[实用新型]电动机车第三刹车系统的控制装置

权利要求书

1、一种电动机车第三刹车系统的控制装置，包括可变电阻、把手组、弹簧组及速控旋把，其特征是速控旋把套设于把手管上，把手管端部可变电阻的旋钮插装于速控旋把的封闭端面上，弹簧组以其凸扣和导线卡设在速控旋把的T型缝沟中，而弹簧包夹于把手管上，并以耳孔螺固在把手组上；阻值的调整由速旋控把的扭旋带动可变电阻的旋钮转动而完成，直流马达由阻值变化所产生的电压经电路装置产生使机车前进或刹停的电流来驱动。

2、如权利要求1所述的电动机车第三刹车系统的控制装置，其特征是速控旋把的内部为空心管而外管为具有摩擦阻力的包覆层，其近开放端管面上设一个类似T型的缝沟。

3、如权利要求1所述的电动机车第三刹车系统的控制装置，其特征是可变电阻是利用承座插装在机车把手管末端内，其旋钮则凸露在把手管的末端，而信号线则经过把手管内部连接至电路装置。

4、如权利要求1所述的电动机车第三刹车系统的控制装置，其特征是把手组由开关部和刹车部所组成，其中开关部上设一大灯开关和电刹按钮。

5、如权利要求1所述的电动机车第三刹车系统的控制装置，其特征是弹簧组的一端为凸扣，在其扣体上藉导线与弹簧连接，弹簧的端部具有耳孔。