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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]车辆的加热、通风和空气调节装置-CN202210931110.4在审
发明人：金起睦 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B60S1/02 文献下载
摘要：本公开提供一种车辆的加热、通风和空气调节装置，该装置包括：加热部件，设置在车辆的挡风玻璃中并且被配置为对挡风玻璃进行加热；收集部件，被配置为收集关于挡风玻璃的状态的状态信息和关于车辆的内部或外部环境的环境信息；以及控制部件。控制部件被配置为基于收集部件所收集的状态信息或环境信息来确定挡风玻璃的除霜或除湿模式并且根据所确定的除霜或除湿模式来控制加热部件的操作。
车辆加热通风空气调节装置

[发明专利]除雪方法及相关装置-CN202111119765.3在审
发明人：武园园 -专利权人：博泰车联网（南京）有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60S1/02 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种除雪方法及相关装置，该方法包括如下步骤：响应于车辆的熄火信号，获取用户的下次用车时间；根据所述下次用车时间获取下次用车之前的天气数据；响应于根据所述天气数据确定所述下次用车时间之前发生降雪事件，控制所述车辆进入除雪模式。实施本申请实施例可以提高雪后用户用车的效率，节省用户的时间和精力。
方法相关装置

[发明专利]一种汽车自动除雾的控制方法及汽车-CN202011062377.1有效
发明人：刘志;夏永丰;杜明成 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60S1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车自动除雾的控制方法及汽车，应用于自动除雾系统，该系统包括热管理控制器、车内温湿度采集模块、车外温度传感器、日照传感器、蒸发器温度传感器及雨量采集模块，并通过整车CAN获取车速、发动机水温等信号作为控制信号输入。该方法包括：在车辆上电状态为ON时，实时采集车内温度、车内湿度、车外温度和日照强度计算出前挡起雾概率；并通过获取用户的空调设定，得出用户的空调需求；并采集车速、雨量、发动机水温和蒸发器出风温度信号作为控制器的输入用于修正控制参数；再根据前挡起雾概率、用户空调需求及车速等参数，控制温度风门开度、出风模式、鼓风机档位、进风模式及压缩机状态自动除雾，减少手动操作，增加行车安全。
一种汽车自动控制方法

[实用新型]汽车玻璃窗防/除雾装置-CN202221794191.X有效
发明人：戴旭锋;保金华;陈浩 -专利权人：温州医科大学
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60S1/02 文献下载
摘要：一种汽车玻璃窗防/除雾装置，其特征在于，包括出风管、进风管、干燥器、风机，出风管的出风口设置在汽车内的前挡风玻璃的下方，进风管的进风口设置在汽车内，干燥器连接出风管与进风管，风机用于将汽车内的空气从进风管的进风口处吸入，并从出风管的出风口处重新吹出。风机能将汽车内的空气从进风管的进风口处吸入，经过干燥器干燥后从出风管的出风口处重新吹出，干燥空气取代车内前挡风玻璃附近的水蒸气，从而实现前挡风玻璃的快速除雾；同时汽车玻璃窗防/除雾装置起到一个除湿的效果，车内的水蒸气被吸走后，玻璃窗内侧也就失去了起雾的条件，除了前挡风玻璃，可以同时实现车门玻璃与车尾玻璃的防雾除雾效果。
汽车玻璃窗装置

[实用新型]一种车辆及除霜组件-CN202222700683.4有效
发明人：徐雄;李叶林;龙刚启;宋金强;杨李敏 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60S1/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆及除霜组件。该除霜组件与前风挡玻璃连接，包括分风骨架、仪表盘骨架、装饰板和格栅；分风骨架包括第一骨架和第二骨架，第一骨架与第二骨架围设形成除霜风道，第一骨架连接于前风挡玻璃；仪表板骨架与第二骨架连接，且其一端对应于前风挡玻璃并与前风挡玻璃间隙设置，仪表板骨架与前风挡玻璃之间形成连通除霜风道的出风口；装饰板卡持于仪表板骨架上，包括与前风挡玻璃间隔设置的导流板，导流板与前风挡玻璃围设形成导风风道，且导风风道与出风口连通；格栅位于第一骨架上并位于除霜风道中。本申请提供的除霜组件能除霜气流更贴合前风挡玻璃，避免除霜气流分散开，使除霜气流更好的作用于前风挡玻璃，提高车辆的除霜效率。
一种车辆除霜组件

