专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]轮胎压力监测系统中信号配对的方法及系统-CN201510444523.X有效
  • 蔡伟;谷海辉 - 深圳市云图电装系统有限公司
  • 2015-07-27 - 2017-03-01 - B60C23/02
  • 本发明公开了一种轮胎压力监测系统中信号配对的方法及系统,轮胎压力监测系统中信号配对的方法包括以下步骤中央监控器获取控制设备的身份识别码并存储;传感器在接收到控制设备发送的触发信号时,获取触发信号包含的控制设备的身份识别码,并根据触发信号向中央监控器发送配对信号;中央监控器在接收到所述配对信号后,根据配对信号及所存储的身份识别码进行与传感器之间的配对。本发明不需要操作人员多次往返中央监控器与传感器之间,操作较方便,能够快速配对中央监控器与传感器;且能够准确判断配对信号是否由装配到该车的传感器发出,不会出现配对错误的情况。
  • 轮胎压力监测系统信号配对方法
  • [实用新型]一种汽车维护装置-CN201620821201.2有效
  • 汪建 - 湖北鸿缘汽车服务有限公司
  • 2016-08-01 - 2017-02-22 - B60C23/02
  • 本实用新型涉及一种维护装置,更具体的说是一种汽车维护装置,不仅结构简单、操作简便,而且能够实现洗车和检查胎压、打气等日常保养。胎压计连接在支架上,支架连接在储水室上,储水室上设置有盖子。电机座连接在底座上,电机连接在电机座上,轴杆连接在电机上,凸轮连接在轴杆上,开关和插头均设置在电机箱上。连杆的一端连接推板,连杆的另一端连接活塞,并且活塞位于活塞室内,连杆上设置有弹簧,并且弹簧位于活塞室内。接管的一端连接活塞室,接管的另一端连接接头,活塞室上设置有通孔,挡板活动连接在活塞室上,并且挡板位于活塞室内。储水室和活塞室之间设置有控制阀。
  • 一种汽车维护装置
  • [实用新型]一种胎压监测装置-CN201620827243.7有效
  • 管荣强;李炜;方健 - 吉林工程技术师范学院
  • 2016-08-02 - 2017-02-22 - B60C23/02
  • 本实用新型提供一种胎压监测装置,涉及胎压监测装置领域。该胎压监测装置,包括壳体,所述壳体的顶部设置有旋转钮,所述旋转钮的底部与转杆的一端固定连接,转杆的另一端贯穿壳体且延伸至壳体的内部,壳体内壁的底部固定安装有安装块,转杆延伸至壳体内部的一端与安装块的顶部活动连接,转杆上贯穿设置有齿轮组,齿轮组的顶部设置有支撑柱,支撑柱远离齿轮组的一端与壳体内壁的顶部活动连接,齿轮组的底部设置有螺纹杆,螺纹杆远离齿轮组的一端贯穿壳体且延伸至壳体的底部与外设的轮毂固定连接。该胎压监测装置,对胎压达到实时监测的目的,降低了爆胎的机率,避免了安全隐患的产生,保障了驾乘人员的人身安全。
  • 一种监测装置
  • [发明专利]一种胎压预警方法-CN201510453957.6在审
  • 常小燕 - 重庆泽青巨科技发展有限公司
  • 2015-07-28 - 2017-02-08 - B60C23/02
  • 本发明涉及电子控制领域,公开了一种胎压预警方法,通过设置第一胎压传感器与第二胎压传感器;利用所述第一胎压传感器测量得到第一气压值,利用所述第二胎压传感器测量得到第二气压值;监测所述第一气压值与所述第二气压值,当达到预设条件时发出警报。本发明采用双重检测,更能保证数据检测的真实性,两个胎压检测器同时损坏的几率远远比仅一个胎压检测器损坏的几率小。
  • 一种预警方法
  • [发明专利]一种胎压监测系统-CN201410692352.8有效
  • 张珽;熊作平;祁明峰 - 苏州能斯达电子科技有限公司
  • 2014-11-25 - 2017-02-08 - B60C23/02
  • 本发明公开了一种胎压监测系统,所述系统包括电源、柔性压力传感器、无线发射器和中央服务器,所述柔性压力传感器与无线发射器电连接,所述电源分别与柔性压力传感器和无线发射器电连接,所述柔性压力传感器设置在轮胎的轮框上,或将所述柔性压力传感器贴附在所述轮胎内壁上,所述中央服务器设置于车内,所述电源用于为柔性压力传感器和无线发射器供电;所述柔性压力传感器用于检测汽车的各个轮胎压力状况的数据;所述无线发射器用于将柔性压力传感器的检测数据发送给中央服务器;所述中央服务器用于根据接收到的检测数据进行处理。本发明柔性压力传感器的材料柔韧轻薄、易弯折,可以很好地贴附在轮框上,且不易被损坏,灵敏度高。
  • 一种监测系统
  • [发明专利]一种基于光传播的汽车轮压监测装置-CN201410062537.0有效
  • 游海;吴艳;赵之莲 - 中山市六源通电子科技有限公司
  • 2014-02-22 - 2017-01-04 - B60C23/02
  • 本发明提出一种基于光传播的汽车轮压监测装置,其特征在于:包括处理器、温度传感器、红外光发射器、红外光接收器、存储器、无线发射器以及电源模块;所述处理器对与其连接的上述各功能模块所反馈的数据进行处理,并生成用于数据传输的数据编码。本发明方案利用测量红外光速的方式代替现在技术中的压力传感方式,不但打破了传统方案中压力传感芯片价格高企的局面,使装置整体造价与维修成本大大降低,而且测量结果受突发影响的波动小,更为准确地反映轮胎气压状况。
