[实用新型]立体停车库链条式横移传动装置

说明书

本实用新型提供一种立体停车库链条式横移传动装置。

现有的立体停车库车台横移传动装置，如齿轮齿条式，在车台的或侧部安装(焊接)齿条，再以小齿轮传动齿条使车台横移，其不足之处在于齿条安装(焊接)和形变的积累误差，使传动不平稳，发生冲击，崩齿等现象，噪音大，效率低。

本实用新型的目的在于克服上述不足之处而提供一种立体停车库链条式横移传动装置，运行平稳顺畅、安全可靠、噪音低、效率高。

本实用新型的目的是这样实现的：立体停车库链条式横移传动装置，含有机架，在车台群的下方设置有链条式横移传动装置，安装在机架上，它包含有动力，链条、链轮、传动轴、钩爪及车台底部安装的滚子，传动轴由轴承座支承，轴承座安装固定在机架上，传动轴上装有链轮，链轮传动链条，链条上有钩爪，钩爪能钩取车台底部的滚子，动力启动、链条运转，通过钩爪及滚子带动车台在机架上横移。链条上钩爪间的距离恰好等于两个车台滚子间的距离，故链条上部的钩爪可同时钩取两个车台下部的滚子。车台间用卡销与滚子组式的联接器联接成车台群，亦可互相脱离。链条传动副中还含有链条张紧装置，它含有调整螺栓，惰轮、惰轮轴、轴承座，惰轮与链条配合，装在惰轮轴，惰轮轴装在轴承座上，轴承座装在机架上，通过调整螺栓使轴承座在机架上移动而张紧链条。

本实用新型的优点在于结构简单，运行平稳，安全可靠，噪音低，效率高。

附图说明如下：

图1为立体停车库及其链条式横移传动装置主视图。

图2为图1的俯视图；

图3为链条式横移传动装置主视图；

图4为图3的侧视图；

图5为链条传动副张紧装置主视图；

结合附图，对本实用新型的实施例作进一步的说明。

参照图1，立体停车库含有机架、链条式横移传动装置、车台10、车台升降提升机12(其动力为16)。链条式横移传动装置位于车台群的下方，安装在机架上。图2为图1的俯视图，车台10之间通过车台联接器11互相联接成车台群，车台联接器由卡销与滚子组(含两个滚轮)组成，分别安装在车台的两侧，车台互相联接时，一个车台的卡销插入另一个车台的滚子组中间，若卡销脱离滚子组，则车台互相分离。

参看图3、图4，链条式横移传动装置，包含有电机27、链条25、链轮20、21、传动轴22、23、轴承座24、钩爪26及车台10底部安装的滚子15。传动轴由轴承座支承，轴承座安装固定在机架上，传动轴上装有链轮，链轮传动链条，链条上装有钩爪，钩爪能钩取车台底部的滚子，电机启动，链条运转，通过钩爪及滚子带动车台在机架上横移。图4展示车台10底部装有一组滚子15，即两个滚子。车台下方的链轮链条传动是一组，有二个链轮和二根链条左、右对称布置，车台底部的滚子与链条上的钩爪相对应。机架上设有轨条13，车台两端底部设有滚轮14，滚轮14与轨条13组成移动副，而且是左、右对称配置，这样的结构使车台横移平稳顺畅。链条上钩爪26间的距离等于两个车台滚子15间的距离，故链条上部的钩爪能同时取两个车台底部的滚子，使车台横移连续平稳。

参看图5，链条传动副中还含有链条张紧装置，包含有调整螺栓、惰轮31、惰轮轴32、轴承座33，惰轮与链条配合，装在惰轮轴上，惰轮轴由轴承座支承，轴承座装在机架上，通过调整螺栓使轴承座在机架上移动而张紧链条。

本实用新型的链条传动副的张紧装置还有其他张紧方式，图5为方式一。方式二：安置二个链条张紧装置，图5所示只在左边安装一个，再在右边对称安装一个。方式三：在方式二的基础上，改变主、从动轮位置，即将最右边的链轮为主动轮，中间两个为从动轮，最左边的为惰轮，作链条张紧用。