[发明专利]一种带氧化铝层的催化剂金属载体

说明书

本发明属一种带活性氧化铝层的催化剂金属载体。

机动车尾气净化通常是让尾气通过带有催化剂的净化装置，而催化剂需要附着在一定的载体上发挥其作用，现有的机动车尾气净化装置的催化剂载体多采用陶瓷材料，缺点是强度低，易破碎，气流阻力大，而且易被油污污染而使催化剂中毒，使用寿命短，采用金属截体可克服上述不足，而采用金属作载体时通常要用活性氧化铝γ-Al₂O₃作底层材料，再将催化剂浸渍烧结到该富氧化铝表面上，所以要使催化剂涂层与金属载体紧密结合，首先要解决的是γ-Al₂O₃层与金属载体的牢固结合问题。

本发明旨在提供一种能够适应活性氧化铝层γ-Al₂O₃材料周期性热冲击而与其结合牢固的带氧化铝层的催化剂金属载体。

实现上述目的的技术方案是：本发明的特征在于：带氧化铝层的催化剂金属载体材料是铬铝钢片OCr19Al5或OCr25Al5钢片。

本发明提供的金属载体铬铝钢片膨胀系数与γ-Al₂O₃活性铝材料接近，同时因都含有铝，与活性铝的亲和性好，所以能与活性铝材料层牢固结合，而二者的牢固结合可为浸渍催化剂提供良好的基础底面载体，延长催化剂的使用寿命。

附图说明

图1、本发明实施例3结构示意图

  1-金属载体板2-带毛刺的微孔

图2、带毛刺的微孔放大结构示意图

  3-毛刺

图3、图2的A向视图

图4、实施例3双面带毛刺的金属载体板示意图

实施例1

将450克γ-Al₂O₃与225ml65％浓度HNO₃混合，再将此乳状液浸渍于OCr19Al5铬铝钢片上，置于电炉内升温至400-600℃，保温3-5小时，随炉冷却至200度以下，取出空冷。

将其置于100倍显微镜下观察可见：浸涂于OCr19Al5铬铝钢片上的活性氧化铝层渗入了金属表层晶格，有自行吻合裂纹的性能，因此二者能牢固结合。

实施例2

用γ-Al₂O₃乳状液涂于OCr25Al5铬铝钢片上，在与实施例1相同的条件下烧结，在100倍显微镜下观察，其结果与实施例1近似。

实施例3

参见图1到图4，本例在OCr19Al5或OCr25Al5钢片上设有一定密度的带突起毛刺3的微孔2，再将活性氧化铝浸渍烧结在其上，这样可进一步提高活性氧化铝与金属载体的附着力。在其上浸涂烧结催化剂层后的使用寿命可达1000小时以上。

所述的微孔密度为80-100孔/cm²，微孔的直径为0.1-0.2mm。

本例是用双向针刺方法加工成的，即用模具先从一个方向在金属片上扎出若干带突起毛刺的微孔，再用模具从相反方向在金属背面扎出若干带突起毛刺的孔，这样金属载体片即双面带毛刺。