[发明专利]一种防止车带漏气的方法无效
申请号: | 99100246.6 | 申请日: | 1999-01-25 |
公开(公告)号: | CN1225316A | 公开(公告)日: | 1999-08-11 |
发明(设计)人: | 黄福常 | 申请(专利权)人: | 黄福常 |
主分类号: | B60C29/06 | 分类号: | B60C29/06 |
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地址: | 100011 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 车带 漏气 方法 | ||
本发明是一种防止车带漏气的方法,它属于日常用品领域。
现在使用的车辆的轮胎内带都是单层的,在行驶过程中,经常发生被异物轧破,造成漏气现象,既影响车辆正常使用,又需花费去修补,给使用者造成很大的麻烦。
本发明的目的在于提供一种防止车带漏气的方法,就是将车内带单层改为双层结构,夹层内填充满不干胶,这样在车带被轧破时,不干胶水可迅速堵住破口,起到防漏气的良好效果,既保持车辆正常使用,又节约修补的费用。
本发明的技术方案为:将现有的轮胎内带由单层改为双层结构,上层带的直径大于下层带的直径,在两层带包围的夹层中,均匀地填充满不干胶,不干胶在层内保持可以流动的状态,它的容量与车辆的载重量成正比。
实施例:
将此车带安装在自行车上,使用时,双层带都被轧破,破口较小时,由于不干胶具有很强的粘合力,所以带内的气流冲不破不干胶层,结果双层内带上的破口被堵住,制止住漏气现象。破口较大时,强气流冲破不干胶层,不干胶在气流推动下,溢出上层带,与轮胎外带内表面接触,将轮胎与上层带沾合在一起堵住轮胎上的破口,由于轮胎外带是由硬橡胶做成,弹性很小,而双层内带是由软橡胶做成,弹性很大,所以它的破口很难保持在一条直线上,结果内带漏气的气流就失去了冲击的方向,车轮不断地运动,双层带上的破口处不断地受到压缩和扩张,这样就使夹层内的不干胶流向破口处,大量的溢出双层带外的不干胶与轮胎沾合在一起,就起到了一般车带由胶皮补带同样的效果,最终将较大的破口堵住。
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