[实用新型]车用传感器的加热系统和汽车-CN202221419702.X有效
发明人：李忠庆 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60S1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用传感器的加热系统和汽车，所述车用传感器的加热系统包括太阳能电池和加热组件，太阳能电池用于收集太阳能并将太阳能转化为电能；加热组件用于加热传感器，太阳能电池与加热组件相连以向加热组件供电。本实用新型实施例的车用传感器的加热系统可以节约能源，时效性高。
传感器加热系统汽车

[发明专利]挡风玻璃的自动除雾控制方法、装置及相关设备-CN202211089675.9在审
发明人：金磊 -专利权人：合众新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： B60S1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种挡风玻璃的自动除雾控制方法、装置及相关设备，该方法包括确定自动除雾功能被激活时，实时获取挡风玻璃温度值和环境湿度值，并根据环境湿度值确定露点温度值；确定挡风玻璃温度值和露点温度值的差值满足第一阈值时，开启自动除雾功能；根据挡风玻璃温度值和露点温度值的差值，确定除雾等级，并基于除雾等级对应的除雾策略进行除雾。该方法使得起雾风险结果判断更加准确，且可分级驱动相应部件进行除雾，能够更好地降低能耗。
挡风玻璃自动控制方法装置相关设备

[发明专利]一种车窗除雾方法及装置、电子设备和存储介质-CN202211508899.9在审
发明人：请求不公布姓名 -专利权人：摩尔线程智能科技（北京）有限责任公司;摩尔线程智能科技(上海)有限责任公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60S1/02 文献下载
摘要：本公开涉及一种车窗除雾方法及装置、电子设备和存储介质，所述方法包括：获取靠近车窗位置的车内温度值和远离车窗位置的车内湿度值；确定所述车内温度值对应的第一饱和湿度值；在所述车内湿度值小于第一饱和湿度值、且大于起雾存疑阈值的情况下，基于透过车窗拍摄的固定于车身上的参照物的当前图像，确定车窗是否起雾，所述起雾存疑阈值为所述第一饱和湿度值与预设的起雾存疑偏移量的差值；在确定车窗起雾的情况下，向车内除雾装置发送启动指令。本公开实施例可在确定车窗起雾的情况下，向车内除雾装置发送启动指令，以便及时地进行车窗除雾，提高驾驶安全。
一种车窗方法装置电子设备存储介质

[发明专利]侧窗除霜装置-CN201910837941.3有效
发明人：佐藤贤太郎;星泰之 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60S1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种侧窗除霜装置。在前柱(12)后方的仪表板(11)上设置有用于显示车外的图像的显示装置(16)，除霜器吹出口(17)设置于前柱(12)并用于向侧窗玻璃(14)吹风，设置于除霜器吹出口(17)的翅片(18，19)指向显示装置(16)的外壳(21)的上壁(21a)，因此，从除霜器吹出口(17)吹出的风通过外壳(21)的上壁(21a)扩散，其一部分向侧窗玻璃(14)流动，据此，能够有效清除侧窗玻璃14的雾气。根据本发明，能够在前柱后方的仪表板设置有显示装置的情况下，确保在前柱上具有除霜器吹出口的除霜装置的功能。
除霜装置

[发明专利]汽车除雾系统、方法、电子设备及存储介质-CN202211447849.4在审
发明人：钟勋 -专利权人：小米汽车科技有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B60S1/02 文献下载
摘要：本公开关于一种汽车除雾系统、方法、电子设备及存储介质，涉及汽车控制技术领域。所述系统包括：车载终端，用于接收用户绘制除雾图案的操作，并将除雾图案发送至控制器端；控制器端，用于接收车载终端发送的除雾图案，并依据除雾图案在电阻阵列中选择目标电阻发送控制信号，以控制目标电阻加热，其中，控制器端与电阻阵列的各电阻独立连接；电阻阵列，用于接收控制器端发送的控制信号，并加热控制信号指示的目标电阻，在汽车玻璃上显示除雾图案；其中，电阻阵列中的各个电阻之间互相独立。本公开依据用户绘制的图像控制目标电阻加热，在除去车窗雾气的同时，还可以显示用户绘制的图案。
汽车系统方法电子设备存储介质

