[实用新型]弹性齿齿轮联轴器

说明书

本实用新型属于刚性联轴器技术领域。

在目前通用的各种联轴器中，齿式联轴器在尺寸相同的情况下传递的扭矩最大。但由于加工误差和安装时两侧的轴心线不同轴，齿形联轴器在工作时会造成只有部分齿的部分齿面接触，在传递扭矩较大时，有局部齿面的接触应力会超过许用应力，从而限制了齿式联轴器性能的发挥，难以满足一些特殊条件下的使用要求。

本实用新型的目的是提供一种在相同尺寸情况下可以传递更大扭矩的齿式联轴器。

本实用新型是对现有齿式联轴器的改进，它具有外齿套、安装在外齿套两端的端盖以及安装在外齿套内的齿轮，其结构特点是在保证齿的抗弯强度的前提下，在齿轮齿间的齿根圆以下还加工有凹槽，用以减小齿的刚度，使齿具有一定弹性。

本实用新型的优点是齿轮的齿具有一定弹性，在受较大负荷时容易变形，使更多的齿接触，从而加大了齿轮接触总面积，相应减小了最大接触应力，在尺寸和其它条件不变的情况下，提高了联轴器传递扭矩的能力，从而改善了齿式联轴器的使用性能，满足了许多特定条件的使用要求，并且齿轮的制造精度还可适当降低。

图1是本实用新型的中纵剖视图；

图2是图1中的A-A剖视图；

图3是本实用新型所用齿轮与现有技术所用齿轮结构对比图，图中左半部分是现有技术结构，右半部分为本实用新型所用齿轮结构。

附图给出的实施例，其基本结构与通常使用的直齿或鼓形齿联轴器大致相同，是在外齿套1内安装有左、右两个齿轮4、5，在外齿套1两端分别安装有端盖2、3，在端盖2、3内的凹槽中装有O形密封圈6。其结构特点是在现有齿轮的基础上加深了齿间，即在齿根圆以下还加工有凹槽7或细缝，相对增加了齿根高，以减小齿的刚度，增大了齿的弹性，使之在相同尺寸的条件下，能够传递更大的扭矩。