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[发明专利]一种充电时长的计算方法及装置-CN202310533655.4在审
发明人：陈佶 -专利权人：惠州亿纬锂能股份有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种充电时长的计算方法及装置，该方法包括：确定目标车辆的充电状态对应的充电参数；根据充电状态对应的充电参数，计算充电状态对应的充电时长估计值；根据预先确定出的目标电池的充电故障等级，确定充电状态对应的充电时长初始值系数，目标电池为目标车辆对应的电池；根据充电状态对应的充电时长估计值和充电状态对应的充电时长初始值系数，计算充电状态对应的充电剩余时长初始值。可见，实施本发明能够提高充电剩余时间初始值的计算精准性，以提高向用户反馈的信息精确度，从而有利于提高用户对电动汽车的使用体验。
一种充电计算方法装置

[发明专利]一种车辆的镍氢电池充电方法及系统-CN202310620089.0在审
发明人：王学亮;施孟阳;周卓敏;田庆;唐兆祥 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆的镍氢电池充电方法及系统，应用于车辆工程技术领域，该方法包括：在蓄电池的电压低于预设最高温度值对应的均充电压点的情况下，采用第一预设电流值对蓄电池进行第一恒流阶段充电；在蓄电池的电压达到均充电压点的情况下，采用第二预设电流值对蓄电池进行第二恒流阶段充电；在采用第二恒流阶段充电的时长低于第一预设时长、且蓄电池的温度未超过最温度阈值的情况下，采用第三预设电流值对蓄电池进行第三恒流阶段充电；在第三恒流阶段充电时长达到第二预设时长时，进入浮充充电阶段；其中，第一预设电流值大于第二预设电流值，第一预设时长大于第二预设时长，从而实现对蓄电池的充电，整个充电过程中充电效率高、安全性高。
一种车辆镍氢电池充电方法系统

[发明专利]一种用于直流充电桩的充电数据存储系统-CN202310628337.6有效
发明人：王者光;高海燕;刘英 -专利权人：山东芯演欣电子科技发展有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本发明涉及电数字数据处理技术领域，具体涉及一种用于直流充电桩的充电数据存储系统，该系统包括存储器和处理器，处理器执行存储器存储的计算机程序，以实现如下步骤：获取初始充电电压序列，对初始充电电压序列进行数据删除处理，获得第一充电电压序列；确定第一充电电压序列的数据删除阈值和数据删除程度，进而判断是否需要对初始充电电压序列重新进行数据删除处理；若不需要，则对第一充电电压序列进行数据压缩处理，获得数据压缩存储结果。本发明对充电数据进行特征分析，通过进行精准度更高的数据删除处理，获得压缩率更高的数据压缩存储结果，提高了充电数据的存储压缩率。
一种用于直流充电数据存储系统

[实用新型]一种电车充电识别装置及电车-CN202223406884.X有效
发明人：林国伟;周懿;马建春 -专利权人：航天银山电气有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种电车充电识别装置及电车，该装置用于检测目标对象的用电安全性能，该装置包括：采集模块、通信模块和微处理器模块；其中，所述采集模块通过所述微处理器模块与所述通信模块连接；所述采集模块包括电流采样电路和电压采样电路；所述装置置于所述目标对象处，所述市电通过电表与所述电流采样电路相连接，所述电表用于表征与目标对象对应的电表；所述电压采样电路与市电相连接；所述微处理器模块通过所述通信模块与所述目标对象对应的终端进行通信。本申请提供的实施例，能够实现电车的充电识别，有利于提升电车使用的安全性能；同时，提升装置的可用性。本实用新型可广泛应用于电车技术领域内。
一种电车充电识别装置

[发明专利]充电设备-CN202310478498.1在审
发明人：马东海;程远 -专利权人：华为数字能源技术有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本申请提供了一种充电设备，包括：多条同步总线、多个功率单元、多个功率分配模块和多个充电接口，多条同步总线与多个功率单元一一对应。其中，每条同步总线与多个功率分配模块相连接，用于在至少两个功率分配模块之间传输每条同步总线对应的功率单元的状态信号；该状态信号用于指示该功率单元与该充电接口的连通状态。
充电设备

