[实用新型]钢桁梁桥多向防电轻型维修车

权利要求书

1.一种钢桁梁桥多向防电轻型维修车，由桁车钢构架、走行机构、升降工作台及其升降机构、升降导向框、防电板组成，升降工作台包括中部升降工作台和两个侧面工作台，中部升降工作台及其升降机构安装在桁车钢构架的中部，两个侧面升降工作台及其升降机构分别装设在桁车钢构架两边的升降导向框上，走行机构设置在桁车钢构架两侧，走行机构由走行装置、走行支架、走行驱动装置、走行定位装置构成，其特征是：桁车钢构架(1)是整体结构，中部升降工作台(2)由整体结构的工作台主结构架及其两端的伸缩节(20)组成，侧面升降工作台(4)各由装设在升降导向框(5)上的工作平台及其活动式延伸节组成，当中部升降工作台两端的伸缩节分别与其同侧的侧面升降工作台的延伸节对接时，组成一体的工作平台长廊，整体升降，当上述伸缩节与延伸节分离时，各升降工作台单独升降；中部升降工作台的升降机构是动滑轮结构，侧面升降工作台的升降机构是以升降导向框(5)为固定支承的齿轮齿条式结构；走行装置(7)设有走行轮和导向定位装置，直接踏在桥梁上弦杆(16)上；防电板(9)是绝缘板，通过活动轴承联接支撑在中部升降工作台(2)的底面。

2.根据权利要求1所述的钢桁梁桥多向防电轻型维修车，其特征是：中部升降工作台(2)端部的伸缩节(20)是抽拉式结构，侧面升降工作台(4)的活动式延伸节可以是抽位式结构，也可以是带有转轴的旋转节(19)；

中部升降工作台(2)的动滑轮式升降机构其结构是，设有卷扬机构(13)、与中部升降工作台运动方向同向的升降导向杆(6)，在该导向杆下端连接滑轮(21)，钢丝绳(23)缠绕在滑轮(21)和卷扬机构的卷筒(22)上；

侧面升降工作台(4)的齿轮齿条式升降机构其结构是，在侧面升降工作台(4)上装有减速装置(17)，在升降导向框(5)上装有齿条(26)，减速装置(17)的主动齿轮(25)与齿条(26)啮合，在齿条(26)的背面装有靠背轮(27)，主动齿轮(25)的内侧装有棘轮棘爪(28)，此外在升降导向框(5)内侧设有配重组(10)，在升降导向框(5)的顶部装有支承滑轮(18)，钢丝绳经过支承滑轮(18)联接配重组(10)与侧面升降工作台(4)。

3.根据权利要求1所述的钢桁梁桥多向防电轻型维修车，其特征是：走行装置(7)装在走行支架(3)上，每侧走行支架(3)的前后各装配一对走行轮，在走行支架(3)的里侧前后各装一个走行定位轮(15)，走行轮和走行定位轮是橡胶踏面轮；另外，也可以是在每侧走行支架(3)的前后各装一套有轮缘的硬质踏面走行轮，在桥梁上弦杆H钢槽口内安装导向垫板。

4.根据权利要求1所述的钢桁梁桥多向防电轻型维修车，其特征是：防电板(9)是弧状拱型整体绝缘板，防电板(9)上端支承联接中部升降工作台(2)的活动轴承其结构是：在中部升降工作台(2)的底面纵向设有轴承座框(14)，带有滚轮的滑动轴承座(12)位于轴承座框(14)中，轴承(8)顶部有旋转架(11)。