能科技有限公司
  • 2022-07-29 - 2023-03-28 - B62J43/00
  • 本实用新型涉及一种节能型能够自行发电的自行车,包括自行车本体,所述自行车本体的上表面固定有脚踏板,所述脚踏板的上表面固定有挡风板,所述挡风板的右侧设有定位机构,所述挡风板的右侧设有蓄电池本体,所述自行车本体的右侧固定有安装架,所述安装架的上表面固定有太阳能板本体,所述定位机构包括固定在挡风板右侧的箱体,所述箱体内腔的底壁固定有电机。该节能型能够自行发电的自行车,通过驱动电机,使两个活动套只能水平向相对一侧或相背一侧方向移动,当左右两侧夹板不再与蓄电池本体接触,此时能够将蓄电池本体取出进行维护,利用左右两侧夹板相对一侧固定的橡胶板能够增大与蓄电池本体并保护蓄电池本体不被挤压损坏。
  • 一种节能型能够自行发电自行车
  • [发明专利]一种电池与电动车车架的锁定机构及电动车-CN202211581955.1在审
  • 倪晓峰 - 江苏国威摩托车有限公司
  • 2022-12-09 - 2023-03-07 - B62J43/00
  • 本发明涉及电动车技术领域,具体为一种电池与电动车车架的锁定机构及电动车,包括外壳,所述外壳内腔的底部固定连接有支撑组件,所述支撑组件的顶部放置有电池本体,所述外壳的顶部铰接有与电池本体顶部紧密接触的锁定组件,所述外壳的右侧固定连接有卡块。该电池与电动车车架的锁定机构及电动车,通过将电池本体放在外壳中的支撑组件上,关闭盖板时,转动盖板使得旋转轴和卡板运动至卡块中,转动旋转轴使得卡板与卡块卡接,从而保持盖板的固定,同时压板向下将电池本体压紧固定,通过支撑组件和锁定组件的弹性结构,能够对电池本体起到缓冲作用,整体结构实现了电池与电动车车架的锁定机构及电动车缓冲效果好的目的。
  • 一种电池电动车车架锁定机构
  • [发明专利]一种紧急动力装置-CN202211108084.1在审
  • 余荣富 - 余荣富
  • 2022-09-13 - 2023-01-03 - B62J43/00
  • 本发明公开了一种紧急动力装置,涉及电动车技术领域,包括主体装置,所述主体装置的内部设置有紧急控制装置,所述紧急控制装置的内壁固定连接有定位承接块,所述定位承接块的左侧设置有移动块,所述移动块的左侧固定连接有永磁铁,所述永磁铁的左侧活动连接有电磁吸附块。本发明通过开关组件,调控电磁吸附块接通电源之后启动,使其产生磁力,将永磁铁进行吸附,带动移动块左移,并且压缩复位弹簧,使其发生形变产生反作用力,而移动块在左移的过程中,拉动插接头脱离插接导线槽的内壁,以此断开收缩导线与辅助连接线的电性连接状态,此时电动车电源输出从额定60V变为48V,进行深度放电,从而驱动电机继续运转,实现电动车的紧急供能。
  • 一种紧急动力装置
  • [实用新型]摩托车-CN202221009933.3有效
  • 梁龙 - 浙江春风动力股份有限公司
  • 2022-04-28 - 2022-11-08 - B62J43/00
  • 本申请涉及一种包括摩托车,包括启动电池保护系统,启动电池保护系统包括启动电池、电路控制设备以及摩托车控制器,启动电池用于为摩托车控制器供电,启动电池通过电路控制设备与摩托车控制器连接,其中:电路控制设备用于控制启动电池与摩托车控制器之间导通或者断开,在摩托车处于预设状态的情况下,电路控制设备控制启动电池与摩托车控制器之间导通,启动电池为摩托车控制器供电。通过本申请,解决了相关技术中启动电池的拆卸工作麻烦且繁琐、启动电池需要单独保存以及启动电池的安装工作费时费力的技术问题,在对启动电池进行过放保护的同时,避免了启动电池的拆卸工作,提高了摩托车的美观性与整体性。
  • 摩托车
  • [实用新型]一种电动两轮车太阳能充电装置-CN202221384596.6有效
  • 王浩宇;黄海勇 - 深圳晒晒太阳能有限公司
  • 2022-06-02 - 2022-10-21 - B62J43/00