[发明专利]充电场站的桩功率需求探测及再分配方法-CN202310544199.3在审
发明人：朱洪生;穆可松;张昌齐;朱选才;游俊 -专利权人：万帮数字能源股份有限公司;万帮星星充电科技有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本发明提供一种充电场站的桩功率需求探测及再分配方法，包括以下步骤：S1，监测充电场站的总功率余量；S2，在充电场站的总功率余量为0时，获取充电场站中每个充电桩的功率余量，并根据每个充电桩的功率余量将充电场站中所有的充电桩划分为多个群组；S3，在每个群组内，将组功率余量依次增加到每个充电桩上以探测充电桩的实际需求，并将成功增加了功率的充电桩踢出该群组；S4，判断每个群组的组功率余量是否均为0，或群组中的所有充电桩是否都被探测过；S5，如果存在至少一个群组的组功率余量不为0，并且未探测完所有群组的所有充电桩，则将所有群组中余下的充电桩进行重新分组，得到至少一个新的群组后返回步骤S3。
充电场站功率需求探测再分配方

[发明专利]充电系统-CN202310694752.1在审
发明人：尹礼鹏;赵振东;李志鹏 -专利权人：西安图为电气技术有限公司
申请日： 2023-06-12 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本申请涉及一种充电系统，系统包括包括储能设备、充电桩以及充电枪；储能设备通过第一开关组件与直流母线电连接，充电桩通过第二开关组件与直流母线电连接，直流母线还与充电枪电连接，充电枪用于与电动车电连接，储能设备、充电桩以及充电枪互相通信连接，储能设备包括控制组件和储能组件，控制组件与第一开关组件、第二开关组件以及储能组件连接；控制组件用于接收与充电枪连接的电动车的充电需求参数以及充电桩的能力参数，获取当前时刻的用电峰谷数据，并根据充电需求参数、能力参数以及用电峰谷数据控制第一开关组件和/或第二开关组件的工作状态以及控制储能组件的工作状态。采用本申请提供的充电系统可以提高充电任务的工作效率。
充电系统

[发明专利]基于功率分配的充电控制方法、系统、装置及存储介质-CN202310656225.1有效
发明人：洪君;陈静云;李宇杰 -专利权人：广东天枢新能源科技有限公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本发明涉及充电技术领域，具体为一种基于功率分配的充电控制方法、系统、装置及存储介质，应用于充电堆，充电堆包括两路充电组，两路充电组通过辅接触器连接；充电组包括充电枪和充电模块；方法包括：响应控制充电组中的充电枪对外供电的供电指令，获取另一充电组中充电枪的使用状态和充电模块的调用状态，进而确定是否调用另一充电组中的充电模块，进而确定分配给充电组中充电枪的充电模块，作为调用模块对与充电组中的充电枪连接的储能设备供电；在达到设定的充电时长后，实时获取充电枪的需求功率，基于需求功率动态切除调用模块中的充电模块，直至充电枪完成对外供电；本发明通过提高充电模块的利用率提高了充电效率。
基于功率分配充电控制方法系统装置存储介质

[发明专利]一种电动车辆的有序充电方法、装置和系统-CN202310475446.9在审
发明人：吴波;傅帅;樊志强;张美美 -专利权人：深圳市科华恒盛科技有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本申请公开了一种电动车辆的有序充电方法、装置和系统，该方法形成有充电队列数据和功率分配数据，根据这两个数据对以时间顺序排列的各个期间内的所有充电枪的总功率进行预估，当预估到充电枪总功率减少的数值足够供一个充电枪启动时，说明预测此时可以供一台电动车辆进行充电，但仍然需要对实际的所有充电枪的总功率进行确定，因此此时对该期间内的各个充电枪的实际功率进行采集，再据此确定是否对处于排队状态且优先级最高的电动车辆进行充电，或是使其仍然保持排队状态；通过该方案，能够降低对充电枪实际功率的采集频率，降低采集、控制成本，提高控制效率。
一种电动车辆有序充电方法装置系统

[发明专利]储能式充电桩的供能控制方法、装置、存储介质、处理器-CN202110786790.0有效
发明人：范贤仕 -专利权人：度普（苏州）新能源科技有限公司
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种储能式充电桩的供能控制方法、装置、存储介质、处理器，储能式充电桩的供能控制方法包括：从多个需要供能的充电桩中确定多个目标充电桩；控制对多个目标充电桩进行供能；其中，对所有的目标充电桩的供能功率的总和小于或等于电网的额定输出功率。本发明的储能式充电桩的供能控制方法解决了现有技术中的储能式充电桩的可布置数量少的问题。
储能式充电控制方法装置存储介质处理器

