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[发明专利]一种基于视觉检测的电动汽车充电口盖开闭状态识别方法-CN202111388605.9有效
发明人：赵志定;周洪涛 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于视觉检测的电动汽车充电口盖开闭状态识别方法，克服了现有技术中车主易遗忘恢复关闭充电口、导致充电口损坏的问题，方法包括以下步骤：S1：提前对车辆充电口盖开启状态的图像进行深度学习，建立充电口盖训练模型；S2：在车辆的控制系统中引入已完成的训练模型；S3：检测车辆状态，若是启动状态，则执行步骤S4，若是准备启动状态，执行步骤S5；S4：设置间隔时间，根据间隔时间拍摄充电口图像，利用训练模型检测充电口盖是否关闭；S5：拍摄充电口图像，利用训练模型检测充电口盖是否关闭，若关闭，则继续启动；S6：通过语音系统和显示系统提示用户充电口盖为未关闭状态。利用图像识别方法检测充电口盖，准确率高，成本低。
一种基于视觉检测电动汽车充电口盖开闭状态识别方法

[实用新型]一种充电口盖总成结构及车辆-CN202320845102.8有效
发明人：严旺;彭文;王鑫;熊巧 -专利权人：阿维塔科技(重庆)有限公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本实用新型实施例涉及新能源汽车技术领域，公开了一种充电口盖总成结构及车辆，充电口盖总成结构包括：主体、充电部、外盖部及驱动部，充电部设置在主体上，充电部包括多个沿第一方向依次排布的充电座；外盖部包括盖体及多个铰链臂结构，多个铰链臂结构沿第一方向间隔设置，铰链臂结构的第一端与盖体固定连接，第二端与主体铰接，盖体具有对充电部进行遮蔽的关闭状态及使充电部显露的打开状态；驱动部设置在主体上，驱动部用于驱动铰链臂结构摆动。应用本实用新型的技术方案，能够在保持上翻式充电口盖的基础上，满足快慢充集成充电座这种大尺寸的空间布置。
一种充电口盖总成结构车辆

[实用新型]带有识别装置的车辆-CN202320705934.X有效
发明人：苗鑫;沙文权;黄新发;吴佳良;陈斌;孙源;余宁 -专利权人：北京与光科技有限公司;伊利诺斯工具制品有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本申请涉及一种带有识别装置的车辆，其包括：车体和安装于所述车体的识别装置，所述车体包括车主体、设置于所述车主体的充电口、设置于所述充电口的与充电枪适配的充电端口和可活动地安装于所述充电口处的充电口盖；所述识别装置用于识别充电枪并基于识别结构控制所述充电口盖的开闭，所述识别装置包括用于获取被检测对象的图像信息的感光模组和电连接于所述感光模组的控制单元，所述感光模组设有光轴，所述充电端口设有中心垂线，所述充电端口的中心垂线垂直于所述充电端口的朝向所述充电口盖的表面，所述光轴相对于所述中心垂线与所述光轴之间存在夹角。
带有识别装置车辆

[实用新型]试验车充电口防护装置及车辆-CN202320802928.6有效
发明人：朱高明 -专利权人：张家港长城汽车研发有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种试验车充电口防护装置及车辆。本实用新型的充电口防护装置包括连接在侧围外板内侧的充电口处的充电座支架，以及设置在侧围外板外侧的密封盖板和挡杆支架；充电座支架上设有安装充电连接插件的安装口，密封盖板枢转连接在充电口的一侧，挡杆支架设置在充电口的另一侧；密封盖板上设有限位支架，密封盖板翻转至封闭充电口时，限位支架与挡杆支架配合，能够将密封盖板约束在封闭状态。本实用新型的充电口防护装置，利用充电座支架、密封盖板和挡杆支架以及限位支架的设置，不仅能够实现充电连接插件的设置，也能够实现对充电口的密封，并且其结构简单，便于制备，成本低，而能够很好地适用于试验车充电口的防护。
试验充电防护装置车辆

[发明专利]用于车辆的充电盖装置以及车辆-CN202310651698.2在审
发明人：范锦;于翔;K·阿伊斯卡里 -专利权人：梅赛德斯-奔驰集团股份公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于车辆的充电盖装置，其特征在于，所述充电盖装置包括：外盖，所述外盖用于所述车辆的充电口；内盖，所述内盖能在适于将所述充电口的第一充电端口盖住的第一位置与适于将所述充电口的第二充电端口盖住的第二位置之间运动；联动机构，在所述联动机构的联动状态下，所述外盖的打开运动能经由所述联动机构传递至所述内盖，以使得所述内盖从第一位置与第二位置中的一个位置运动到第一位置与第二位置中的另一位置。本申请的积极效果在于：能够方便地通过外盖的打开运动使内盖运动并盖住期望盖住的充电端口。
用于车辆充电装置以及