  • 本实用新型公开了一种电动两轮车太阳能充电装置,包括连接在电动两轮车尾端的承载座,所述承载座表面设置有承载板,所述承载板底面设置有充电控制器,所述充电控制器与电动两轮车的蓄电池充电接口连接;所述承载板表面设置有固定框,所述固定框侧面依次通过合页铰接有多个旋转框,所述旋转框旋转叠放在所述固定框表面,所述旋转框和所述固定框内部均嵌入有太阳能电池板,多块所述太阳能电池板并联连接后与所述充电控制器电连接,所述旋转框折叠后,位于最上方的旋转框内部的太阳能电池板位于表面。有益效果在于:在骑行和停放过程中能够对电动车电池进行充电,充分利用太阳能,节能环保。
  • 一种电动两轮车太阳能充电装置
  • [发明专利]一种具有防水功能的共享电动车-CN202110671108.3有效
  • 周爱桥 - 大未来智能科技有限公司
  • 2021-06-17 - 2022-06-14 - B62J43/00
  • 本发明公开了一种具有防水功能的共享电动车,包括电动车本体,电动车本体的一侧电池防水壳体,电池防水壳体的顶部固定安装有固定壳体,固定壳体的顶部固定安装有挡板,挡板的表面固定安装有吸水层,吸水层的表面固定安装有防水膜,电池防水壳体内部固定安装有除水机构,固定壳体的两侧均固定安装有出线筒。本方案通过设置的防水膜和吸水层便于对水分进行初步阻挡,通过出线筒内部安装的密封机构便于电池连接线与出线筒之间间隙进行密封,防止水分的渗入,通过设置的液化泵将水分输送到收集罐内部,避免电动车电池被水浸泡发生损坏。
  • 一种具有防水功能共享电动车
  • [实用新型]一种新能源共享单车电池仓-CN202123419349.3有效
  • 宋杰;孙建飞;潘怡宁;石珏玮;张新渝 - 宋杰
  • 2021-12-31 - 2022-05-13 - B62J43/00
  • 本实用新型属于电池仓技术领域,尤其为一种新能源共享单车电池仓,包括电池仓本体,所述电池仓本体内设有异物导向组件,所述异物导向组件包括用以对电池进行支撑的支撑板、用以对所述支撑板进行缓冲的调节弹簧和用以对所述支撑板一侧进行拉扯限位的拉扯挡片,所述异物导向组件上方设有用以对异物进行导向的拦截组件;通过设置调节弹簧和拉扯挡片能够带动支撑板运动到倾斜状态,从而与拦截组件配合对进入电池仓本体内的异物进行导向,从而使得异物能够在自身重力的作用下运动到支撑板的一侧,从而避免在对电池进行放置时,硬质异物对电池的底部造成损伤,整体装置能够在电池放置过程中对电池进行防护,避免电池受损。
  • 一种新能源共享单车电池
  • [实用新型]一种密封缓冲的电池外壳结构-CN202122398941.3有效
  • 刘中;蔡德时 - 苏州凯毅斯智能驱动技术有限公司
  • 2021-09-30 - 2022-04-12 - B62J43/00
  • 本实用新型公开一种密封缓冲的电池外壳结构,包括上盖、中筒和下盖,所述上盖包括上盖板和上弹性密封件,所述上盖板和上弹性密封件注塑成型为一体化结构,所述上弹性密封件包覆上盖板的外侧壁且其中一端部与中筒相连;所述下盖包括下盖板和下弹性密封件,所述下盖板和下弹性密封件注塑成型为一体化结构,所述下弹性密封件包覆下盖板的外侧壁且其中一端部与中筒相连。本实用新型解决了现有两轮电池包需要单独制作安装弹性密封件以及单独设置缓冲结构的问题。
  • 一种密封缓冲电池外壳结构
  • [发明专利]减震运输工具与减震块-CN202010927341.9在审
  • 萧启成 - 英业达科技有限公司;英业达股份有限公司
  • 2020-09-07 - 2022-03-25 - B62J43/00
  • 本发明公开了一种减震运输工具用以供一电池放置。减震运输工具包含一支架、一承载盒及多个减震组件。承载盒用以供电池放置。承载盒通过这些减震组件装设于支架。每一减震组件包含一第一连接杆、一第二连接杆及一减震块。第一连接杆的一端固定于支架。第二连接杆的一端固定于承载盒。减震块包含一环部及二块部。环部包含相对的一第一侧及一第二侧。环部的第一侧枢设于第一连接杆。环部的第二侧枢设于第二连接杆。两个块部被环部围绕于内并分别连接于环部的第一侧与第二侧。两个块部相分离而在两个块部间形成一第一缓冲槽。
  • 减震运输工具

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