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- [实用新型]折叠式隧道防电作业车-CN03242103.6无效
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谢植雄
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郑州铁路局西安科学技术研究所
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2003-03-17
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2004-03-17
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B61D15/00
- 折叠式隧道防电作业车，它包括走行轨道(1)、走行制动装置(2)和防护防电板(7)，走行制动装置(2)位于走行轨道(1)上方，并可沿走行轨道(1)走行或制动，其特征是：它还包括折叠门框(3)和折叠工作台(5)，所述的折叠门框(3)的下端与走行制动装置(2)连接，该折叠门框(3)还与折叠工作台(5)连接，所述的折叠门框(3)上设有收放装置，所述的折叠工作台(5)靠近隧道中心一端与防护防电板(7)滑动连接。本实用新型可在隧道内部安装，拆除方便。安装好后，施工期间对运输无干扰，可提高施工进度和工作效率，具有显著的经济效益。
- 折叠式隧道作业
- [实用新型]电气化铁道接触网测距器-CN00235795.X无效
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龚浩
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郑州铁路局西安科学技术研究所
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2000-06-14
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2001-03-21
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B60M1/12
- 电气化铁道接触网测距器由挂钩、绝缘管、刻度尺组成,套管可沿刻度尺滑动,套管的上端设有用透明材料作的观察窗,观察窗上设有彩色的读数指标线,在测距器的有效测量范围内,读数指标线距钢轨面始终处于同一高度,该高度符合人体工程学的视觉高度。本实用新型与已有技术相比,结构简单,读取数据既快捷又准确,安全可靠,操作简单,大大减轻了测量人员的劳动强度,不必在测量值位于下限时,弯腰甚至蹲下去读取刻度值。
- 电气化铁道接触测距器
- [实用新型]用于感应无线通信的天线装置-CN99243801.2无效
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刘化山;曹元生;林永硕
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郑州铁路局西安科学技术研究所
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1999-08-26
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2000-07-26
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H01Q9/34
- 本实用新型为一种以接触网导线作为波导线进行感应无线通信的天线装置,用于机车电台接收、发射信号。包括天线部分和天线调谐匹配网络部分,天线为框形,与接触网平行,天线通过与机车车体连接而可靠接地,调谐匹配网络为容性网络。本实用新型电性能好,天线长度短,重量轻,体积小,运输及安装十分方便,机车大修时不用拆除,消除由接触网导线感应至天线的感应电压,安全性更好。该天线接收信号场强和发射场强均高于线天线,而接收干扰场强低于线天线。
- 用于感应无线通信天线装置
- [实用新型]钢桁梁桥多向防电轻型维修车-CN99248482.0无效
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孟列;周肇
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郑州铁路局西安科学技术研究所
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1999-10-15
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2000-07-19
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E01D19/10
- 钢桁梁桥多向防电轻型维修车,用于电气化铁路区段下承式钢桁梁桥不停电维修作业。主要特征是桁车钢构架是整体结构,中部升降工作台的升降机构为动滑轮式结构,侧面升降工作台的升降机构为齿轮齿条式结构,走行装置可直接在上弦杆上走行,不需设置专门的走行轨道,防电板为拱型整体绝缘板,可纵向平移、水平方向旋转。本实用新型重量轻结构合理,防电系统可靠,可实现多方位特别是上平联、立杆以及钢桁梁桥横向联接系楣杆的带电作业,解决电气化铁路区段带电安全作业问题。
- 钢桁梁桥多向轻型维修
- [实用新型]铁路到发线重力式车辆防溜装置-CN99248374.3无效
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吴自谋;龚浩;郭兴元;卢秉谦;翟东明;董世光;何志坚;沈清沼
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郑州铁路局西安科学技术研究所
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1999-10-13
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2000-07-19
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B61K7/20
- 铁路到发线重力式车辆防溜装置,由控制机构、转换机构及制动机构三部分组成,制动机构由承重轨、制动梁、支承杠杆等组成,主要用于铁路到发线重力式车辆防溜,也可用于编组场。该装置固定方法简单可靠,不必另打基础,也不必在钢轨上钻孔或焊接,结构简单,制动效果好,易于操作,适应性强,特别有利于针对不同坡道的要求实行不同的布置与组合。本装置有效地缩短了装置的长度,降低了造价,减少了工务维护工作的干扰。
- 铁路到发线重力车辆装置
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