[发明专利]用于调节气流的通风装置无效
| 申请号: | 98115208.2 | 申请日: | 1998-06-22 |
| 公开(公告)号: | CN1102508C | 公开(公告)日: | 2003-03-05 |
| 发明(设计)人: | 赖茵哈德·克劳斯;赫伯特·迈尔 | 申请(专利权)人: | TRW高级塑胶技术两合公司 |
| 主分类号: | B60H1/24 | 分类号: | B60H1/24;B60H1/34;F24F13/15 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 孙征 |
| 地址: | 联邦德*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 调节 气流 通风 装置 | ||
1.一种片式系统,用于调节气流的通风装置,它有多个在运动上互相连接在一起的薄片,通过操纵一个用于打开和关闭空气通道的调整件可使这些薄片运动,薄片与调整件通过一个销子在工作上连接起来,销子插入一个通过操纵调整件可运动的第一导槽中,其特征为:所述第一导槽(5)制在一可通过调整件(11)动作的摇杆(4)中,摇杆可直接与调整件(11)在运动上互相连接。
2.按照权利要求1所述的片式系统,其特征为:在调整件(11)上制有一个第二导槽(12),一个凸出地装在摇杆(4)上的销子(10)插在此导槽中。
3.按照权利要求2所述的片式系统,其特征为:用于手动操纵的调整件是一个转轮(11)、一个旋转杆或一滑板。
4.按照权利要求1所述的片式系统,其特征为:设计为旋转杆或滑板的调整件布置在摇杆的延长段中并与摇杆固定连接。
5.按照前列诸权利要求之一所述的片式系统,其特征为:摇杆(4)与位于薄片(1)上游设在空气通道内的可摆动的挡风门(9)在运动上这样连接起来,即,当薄片(1)从关闭位置移出或移入此关闭位置时,挡风门(9)被打开或被关闭。
6.按照权利要求5所述的片式系统,其特征为:在运动上以这样的方式连接,即,当调整件(11)运动第一段距离时,挡风门(9)完全打开,以及,当调整件(11)进一步运动以便使薄片(1)进一步运动时,挡风门(9)停留在打开位置。
7.按照权利要求5所述的片式系统,其特征为:摇杆(4)上制有一个第三导槽(7),一个与挡风门(9)连接的销子(8)插入此槽中。
8.按照权利要求7所述的片式系统,其特征为:所述第三导槽(7)基本上呈L形延伸并有一第一段和一第二段,所述与挡风门连接的销子(8)相对于挡风门(9)摆动轴线偏心地装在挡风门(9)的一个杠杆臂(16)上,该销子在挡风门(9)的开启过程中在第一段和接着在第二段中导引。
9.按照权利要求8所述的片式系统,其特征为:摇杆(4)可绕一个基本上在中央延伸的摆动轴(6)运动,以及,所述第一和/或第三导槽(5、7)设在摇杆(4)相关的端部。
10.按照权利要求5所述的片式系统,其特征为:薄片(1)、调整件(11)和摇杆(4)装在一个公共的构成空气通道的外壳(15)上。
11.按照权利要求10所述的片式系统,其特征为:摇杆(4)上设有槽或开口(13),调整件的旋转轴或摆动轴穿过所述槽或开口(13)插入。
12.按照权利要求5所述的片式系统,其特征为:调整件(11)整个或部分由透明的材料制成。
13.按照权利要求12所述的片式系统,其特征为:设计为转轮(11)的调整件在面朝摇杆(4)的一侧,有一个设计用于安放照明装置的槽。
14.按照权利要求1所述的片式系统,其特征为:所述片式系统可以用于汽车的通风装置。
15.按照权利要求1所述的片式系统,其特征为:用于打开和关闭空气通道的调整件可以是手动的。
16.按照权利要求4所述的片式系统,其特征为:所述调整件与所述摇杆成为一体。
17.按照权利要求10所述的片式系统,其特征为:所述挡风门(9)也装在所述公共的构成空气通道的外壳(15)上。
18.按照权利要求11所述的片式系统,其特征为:装在外壳(15)上的转轮(11)的旋转轴(14)穿过所述槽或开口(13)插入。
19.按照权利要求12所述的片式系统,其特征为:调整件(11)整个或部分由塑料制成。
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