[发明专利]一种车载摄像头环境控制方法、装置及系统-CN202211400975.4在审
发明人：陈仁凤;倪丽;赵玺;杜文龙;孙东兵;彭宏伟 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B60S1/02 文献下载
摘要：本公开是关于一种车载摄像头环境控制方法、装置及系统。其中，该方法包括：基于对车辆的车载摄像头采集的图像的清晰度判定，生成除雾信号，并将所述除雾信号发送至车载中央控制器；中央控制器接收到所述除雾信号后，基于季节信息分类，若为春夏季节，生成春夏季节环境控制信号，若为秋冬季节，生成秋冬季节环境控制信号；基于所述春夏季节环境控制信号/秋冬季节环境控制信号对所述车载摄像头进行环境控制，以实现对所述车载摄像头的除雾。本公开通过对季节的分类实现不同的车载摄像头环境控制逻辑，能快速有效去除摄像头周围的雾气，提升摄像头的工作性能及可靠性，进而提升车辆的主动安全性。
一种车载摄像头环境控制方法装置系统

[实用新型]一种玻璃除霜装置-CN202223163965.1有效
发明人：周祖奇;徐岳雷 -专利权人：江阴市科杰电气有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B60S1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种玻璃除霜装置，包括控制系统、端子盒、加热器和温度检测器；加热器和温度检测器镶嵌在船舶舷窗内；控制系统包括控制箱、控制器、显示器和温度设定器；显示器和温度设定器安装在控制箱的外壳上，且分别与控制器电连接；控制箱的外壳上分别设有第一端口、第二端口和第三端口；第一端口、第二端口和第三端口分别与控制器电连接；第一端口用于连接外部的电源；第二端口通过端子盒与加热器电连接；第二端口与所述控制器连接的线路上设有开关；第三端口通过端子盒与温度检测器连接。本实用新型有效去除舷窗上的霜冻或水雾，保证船舶的航行安全。
一种玻璃除霜装置

[发明专利]一种车辆除雪方法、装置、车辆及电子设备-CN202211475261.X在审
发明人：夏铸亮;胡志华;万希;龚浩然;杨凯诚 -专利权人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B60S1/02 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种车辆的除雪方法、装置、车辆及电子设备，其中，该方法包括：获取所述车辆的传动参数；根据所述传动参数构建传递函数；对所述传递函数进行频谱响应分析，得到扭矩频率的变化数据；根据所述扭矩频率的变化数据获得除雪所需的除雪动力；根据所述除雪动力对所述车辆进行除雪。实施本申请实施例，可以实现车辆的自动除雪，提高除雪速度，无需添加额外的除雪装置，除雪时间短，除雪效率高，可以减少成本。
一种车辆方法装置电子设备

[发明专利]车辆用前窗和车辆用物品-CN201880019871.4有效
发明人：入江哲司;佐藤奈奈;川崎一彦;齐藤秀行;小川直树 -专利权人： AGC株式会社
申请日： 2018-03-06 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B60S1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种具备防雾膜的车辆用前窗，该车辆用前窗在安装光学装置时，光学装置的安装性良好，并且在光学装置的感知区域充分地具有防雾性。车辆用前窗具备窗板和设置于窗板的车内侧的面的防雾膜，车辆用前窗在主视观察时在透视区域具有未设置有防雾膜的第1区域和设置有防雾膜的第2区域，第1区域包含透视区域的上部的带状区域，第2区域为至少包含由JIS R3212(1998年)规定的试验区域B，且在上边具有凸部的连续的区域，防雾膜在第2区域的最小膜厚为5μm以上，至少第1区域与除了凸部之外的第2区域的边界，由不具有透视失真并且在照射光时发生散射而被视觉确认的线宽为10μm～200μm的分界线构成。
车辆用前窗物品

[发明专利]自动化人工智能数据共享方法及其对应的装置-CN202111164435.6有效
发明人：王珂儿 -专利权人：广东可信新能源股份有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： B60S1/02 文献下载
摘要：本发明属于通信技术领域中的数据共享技术领域，具体的说是自动化人工智能数据共享方法及其对应的装置，S1：在车辆行驶时，车辆周围的距离感应器可对车辆周围的异物进行检测，然后将感知的信号发送至人工智能处理单元处，然后人工智能处理单元就会根据收到的信息对车辆姿态进行调整控制；将清洁轮通过弹性杆按压在挡风玻璃的内侧壁上，清洁轮就可将挡风玻璃上产生的水蒸气刮除，同时将挡风玻璃上的部分杂质带走，增加挡风玻璃的透过率，进而实现识别装置可对车外环境的画面收集，然后使得人工智能处理单元可针对不同的路况进行判断，实现安全行车。
自动化人工智能数据共享方法及其对应装置

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