[发明专利]一种前格栅充电口盖组件及电动轻卡-CN202310204840.9在审
发明人：肖映元;张俊训;於家华;胡松;赵健生;黄河;吴晖;汪斌 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本申请公开了一种前格栅充电口盖组件及电动轻卡，涉及新能源轻卡技术领域，充电口盖；锁止机构，其包含齿轮机构、两个锁条和两个弹开机构；所述锁条呈倒横钩状，其底端设置齿条段，其顶端设置锁舌本体，所述齿条段与齿轮机构相啮合，所述锁舌本体用于锁定或释放弹开机构；所述弹开机构的一部分固定于车头结构，另一部分固定于充电口盖；当齿轮机构转动使得锁舌本体释放弹开机构时，充电口盖弹开。本申请还公开了一种电动轻卡，包含：前格栅板，其中央开设充电口；充电口盖组件，其充电口盖匹配于所述充电口；前保险杠，其后端面设置所述充电口盖组件的齿轮机构。本申请的充电口盖组件及电动轻卡，结构简单，成本低，可靠稳定，安全性高。
一种格栅充电口盖组件电动

[实用新型]充电口盖总成-CN202320347910.1有效
发明人：任晓静;刘陈;蒋挺;胡伟;洪汉昌 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种充电口盖总成，包括前保险杠、设置于前保险杠的支撑支架和通过安装座铰接于前保险杠的充电口盖板，安装座上形成至少四个固定部，固定部通过固定组件将安装座设置于前保险杠，安装座上的多个固定部，有助于提高充电口盖运动翻转过程中的稳定性及固定的牢固性。
充电口盖总成

[发明专利]车辆充电口盖的控制方法、装置及车辆-CN202310407100.5在审
发明人：朱长剑;王国进;梁军;汪陈捷;周胜 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆充电口盖的控制方法、装置及车辆，属于车辆控制技术领域，该方法包括：获取车辆控制信息，车辆控制信息至少包括车辆状态信息，车辆状态信息包括充电口盖的开度变化参数；如果车辆控制信息中不存在用户指示信息，且开度变化参数在预设的开度变化范围内，基于开度变化参数生成充电口盖控制指令；根据充电口盖控制指令，控制充电口盖开关。通过本发明提高了充电口盖控制的智能化程度。
车辆充电口盖控制方法装置

[实用新型]一种新能源汽车充电口防护盖组件-CN202320410700.2有效
发明人：宋朝君;邹丹;陈梅艳 -专利权人：云南开放大学（云南国防工业职业技术学院)
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车充电口防护盖组件，包括充电口防护盖主体，所述充电口防护盖主体包括防护盖板、安装杆与安装轴，所述安装杆设置在防护盖板的内部一端，所述安装轴设置在安装杆端部两侧，所述充电口防护盖主体上还设置有：缓冲防护机构，且该缓冲防护机构包括缓冲防护组件与滑动组件一；通过设计缓冲防护机构，可以通过安装轴与安装杆将充电口防护盖主体闭合安装在新能源汽车充电口处防护使用时，在充电口防护盖主体的表面受到外界物体撞击时，将外界物体直接触碰至缓冲板的表面，并由缓冲垫一发生形变的作用对缓冲板缓冲，且由缓冲板对外界物体反弹，且方便在充电口防护盖主体对新能源汽车充电口防护时稳定缓冲防护。
一种新能源汽车充电防护组件

[实用新型]一种车载水箱便捷式检查口-CN202223059493.5有效
发明人：高雷;徐晶;杜盛花;苏宇辰;邓莹;孙成宇;李博恒 -专利权人：江苏旌航汽车有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本申请涉及一种车载水箱便捷式检查口。其包括检查口本体及检查盖板，检查口本体用于对车厢地板下方的车载水箱进行检查，检查口本体设置于车厢内部的车厢地板上，检查口本体的边缘设置有边框，边框的内壁开设有用于支撑检查盖板的支撑槽。当需要对车载水箱的箱盖处进行检查或检修时，只需将检查盖板从检查口本体处移开，便可直接对车载水箱的箱盖处进行检查或检修，相较于相关技术中需要到车厢外面打开水箱门并拿出车载水箱以对箱盖处进行检查或检修的方式，操作更便捷。
一种车载水箱便捷检查