  • 一种基于传播汽车监测装置
  • [实用新型]一种基于磁耦合共振无线供电的汽车胎压监测系统-CN201620491984.2有效
  • 郭润峰;高小朋 - 合肥汉信智控科技有限公司
  • 2016-05-26 - 2016-12-07 - B60C23/02
  • 本实用新型公开了一种基于磁耦合共振无线供电的汽车胎压监测系统,包括有依次连接的用于将车载蓄电池的电能无线传输给胎压传感器的无线供电单元、用于收集胎压传感器采集数据的传感器监测单元以及用于显示采集数据的主控显示单元,无线供电单元包括有依次连接的高频信号发生电路、功率放大电路、能量耦合器和交/直流转换电路,传感器监测单元包括有依次连接的胎压传感器、监测单片机和无线数据发送模块,主控显示单元包括有依次连接的无线数据接收模块、主控单片机和显示报警模块。本实用新型用无线供电技术来取代传统的电池供电,无需限制胎压的检测次数和数据的发送次数,可以真正实时监测胎压,使胎压监测更准确可靠。
  • 一种基于耦合共振无线供电汽车监测系统
  • [发明专利]汽车轮胎气压监测系统-CN201310080794.2有效
  • 梁路军;韩本忠;黄东亚;王士海;顾常飞 - 联创汽车电子有限公司
  • 2013-03-14 - 2016-11-30 - B60C23/02
  • 本发明公开了一种汽车轮胎气压监测系统,其包括一主机、一智能手机、一个或多个轮胎压力传感器;主机同轮胎压力传感器无线通信,同智能手机通过移动通信网络无线通信;轮胎压力传感器用于在接收到主机传来的唤醒信号后检测胎压,并将所检测的胎压数据发送到主机;主机用于向轮胎压力传感器发送唤醒信号并将轮胎压力传感器传来的胎压数据发送到智能手机;智能手机包括胎压显示报警单元、显屏;胎压显示报警单元用于将主机传来的胎压数据输出到所述显屏。本发明的汽车轮胎气压监测系统,对车辆的兼容性好,便于用户实时了解车辆的胎压信息并且操作方便。
  • 汽车轮胎气压监测系统
  • [实用新型]一种基于压力传感器的轮胎监测系统-CN201620294586.1有效
  • 黄军 - 广州市佑航电子有限公司
  • 2016-04-11 - 2016-11-16 - B60C23/02
  • 本实用新型公开了一种基于压力传感器的轮胎监测系统,包括机体,所述机体的上端开设有显示模块放置槽,所述显示模块放置槽的内部设有显示模块,所述机体的内部设有预警腔,所述预警腔的一侧设有驱动腔,所述驱动腔的内部设有驱动模块,所述驱动模块靠近预警腔的一侧设有第一连接杆,所述第一连接杆位于预警腔内的一端设有第二抵压板,所述预警腔的内部设有卡块,所述预警腔内壁的上下两侧设有和卡块位置对应的卡槽,所述卡块靠近第二抵压板的一侧设有凹槽,所述凹槽内设有第一抵压板,所述卡块远离凹槽的一侧设有预警提示模块。本实用新型结构简单,避免了惠斯通电桥的四个桥臂电阻的不匹配所产生的误差,十分的实用。
  • 一种基于压力传感器轮胎监测系统
  • [实用新型]一种汽车刹车警示安全辅助系统-CN201620632097.2有效
  • 鲁业安;马玲;汤代斌 - 安徽机电职业技术学院
  • 2016-06-23 - 2016-11-09 - B60C23/02
  • 本实用新型创造涉及一种汽车刹车警示安全辅助系统,包括CPU模块、传感器组模块、信号处理模块、警示灯模块,以及将车载电源转换为±5V直流电源为传感器组模块、信号处理模块、CPU模块和警示灯模块供电的电源模块;警示报警灯包括多段式灯带。本实用新型性能稳定、动作可靠,当汽车轮胎胎压波动或轮胎温度异常时,可控制警示报警灯点亮或闪亮,提醒其他车辆注意安全,本车可能存在爆胎隐患,及时避让,避免事故发生。另外,利用延时继电器保持警示报警灯持续点亮1‑3秒,后车不会在前车结束刹车后第一时间立即加速,确保后车与前车保持适当的车距。因此,本系统能大大增加车辆行驶的安全性,有效避免撞车的发生,降低了交通事故率。
  • 一种汽车刹车警示安全辅助系统
  • [发明专利]轮胎空气压力监视装置-CN201280021606.2有效
  • 岛崇;坂口一夫;寺田昌司 - 日产自动车株式会社
  • 2012-02-20 - 2016-11-09 - B60C23/02
  • 目的在于提供一种能够高精度地判定信号发送器的车轮位置的轮胎空气压力监视装置。因此,其具有:信号发送器(2d),其设置在各车轮(1)上,利用无线信号发送检测到的空气压力信息;旋转位置检测单元(车轮速度传感器(8)、ABSCU(6)),其与各车轮(1)相对应地设置在车体侧,用于检测各车轮(1)的旋转位置(车轮速度脉冲),并且,以规定的时间间隔(ΔT0,周期20msec)向通信线(CAN通信线(7))输出旋转位置信息(车轮速度脉冲的计数值);以及车体侧旋转位置推定单元(旋转位置运算部(4a)),其基于来自信号发送器(2d)的无线信号的接收信息(接收完成时刻t4)、和经由通信线(CAN通信线(7))输入的车轮(1)的旋转位置信息(输入时刻t1、t5、齿数zt1、zt5),推定信号发送器(2d)的信息发送时刻(指示发送时刻t2)的旋转位置(齿数zt2)。
  • 轮胎空气压力监视装置

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