[发明专利]电源装置、电源装置的供电方法以及计算机可读存储介质-CN202310418311.9有效
发明人：李文斌;陈俊廷 -专利权人：深圳市科宇电源科技有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：在本发明提供一种电源装置、电源装置的供电方法以及计算机可读存储介质，具体包括电流检测单元、电源控制器、电池充电回路和电池放电回路；电源控制器分别与电流检测单元、电池充电回路以及电池放电回路连接，电池充电回路和电池放电回路并联设置在电网与新能源汽车的动力电池之间。本发明通过对电网输出的电流进行检测，在电网内的电流较低时，通过控制动力电池输出电池电能至电网为电网提供电能，从而保证的电网内的负载用电。
电源装置供电方法以及计算机可读存储介质

[发明专利]光储充电站的充电控制方法、装置、服务器及存储介质-CN202110277828.1有效
发明人：王晨薇 -专利权人：远景智能国际私人投资有限公司;上海远景科创智能科技有限公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本申请公开了一种光储充电站的充电控制方法、装置、服务器及存储介质，涉及充电控制技术领域。该方法包括：获取所述光储充电站内的电动汽车的充电需求信息；根据所述充电需求信息，确定所述电动汽车的需求紧急度；获取所述光储充电站的实时用电功率、所述光储充电站中的光伏的实时发电功率；基于所述实时用电功率、所述实时发电功率以及第一充电功率总和，确定等效功率；根据所述等效功率，确定所述光储充电站的充电控制策略。本申请实施例中，制定的充电控制策略可以满足电网波动最小化的优化目标，提升电网运行的安全性。
充电站充电控制方法装置服务器存储介质

[发明专利]供电系统、服务器以及电力调整方法-CN202310031874.2在审
发明人：江原雅人;横山大树;高桥祐希;高桥知也;久保田智之;丰良幸男;福冈圭辅;徐梓丹;梁文锋;村田宏树 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：提供一种供电系统、服务器以及电力调整方法。供电系统包括供电设备和车辆管理装置，所述供电设备构成为：从外部电源接受电力的供给，对正在行驶车道上行驶的车辆进行供电，所述车辆管理装置构成为：对构成为使用所述供电设备的多个车辆进行管理，从所述多个车辆中选择用于所述外部电源的电力调整的调整车辆，当所选择出的所述调整车辆中的任一个到达所述行驶车道的预定位置时，将到达了所述预定位置的所述调整车辆从所述外部电源的电力调整中解放出来。
供电系统服务器以及电力调整方法

[发明专利]充电方法、装置、存储介质及车辆-CN202310280641.6在审
发明人：罗李求 -专利权人：小米汽车科技有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本公开涉及一种充电方法、装置、存储介质及车辆，以解决充电口电压下跌以及Booster升压电路控制不稳定，出现电流冲击和较大的纹波的问题，提高了包括Booster升压电路的充电桩的兼容性。该充电方法包括：获取车辆的动力电池的当前电压和与所述车辆连接的外部充电装置的最大可充电电压；根据所述当前电压、所述最大可充电电压以及所述外部充电装置的Booster升压电路的电气特性，确定所述车辆的充电口的目标电压；根据所述充电口的目标电压确定所述车辆的目标请求电压；根据所述目标请求电压控制所述Booster升压电路，以便所述外部充电装置根据所述目标请求电压对所述车辆进行充电。
充电方法装置存储介质车辆

[发明专利]无人飞行器电池更换系统及方法-CN202110595141.2有效
发明人：王铭熙 -专利权人：深圳市大疆创新科技有限公司
申请日： 2014-08-08 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：提供用于交换无人飞行器(UAV)上的电池的系统和方法。该无人飞行器可自主识别并在能量供应站上着陆。该无人飞行器可从所述能量供应站起飞和/或在所述能量供应站上着陆。该无人飞行器可与所述能量供应站进行通信。该能量供应站可存储用于无人飞行器上的电池并为电池充电。
无人飞行器电池更换系统方法