[实用新型]充电口座及电动车辆-CN202320151401.1有效
发明人：韦清敏;李锦琪;熊宁;刘方强;邢俊峰 -专利权人：阿维塔科技(重庆)有限公司
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种充电口座及电动车辆，充电口座包括座体、具有触控区域的盖板、锁止结构、第一触控传感器以及控制器。第一触控传感器可以检测对触控区域的触控动作并生成解锁信号，控制器接收到解锁信号，可以控制锁止结构解除对座体和盖板活动的限制，使得盖板能够相对座体活动。如此，在解除对座体和盖板活动的限制时，用户可以快速定位盖板的位置，而且不需要机械按压触控区域，即可以实现盖板相对座体的打开和关闭，减小了充电口座受力损坏的可能性。
充电电动车辆

[实用新型]一种电动车充电口盖静态开启限位结构-CN202223162624.2有效
发明人：谢文斌;陈东东;李国帅;杨圣彪;傅振坤;张吉康 -专利权人：江苏金致新能源车业有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车充电口盖静态开启限位结构，包括充电口盖、充电口安装基座、限位机构，充电口盖包括轴筒和限位卡块，轴筒固定在充电口盖一侧。限位机构固定在充电口安装基座上，限位机构包括底片和两个相同的限位簧片，限位簧片分别位于底片两端，其底部与底片两端固定连接，两个限位簧片中间共同向内折弯，折弯处以上形成导向槽，折弯处以下形成卡槽。通过转轴穿过转轴座上的轴孔及轴筒将轴筒与转轴座进行可转动连接；限位卡块用于在充电口盖打开时进入导向槽内将导向槽撑开后进入卡槽，从而对充电口盖进行静态开启限位。本限位结构设计简单，充电口盖在打开后固定非常方便，且制作成本低，不易损坏。
一种电动车充电口盖静态开启限位结构

[实用新型]一种电动汽车充电防护盖-CN202222566951.8有效
发明人：杨璐;高俊 -专利权人：鄂州职业大学
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动汽车充电防护盖，包括充电座本体和防护盖本体；充电座本体的前端设置有密封凸环，防护盖本体设置于密封凸环的前端面，防护盖本体的后端面设置有一圈环形密封套，环形密封套包括弯折部和连接部，弯折部的一端连接防护盖本体的后端面，一端连接于连接部的前端，弯折部包括多层褶皱，连接部的横截面形状为“V”形；防护盖本体的底端铰接于密封凸环的底端，防护盖本体可绕与密封凸环的铰接处在竖直平面内旋转，使连接部贴合于密封凸环的前端或远离密封凸环的前端，以使防护盖本体封闭密封凸环或打开密封凸环。本实用新型的密封性好，防护盖与充电座的连接结构稳定，不易产生缝隙。
一种电动汽车充电防护

[实用新型]一种车辆充电口盖结构、充电接口装置及车辆-CN202320151958.5有效
发明人：孔令培;邢俊峰;慕博韬;彭文 -专利权人：阿维塔科技(重庆)有限公司
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种车辆充电口盖结构、充电接口装置及车辆，涉及汽车配件制造技术领域，能够解决充电口打开后充电盖板占用车身宽度空间大的问题。该车辆充电口盖结构包括充电盖板和连杆组件，其中，连杆组件设置于充电口内，能够带动充电盖板于打开充电口的打开位置和关闭充电口的关闭位置之间移动；其中，连杆组件包括多个连杆，每个连杆的两端分别与车身及充电盖板铰接，多个连杆包括至少一个第一连杆，第一连杆包括形成于其两端之间的弯折部，弯折部相对第一连杆两端的最短连线弯折以形成避让口，充电盖板处于打开位置时，充电口的边沿延伸至避让口内。本申请的车辆充电口盖结构用于车辆的充电接口装置中。
一种车辆充电口盖结构接口装置

[发明专利]双开式充电门结构及汽车-CN202310434306.7在审
发明人：万强城;李颜丞;万壹;张莘文;王天宇;东佳佳;谈佳成 -专利权人：上海毓恬冠佳科技股份有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本公开涉及汽车技术领域，尤其涉及双开式充电门结构及汽车。具体实现方案为：第一外饰板，可转动的设置于第一充电口前方；第二外饰板，可转动的设置于所述第二充电口前方；第一齿轮组和第二齿轮组，分别连接电机的驱动轴的两端，第一齿轮组连接第一外饰板，第二齿轮组连接第二外饰板；当电机的驱动轴沿着顺时针方向转动时，通过第一齿轮组驱动第一外饰板打开，并且第二外饰板关闭；当电机的驱动轴沿着逆时针方向转动时，通过第二齿轮组驱动第二外饰板打开，并且第一外饰板关闭。仅使用一个电机即可控制两个外饰板打开、关闭，降低制造成本，并且不会让未使用的充电口外露，提升整体外观的美观度，提升安全性能。
双开充电结构汽车