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- [发明专利]一种感载比例阀阀体和感载比例阀-CN201510208202.X有效
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陈杰
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安徽江淮汽车集团股份有限公司
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2015-04-28
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2017-07-04
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B60T8/22
- 本发明提供了一种感载比例阀阀体和感载比例阀，其中前者包括阀体本体，所述阀体本体包括顺次连通的后轴制动液进口、油压调整腔和制动液出口，其特征在于，所述阀体本体还包括可连通所述后轴制动液进口和所述制动液出口的旁通孔；当前轴制动力未减弱时，所述旁通孔封闭，所述后轴制动液进口和所述制动液出口不连通；当前轴制动力减弱时，所述旁通孔打开，所述后轴制动液进口和所述制动液出口相连通。本发明提供的感载比例阀阀体在前轴制动力减弱时，旁通孔打开，后轴制动液直接自后轴制动液进口流向制动液出口，后轴制动液不进入油压调整腔从而后轴制动液的油压不减弱，保证了整车的制动力，提高了汽车行驶安全。
- 一种比例阀体
- [实用新型]一种感载比例阀和制动力调节系统-CN201520264821.6有效
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陈杰
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安徽江淮汽车股份有限公司
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2015-04-28
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2015-08-12
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B60T8/22
- 本实用新型提供了一种感载比例阀和制动力调节系统，其中前者包括阀体和用于将所述阀体安装在汽车后桥上的固定支架；所述阀体包括阀体本体、密封塞、调压弹簧和弹簧垫块，其中，所述阀体本体上设置有顺次连通的后轴制动液进口、油压调整腔和制动液出口，所述油压调整腔具有与外界相连通的开口，所述密封塞自所述固定支架穿过并与所述油压调整腔的开口过盈配合，所述调压弹簧和所述弹簧垫块位于所述油压调整腔中，所述调压弹簧的一端与所述密封塞相抵，另一端与所述弹簧垫块相抵。本实用新型提供的感载比例阀结构简单，不易出现故障，可靠性高，而且安装需求空间小，只需要安装在汽车后桥上，安装方便，不易与周边零部件发生干涉。
- 一种比例制动调节系统
- [实用新型]一种感载比例阀-CN201320829222.5有效
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陈杰;葛飞;张超
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安徽江淮汽车股份有限公司
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2013-12-13
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2014-05-21
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B60T8/22
- 本实用新型涉及一种感载比例阀，包括阀体、L形阀体支架、弹簧、连杆，所述L形阀体支架上设有三个连接端，分别为第一连接端、第二连接端、第三连接端，所述阀体支架的第一连接端与所述阀体可旋转连接，所述阀体支架的第二连接端与所述阀体的压板通过所述弹簧连接，所述阀体支架的第三连接端与所述连杆的一端相连并通过弧形长孔调整连接位置。在本实用新型中，通过调整连杆在阀体支架上的固定的位置，可以控制阀体支架的旋转角度，通过调整弹簧的拉伸长度，来调节阀体内部机构，控制阀体调节液压的曲线，提高了整车制动效果和稳定性。
- 一种比例
- [发明专利]一种可精确调整感载比例阀-CN200910062385.3无效
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石艳芳
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武汉长虹伟科技有限公司
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2009-06-02
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2010-12-08
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B60T8/22
- 本发明涉及一种可精确调整感载比例阀，包括阀体、调整弹簧、杠杆盒感载弹簧，所述阀体上部连接调整弹簧顶端，阀体下部轴接杠杆一端，调整弹簧下端固定在杠杆中部，所述杠杆另一端设有孔，感载弹簧上端的挂钩穿过该孔，感载弹簧下部设有断口，所述断口处套设调整套管，调整套管上相对垂直设有紧固螺钉，感载弹簧的断口上侧紧固固定杆，感载弹簧的断口下侧紧固固定杆，上、下两固定杆之间并排设有拉力传感器和调整螺栓，调整螺栓一端设有调整螺母。本发明有益效果为：结构设计合理，满足不同汽车对其弹簧尺寸的要求，降低了其尺寸误差，提高使用效果。
- 一种精确调整比例
- [实用新型]一种可精确调整感载比例阀-CN200820111020.6无效
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杨维和
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杨维和
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2008-04-23
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2009-08-05
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B60T8/22
- 本实用新型涉及一种可精确调整感载比例阀，包括阀体、调整弹簧、杠杆和感载弹簧，所述阀体上部连接调整弹簧顶端，阀体下部轴接杠杆一端，调整弹簧下端固定在杠杆中部，所述杠杆另一端设有孔，感载弹簧上端的挂钩穿过该孔，感载弹簧下部设有断口，所述断口处套设调整套管，调整套管上相对垂直设有紧固螺钉，感载弹簧的断口上侧紧固固定杆，感载弹簧的断口下侧紧固固定杆，上、下两固定杆之间并排设有拉力传感器和调整螺栓，调整螺栓一端设有调整螺母。本实用新型有益效果为：结构设计合理，满足不同汽车对其弹簧尺寸的要求，降低了其尺寸误差，提高使用效果。
- 一种精确调整比例
- [实用新型]制动比例阀-CN98230249.5无效
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张华平
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张华平
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1998-03-02
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1999-10-20
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B60T8/22
- 本实用新型公开了一种制动比例阀,其特征在于由上阀盖(1)和下阀盖(13)及阀体(3)联接形成的封闭空腔被中隔层(23)分成上下两个空腔,内部开有通气孔的阀芯(2)可在空腔中滑动,阀芯上装有止档和阀片,活塞(11)卡在止挡(19)和(20)之间,阀芯下段套着两个塔形弹簧(9)和(12),阀体(3)靠中隔层处开有进气孔(5)和(8)分别与上下空腔相通。本实用新型可广泛适用于采用气制动和解除制动的各种汽车。
- 制动比例
- [其他]汽车气制动全膜片感载比例阀-CN85204946无效
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邵宗安
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四川省广元市国营红轮机械厂
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1985-11-14
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1986-08-20
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B60T8/22
- 本实用新型公开了一种改进的汽车气制动全膜片感载比例阀，适用于中型载重汽车。特点是上、下承压面均用橡胶膜片，其有效承压面面积比为0.4～0.5；膜片架上端置有感载弹簧；上下气室进气通路有预开口；制动滞后时间0.01～0.08秒。汽车进行制动时，压缩空气流入下气室推动膜片组件克服上气室和感载弹簧的合压力而上升，当膜片组件上升到平衡位置时，阀呈比例阀工作状态，这时制动力分配出现接近理想分配的转折，较有效的解决了汽车制动的跑偏、甩尾问题。
- 汽车制动膜片比例
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